HMS L2 - HMS L2

Стрельба по самолету. Hm Submarine L2 Art.IWMART1108.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:HMS L2
Строитель:Vickers Limited, Барроу-ин-Фернесс
Выложено:18 мая 1916 г.
Запущено:6 июля 1917 г.
Введен в эксплуатацию:18 декабря 1917 г.
Судьба:Продан на слом, март 1930 г.
Общие характеристики
Класс и тип:L-класс подводная лодка
Смещение:
  • Поднято 891 длинная тонна (905 т)
  • 1074 длинных тонны (1091 т) под водой
Длина:231 футов 1 дюйм (70,4 м)
Луч:23 футов 6 дюймов (7,2 м)
Проект:13 футов 3 дюйма (4,0 м)
Установленная мощность:
  • 2,400 л.с. (1800 кВт) (дизель)
  • 1600 л.с. (1200 кВт) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17 кн (31 км / ч; 20 миль / ч) с покрытием
  • 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой
Классифицировать:3,800 nmi (7000 км; 4400 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
Глубина теста:100 футов (30,5 м)
Дополнение:35
Вооружение:

HMS L2 был L-класс подводная лодка построен для Королевский флот в течение Первая Мировая Война.

Дизайн и описание

Лодки L-класса были увеличенными и улучшенными версиями предыдущих E класс. Подводная лодка имела длину 231 фут 1 дюйм (70,4 м). общий, а луч 23 фута 6 дюймов (7,2 м) и в среднем проект 13 футов 3 дюйма (4,0 м). Они перемещенный 891 длинная тонна (905 т) на поверхности и 1074 длинных тонны (1091 т) под водой. Подводные лодки класса L имели экипаж из 35 офицеров и рейтинги.[1]

Для надводного хода лодки приводились в движение двумя 12-цилиндровыми двигателями. Виккерс[2] 1,200-тормозная мощность (895 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение 600-Лошадиные силы (447 кВт) электрический двигатель.[1] Они могли достичь 17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой.[3] На первый взгляд, дальность стрельбы L-класса составляла 3200 единиц. морские мили (5900 км; 3700 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[1]

Лодки были вооружены в общей сложности шестью 18 дюймов (460 мм) торпедные аппараты. Четыре из них были в поклон а оставшаяся пара - в бортовых креплениях. Они несли 10 торпед перезарядки, все для носовых аппаратов.[4] L2 изначально был оснащен 3-дюймовым (76 мм) зенитная установка, но позже он был заменен на 4-дюймовый (102 мм) палубная пушка.[5]

Строительство и карьера

Изначально положил в качестве Подводная лодка E-класса E58 18 мая 1916 г. она и родственный корабль E57 внесло достаточно изменений, чтобы они были переименованы в первую пару лодок нового класса L. L2 был запущен 6 июля 1917 г. и заказанный 18 декабря 1917 г.

L2 пережил случайное нападение трех американских разрушители 24 февраля 1918 г. Первый тяжелый глубинная бомба сильно заклинило гидросамолеты. Это вызвало огромный наклон кормы, когда хвостовая часть подводной лодки коснулась морского дна на высоте 300 футов (91 м). Взорвались еще четыре тяжелых глубинных бомбы, сотрясая лодку. Шкипер, капитан-лейтенант Анворт, отдал приказ взорвать номера 5 и 6. балластные цистерны. L2 всплыл и попал под огонь трех эсминцев примерно с 1500 ярдов (1400 м). Один выстрел попал в прочный корпус сразу за боевая рубка. Экипаж махнул рукой белые прапорщики и стреляли из винтовок, и эсминцы прекратили огонь. Она пережила встречу.

L2 был назначен на 4-я флотилия подводных лодок и HMS Titania в 1919 г. и отплыл в Гонконг, прибывшая 14 апреля 1920 г. и размещенная в резервной флотилии в Гонконге в 1923 г. Она была продана в марте 1930 г. и прибыла в апреле в Thos W Ward, Серые для разрыва.

Примечания

  1. ^ а б c Гардинер и Грей, стр. 93
  2. ^ Харрисон, Глава 25
  3. ^ Харрисон, главы 3
  4. ^ Харрисон, Глава 27
  5. ^ Акерманн, стр. 165

Рекомендации

  • Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN  1-904381-05-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Харрисон, А. Н. (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)". Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинал 19 мая 2015 г.. Получено 19 августа 2015.