Peugeot 301 (2012 год) - Peugeot 301 (2012)
Peugeot 301 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Пежо |
Также называется | Citroën C-Elysée ИККО K132 |
Производство | 2012 – настоящее время |
Сборка | Китай: Ухань (DPCA ) Иран: Тегеран (IKAP ) Испания: Виго (Завод PSA в Виго ) Нигерия: Кадуна[1] |
Кузов и шасси | |
Класс | Компактный автомобиль (C ) |
Тип кузова | 4-дверный салон |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа PSA PF1 |
Связанный | Peugeot 207 Peugeot 208 Citroën C3 (2009 г.) Citroën DS3 |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механика 4-х ступенчатый автомат[2] 6-ступенчатая автоматическая |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2655 мм (104,5 дюйма) |
Длина | 4442 мм (174,9 дюйма) |
Ширина | 1748 мм (68,8 дюйма) |
Рост | 1446 мм (56,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,055–1,165 кг (2,326–2,568 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Peugeot 206/207 седан |
В Peugeot 301 это компактный автомобиль производства французского автопроизводителя Пежо. Об этом было объявлено общественности в мае 2012 года, а официальный запуск состоялся в Парижский автосалон в сентябре. Модель 301 построена на заводе Peugeot. Виго завод в Испании вместе со своим близнецом Citroën C-Elysée, и производится в Китае с ноября 2013 года и Нигерии с 2014 года.[3]
Продажи 301 начались в ноябре 2012 года, сначала в Турции, а затем на других рынках в Западная Азия, (Тайвань с 2016[4]), Африка, Латинская Америка и Восточная Европа. Разработан специально для развивающихся рынков,[5] 301 не продается в основном Западноевропейский рынки или Правый руль рынки.[6][7]
Технические характеристики
Модель 301 оснащена пятью двигателями: трехцилиндровым 1,2-литровым бензиновым двигателем VTi, общим с Peugeot 208, производя 71 л.с. (53 кВт; 72 л.с.); 1,2 Puretech с 81 л.с. (60 кВт; 82 л.с.); бензиновый 1,6 VTi мощностью 114 л.с. (85 кВт; 116 л.с.) - единственный двигатель с автоматической коробкой передач.
Доступны дизельные двигатели 1.6 HDi мощностью 91 л.с. (68 кВт; 92 л.с.) и 1.6 blueHDi мощностью 99 л.с. (74 кВт; 100 л.с.), оба соединены только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.[8]
имя
Название модели 301 впервые было использовано на модели 1932 года. Peugeot 301, и новый 301 - первый Peugeot, который начал пересмотренную стратегию именования с использованием x01 и x08 для обозначения моделей развивающихся рынков и традиционных рыночных моделей.[9]
2017 подтяжка лица
В 2017 году Peugeot 301 был обновлен вместе со своей сестрой-близнецом C-Elysée, новая передняя панель включает модификацию фар, новую решетку радиатора, на которой вместо капота отображается логотип Peugeot, и ДХО (дневные ходовые огни).
Новый фейслифтинг также добавил в качестве опции мультимедийное радио с сенсорным экраном с Android Auto и Apple CarPlay.
Другая версия
Citroën C-Elysée
Модель, похожая на 301, под маркой Citroën C-Elysée, также был запущен на Парижский автосалон в 2012.
Продажа и производство
301
Год | Мировое производство | Продажи по всему миру | Заметки |
2012 | 11,600[10] | 4,800[10] | Общий объем производства достигает 11 600 единиц.[10] |
2013 | 76,900[11] | 72,200[11] | Общий объем производства достигает 88 400 единиц.[11] |
2014 | 107,000[12] | 100,000[11] | Общий объем производства достигает 195 400 единиц.[11] |
2015 | 102,869[13] | TBA | |
2016 | 102,105[13] | TBA |
C-Elysée
Год | Мировое производство | Продажи по всему миру | Заметки |
2012 | 7,000[10] | 5,600[10] | Общий объем производства достигает 7000 единиц.[10] |
2013 | 59,400[11] | 56,200[11] | Общий объем производства достигает 66 400 единиц.[11] |
2014 | 123,100[12] | 110,000[12] | Общий объем производства достигает 189 500 единиц.[12] |
использованная литература
- ^ Наш корреспондент. «New Telegraph - PAN возобновляет работу завода в Кадуне с помощью Peugeot 301». newtelegraphonline.com. Архивировано из оригинал on 2014-08-26.
- ^ http://peugeot301.fr/moteur-1-6-vti-115-chevaux-ec5-dossier-complet В архиве 2019-04-03 в Wayback Machine Основные технические данные Peugeot 301 по данным сайта Peugeot (франкоязычный)
- ^ «DPCA построит Peugeot 301 / Citroen C-Elysee на новом заводе в Ухане». Китай Авто Интернет. 17 сентября 2012 г.. Получено 29 января 2013.
- ^ http://www.peugeot.com.tw/news1/newpeugeot301/ В архиве 2016-09-14 в Wayback Machine Запуск Peugeot 301 на тайване
- ^ Мэдден, Люк Мэдден (24 мая 2012 г.). «Peugeot объявляет о новой структуре именования». Авто Экспресс. Получено 7 июн 2012.
- ^ lefigaro.fr (24 мая 2012 г.). «Le Figaro - Автомобиль: Peugeot 301: недорогой автомобиль». Lefigaro.fr. Получено 2012-09-29.
- ^ Тисшоу, Марк (24 мая 2012 г.). «Представлен новый компактный седан Peugeot 301». Autocar. Архивировано из оригинал 2 ноября 2013 г.. Получено 7 июн 2012.
- ^ «Новый Peugeot 301 - компактный четырехдверный седан для международного рынка». PSA Peugeot Citroën. 24 мая 2012. Получено 7 июн 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Уилкинс, Дэвид (25 мая 2012 г.). «301 седан знаменует новую главу для Peugeot». Независимый. Получено 7 июн 2012.
- ^ а б c d е ж «Мементо Марс 2013» (На французском). PSA Peugeot Citroën. 21 февраля 2013 года: 50. Получено 31 июля 2013. Цитировать журнал требует
| журнал =
(Помогите)[постоянная мертвая ссылка ] - ^ а б c d е ж г час «Мементо Марс 2014» (На французском). PSA Peugeot Citroën. Март 2014: 54,65. Получено 2014-09-26. Цитировать журнал требует
| журнал =
(Помогите)[постоянная мертвая ссылка ] - ^ а б c d «Мементо Марс 2015» (На французском). PSA Peugeot Citroën. Март 2015: 71. Архивировано с оригинал на 2015-09-24. Получено 2015-09-26. Цитировать журнал требует
| журнал =
(Помогите) - ^ а б «Годовые результаты за 2016 год». Groupe PSA.
внешние ссылки
« предыдущий — Пежо, марка Groupe PSA с 1976 года, хронология легковых и легких коммерческих автомобилей, 1980-е годы по настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Городская машина | Ион | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | 207 | 208 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | 206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | 304 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
309 | 306 | 308 (Т7) | 308 (Т9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
305 | 307 | 408 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Представительский автомобиль | 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 406 Купе | 407 Купе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | 205 Кабриолет | 206 куб. | 207 куб. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
306 Кабриолет | 307 куб. | 308 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактвэн | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой MPV | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кроссовер | 2008 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 | 3008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Партнер | Партнер | Рифтер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LCV | J5 | Эксперт | Эксперт | Эксперт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J7 | J9 | Боксер | Боксер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ландтрек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
|