HMS Loch Alvie (K428) - HMS Loch Alvie (K428)

Lochalvie.jpg
HMCS Лох-Элви
История
объединенное Королевство
Имя:Лох-Элви
Тезка:Лох-Элви, Шотландия
Заказал:2 февраля 1943 г.
Строитель:Barclay, Curle & Company, Whiteinch, Глазго
Номер верфи:700
Выложено:31 августа 1943 г.
Запущено:14 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:1950
Списано:Ноябрь 1963 г.
Канада
Имя:Лох-Элви
Введен в эксплуатацию:10 августа 1944 г.
Списано:11 июня 1945 г.
Почести и
награды:
  • Арктика 1944–45
  • Ла-Манш 1945[1]
Судьба:Продан на слом, 20 сентября 1965 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Лох-класс фрегат
Смещение:1,435 длинные тонны (1458 т)
Длина:307 футов 9 дюймов (93,80 м)
Луч:38 футов 9 дюймов (11,81 м)
Проект:8 футов 9 дюймов (2,67 м)
Движение:
Скорость:20 узлов (37 км / ч)
Классифицировать:9 500 морских миль (17 600 км) при скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:114
Вооружение:

HMS Лох-Элви был Лох-класс фрегат из Королевский флот, названный в честь Лох-Элви в Шотландия. Она была заказана Королевским флотом во время Вторая Мировая Война, но действий с ними не увидел, перейдя в Королевский канадский флот перед вводом в эксплуатацию. После войны она вернулась в Королевский флот и выходила из строя до 1963 года.

Строительство и дизайн

Лох-Элви был заказан 2 февраля 1943 г.[2] Она была положил 31 августа 1943 г. Barclay, Curle & Company в Глазго и запущен 14 апреля 1944 г.[3] Она была передана Королевскому флоту Канады и заказанный 10 августа 1944 г. Далмуир, Шотландия.[3]

Лох-Элви был 307 футов 0 дюймов (93,57 м) длинный комбинезон и 286 футов 0 дюймов (87,17 м) между перпендикулярами, с луч 38 футов 6 дюймов (11,73 м)[4] и проект 12 футов (3,7 м).[5] Смещение была 1435 длинных тонн (1458 т) стандартной и 2260 длинных тонн (2300 т) глубокой загрузки.[6] Она была оснащена двумя 4-цилиндровыми двигателями. паровые машины тройного расширения кормят паром от двух Адмиралтейские 3-х барабанные котлы и рассчитан на 5 500 лошадиных сил (4100 кВт). Это дало скорость 19,5 узлов (36,1 км / ч; 22,4 мили в час).[4] Топлива было достаточно, чтобы обеспечить дальность полета 4800 морских миль (8 900 км; 5 500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) в тропических водах.[6]

Основное вооружение корабля было одинарным 4 дюйма (102 мм). QF 4-дюймовая (102-мм) пушка Mk V вперед, с зенитным вооружением четырехместного 2-х фунтовые (40-мм) помпоны на корме и не менее шести 20-мм пушка Oerlikon (два крепления с двойным питанием и минимум два крепления с одинарным питанием). Два Кальмар Были установлены противолодочные минометы, на борту которых находилось 120 снарядов, а также 15 обычных глубинных бомб.[4][7] В состоянии постройки корабль имел 114 офицеров и солдат.[4]

Лох-Элви претерпел значительную модификацию при ремонте в 1952–54 гг., сильно переработано пушечное вооружение корабля. 4-дюймовую пушку заменили спаренной. Mk XVI 4-дюймовая установка двойного назначения, тогда как ближняя зенитная артиллерийская установка заменена на установку из шести Орудия Bofors 40 мм (1 сдвоенная и 4 одинарных), а также модернизировано оборудование связи.[8][9]

История обслуживания

Вторая Мировая Война

После ввода в эксплуатацию Лох-Элви работал на Tobermory. Она присоединилась к 9-й эскортной группе в Лондондерри Порт 19 сентября 1944 г. После сопровождения конвоев туда и обратно Гибралтар,[10] 29 ноября он отплыл в составе эскорта Русского Конвой JW62, прибытие в Мурманск 7 декабря, и обратный конвой RA62, отправившийся Кольский залив 10 декабря, с Лох-Элви выходят из конвоя 17 декабря.[11] Затем она вернулась в Ливерпуль на ремонт.[10]

Корабль вернулся для сопровождения конвоев и противолодочных операций в г. Английский канал в феврале 1945 г.[10] Фрегат находился в проливе Ла-Манш с 9-й эскортной группой с 14 марта по 20 апреля 1945 года.[12] Потом Лох-Элви присоединился к оперативной группе 122.3 для противолодочных операций и вспомогательных функций в Юго-западные подходы и ирландское море пока базируется в Милфорд Хейвен.[10]

После Капитуляция Германии в мае Лох-Элви вернулся в Клайд и участвовал в сопровождении конвоя JW67 - последнего конвоя в Россию - перед отправкой в Тронхейм провожать четырнадцать Подводные лодки к Лох-Эриболл как часть "Операция Deadlight ".[10]

В июне 1945 г. Лох-Элви был возвращен в Королевский флот, окупился официально из Королевского военно-морского флота Канады 11 июля и сдан в резерв в Чистота.[3][10] Lock Alvie и Monnow были единственными двумя канадскими кораблями во время войны, которые никогда не посещали канадский порт.[3]

Послевоенный

Лох-Элви был повторно принят в апреле 1950 года на службу в 6-ю фрегатную флотилию Домашний флот.[9] В 1951 г. участвовал в поисковой операции по поиску пропавшей подводной лодки. HMSAffray. В апреле 1952 г. корабль был вновь выведен из эксплуатации и помещен в резерв в г. Chatham.[9][10]

В октябре 1952 года она начала капитальную модернизацию и переоборудование на заводе Портсмутская верфь где было модернизировано ее вооружение, которое продолжалось до января 1954 года.[8][9] После завершения ремонта она была повторно введена в эксплуатацию в г. Персидский залив.[9]

В октябре 1960 г. Лох-Элви завершил еще один ремонт перед возвращением в Персидский залив. В апреле 1961 г., когда пассажирский лайнер MV Дара произошел взрыв, Лох-Элви принимал участие в попытках ликвидировать возникшие пожары и спасти корабль. Позже в том же году она была направлена ​​в Кувейт как часть Операция Vantage, развертывание британских войск в Кувейте в ответ на Иракский угрозы вторжения.[10][13]

Лох-Элви был выведен из эксплуатации в Сингапур в ноябре 1963 года. В 1964 году с нее разобрали оборудование, и 20 сентября 1965 года корпус был продан компании Hong Huat Hardware, Сингапур, для утилизации.[10]

Рекомендации

  1. ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 10 мая 2014.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. «HMCS Loch Alvie (K428)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 10 мая 2014.
  3. ^ а б c d Макферсон и Барри, 2002, стр. 101
  4. ^ а б c d Эллиотт 1977, стр. 234.
  5. ^ Marriott 1983, стр. 24.
  6. ^ а б Фридман 2008, стр. 321.
  7. ^ Фридман 2008, стр. 151.
  8. ^ а б Marriott 1983, стр. 25.
  9. ^ а б c d е Critchley 1992, стр. 51.
  10. ^ а б c d е ж грамм час я «HMS Loch Alvie, фрегат». naval-history.net. Получено 8 марта 2010.
  11. ^ Ruegg & Hague 1993, стр. 69–70.
  12. ^ Ровер, стр. 400
  13. ^ «42 000 миль за 16 месяцев». Новости ВМФ. Март 1962 г. с. 11. Получено 2 сентября 2018.

Публикации