HMS Patriot (1916) - HMS Patriot (1916)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Patriot.

HMCS Pariot MC-10024.jpg
Патриот ок. 1922 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Патриот
Строитель:Торникрофт и компания, Саутгемптон
Выложено:Июль 1915 г.
Запущено:20 апреля 1916 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1916 г.
Судьба:Переведен в Канаду в сентябре 1920 г.
Канада
Имя:Патриот
Приобретенный:Сентябрь 1920 г.
Введен в эксплуатацию:1 ноября 1920 г.
Списано:Декабрь 1927 г.
Судьба:Продан на металлолом в 1929 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Торникрофт М-класс разрушитель
Смещение:985 длинных тонн (1001 т)
Длина:274 футов (84 м) о / а
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Проект:10 футов 6 дюймов (3,20 м)
Движение:
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:254 длинных тонны (258 т) нефти
Дополнение:80
Вооружение:

HMS Патриот был Торникрофт М-класс разрушитель который служил в британском Королевский флот. Эсминец поступил на вооружение в 1915 г. Первая мировая война и увидел службу с Великий флот. По окончании войны эсминец был объявлен излишним, а в 1920 году корабль был передан в Королевский канадский флот. Введен в эксплуатацию как HMCS Патриот, эсминец использовался прежде всего как учебный корабль. Патриот был выведен из эксплуатации в 1927 году, продан на металлолом в 1929 году и распалась.

Дизайн и описание

Патриот был эсминец Thornycroft M-класса, который перемещенный 985 длинных тонн (1001 т) и 274 футов (84 м) длинный комбинезон с луч 27 футов 3 дюйма (8,31 м) и проект 10 футов 6 дюймов (3,20 м). Корабль приводился в движение тремя валами, управляемыми Брауном-Кертисом. турбины питание от трех Котлы тысячелистника создавая 26 500 мощность на валу (19800 кВт). Это давало кораблю максимальную скорость 35. узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Эсминец нес 254 длинных тонны (258 т) горючее.[1]

Эсминец был вооружен тремя скорострельный (QF) 4-дюймовые (102 мм) / 45 калибра пушки Mark IV в одиночных креплениях. 4-дюймовая пушка №2 была размещена на эстрада, в отличие от более ранних эсминцев класса М. Для вторичного вооружения эсминец оснащался одиночным QF 2-фунтовая пушка "помпон" Mk.II и четыре 21-дюймовых (533 мм) торпедные аппараты в двух сдвоенных креплениях.[2] Как "особенный" Торникрофт, Патриот напоминал стандартный Адмиралтейство версия этого класса, за исключением ее плоских воронок и более высокого надводного борта.[1]

История обслуживания

Королевский флот

Патриот был одним из двух эсминцев Thornycroft M-класса, заказанных в феврале 1915 года в рамках Четвертой военной программы строительства, вместе с 15 эсминцами стандартного дизайна Адмиралтейства. Она была положил в Торникрофт и компания с Саутгемптон верфи в июле 1915 года. запущен 20 апреля 1916 г. и завершено в июне 1916 г.[3]

Патриот видел обширное обслуживание для оставшейся части Первая мировая война. При вводе в эксплуатацию, Патриот присоединился к недавно сформированному 14-я флотилия эсминцев, часть Великий флот.[4][5] В начале июля 1917 г. Патриот принимал участие еще с пятью эсминцами (лидер Анзак, вместе с Норман, Менада, Утренняя звезда и Луна ) в миссии против немецких подводных лодок, проходящих транзитом через Северное море. Остальные пять эсминцев несли Воздушные змеи для помощи в обнаружении и отслеживании подводных лодок противника. Патруль несколько раз видел подводную лодку, но не смог привести ее в действие, пока нехватка водорода для аэростатов 8 июля вынудила флотилию вернуться в Скапа-Флоу.[6][7] 11 июля Патриот выступил в рамках очередной попытки уничтожить немецкие подводные лодки эсминцами с воздушным змеем. 12 июля наблюдатель на борту Патриот'воздушный шар заметил на поверхности подводную лодку. Когда подводная лодка затонула как Патриот приблизились и открыли огонь, воздушный шар направил Патриот в глубинная бомба атака на подводную лодку, в результате которой на поверхность вышло небольшое количество нефти, после чего примерно через час последовал очевидный подводный взрыв и большое пятно нефти, которое, как полагали, означало затопление Немецкая подводная лодкаU-69.[8][примечание 1] В октябре 1917 г. Патриот были частью крупномасштабной операции, в которой участвовали 30 крейсеров и 54 эсминца, развернутых в восьми группах через Северное море в попытке остановить предполагаемый вылет немецких военно-морских сил. Несмотря на эти контрмеры, два немецких легких крейсера Bremse и Brummer, удалось уклониться от патрулей и атаковал регулярный конвой между Норвегией и Великобританией, потопив девять торговых судов и два эсминца, Мэри Роуз и Strongbow прежде чем благополучно вернуться в Германию.[6]

Она поддерживала непрерывную деятельность как в качестве сопровождения конвоев, так и в охране гавани.[нужна цитата ] Патриот оставался в составе 14-й флотилии эсминцев в конце войны.[11] После окончания войны Великий флот был упразднен, образовав Атлантический флот, с более современными эсминцами (в основном V и W классы и S класс ) поддержки флота, в то время как старые эсминцы уходили на вспомогательные задачи или стояли на приколе.[12] Патриот был отправлен в Ферт-оф-Форт, присоединившись к местной флотилии обороны.[13][14] К ноябрю 1919 г. она находилась в резерве в HMNB Портсмут.[15]

Королевский канадский флот

В марте 1920 года правительство Канады приняло предложение Великобритании о крейсере и двух эсминцах.[16] Три корабля были предложены Королевским флотом для замены старых крейсеров. Радуга и Ниоба.[17] Патриотвместе со своей сестрой Патриций были выбраны для передачи в сентябре 1920 г., потребовав некоторой модернизации, которая включала включение мост.[18][19] Патриот, Патриций и крейсер Аврора были зачислены в Королевский флот Канады 1 ноября 1920 г. в Девонпорте и отправились в Галифакс, Новая Шотландия месяц спустя.[17]

Патриот видел, как немедленная служба патрулирует воды у атлантического побережья Канады. В течение следующих пяти лет эсминец выполнял обязанности по обучению и патрулированию, находясь за пределами Галифакса.[17] 10 мая 1921 г. Патриот сел на мель, за что впоследствии были командир и штурман под трибуналом.[20] Аврора, Патриций и Патриот совершил тренировочный круиз на Вест-Индии весной / летом 1921 года. Во время посещения Пунтаренас, Коста-Рика, канадские суда поддержали переговоры Королевский банк Канады в споре по поводу нефти с правительством Коста-Рики.[21] В сентябре 1921 г. Патриот помогал Александр Грэхем Белл с подводное крыло исследования, буксируя его быстроходное экспериментальное судно на подводных крыльях HD-4. Этот эксперимент проводился на водах Баддек Бэй в Озеро Бра д'Ор устье возле села Баддек, Новая Шотландия.[17]

Патриот оставался единственным крупным военным кораблем Королевского военно-морского флота Канады в Галифаксе после сокращения бюджета в 1922 году. Он использовался для обучения недавно сформированных Королевский канадский военно-морской добровольческий резерв.[22] Примерно раз в год, Патриот отплыл в Вест-Индию, чтобы принять участие в военно-морские учения с Королевским флотом.[23] К 1927 году Королевский канадский флот начал поиски замены для Патриот и Патриций. К концу года канадское правительство закупило у Великобритании два новых эсминца.[24] Патриот был погашен в декабре 1927 г. и продан на металлолом и распалась в Британский паром, Уэльс в 1929 году.[17][18]

Командиры

С Королевским канадским флотом

  • LT C.T. Борода (RCN ) 1/11/1920 – 2/9/1922
  • LT Джордж К. Джонс (RCN) 09.03.1922 - 23.08.1923 [заметка 2][25]
  • LT H.E. Рид (RCN) 24.08.1923 - 10.06.1926
  • LT C.R.H. Тейлор (RCN) 10.07.1925 - 04.04.1926
  • LCDR C.R.H. Тейлор (RCN) 04.05.1926 - 23.10.1927

Рекомендации

Примечания

  1. ^ U-69 отправился в патрулирование из Эмден 9 июля и не вернулся, а последняя радиосвязь состоялась 11 июля. Официальная история операций подводных лодок предполагает, что U-69 атаковал судоходство в Ирландском море как минимум до 23 июля.[9][10]
  2. ^ Будущий начальник штаба ВМФ и первый выпускник Королевский военно-морской колледж Канады командовать кораблем в Королевском флоте Канады

Цитаты

  1. ^ а б Гардинер и Грей, стр. 79–80.
  2. ^ Гардинер и Грей, стр.76, 79
  3. ^ Фридман 2009, стр. 309.
  4. ^ «Дополнение к Списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: I. - Большой флот: Флотилии эсминцев Большого флота». Список ВМФ: 12. июль 1916 г.. Получено 1 мая 2015.
  5. ^ Manning 1961, стр. 27.
  6. ^ а б Ньюболт, Генри (2013) [Первоначально опубликовано Longmans Green: Лондон, 1931]. «История Великой войны: Морские операции: Том V, апрель 1917 г. - ноябрь 1918 г. (часть 1 из 4)». Получено 1 мая 2015.
  7. ^ Джонс 1930, стр. 62.
  8. ^ Джонс 1930, стр. 62–63.
  9. ^ Грант 1964, стр. 72.
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U-69". U-boat.net. Получено 1 мая 2015.
  11. ^ «Дополнение к списку флота, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: I. - Большой флот: флотилии эсминцев Большого флота». Список ВМФ: 12. декабря 1918 г.. Получено 2 мая 2015.
  12. ^ Мэннинг, 1961, стр. 27–28.
  13. ^ «Дополнение к списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: V. - Местные флотилии обороны и траления и учебные заведения». Список ВМФ: 16. марта 1919 г.. Получено 2 мая 2015.
  14. ^ «Дополнение к списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: III. - Местные флотилии обороны и траления, а также учебные заведения». Список ВМФ: 15. мая 1919 г.. Получено 2 мая 2015.
  15. ^ «V. - Суда в резерве в портах приписки и на других базах». Список ВМФ: 707a. Ноябрь 1919 г.. Получено 2 мая 2015.
  16. ^ Джонстон и др., Стр. 846
  17. ^ а б c d е Макферсон и Барри, стр. 13
  18. ^ а б Колледж, п. 472
  19. ^ Джонстон и др., Стр. 849
  20. ^ Джонстон и др., Стр. 870
  21. ^ Джонстон и др., Стр. 882
  22. ^ Немецкий, стр. 57
  23. ^ Джонстон и др., Стр. 961
  24. ^ Джонстон и др., Стр. 1009
  25. ^ Макмиллан-Мерфи, Джим. "Эскимальт помнит" (PDF). Консультативный комитет Esquimalt Heritage. Архивировано из оригинал (PDF) 5 апреля 2012 г.. Получено 20 июля 2013.

Рекомендации

внешняя ссылка