Peugeot 308 - Peugeot 308
| Peugeot 308 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Пежо |
| Производство | 2007 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Маленький семейный автомобиль (C ) |
| Тип кузова | 3-дверный хэтчбек 5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал |
| Хронология | |
| Предшественник | Peugeot 307 |
В Peugeot 308 это маленькая семейная машина произведенный Французский производитель автомобиля Пежо. Он был открыт 5 июня 2007 года и запущен в сентябре 2007 года.[1] Его код разработки был «Проект Т7»,[2] и является первым автомобилем поколения X08 моделей Peugeot. 308 имеет ряд вариантов бензиновых и дизельных двигателей. В марте 2011 года 308-й получил рестайлинг, и его премьера состоялась в Женевский автосалон.
Второе поколение было представлено в 2013 году и было удостоено награды 2014 года. Европейский автомобиль года.
Первое поколение (T7, 2007–2013)
Дизайн
Запущен как замена Peugeot 307 на большинстве международных рынков новый автомобиль был основан на шасси старого 307-го, но с новым кузовом и немного длиннее и шире. Его коэффициент лобового сопротивления составляет 0,29, и он имеет пятизвездочный рейтинг по Euro NCAP. После рестайлинга в марте 2011 года коэффициент лобового сопротивления был снижен до 0,28.[5]
308 HDi обладает Мировой рекорд Гиннеса самого экономичного серийного автомобиля, производимого в настоящее время, со средним расходом 3,13 литра на 100 км (90 миль на галлон).‑Imp; 75 миль на галлон-НАС) на расстояние 14 580 км (9060 миль), но Peugeot нарушил британские правила рекламы, потребовав 126 миль на галлон.‑Imp (2,24 л / 100 км; 105 миль на галлон-НАС) в рекламе автомобиля.[6]
Модель 308 производится во Франции на заводах в Мюлузе и Сошо.[7] Он также производится в Калуга, Россия, для местного рынка с 2010 г. и Эль-Паломар, Аргентина, для рынка Южной Америки с 2012 г.[8] 308 по-прежнему производятся в нескольких странах, особенно в тех, которые предпочитают кузова салона, например Китай.
Стили тела
Хэтчбек
308 был доступен в виде пятидверного хэтчбека, а трехдверный был доступен только на нескольких рынках. В мае 2010 года компания Peugeot объявила о возвращении модели GTI (известной в Великобритании как GT) с турбированным двигателем 1,6 л и объемом 200 литров.л.с. (149 кВт; 203 PS ).[9]
Имущество
А универсал концептуальная версия 308, Peugeot 308 SW Пролог, также была представлена на 2007 Франкфуртский автосалон. Серийную версию показали на 78-м Международном Женевский автосалон в марте 2008 года и поступила в продажу тем же летом. 308 SW (или 308 Touring в Австралии) был доступен в пяти- или семиместной версии.
Еще одна разновидность шасси X08, используемая в 308, - это внедорожник или MPV, названный 3008.[10]
Кабриолет
А кабриолет с убирающаяся жесткая крыша известный как 308 куб. заменил Peugeot 307 CC в феврале 2009 года.[11] Крыша складывается в багажник за двадцать секунд и развивает скорость до 7,5 миль в час (12,1 км / ч). При поднятой крыше объем багажного отделения составляет 465 литров, но при опущенной крыше он уменьшается до 266 литров.
Седан
В сентябре 2011 года Peugeot представила для рынка Китая четырехдверную версию седана 308.[12] Эта версия, выпускаемая для китайского рынка компанией Dongfeng, основана на фейслифтинге 308, но отличается от модели в Европе большой передней решеткой, большим количеством хрома на бедрах и другой формой светодиодных задних фонарей. Интерьер идентичен европейской модели.
В линейку двигателей входят бензиновые 1.6 16V мощностью 110 л.с. и 143 л.с. 2.0 16V. Багажник имеет объем 502 литра. Седан Peugeot 308, проданный 160 000 единиц за три года, присоединяется к Peugeot 408 в Китае автомобиль сегмента C с чуть более высокой ценой.
Подтяжка лица
Обновленный 308 был выпущен в мае 2011 года после публичного запуска на Женевский автосалон 2011, с новой передней частью и незначительными изменениями в задней части автомобиля. Peugeot также выпустила 308 e HDI. микрогибрид Модель с технологией «стоп-старт», системой рекуперации энергии при замедлении и гибридной батареей, обеспечивающей дополнительную энергию при запуске.
Полный гибрид 3008 также было объявлено в то же время. Версия, произведенная в Южной Америке, собрана с этим фейслифтингом. Рестайлинг также подвергся моделям 308 SW и 308 CC.
Вторая подтяжка лица
Поскольку платформа EMP2 не экспортируется в Южную Америку, первое поколение 308 все еще продается там и получает второй рестайлинг 308 II в 2015 г. Передний бампер вдохновлен 308 II (уменьшенные передние фары, логотип Peugeot и текст, -противотуманные фары, менее контурный капот ...).
В интерьер были внесены некоторые изменения, чтобы разместить некоторые элементы 308 II. Вместо традиционных CD / MP3 и пустых карманов здесь есть сенсорный экран, идеально интегрированный с центральной консолью.
Концепции
308 Гибрид
Bosch объявил в июне 2007 года о поставках гибридных дизель-электрический технологии Peugeot для 308.[13] Прототип 308, оснащенный этой технологией, был представлен в Франкфуртский автосалон 2007 года, а еще один концепт-кар «Пролог» был показан на Парижском автосалоне 2008 года с 1,6-литровым двигателем HDi для поворота передних колес и электродвигателем для поворота задних колес.[14]
308 RCZ Купе
Peugeot представил 2+2 купе концепт-кар развитие 308, 308 RCZ,[15] на 2007 Франкфуртский автосалон. Этот концепт-купе на 18 мм ниже стандартного автомобиля. Он имеет те же пропорции, что и Audi TT. Финальная серийная модель была представлена на выставке 2009 Франкфуртский автосалон как RCZ без названия 308 и поступил в продажу весной 2010 года.
Награды
В ноябре 2007 года модель 308 была удостоена награды Goldene Lenkrad (Золотой руль) в Германии. Группа автомобильных профессионалов выбрала 308 как лучший компактный семейный автомобиль после того, как он занял первое место по девяти из 15 критериев.[16]
Галерея
Первое поколение (T7, 2008–2013)
Peugeot 308 (трехдверный)
Peugeot 308 (пятидверный)
Peugeot 308 Универсал
Peugeot 308 CC
Второе поколение (T9, 2013 – настоящее время)
| Peugeot 308 II (Т9) | |
|---|---|
 Peugeot 308 Hatchback (до фейслифтинга) перед | |
| Обзор | |
| Производитель | Пежо |
| Производство | Сентябрь 2013 г. - настоящее время |
| Модельные годы | 2014-2021 |
| сборка | Франция: Мюлуз (Завод Мюлуз ) Франция: Sochaux (Завод Сошо ) Китай: Ухань (DPCA ) Малайзия: Гурун (NAM ) |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал / универсал 4-дверный седан |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Платформа PSA EMP2 |
| Связанный | Peugeot 408 Peugeot 3008 Peugeot 508 Peugeot 5008 Peugeot RCZ Citroën C4 Пикассо |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1.2 л VTi 82 л.с. I3 (бензин ) 1,2 л e-THP 110/130 HP PureTech I3 (бензин ) 1,6 л THP 125/155/205/250/270 л.с. Принц Турбо I4 (бензин ) 1,6 л e-HDi / DV6 C 8V 115 л.с. I4 (дизель ) 1,6 л HDi / DV6 D 8V 92 л.с. I4 (дизель ) 1,6 л e-HDi / DV6 FC 8V 120 л.с. I4 (дизель ) 1,5 BlueHDi / DV5 RC 16V 130 л.с. I4 (дизель ) 2,0 л BlueHDi 150 л.с. DW10 FD I4 (дизель ) 2,0 л BlueHDi 180 л.с. DW10 FC I4 (дизель ) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство 6-ступенчатая руководство 6-ступенчатая EAT6 Aisin 8-ступенчатая EAT8 AISIN AWF8F35 автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2620 мм (103,1 дюйма) 2730 мм для SW |
| Длина | 4253 мм (167,4 дюйма) 4585 мм (180,5 дюйма) для SW |
| Ширина | 1815 мм (71,5 дюйма) |
| Высота | 1460 мм (57,5 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,060–1,320 кг (2,340–2,910 фунтов) |
Второе поколение 308 было представлено 13 мая 2013 года с обновленным стилем наряду с 508 и 208. Peugeot изменила свою систему нумерации, в которой последняя цифра зафиксирована: 8 для основного диапазона и 1 для моделей, предназначенных для развивающихся стран. такой как Peugeot 301.[17] Он построен на Платформа PSA EMP2, поделился с Citroën C4 Пикассо, что привело к снижению веса на 140 кг по сравнению с предыдущим поколением.[18]
В изменения включены дневные ходовые огни / ДХО внизу, а мигалка (указатель поворота) горит на дневном свете, сообщая пешеходу или другому участнику дороги, в каком направлении он движется.
Соответствие выбросов
Groupe PSA объявила, что следующие модели: Peugeot 308 1.2L Puretech 82ps MT5, 1.2L PureTech 130 MT6, Peugeot 308 SW 1.5L BlueHDi 130 MT6 и две другие модели Peugeot и Citroen соответствуют требованиям WLTP Euro 6D Temp до 2020 года. - мировые выбросы NOx и PN.[19][20]
GTI от Peugeot Sport
Peugeot 308 GTI от Peugeot Sport оснащался двигателями мощностью 250 л.с. (186 кВт) и 270 л.с. (201 кВт). Версия мощностью 250 л.с. имела полностью светодиодные фары, электронный дифференциал повышенного трения, 18-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ, технологию остановки / запуска, уменьшенный на 11 мм дорожный просвет, цветную камеру заднего вида и двойные выхлопные трубы.
Кроме того, версия мощностью 270 л.с. получает передние тормоза Alcon 380 мм, ковшеобразные сиденья с массажной кожей и алькантарой, а также дифференциал повышенного трения torsen и 19-дюймовые легкосплавные диски.
Награды
В марте 2014 года Peugeot 308 был награжден Европейский автомобиль года, конкурируя с BMW i3 и Тесла Модель S.[21] Проголосовали и за Peugeot 308. Автомобиль года к Авто Европа в Италии итальянской ассоциацией автомобильных журналистов, Автомобиль года в Швейцарии Schweizer Illustrierte, и четыре других журнала.[22][23]
Обновление 2017 (T9)
Среди особенностей - новый дизайн капота и переднего бампера, а также прокручивающиеся индикаторы, а также новая решетка радиатора с изображением знаменитого Peugeot Lion. Все модели, кроме Active и GTi, имеют панорамную крышу. Новые ДХО совмещены сзади со светодиодными когтями, которые постоянно горят при движении автомобиля.
С сентября 2017 года модельный ряд пополнился новым, более мощным двигателем 1.5HDi мощностью 130 л.с. TomTom спутниковая навигация в стандартной комплектации в дополнение к обновлению центрального сенсорного экрана.
Обновление 2020 (T9)
В июле 2020 года был анонсирован обновленный 308 с рядом изменений отделки и цвета, но, что наиболее важно, введение цифровой кабины i-Cockpit, которая впервые была представлена на Peugeot 3008.
Галерея
Хэтчбек (до фейслифтинга) сзади
SW (до подтяжки лица)
Интерьер
Хэтчбек (фейслифтинг) перед
Хэтчбек (фейслифтинг) сзади
Седан
SW (подтяжка лица)
Peugeot 308 GTi (до фейслифтинга) спереди
Peugeot 308 GTi (до рестайлинга) сзади
Peugeot 308 GTi (фейслифтинг) перед
Peugeot 308 GTi (фейслифтинг) сзади
Третье поколение (2021–)
| 308 III | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Пежо |
| Производство | Осень 2021 г. - |
| Модельные годы | нас: 2024 –[24] |
| сборка |  Франция Мюлуз[25] |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактная машина / Маленький семейный автомобиль (C ) |
| Тип кузова |
|
| Макет | Поперечный передний двигатель, передний привод |
| Платформа | EMP2 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Бензин: 1.2 PureTech 100/130/155 л.с. Дизель: 1.5 BlueHDi 100/130 л.с. Гибридный: 1.2 PureTech + электрический 150 л.с. 1.6 PureTech 180 + электрический 225 л.с. |
| Передача инфекции | Руководство 6 скоростей Автоматический 8 скоростей |
Третье поколение 308 это компактный хэтчбек от французского производителя Пежо. Он может быть представлен весной 2021 года и поступит в продажу с осени 2021 года. Он приходит на смену второму поколению, производившемуся с 2013 по 2021 год.
Технические характеристики
Хэтчбек вырастет на несколько сантиметров по сравнению со своим предшественником, достигнув 4,30 м и приблизившись к своим европейским конкурентам.
Он будет впервые предложен в качестве гибрида и представит двигатель мощностью 150 лошадиных сил. Версия мощностью 225 лошадиных сил, взятая из Peugeot 508 и Peugeot 3008, также будет доступен в версии GT.[26]
Что касается полностью электрической версии, то проект изучался, но PSA отказался от него из-за отсутствия рентабельности.
Версия break (SW) также будет обновлена и представлена в конце 2021 года.
Для рынка Северной Америки и Китая приподнятый хэтчбек под названием Project P54 будет запущен в 2023 году.[27]
Продажа и производство
| Год | Мировое производство | Продажи по всему миру | Примечания |
| 2007 | 106,056 | 82,500[28] | |
| 2008 | 304,131 | 290,100[28] | |
| 2009 | 233,700[29] | 252,100[28] | |
| 2010 | 226,600[29] | 226,200[29] | |
| 2011 | 201,929[1] | 203,998[1] | Общий объем производства достиг 1 072 551 единицы.[1] |
| 2012 | 179,200[30] | 184,300[30] | Общий объем производства достигает 1 251 700 единиц.[30] |
Рекомендации
- ^ а б c d «Годовой отчет PSA 2012» (PDF). Производители автомобилей. PSA. Получено 4 апреля 2013.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «308: динамичные, стильные контуры и материалы». Пежо. Получено 2011-05-05.
- ^ «Пежо-Ситроен-Мицубиси: участие в производстве новой фабрики в России». autoblog.it (на итальянском). 2010-04-24. Получено 2010-11-11.
- ^ «Пежо 308». autocar.co.uk. Получено 2007-11-17.
- ^ "Пресс-релиз Peugeot март 2011 г." (PDF). Получено 2011-03-13.
- ^ Марк Суини (07.10.2009). "Гардиан 7 октября 2009 г.". Хранитель. Лондон. Получено 2011-03-13.
- ^ "Пресс-релиз PSA". Psa-peugeot-citroen.com. Архивировано из оригинал на 2011-06-28. Получено 2011-03-13.
- ^ «РИА Новости 26 марта 2010 года». En.rian.ru. 2010-03-26. Получено 2011-03-13.
- ^ «Top Gear 24 мая 2010 г.». Topgear.com. 2010-05-24. Получено 2011-03-13.
- ^ «Индепендент онлайн (Южная Африка) 11 марта 2011 г.». Iol.co.za. 2010-06-11. Получено 2011-03-13.
- ^ «Автоэкспресс февраль 2009». Autoexpress.co.uk. 2009-02-18. Получено 2011-03-13.
- ^ Por Enrique Garca от 16 сентября 2011 г. (2011-09-16). «Пежо 308 седан». Es.autoblog.com. Архивировано из оригинал на 2012-03-27. Получено 2011-11-08.
- ^ «Bosch заявляет, что имеет контракт на поставку дизельно-гибридных деталей». autonews.com. 2007-06-12. Получено 2010-11-11.
- ^ «Автоэкспресс февраль 2009». Autoexpress.co.uk. 2009-04-20. Получено 2011-03-13.
- ^ The Times 27 января 2008 г.[мертвая ссылка ]
- ^ «Модель 308 награждена Золотым рулевым колесом». Новости и обзоры автомобилей. Vcars.co.uk. 2008-03-26. Получено 4 апреля 2013.
- ^ Джим Холдер (24 мая 2012 г.). «Peugeot меняет структуру наименования». Autocar. Получено 10 февраля 2018.
- ^ «Новый Peugeot 308: изысканный дизайн и инновационная кабина для уникальных ощущений от вождения». Пежо Медиа Центр. 13 мая 2013. Получено 10 февраля 2018.
- ^ «Следуя результатам реальных измерений экономии топлива, протокол, разработанный Groupe PSA, T&E, FNE и Bureau Veritas, был адаптирован для измерения выбросов NOx и твердых частиц в реальных условиях движения».
- ^ «Groupe PSA раскрывает фактические выбросы транспортных средств». 2018-03-06.
- ^ Манн, Ричард. «Новый Peugeot 308 стал лучшим автомобилем года в Европе 2014». Чартеры. Архивировано из оригинал на 2014-03-04. Получено 2014-03-03.
- ^ «Peugeot 308, Автомобиль 2015 года в Италии». Union Italiana Giornalisti Automobile dell'Automotive. Архивировано из оригинал на 2014-11-09. Получено 2014-12-20.
- ^ "Peugeot 308: Das" Schweizer Auto des Jahres"". Чартеры. 2013-12-06. Получено 2014-12-20.
- ^ https://www.motor1.com/news/438047/peugeot-still-targeting-2023-us-return/
- ^ https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-peugeot-308-2021-elle-sera-produite-a-lusine-de-mulhouse-10192394.html
- ^ https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-308-2021-1eres-photos-et-infos-sur-la-nouvelle-compacte-10217405.html
- ^ https://www.autoplus.fr/peugeot/308/actualite/Peugeot-308-Marche-americain-Retour-Etats-Unis-1540549.html
- ^ а б c «ПСА». Psa-peugeot-citroen.com. 2010-06-30. Архивировано из оригинал на 2010-12-06. Получено 2010-11-11.
- ^ а б c «Характеристики двигателя от PSA Peugeot Citroën» (PDF). Создатель и дизайнер. PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июня 2017 г.. Получено 22 ноября 2012.
- ^ а б c «Мементо Марс 2013» (На французском). PSA Peugeot Citroën. 21 февраля 2013 года: 50. Получено 31 июля 2013. Цитировать журнал требует
| журнал =(помощь)[постоянная мертвая ссылка ]
внешняя ссылка
« предыдущий — Пежо, марка Groupe PSA с 1976 года, хронология легковых и легких коммерческих автомобилей, 1980-е годы по настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Городская машина | Ион | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | 207 | 208 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький семейный автомобиль | 304 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 309 | 306 | 308 (Т7) | 308 (Т9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 307 | 408 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой семейный автомобиль | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Представительский автомобиль | 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 406 Купе | 407 Купе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | 205 Кабриолет | 206 куб. | 207 куб. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 306 Кабриолет | 307 куб. | 308 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэн | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактвэн | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой MPV | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кроссовер | 2008 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | 3008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Партнер | Партнер | Рифтер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | J5 | Эксперт | Эксперт | Эксперт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J7 | J9 | Боксер | Боксер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ландтрек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легенда |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||