Ламбет Марш - Lambeth Marsh
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Июнь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Ламбет Марш (также Нижнее Марш и Ламбет Марше) - одно из старейших поселений на Южный берег из Лондон, Англия.
До начала 19 века большая часть севера Ламбет (теперь известный как Южный берег ) был в основном болото. Поселение Ламбет-Марш было построено на проезжей части над болотами, возможно, еще во времена Римской империи. Земля, на которой он стоит, принадлежала англиканской церкви. Ламбетский дворец рядом, поблизости. Записи и карты показывают, что это была отдельная деревня до начала 19 века, когда церковь продавала землю небольшими карманами, что привело к спорадической застройке индивидуальных домов, а не к более масштабным перестройкам, происходящим к северу от реки.[1]
Северная оконечность древнего прихода г. Ламбет был болото известный как Ламбет Марше, но он был осушен в 18 веке и запомнился в названии улицы Нижнего Марша. Через некоторое время после открытия Железнодорожная станция Ватерлоо в 1848 г. местность вокруг станции и Нижнего болота стала известна как Ватерлоо.[1] Нижнее Марш улица в Ватерлоо окрестности Лондон был назван в честь близлежащего Нижнего болота. Это расположение Нижний болотный рынок.[2]
История
Ранние записи
На очень ранней стадии, вероятно, относящейся к оригиналу Роман поселения, берега земли были возведены вдоль южной стороны Темзы, чтобы не подпускать приливные воды и сдерживать их. Один из них у реки назывался Узкая стена, а другой, связывающий болото с востока, назывался Широкой стеной, древней поднятой дорогой, которая шла по линии Ламбет-Марш.
- Книга Страшного Суда Вход
Одна из первых записей об этом районе записана в Книге судного дня и относится к местной усадьбе, ближайшей к Лондону (Water Lambeth & Lambeth Marsh):
- Есть поместье Святой Марии, которое называется Ламбет. Его держала графиня Годе, сестра Доброго Эдварда. Затем он был оценен в десять шкур; сейчас на два с половиной прячется. Есть танд на два с половиной плуга. В владении два плуга, двенадцать вилланов и 27 бордов с четырьмя плугами. В Лондоне есть церковь и 19 горожан, которые платят 36 / -, и есть три раба и 16 акров (65000 кв.2) луговых и лесных угодий на трех свиней.
В 1086 году Vauxhall не упоминается. Книга Страшного Суда. Первоначально этот район входил в состав обширной усадьбы Южный Ламбет, который принадлежал семье де Редверс.[3] Falkes de Breauté приобрел его в 1216 году, когда женился на Маргарет, вдове Болдуина де Редверс; После его смерти в 1226 году земли де Бреотэ вернулись к семье де Редверс.[3] В 1293 году поместье Саут-Ламбет и поместье Ла-Сале-Фокс перешли, вероятно, обманом, к Эдварду I.[3] В 1317 г. король Эдуард II даровал сэру поместье Воксхолл, графство Суррей. Роджер д'Амори за "хорошие услуги" на Битва при Бэннокберне.
По разным данным, три дороги местного значения - Южный Ламбет Дорога, Клэпхэм-роуд (ранее Мертон-роуд) и Уондсворт-роуд (ранее Кингстон-роуд) - были древними и хорошо известными маршрутами в и из Лондона.
- 17-го века
- ... и дальше в Вестминстер-холл, и там увидела миссис Лейн, и сговорились с ней перебраться в старый дом в Ламбет-Марш, и там поесть и выпить, и я дважды наслаждался ею, ведь она была самой странной женщиной. в разговорах о любви с ее мужем иногда, а иногда и снова она не заботится о нем, и все же достаточно желает позволить мне делать то, что я хотел бы с ней. Так что, потратив на нее 5 или 6 секунд, я мог делать все, что хотел, и после часа пребывания и более снова вернуться и снова высадить ее на берег.
Сэмюэл Пепис 25 июля 1664 г.
- 18-ый век -
Уксусный двор Марка Бофоя был основан в 1750-х годах в Сады Куперс и расширен в 1763 году.
В 1779 году Уильям Кертис основал свой лондонский ботанический сад на месте нынешних Митр-роуд и Аффорд-стрит, к югу от The Cut.[4]
Как показывает карта Хорвуда 1799 года, к концу 18 века Ламбет-Марш все еще оставался преимущественно сельской местностью, где люди держали огороды.
Ламбет Марш XIX века
До начала XIX века Ламбет Марш был окружен открытыми полями и ветряной мельницей в разрезе. Земля вокруг Воксхолла была плоской, частично заболоченной и плохо осушенной канавами, и ее начали осушать только после осушения Ламбет-Марша в середине 18 века.[5] но осталась деревней. До этого он поставлял продукты для огорода для ближайших Лондонский Сити.[5] Нижний болотный рынок это уличный рынок рядом с Станция Ватерлоо в Лондонский боро Ламбет. Нижнее Марш и Срез сформировал коммерческое сердце области с начала 19 века. Созданный тогда уличный рынок с тех пор работает почти непрерывно. На пике рынок простирался от Blackfriars к Vauxhall. Здание вокзала Ватерлоо в 1848 году и его последующее расширение отрезало улицу от берега реки и образовало ряд дворов и тупиков от бывших улиц. Эти фрагменты существуют рядом с уцелевшими дворами и переулками, характерными для городской застройки XVIII и начала XIX веков.
Ряд известных заводов наняли бы ряд местных жителей:
- Металлургический завод и машиностроение Модслея - Вестминстерский мост-роуд — 1810-1899
- Napier and Son Ltd, инженеры - Йорк-роуд - 1830-1903 гг.
- Керамика Джона Доултона - Lambeth High Street - 1826 г., а с 1870-х гг. Doulton Работает на Набережная Темзы
- Уильям Клоуз (принтер) & Sons - 1825 г. в Аппер-Граунд, а затем на Дюк-стрит (в 1840-х годах была крупнейшая типография в мире). Он был закрыт после бомбардировки в 1941 году.
В августе 1815 г. Бедламская больница рядом был открыт на 200 пациентов. Купол был пристроен между 1830 и 1850 годами. Он оставался до 1930 года, когда пациентов перевели на новое место в Бекенхэме.
К 1824 году большая часть обрабатываемых земель была застроена, включая добавление следующих улиц.
Через некоторое время после открытия Железнодорожная станция Ватерлоо в 1848 г. местность вокруг станции и Нижнего болота стала известна как Ватерлоо.[1]
Vauxhall Bridge и Vauxhall Bridge Road были открыты в 1816 году. К 1860 году село вошло в состав города Ламбет.[5]
Прибытие железной дороги
Станция Ватерлоо был построен в 1848 году и навсегда изменил отношение Ламбет Марш к его окрестностям. Огромный масштаб и близость железной дороги создавали барьер между улицей и остальной частью Ламбет-Марш.
Лоуэр-Марш не был тем местом, куда респектабельные лондонцы отважились бы во второй половине XIX века.
Джордж Сала "Дважды круглые сутки" 1859
Написание Новая версия:
«Это не живописно, не причудливо, не любопытно. В нем нет даже сомнительных достоинств старости. Это просто низко. Это мерзко, убого, и правда должна выйти наружу, дурная репутация. Широкая улица, граничащая с приличными домами, могла бы превратиться в одну из самых красивых улиц Лондона, изобилует мерзкими, гнилыми многоквартирными домами, занятыми купцами, которые часто преследуют совершенно вопреки невинным призваниям. Все подержано, кроме левиафана. магазины джина, которые ужасны своей новизной и богатством убранства. Широкий тротуар представляет собой смесь Ярмарки Тщеславия и Ярмарки Тряпок. Это рай для самых бедных из уличных торговцев и часто сатурналии самых выдающихся воров. Там появляются женщины в их наиболее непривлекательном виде: наглый, неряшливый, растрепанный, дерзкий, залитый пивом или капризный с джином. Вой избитых детей и пинков собак, крики исполнителей баллад, охотников за смертью и огнем, и декламаторы мнимых убийств и т. д. сбежать ments; вопиющие декламации профессиональных обличителей королевы, королевской семьи и министерства; однообразные игры странствующих торгашей; пары самого отвратительного табака, несвежих вельветовых костюмов, масленых кепок, заплесневелых зонтиков, гниющих овощей, ускользающего (и часто тайного) газа, умерших кошек, древней рыбы, баранины, сомнительных пирогов с бараниной , и немытого, промокшего, неухоженного, безрассудного человечества; все это делает ночь ужасной и сердце больно. New Cut - один из самых неприятных образцов Лондона, который можно предложить иностранцу ».
Следующая цитата взята из книги «Старый и Новый Лондон», опубликованной в 1879 году:
"Постоянных посетителей этого заведения можно разделить на два класса: различные сделки и продавцы, в основном" скоропортящиеся товары ", со своими постоянными покупателями, с одной стороны; и торговцы разными товарами, и сотни мужчин. и рабочие мальчики, и то, что некоторые люди называют «опасными» классами - нерегулярные клиенты - среди которых можно увидеть настоящих британских «военно-морских сил», столь же хороших образцов человечности после его сородичей, как нужно желать видеть, чье воскресенье утренний костюм отличается от его буднего дня развязанными сапогами ».
Начало 20 века
Тансвелл-стрит, которая проходит к югу от Нижнего Марша, была определена как расчистка трущоб в 1930/1. На фотографиях в столичных архивах запечатлены приговоренные спиной к дому в 1937 году, незадолго до того, как их снесли.
Другой аэрофотоснимок показывает этот район в конце 1930-х годов, вскоре после того, как была построена Спер-роуд, соединяющая станцию с Baylis Road. Многие улицы Воксхолла были разрушены во время строительства железной дороги до станции Ватерлоо немецкими бомбардировками в Вторая Мировая Война или разорены из-за плохого городского планирования. .[5]
В двадцатом веке ущерб, нанесенный войной, и последующая реконструкция жилья значительно изменили исторический характер улиц и городской масштаб на юге. Расширение Бейлис-Роуд и рост Cut как основного транспортного маршрута в 1960-х годах привели к ограничению уличного рынка в Нижнем Марше и разрушении существующей городской застройки между Нижним Маршем и Cut. Здания на Нижней Марш-стрит представляют собой множество этапов развития и множество разных стилей. Во дворах, переулках и боковых улицах все еще сохранились некоторые оригинальные мостовые из йоркстона.
1980-е и 1990-е годы - влияние Eurostar и LCC
Когда Евростар Было объявлено, что в 1980-х годах началась волна спекулятивных приобретений недвижимости, основанная на предположениях разработчиков, что Лоуэр-Марш будет поглощен принудительными заказами на покупку, чтобы освободить место для отелей и парковок. Поскольку застройка Eurostar была ограничена к северу от станции Ватерлоо, это оставило многие права собственности на недвижимость в руках застройщиков, которые не были заинтересованы в улучшении свойств, которые они купили, что привело к стагнации проектов ремонта на улице.
Закрытие штаб-квартиры Совета Большого Лондона (GLC) в Каунти-Холле на Южном берегу существенно повлияло на уровень пешеходного движения, выходящего на улицу, и способствовало дальнейшему сокращению числа торговцев, работающих на улице.
21-го века
Нижнее болото сохраняет спокойное чувство общности и постепенно восстанавливается. Есть активное количество общественных и бизнес-групп, работающих над восстановлением территории:
Недавний проект в 2006 году был организован Королевский фестивальный зал запечатлеть воспоминания жителей об улице и включает проект общественной фотографии.[8]
Землевладение
- 1066 - Графиня Годе, сестра короля Эдуарда (занесена в книгу Судного дня)
- После судного дня - епископ Рочестерский.
- 14 век - гранты Эдуарда III Kennington Palace (Ламбет Марш, часть поместья?) Эдварду Герцог Корнуолла.
- 1646 - Акт о секвестрации - земля возвращается короне (но Ламбет Марш остается в Герцогство Корнуолл ?).
- 1800? - сэр Роберт Клейтон, арендованный у герцогства Корнуолл.
- 1800 - Томас и Джон Летт взяли в субаренду у Клейтона?
Железнодорожные даты
- 1848: железная дорога простирается от Vauxhall в Ватерлоо. Первоначальная станция была значительно меньше сегодняшней.
- 1866: Открыта первая пристройка с северной стороны.
- 1911/2: В 1911-1912 гг. Основано еще одно, более значительное расширение. Замена Джеймс-стрит и Обин-стрит, которые в то время проходили параллельно Лоуэр-Марш.
Мосты
Даты открытия мостов в районе:
Мосты оказали значительное влияние на Ламбет Марш и его связь с северным берегом Темзы. В начале 1800-х годов водоводы (которые управляли паромами) сильно сопротивлялись введению новых мостов.
- Вестминстерский мост: Каменный мост, 1750 г. (Архитектор: Лабелье ), замененный в Victorian Times [дата] на текущую версию для железа.
- Мост Блэкфрайарс: Первоначальный каменный мост 1769 года. Перестроен в 1833 и 1840 годах.[9]
- Мост Ватерлоо: Оригинал, построенный Джоном Ренни, был открыт в 1817 году, снесен в 1936 году и вновь открыт в 194 году.
- Ламбетский мост: Первым сооружением был подвесной мост.
Известные жители
Уильям Джеймс - Джеймс, сын поверенного, родился в Хенли-ин-Арден в 1771 году. Он учился на солиситора, но стал земельным агентом Граф Уорик. Позже он переехал в Лондон, где основал одно из крупнейших земельных агентств в стране. В 1804 году он спроектировал дренаж Ламбет-Марша, который исследовал по указанию принц Уэльский и Архиепископ Кентерберийский. В его планы входило предложение о строительстве нового моста через река Темза хотя и не совсем в том же положении, что и Мост Ватерлоо что в итоге было построено. Он снова попытался поднять интерес к осушению Ламбет-Марша в 1808 году, и на этот раз он предложил туннель под Темзой от Колледж-лейн (примерно в центре Джубили-Гарденс) до Скотланд-Ярда.
Епископ Боннер - Боннер был Епископ Лондона. Он родился около 1500 г.
Уильям Кертис - Кертис провел Ботанический сад рядом с площадкой Старый Вик от 178? чтобы ???? когда он почувствовал себя вынужденным закрыть ботанический сад из-за плохого качества воздуха. Он издал журнал под названием Ботанический журнал, который остается в публикации более 200 лет. Чем позже, тем крупнее "Флора Londinensis ", оба из которых содержали цветные иллюстрации различных видов растений на всю страницу. Уильям Кертис родился в Альтоне в 1746 году. аптекарь и продолжил публикацию растений. Флора Londinensis, хотя и получил высокую оценку коллег-натуралистов, не имел финансового успеха. Кертис работал над этой работой более десяти лет, первоначально издавая работы из своего помещения. Его состояние было нажито на издании, которое до сих пор носит его имя.
Местное самоуправление
Район занимал территорию бывшего Ламбет приходская ризница.
С 19 века Северный Ламбет был одним из названий, описывающих район вокруг вокзала Ватерлоо и торговый район вокруг Нижнее Марш рынок, который был сердцем оригинального Ламбет деревня. В этом районе есть много коммерческих помещений и таких важных для страны мест, как Больница Святого Томаса, то лондонский глаз, то Королевский национальный театр, то Королевский фестивальный зал, County Hall, Ламбетский дворец, а Имперский военный музей (строго это чуть выше границы в Лондонский боро Саутварк ).Станция метро Lambeth North находится в районе.
North Lambeth также используется для описания современного разделения Лондонский боро Ламбет. Он имеет административную границу, соответствующую палаты епископа, принца, овала и вассаля. К ним относятся весь север округа с преимущественно коммерческими районами вокруг Ватерлоо, включая Vauxhall, Kennington и Овал районы, которые более жилые.
Существуют некоторые разногласия по поводу использования Советом Ламбета фразы «Центр города Северного Ламбета», поскольку Ватерлоо, Кеннингтон и Воксхолл имеют отдельный коммерческий центр.
Это было частью Столичный округ Ламбет был Столичный р-н под Лондонский Совет графства с 1900 по 1965 гг.
На заднем плане этой картины 1685 года можно увидеть Нижний Болот.
Карты
Нижнее болото появляется на следующих исторических картах:
- Холлар — 1666
- Джон Рок — 1746 — Карта в стиле рок 1746 года
- Хорвуд - 1799 г. Карта Хорвуда 1799 года
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c Миллс, Д. (2000). Оксфордский словарь лондонских географических названий. Оксфорд.
- ^ http://www.lower-marsh.co.uk/market.html
- ^ а б c «Sheppard FHW, 'Vauxhall and South Lambeth: Introduction and Vauxhall Manor', Survey of London: volume 26: Lambeth: Southern area (1956), pp. 57–59. (Дата обращения: 22 декабря 2009 г.)». British-history.ac.uk. 22 июня 2003 г.. Получено 21 мая 2012.
- ^ На Ламбет-Марше, Грэм Гибберд, 1992
- ^ а б c d Хибберт, Кристофер (2008). Лондонская энциклопедия. Macmillan London Ltd. стр. 967. ISBN 978-1-4050-4924-5.
- ^ WCDG
- ^ WQBA
- ^ Сайт торговых площадок
- ^ Имперский Лондон - Мост Блэкфрайарз
внешние ссылки
- Веб-сайт Нижнего Марша
- Информация о Нижнем Марше
- Городской совет Ламбета введение в центр города северного ламбета
Координаты: 51 ° 30′16 ″ с.ш. 0 ° 06′46 ″ з.д. / 51,50434 ° с.ш.0,11283 ° з.