Группа наблюдения III корпуса - Википедия - III Corps Observation Group
Группа наблюдения III корпуса | |
---|---|
Аэрофотоснимок проходящей колонны пехоты третьего американского корпуса Дан-сюр-Мёз, Лорен, Франция, после 11 ноября 1918 г., захваченный 90-я авиаэскадрилья | |
Активный | 20 сентября 1918 г. - 12 мая 1919 г. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | Воздушная служба армии США |
Тип | Группа |
Роль | Командование и контроль |
Часть | Американские экспедиционные силы (AEF) |
Помолвки | Первая Мировая Война
Оккупация Рейнской области |
Знаки отличия | |
Идентификация символ | 88-я авиационная эскадрилья 90-я авиаэскадрилья |
В Группа наблюдения III корпуса был Воздушная служба армии США подразделение, которое сражалось на Западный фронт в течение Первая Мировая Война как часть Air Service, Первая армия Соединенных Штатов. Он был демобилизован 12 мая 1919 года. ВВС США единица, которая разделяет его происхождение и историю.
История
Первая армейская воздушная служба
Группа наблюдения III корпуса была организована 20 сентября 1918 года Первой армейской авиационной службой в г. Аэродром Суйи, Франция. Он был образован после Сент-Михельское наступление и для операций в предстоящем Мёз-Аргоннское наступление. Его подразделения состояли из штабной эскадрильи. 90-я авиаэскадрилья, то 88-я авиационная эскадрилья, то Aéronautique Militaire N.284 Escadrille, N.205 Escadrille, Отряд 13.10.18 и 199-я Park Squadrill для тыловой и транспортной поддержки.[1]
Первые усилия Группы были направлены на организацию и подготовку боевых действий в предстоящем наступлении. С этой целью 88-я и 90-я были назначены эскадрильями наблюдения корпуса, в обязанности которых входило корректировка артиллерии, выполнение фотографических миссий на фронте корпуса, проведение дальних разведок и поддержка 90-й и 28-й французской пехоты вместе с дивизионной работой. . 205-я французская эскадра произвела все необходимые корректировки артиллерии корпуса. Дивизии, в составе группы которых велась работа в Маас-Аргоннском наступлении, включали 33-ю, 80-ю, 5-ю, 90-ю, 29-ю и 75-ю 1-ю армию. 88-я была приписана к штабу корпуса, 90-я - к правой и левой дивизиям, а французские части - к корпусной артиллерии и центральной дивизии в наступлении.[1]
88-й полк должен был постоянно держать самолет в разведывательном патрулировании от рассвета до заката каждый день. Этот самолет докладывал командиру III корпуса, сообщая ему по беспроводной связи и время от времени взвешивая сообщения относительно движения противника по дороге, общего вида сектора, информации о своих войсках и войсках противника, артиллерии и пулеметах. активность с каждой стороны и другая важная информация для его внимания. Кроме того, им будет сообщаться информация, представляющая особый интерес для подразделений.[1]
Задача 90-х заключалась главным образом в том, чтобы держать командира дивизии в курсе расположения своих войск. Самолеты также, когда это было сочтено целесообразным, напрямую связывались с командирами бригад, при этом бригады устанавливали подходящие места сброса сообщений вдоль своей линии марша. Наибольшее внимание бригады уделяли манипуляциям с панелями, чтобы воздушная служба могла оказать эффективную помощь в случае необходимости. Также на эскадрилью была возложена задача по работе с дивизионной артиллерией через офицеров связи эскадрильи.[1]
Во время наступления Маас-Аргонн штаб группы работал днем и ночью, руководя операциями, координируя работу, а также предлагая и отправляя миссии, выполняемые эскадрильями, которые возвращались с ценной и полной информацией. Ход атаки отслеживался по линии, проводимой через определенные промежутки времени в течение каждого дня атаки.[1]
На первом этапе наступления в секторе Аргонн-Маас происходило у Суйи, начиная с ночи 26 октября и продолжаясь до 29 октября, когда штаб и эскадрильи переместились в Аэродром Bethelainville. В начале своей деятельности Группа была хорошо оснащена отличными и способными Салмсон 2A2 самолеты и выдающийся персонал. Многие самолеты были повреждены во время атаки из-за огня противника, а двигатели постоянно перегружались. К концу наступления активность и агрессивность вражеской авиации возросли. 15 октября в сектор вошла эскадрилья с красными самолетами. Эта эскадрилья была самой агрессивной и называлась «Старым цирком» Рихтгофена.[1]
Участвуя в боевых действиях, Группа также содержала пехотные школы связи, не мешая работе на линиях в Суйи. На аэродром прибыли два пехотных отряда по 500 человек, в том числе около 50 унтер-офицеров и 32 офицера, которые прошли 5-дневный курс обучения работе с самолетами.[1]
Группа наблюдения III корпуса продолжала операции в Бетеленвилле до 11 ноября, после чего боевые действия были приостановлены. Группа провела 53 дня боевых действий, совершив в общей сложности 1146 самолето-пролетов и в общей сложности 1111 боевых часов и 3 минут. 90-я авиаэскадрилья сбила 7 самолетов противника и три 88-й. По наблюдениям, проведенным группой, было произведено 25 успешных корректировок артиллерии. Также на вражеские силы были сброшены тысячи листов листовок.[1]
Третья армейская воздушная служба
В течение нескольких недель после подписания перемирия Группа наблюдения III корпуса будет передовым корпусом в марше Третьей армии к Река Рейн и Оккупация Рейнской области. Группа была реорганизована, освобождена от 1-й армии и переведена в Третья армейская воздушная служба 21 ноября 1918 года. 88-я эскадрилья, участвовавшая в боях во время Маас-Аргоннского наступления, была освобождена и передана 3-й армии Группа наблюдения VII корпуса. 90-е перевели в Группа наблюдения I корпуса, и остался во Франции для демобилизации вместе с рядом сотрудников Штаба.[2]
В 1-я авиационная эскадрилья, старшая эскадрилья американской воздушной службы, была назначена в Группу для операций с Третьей армией на Рейне. Штаб воздушной службы корпуса был переведен вместе с III корпусом на Рейн с 11 ноября. Он перешел из Франции в Люксембург 21 ноября и в Рейнскую область Германии 1 декабря. Он прибыл на назначенную станцию, бывший Deutsche Luftstreitkräfte (ВВС Германии) Аэродром Вайсентурм 21 декабря 1918 г.[2]
В период нахождения на Рейне группа участвовала во всех маневрах дивизий III корпуса, была создана школа связи пехоты и артиллерии. Была организована обширная программа обучения по аэрофотосъемке, связи пехоты, корректировке артиллерии, пулеметам, правилам пехотных учений, чтению карт и изучению фотографий, лекциям по сотрудничеству авиации с другими видами армии. Практические полеты включали в себя дальние кроссы, фотографические миссии, полеты строем, а также полеты полученных немецких самолетов и оценку их возможностей и других аспектов их конструкции.[2]
15 апреля 1919 года в состав группы были переданы четыре дополнительные эскадрильи из демобилизованных Первых и Второй Воздушных служб Франции. Это были 24-е, 168-е и 256-е. С помощью этих дополнительных единиц аэродром в Вайсентурме был расширен. Третья армия AS также планировала разместить главный склад снабжения рядом с аэродромом в Вайсентурме.[2]
С 23 по 27 апреля группа приняла участие в Третьем армейском авиашоу в Кобленце. 1-я авиационная эскадрилья представила наблюдательный самолет Salmson 2A2, оборудованный для работы над линиями, а также самолет, снятый с брезента, демонстрируя методы его постройки. 1-й также выиграл соревнование по фотографированию самолетов, в котором за 31 минуту эскадрилья сделала площадные фотографии определенной местности и сбросила проявленные и распечатанные фотографии. Время полета из Кобленца в Вайсентурм составило 31 минуту. Первый также выиграл награду в конкурсе по сбросу сообщений, выполнив письменное наблюдение с земли с самолета на высоте 500 м в 10 ярдах от панели. Он также продемонстрировал свою радиосекцию, в которой были показаны методы связи между землей и воздухом и воздух-земля, использовавшиеся Воздушной службой во время войны.[3]
12 мая 1919 г. был получен приказ от 3-й армии всем эскадрильям группы явиться в службу снабжения 1-го авиационного депо, в Аэродром Коломбей-ле-Бель демобилизоваться для немедленного возвращения в США. Впоследствии персонал был назначен к главнокомандующему службами снабжения и получил приказ явиться в лагерь во Франции. Там персонал ожидал расписания, чтобы явиться в один из базовых портов во Франции для транспортировки в США и последующей демобилизации. Бойцы группы наблюдения III корпуса прибыли в гавань Нью-Йорка в середине июля 1919 года. Там большинство мужчин были демобилизованы и вернулись к гражданской жизни.[2]
Происхождение
- Организовано во Франции как: Группа наблюдения III корпуса, 20 сентября 1918 г.[1]
- Демобилизован 12 мая 1919 г.[2]
Задания
- Первая армейская воздушная служба, 20 сентября 1918 г.[1]
- Третья армейская воздушная служба, 21 ноября 1918 - 12 мая 1919[2]
Составные части
- 88-я авиационная эскадрилья (Наблюдательный корпус), 20 сентября - 15 ноября 1918 г.
- 90-я авиаэскадрилья (Наблюдательный корпус), 20 сентября - 15 ноября 1918 г.
- N.284 и N.205 Escadrille, Aéronautique Militaire, 20 сентября - 11 ноября 1918 г.[1]
- 1-я авиационная эскадрилья (Наблюдательный корпус), 18 ноября 1918 г. - 12 мая 1919 г.
- 24-я авиаэскадрилья (Наблюдательный корпус), 15 апреля 1919 г. - 12 мая 1919 г.
- 168-я авиаэскадрилья (Наблюдательный корпус), 15 апреля 1919 г. - 12 мая 1919 г.
- 258-я авиационная эскадрилья (Наблюдательный корпус), 15 апреля 1919 г. - 12 мая 1919 г.[2]
Станции
- Аэродром Суйи, Франция, 20 сентября 1918 г.
- Аэродром Bethelainville, Франция, 29 октября - 11 ноября 1918 г.[1]
- Аэродром Вайсентурм **, Германия, 21 декабря 1918 г. - 12 мая 1919 г.[2]
** Промежуточными местоположениями штаб-квартиры Группы во время транзита из Франции в Германию были: Дан-сюр-Мёз (11–17 ноября); Longuyon (18-19 ноября) и Лонгви (20 ноября) во Франции; Мамер (21 ноября); Junglinster (22–30 ноября) и Эхтернах (1-2 декабря) в Люксембург; Килльбург (3–6 декабря); Даун (7–9 декабря); Polch (10–14 декабря) и Нойвид (15–21 декабря) в Германии.[2]
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л Серия "C", том 13, Оперативная группа III корпуса воздушной службы и 3-я группа наблюдения. История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Серия «П», Том 2, История частей воздушной службы, приданных Третьей армии. История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.
- ^ Серия "П", том 1, История воздушной службы 3-й армии. История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.