Список португальских локомотивов и вагонов - List of Portuguese locomotives and railcars

Этот список дает обзор локомотивы и вагоны португальских железных дорог, то есть тяговый состав бывших частных железных дорог, государственных Comboios de Portugal (CP) и его предшественник, муниципальный Метрополитано Лигейро де Мирандела и две частные транспортные компании Фертагус и Такарго Рейл.

Паровозы широкой колеи

Companhia Central e Peninsular dos Caminhos de Ferro em Portugal (CCeP)

Изначально колея 1440 мм; взят на себя Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses в 1857 г .; в 1860 году отрегулирован до 1672 мм.

Число	Имя	CP Нет.	Тип	Производитель	Год (ы) изготовления	Примечания
1	Португалия	—	1A1	Алькард и Будиком ?	?
2–3	Сантарен, Бадахос		1A1	R&W Hawthorn	1854
4	Элвас		1A1	Уильям Фэйрбэрн и сыновья	1855
5–7	Лиссабон, Порту и Азамбуджа		1A1	Société l'Expansion	1845–1846	бывший Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
8–9	Камуфляж и Мадрид		B	Доддс	?
10	Коимбра		1B	Egestorff	1855	Продать CP в 1856 г.
11–14	Alamquer, ?, ?, Estremoz	5–7	1A1 т	Уильям Фэйрбэрн и сыновья	1856–1857	Estremoz продать MD в 1874 г.
15–16	Сетубал и Castado	101–102	C	Sharp, Stewart & Co.	1861

Юго-восточная железная дорога Португалии (SEPR)

Колея 1440 мм

Построен британскими инвесторами; также известен под своим португальским названием Companhia dos Caminhos de Ferro do Sul e Sueste (SeS). В 1869 г. переоснащен до 1672 мм; национализирован и переименован Каминьюш-де-Ферру-ду-Эстаду (CFE) в 1869 г.

Число	Имя	Число с 1873 г.	CP Нет.	Тип	Производитель	Год (ы) изготовления	Примечания
1–7	Баррейро, ?, ?, ?, ?, ?, Эвора	05–07		1 млрд т	Э. Б. Уилсон и компания, Мэннинг Уордл	1856–1859
8	Д. Луис	01	1001	1A1	Beyer, Peacock & Co. 328	1862	Хранится в музее Сантарена.
9	Ourique	34	1134	C	Beyer, Peacock & Co. 244	1861
10–15	Алентежу,?,?,?,?, Algerva	08–13		B1	Beyer, Peacock & Co. 322–327	1863

Колея 1672 мм

Число	Имя	CP Нет.	CP № с 1950 г.	Тип	Производитель	Год (ы) изготовления	Примечания
С 02 по 04	Крато, Estremoz и Фаро	01002–01004		C t	Джеймс Кросс и компания	1865
14–31, 34–53		1114–1131, 1134–1153	41–79	C	Hanomag, Neilson & Co., Beyer, Peacock & Co., Grafenstaden, Sharp, Stewart & Co.	1861–1902
61–66		1261–1266	281–286	2′C	Henschel & Sohn	1910
71–72		BeDymf 1001–1002		(Bh2) '2' также (Bn2) '2'	Borsig	1906	Паровозы
81–99		1281–1289, 1292–1299	221–237	2′C n4v	Borsig, Esslingen	1903–1923	90: Контумил
101–119		1701–1719	701–719	1′D h2	Berliner Maschinenbau, North British Locomotive Co.	1912–1921
151–158		1161–1168	141–148	C	Henschel & Sohn	1928
201–206		1201–1206	291–296	2′C	Henschel & Sohn	1913	204: Вила-Нова-де-Гайя
301–310		1501–1510	551–560	2′C1 ′	Henschel & Sohn	1924	303: Сантарен
401–410		01201–01210	0181–0190	1′D2 ′ т	Henschel & Sohn	1924	404, 410: Вила-Нова-де-Гайя, 406: Регуа, 407: Entroncamento

Каминьюс де Ферро Эстадо Минью и Дору (Мэриленд)

Колея 1672 мм

Источник	Число	Имя	Позже номер	CP Нет.	CP № с 1950 г.	Тип	Производитель	Год (ы) изготовления	Примечания
	1–4	Порту, Брага, Ave, Лима		2001–2004		1B	Beyer, Peacock & Co. 1466–69	1875
	5–6	Виана, Валенса		2005–2006,		1B	Beyer, Peacock & Co. 1790–71	1878
CF Дору 1–3	8–10	Браганса, Вилла Реал, Регуа		2008–2010	9	1B	Beyer, Peacock & Co. 1470–72	1875	9: Девять
МЗА 21, 23, 25, 30	11–12		47–48	2047–2048		1B	Sharp, Stewart & Co.	1855
CCeP 14	13		49	02049		1A1 т	Уильям Фэйрбэрн и сыновья	1854	9
	12–13 (2-й)	Фамаликан, Нина,		02012–02013		1 млрд т	Beyer, Peacock & Co. 4583–84	1904
	14 (2-й)	Mirangaïa		02014		1 млрд т	Beyer, Peacock & Co. 3855	1896
	15–16	Визелла, Мира		02015–02016		1 млрд т	Beyer, Peacock & Co. 1797–98	1878
	17–18	Лиса, ?		02017–02018	011–012	C1 т	Hanomag 3807–08	1902
	19–20	?, Лека		02019–02020	013–014	C1 т	Beyer, Peacock & Co. 3021–22	1889
	5–7	Дору,?, Туа	21–23	2121–2123	21–23	C	Beyer, Peacock & Co. 1473–75	1875	7: Валенса
	24–28	?, ?, ?, ?, ?		2124–2128	24–38	C	Beyer, Peacock & Co. 1792–96	1878	7: Валенса
	29–30	?, ?		2129–2130	29–30	C	Beyer, Peacock & Co. 2114–15	1881
	31–32	?, Акведа		2130–2132	30–32	C	Beyer, Peacock & Co. 2809–10	1887
SeS	11–13 (2-й), 14	Герес, ?, ?, Тамель	33–36	2133–2136		C	Sharp, Stewart & Co.	1875
	37–39	Чавес, ?, ?		2187–2189	175–177	C1	Бейер-Пикок 3856–58	1897
	40–41	?, Penafiel		2190–2191	178–179	C1	Hanomag 3805–06	1902
	51–56			2251–2256	238–243	2′C n4v	Borsig 5359–64	1904	51: Entroncamento,
	57–60			2257–2260	244–247	2′C n4v	SA Джон Кокерилл 2606–09	1907
SeS	61			2261	248	2′C n4v	Borsig 5620	1906	Contumil
SeS	62			2262	249	2′C n4v	Esslingen 3449	1908
	63–65			2263–2265	250–252	2′C n4v	Borsig 11679–81	1923
	81–82			02081–02082	041–042	1′C1 т	SA Джон Кокерилл 2610–11	1907	82: Энтронкаменто
	101–103			2701–2703	751–753	1′D h2	North British Locomotive Co. 19335–37	1912
	104–106			2704–2716	754–756	1′D h2	Berliner Maschinenbau 5239–41	1913	104: Энтронкаменто
	107–116			2707–2716	757–766	1′D h2	Berliner Maschinenbau 8264–73	1924

Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta (BA)

Колея 1672 мм; поглощен Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses в 1947 г.

Число	№ после 1925-1930 гг. восстановление	CP № с 1948 г.	CP № с 1950 г.	Тип	Производитель	Год (ы) изготовления	Примечания
1–8	11–16	108–109	61–62, 141–144	C n2	Шнайдер	1879
21–28		24–27		1B n2	Винер-Нойштадт	1881
51–55		281–285	201–205	2C	Henschel & Sohn	1909
61–65		291–295	211–215	2C	Henschel & Sohn	1924	61: Пампильоса
101–103			801–803	2′D	Henschel & Sohn	1930	101: Вилар Формоза
BA 201–202			859–860	1′D1 ′	Американская Локомотивная Компания	1945	855 - Энтронкаменто

Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses (CP)

Переименован Companhia dos Caminhos de Ferro de Portugueses калибра 1910 г. 1672 мм

Источник	Имя	CP Нет до 1927 г.	CP № с 1927 г.	CP № с 1950 г.	Тип	Производитель	Год (ы) изготовления	Примечания
	Амалия Родригес, Деолинда Родригес и Балалайка	1–4	001–004	001–004	B n2t	Hartmann, SA Джон Кокерилл	1882, 1890	1: Estremoz, 2: Nine, 3–4: Entroncamento
	Мария Алиса	5	005	005	B t	SA Джон Кокерилл	1901	Estremoz
		01–08	01–08	01–08	C n2t	Esslingen	1887
MD 17–20	Фокс,?,?, Лека		02017–02020	011–014	C1 т	Beyer, Peacock & Co. 3021–22, Hanomag	1889, 1902	012: Entroncamento, 013: Лагос, 014: Девять
		09–026	09–026	021–029	C1 т	Beyer, Peacock & Co.	1890–1891	020: Entroncamento; остаток перестроен как 031–039
перестроен с 011–025		031–039	031–039	031–039	1С1 т	Beyer, Peacock & Co.	1890–1891	033: Лагос
MD 81–82			02081–02082	041–042	1С1 т	SA Джон Кокерилл	1907	042: Энтронкаменто
		071–085	070–097	070–097	1′C2 ′ т	SLM, Henschel & Sohn, Мастер-классы CP Лиссабон	1916–1944	070: Эштремош, 072: Порту, 094: Энтронкаменто
		051–058	0151–0158	0151–0158	1′D1 ′ h2t	Berliner Maschinenbau	1913, 1920
CFE 401–410			01201–01210	0181–0190	1′D2 ′ т	Henschel & Sohn	1924	0184, 0190: Вила-Нова-де-Гайя, 0186: Регуа, 0187: Entroncamento
		0101–0124	0201–0224	0201–0224	1D2 т	Henschel & Sohn	1924	0201: Энтронкаменто
CCeP 11–13	Alamquer, Лейрия и Вила-Франка	5–7			1A1	Уильям Фэйрбэрн и сыновья	1857
MD 1–10	Порту,…, Regua		2001–2010	3–10	1B	Beyer, Peacock & Co.	1875, 1878	9: Девять
		17–37	17–37		1B n2	Evra, Шнайдер	1861, 1864	23–31: Производитель неизвестен
MD 21–32	Дору, …, Акведа		2121–2132	21–32	C	Beyer, Peacock & Co.	1875–1887	23: Валенса
		41–52	41–52		2′B n2	Hartmann, SACM, SA Джон Кокерилл	1879–1890
CFE 14–31			1114–1131	41–54	C	Hanomag, Neilson & Co.	1885–1895
БА 3, 8			108–109	61–62	C n2	Шнайдер	1879
CFE 34–53			1134–1153	71–79	C	Beyer, Peacock & Co., Grafenstaden, Sharp, Stewart & Co., Hanomag	1861–1902
		81–84	81–84		2′B	Beyer, Peacock & Co.	1889
		91–98	91–98		2′B	Beyer, Peacock & Co.	1891
		101–135	103–135	110, 113–118, 120, 124–125, 127–128, 131–135	C	Sharp, Stewart & Co., Evra, Kitson & Co., Graffenstaden, Батиньоль, Кёхлин, Hartmann	1861–1881	135: Энтронкаменто
CFE 151–158			1161–1168	141–148	C	Henschel & Sohn	1928
		151–172	152–159, 161–162, 164–168, 171–172	152–159, 161–162, 164–168, 171–172	C	SACM, SA Джон Кокерилл	1887–1890	остаток перестроен как 182–186; 167: Энтронкаменто
MD 37–41	Чавес, …, Penafiel		2187–2191	175–179	C1	Beyer, Peacock & Co., Hanomag	1897, 1902
CP 151, 160, 163, 169–170		181–186	181–186	181–186	1С	Мастер-классы CP Лиссабон	1910	перестроен
CFE 81–99, MD 51–65			1281–1299, 2251–2265	221–252	2′C n4v	Borsig, Esslingen, SA Джон Кокерилл	1903–1923	238: Entroncamento, 248: Contumil
		61–72	261–272	261–272	2′C	Fives Lille	1899–1904	262: Энтронкаменто
SeS 61–66			1261–1266	281–286	2′C	Henschel & Sohn	1910	282: Вила-Нова-де-Гайя
SeS 201–206			1201–1206	291–296	2′C	Henschel & Sohn	1913	294: Вила-Нова-де-Гайя
		301–305	366–370	301–305	2′C	SACM	1905
		351–365	351–365	351–365	2C	Henschel & Sohn	1911–1913	357: Энтронкаменто
		401–406	401–406	401–406	2C	Дж. А. Маффеи	1908
		601–608	501–508	501–508	2′C1	Henschel & Sohn	1925
CFE 301–310			1501–1510	551–560	2′C1	Henschel & Sohn	1924	553: Сантарен
		201–214	601–614	601–614	D	SACM	1887–1890
CFE 101–119			1701–1719	701–719	1′D h2t	Berliner Maschinenbau AG, North British Locomotive Co.	1912–1921	701: Вила-Нова-де-Гайя
MD 101–116			2701–2716	751–766	1′D h2t	North British Locomotive Co., Берлинер Машиненбау АГ	1912–1924	754: Энтронкаменто
Источник	Имя		CP № с 1948 г.	CP № с 1950 г.	Тип	Производитель	Год (ы) изготовления	Примечания
BA 51–55			281–285	201–205	2′C	Henschel & Sohn	1909
BA 61–65			291–295	211–215	2′C	Henschel & Sohn	1924	211: Пампильоса
BA 101–103			801–803	801–803	2′D h4v	Henschel & Sohn	1930	801: Вилар Формоза
				831–836	2′D h2	MTM (2), Бэбкок и Уилкокс (2), Macosa (2)	1947
BA 201–202			851–860, 1851–1856, 2851–2856	851–872	1D1	Американская Локомотивная Компания	1945	855: Энтронкаменто
		501	951		CC	Мастерские CP Лиссабон

Паровозы узкой колеи

Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal (NP)

Колея 1000 мм

Источник	НП №	CP Нет.	UIC-№	Тип	Производитель	Год (ы) изготовления	Примечания
PPF 7–9		E 31 – E 33		C n2t	Fives Lille	1876–1890	Изначально колея 900 мм
CF Guimaraes 1–3	21–23	E 11 – E 13			Хадсуэлл Кларк	1882
PPF 10–11		E 61 – E 62		C1 n2t	Краусс (Мюнхен)	1897	Изначально колея 900 мм
CF Guimaraes 4–5	24–25	E 71 – E 72		1С н2т	SLM	1884
PPF 14–15	31–32	E 151 – E 152		Б′Б н4вт	Henschel & Sohn	1905	E 151: музей Лусадо
PPF 16–17	41–42	E 181 – E 182	3 079 181-6 – 182-4	(1'B) C2	Henschel & Sohn	1923	E 181: Музей Macinhata
CF Guimaraes 6–8	51–53	E 101 – E 103	3 059 101-8 – 103-4	1′C n2t	Esslingen	1907	E 101: музей Лусадо
	101–104	E 141 – E 144	3 079 141-0 – 144-4	1′D1 ′ h2t	Henschel	1931	E 143: Santarem aufg., E 144: Mus. Музей Лусадо

Companhia National de Caminhos de Ferro (CN)

Колея 1000 мм

Источник	Имя	CN-Нет.	CP Нет.	UIC-№	Тип	Производитель	Год (ы) изготовления	Примечания
Linha do Dão	Бейра Альта	1–6	E 51 – E 56	3 059 051-5, 3 059 054-2 – 056-4	C n2t	Кесслер	1889	E 52: Macinhata aufg., E 55: Mus. Музей Браганса, E 54: Дарке (Сантоиньо)
Линья-ду-Туа	Tras-Os-Montes	11–16	E 81 – E 86	3 069 081-0 – 083-6	1′C n2t	Кесслер	1886	E 81, E 82: музей Браганса, E 83: Lousado aufg., E 86: Macinhata aufg.
	Вилалва	21–24	E 111 – E 114	3 089 111-1, 3 089 113-7 – 114-5	1С т	Кесслер	1904, 1908	E 111: Macinhata aufg., E 113, E 114: Sernada aufg.

Каминьюш-де-Ферру-ду-Эстаду Минью-и-Дору (Мэриленд)

Колея 1000 мм

MD No.	CP Нет.	UIC-№	Тип	Производитель	Год (ы) изготовления	Примечания
201	E 1	3 049 001-3	B n2t	Henschel & Sohn	1922	Peso da Regua aufg.
301	E 41	3 039 041-1	C t	Локомотивный завод Гогенцоллернов	1904	Музей Чавеса
401–410	E 161 – E 170	3 069 161-0 – 166-9, 168-5 – 170-1	B'B n4vt	Henschel & Sohn	1905, 1908	tw. в музеях, дв. abg., tw. в сервисе
451–466	E 201 – E 216	3 079 201-2, 203-8 – 216-0	1'BC n4vt	Henschel & Sohn	1911–1923	tw. в музеях, дв. abg., tw. в сервисе

Companhia de Caminho de Ferro do Valle de Vouga (VV)

Колея 1000 мм

В.В. № ..	CP Нет.	UIC No.	Тип	Производитель	Год (ы) изготовления	Примечания
1–7	E 91 – E 97	3 059 092-9, 094-5, 096-0 – 097-8	1С т	Оренштейн и Коппель, Decauville	1910	E 91: музей Порту; E 92: Pocinho vorh .; E 96: MVTS, Франция; Pocinho vorh .; E 97: Сернада ворх.
12–13	E 21 – E 22		C n2t	Corpet-Louvet	1904, 1907	E 21: Sernada vorh., E 22: Macinhata aufg.
21–24	E 121 – E 124	3 059 121-6 – 124-0	2′C n2t	Borsig	1908	E 121, E 123: Macinhata aufg., E 122: музей Лусадо, E 124: Torredeita aufg.
31–33	E 131 – E 133	3 089 131-9 – 132-7	1'D1 'h2t	Henschel & Sohn	1924	E 131, E 132: музей Macinhata

Порту - Повуа-э-Фамаликан (PPF)

Колея 900 мм

PPF No.	НП №	CP Нет.	UIC No.	Тип	Производитель	Год (ы) изготовления	Примечания
1–2					Вулкан	1875
3–6					Блэк, Боярышник и Ко.	1874	6: музей Лусадо
7–9		E 31 – E 33		C n2t	Fives Lille	1876, 1890
10–11		E 61 – E 62		C1 n2t	Краусс (Мюнхен)	1897
12–13				1 млрд т	Ателье де Тюбиз	1888
14–15	31–32	E 151 – E 152		Б′Б н4вт	Henschel & Sohn	1905
16–17	41–42	E 181 – E 182	3 079 181-6 – 182-4	(1′B) C2	Henschel & Sohn	1923	E 181: музей Macinhata

Электровозы

Учебный класс	Производитель	Год (ы) изготовления	обслуживание	Примечания
2500	Sorefame /Alstom	1956	Груз
2550	Sorefame /Alstom	1963	Груз	Аналогично серии 2500
2600	Alstom /MTE	1974/1987	ранее междугородний; теперь фрахт
2620	Sorefame /Alstom	1987	Междугородние и грузовые	Такой же экстерьер, как у класса 2600; Похожий на SNCF BB 15000;
4700	Сименс	на заказ	Груз	На основе Сименс Евроспринтер
5600	Сименс	1993	Междугородние и грузовые	Такой же как RENFE класс 252

Тепловозы

Учебный класс	Модель	Производитель	Год (ы) изготовления	обслуживание	Примечания
1100				Грузовые и маневровые
1150		Sorefame /Часовой	1966/67	Междугородние и грузовые
1200		Sorefame /Часовой	1961-64	Груз	Похожий на SNCF BB 63000; несколько продано в Аргентину
1300		Whitcomb Locomotive Works	1952
1320	ALCO DL535S		Alco		Продать RENFE в 1989 г.
1400		Английский Электрический /Sorefame	1967	Груз	На основе British Rail класс 20
1500	ALCO RSC-2	Alco	1948	Груз
1520	ALCO RSC-3	Vossloh		Груз
1550	ALCO MX620	Монреальский локомотивный завод	1973	Груз
1800		Английский Электрический	1968	Груз	Похожий на British Rail класс 50
1900		Sorefame /Alstom	1981	Груз	Похожий на SNCF CC 72000
1930		Sorefame /Alstom	1979	Длинная дистанция	Аналогичен классу 1900, но без Динамическое торможение; Некоторые проданы в Аргентину
1960	ALCO MX627	Бомбардье	1979	Грузовые перевозки в северной и центральной Португалии
6000	Vossloh 4000 евро	Vossloh	2008–09	Трансграничные перевозки
9000		Alsthom	1958		Измеритель
9020		Alsthom	1976	Linha do Douro	Измеритель

Электрические блоки

Учебный класс	Модель	Производитель	Год (ы) изготовления	обслуживание	Примечания
2000		Sorefame	1955/56	Пригород Лиссабона	Многие проданы в Аргентину
2050		Sorefame	1962	Региональный	Разработка 2000-й серии
2080		Sorefame	1966-68	Региональный	Развитие класса 2050
2100		Sorefame	1970	Региональный
2150		Sorefame	1977	Региональный
2200		Sorefame	1984	Региональный
2240				Региональный	Модернизированные серии 2100 и 2200
2300		Sorefame /Сименс ТС	1992	Пригород Лиссабона
2400		Sorefame /Сименс ТС	1998	Vorortverkehr im Raum Lissabon	Аналогичен серии 2300, но с кондиционером.
3100		Cravens RC&W	1950	Линья де Кашкайш пригород	ОКРУГ КОЛУМБИЯ
3150		(EMEF )		Линья де Кашкайш пригород	Модернизированная 3100-я серия; ОКРУГ КОЛУМБИЯ
3200		Sorefame	1959	Линья де Кашкайш пригород	ОКРУГ КОЛУМБИЯ
3250		(EMEF )		Линья де Кашкайш пригород	Модернизированная 3200-я серия; ОКРУГ КОЛУМБИЯ
3400	Вириатус	Сименс /Бомбардье	2002	Пригород Порту
3500	X'TRAPOLIS Tagus	Alstom	1999/2000	Либонь район пригородный (CP /Фертагус )	Похожий на RENFE класс 450
4000	Альфа маятниковый			Высокая скорость для Linha do Norte и Линья-ду-Сул	Похоже на: Italian FS ETR 460

Дизельные агрегаты

Учебный класс	Модель	Производитель	Год (ы) изготовления	обслуживание	Примечания
0050		Nydqvist & Holm AB	1948	Региональная / железнодорожная ветка
0100		Nydqvist & Holm AB	1948	Региональная / железнодорожная ветка	Несколько продано в Аргентину
0300	Аллан	Аллан Роттердам	1954–55	Региональная / железнодорожная ветка
0301	Аллан	(EMEF )		Региональная / железнодорожная ветка	Модернизированная серия 0300
0350	Аллан	(EMEF )	(2003)	Региональная / железнодорожная ветка	Моденизированная серия 0301
0400		Sorefame	1965/66	Региональный
0450		(EMEF )		Региональный	Модернизированная серия 0400
0592			1981–1984	Линья ду Минью и Linha do Douro региональный	Заимствовано у Renfe Operadora до 2016 года, чтобы заменить 0600-серию
0600		Sorefame	1978/79	Региональный	Восстановлен 1989/90
0650		Sorefame	1988	Региональный
0750	Рельсовый автобус Uerdingen	Waggonfabrik Uerdingen / Construcciones Españolas	1966	Региональный	Создан для RENFE; куплен CP в 1979/80 г.
9100		Nydqvist & Holm AB	1950	Региональный	Измеритель
9300		Аллан Роттердам	1954	Региональный	Измерительный прибор; аналогично серии 0300
9400			(1992–93)	Региональный	Измерительный прибор; перестроен из серии 9700
9500			(1996)	Линья-ду-Туа и Linha do Douro (часть) региональная (CP /Метро Мирандела )	Измерительный прибор; перестроен из серии 9700
9600		Alsthom	1976	Региональный	Измерительный прибор; 17 продано в Аргентину
9630			1991	Линья-ду-Вуга	Измеритель
9700 (бывший JŽ 802 )				Региональный	Манометр; Приобретено у JŽ в 1980 г .; переоборудован в серии 9400 и 9500 в 1992/93 и 1996 годах