GBU-10 Тротуар II - GBU-10 Paveway II
 | |
| GBU-10 Тротуар II | |
|---|---|
| Основная функция: | 2000 фунтов управляемое оружие |
| Длина: | 14 футов 4 дюйма (4,34 м) |
| Диаметр: | 18 дюймов (460 мм) |
| Классифицировать: | Более 8 морских миль (14,8 км) |
В GBU-10 Тротуар II американец Тротуар -серии бомба с лазерным наведением, на основе Mk 84 бомба общего назначения, но с лазерной ГСН и крыльями для наведения. Введен в эксплуатацию c. 1976. Используется ВВС США, ВМС США, Корпус морской пехоты США, Королевские ВВС Австралии и различные НАТО военно-воздушные силы.
Описание
GBU-10 было построено более чем в полдюжине вариантов с разными крыло и предохранитель комбинации. Вес зависит от конкретной конфигурации и колеблется от 2055 фунтов (934 кг) до 2103 фунтов (956 кг). Бомбы GBU-10 (вместе с балансиром серии Paveway) производятся оборонные подрядчики Локхид Мартин и Raytheon. Компания Raytheon начала производство после покупки линейки продуктов у Инструменты Техаса. Lockheed Martin получила контракт на конкуренцию с Raytheon, когда произошел перерыв в производстве, вызванный переносом производства из Техаса.
Производство Paveway II компании Raytheon сосредоточено в Аризона, Техас, и Нью-Мексико. Производство Lockheed Martin сосредоточено в Пенсильвания.
Бомбы с лазерным наведением часто обозначаются как "умные бомбы ", несмотря на то, что требуется внешний ввод в виде лазерного обозначения намеченной цели. Согласно информационному бюллетеню Raytheon для Paveway 2, 99 поставок управляемых боеприпасов дадут круговая вероятная ошибка (CEP) всего 3,6 футов (1,1 м), по сравнению с CEP 310 футов (94 м) для 99 неуправляемых бомб, сброшенных в аналогичных условиях.
14 февраля 1991 г. самолетом GBU-10 было совершено поражение в воздухе. F-15E Strike Eagle из 335-я тактическая истребительная эскадрилья ударил ВВС Ирака Ми-24 Hind. Через 30 секунд после выстрела экипаж F-15E решил, что бомба промахнулась, и собирался выстрелить AIM-9 Сайдвиндер ракета "воздух-воздух", когда вертолет внезапно взорвался.[1]
Обе Локхид Мартин и Raytheon разработали GPS -управляемые версии ГБУ-10.[2] Lockheed Martin называет свою версию DMLGB (Dual-Mode LGB) GPS /INS В 2005 году ВМС США заключили с Lockheed Martin контракт на дальнейшую разработку системы вооружения. Версия GBU-10, оснащенная GPS / INS, производимая Raytheon, - это GBU-50 / B, также неофициально известная также как EGBU-10 (LGB с поддержкой GPS / INS часто называют Enhanced GBU или EGBU). Пока что Paveway II EGBU производства Raytheon производились только на экспорт и использовались в бою британцами. королевские воздушные силы над Афганистаном и Ираком.
Рекомендации
- ^ Дэвис, Стив (2005). F-15E Strike Eagle Units in Combat 1990–2005 гг.. Лондон: Osprey Publishing. С. 29–30. ISBN 1-84176-909-6.
- ^ http://www.airforce-technology.com/news/newsraytheon-delivers-enhanced-paveway-ii-bombs-to-undisclosed-european-country[ненадежный источник? ]