Китайские железные дороги JF18 - China Railways JF18

Китайские железные дороги JF18 (解放 18)
Национальный класс Маньчжоу-Го (ミ カ ナ)
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительALCo
Дата постройки1914
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт2-8-2
Измерять1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Водитель диам.1270 мм (4 фута 2 дюйма)
Длина20,406 мм (66 футов 11,4 дюйма)
Карьера
ОператорыНациональная железная дорога Маньчжоу-Го
Китайская железная дорога
Учебный классMNR: ミ カ イ (1933−1938)
МПР: ミ カ ナ (1938−1945)
CR: ㄇ ㄎ 18 (1951–1959)
CR: 解放 18 (конец 1959 г.)
ЧислаMNR: ミ カ ナ 523− ミ カ ナ 5xx

В Китайские железные дороги JF18 (解放 18, Jiěfàng, «Освобождение») класса паровоз был классом 2-8-2 паровозы управляемый Китайская железная дорога, построенный Американская Локомотивная Компания в Соединенные Штаты в 1914 г.[нужна цитата ]

Первоначальный владелец этих локомотивов неизвестен. После Японский учредил марионеточное государство из Маньчжоу-Го частные железные дороги на территории Маньчжоу-Го были национализированы для создания Национальная железная дорога Маньчжоу-Го, который обозначил эти Микаи (ミ カ イ) класс,[нужна цитата ] становление Микана (ミ カ ナ) класс после реформы классификации 1938 года.

После окончания Тихоокеанская война, эти локомотивы были переданы Китайской железной дороге. После создания Китайская Народная Республика Китайские железные дороги обозначили их в классе ㄇ ㄎ 18 (MK18) в 1951 году. Впоследствии в 1959 году они были переименованы в класс 解放 18 (JF18), а в 1975 году они были выведены из эксплуатации.[нужна цитата ]

Рекомендации