Peugeot 407 - Peugeot 407

Peugeot 407
2005 Peugeot 407 ST HDi Представительский седан (2015-07-09) 01.jpg
Обзор
ПроизводительПежо
Производство2003–2010
2006–2011 (купе)
сборка
Кузов и шасси
Учебный классБольшой семейный автомобиль (D )
Тип кузова
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаПлатформа PSA PF3
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Размеры
Колесная база2725 мм (107,3 ​​дюйма)
Длина
  • 4676 мм (184,1 дюйма) (седан)
  • 4763 мм (187,5 дюйма) (универсал)
  • 4815 мм (189,6 дюйма) (купе)
Ширина
  • 1811 мм (71,3 дюйма) (седан, универсал)
  • 1868 мм (73,5 дюйма) (купе)
Высота
  • 1400 мм (55,1 дюйма) (купе)
  • 1455 мм (57,3 дюйма) (седан)
  • 1494 мм (58,8 дюйма) (универсал)
Снаряженная масса
  • 1555 кг (бензиновый седан 2.2 Man)
  • 1580 кг (дизельный седан 2.0 Man)
  • 1591 кг (2.2 бензин седан Авто)
  • 1616 кг (2.0 дизель седан Авто)
  • 1646 кг (2.2 Бензин Авто)
  • 1660 кг (3.0 бензин седан Авто)
  • 1671 кг (дизель 2.0 авто универсал)
  • 1715 кг (Бензин 3.0 Авто)
Хронология
ПредшественникPeugeot 406
Преемник

В Peugeot 407 это большой семейный автомобиль произведенный Французский автопроизводитель Пежо, с 2003 по 2010 год. Доступен в салон, купе и имущество варианты, с обоими дизель и бензиновые двигатели. Бензиновые двигатели объемом от 1,8 до 2,9 л. смещение, а у дизелей - от 1,6 до 3,0 литров. 407 вместе с более крупными 607, сменил 508, в январе 2011 г.[1]

Продажи начались в апреле 2004 года во Франции, а в остальных странах Европы - в следующем месяце.[2] По данным сайта Европейский автомобиль года Модель 407 была одним из номинантов на эту награду в 2005 году.[3]

Обзор

Модель 407 стала преемницей чрезвычайно успешной Peugeot 406, и был запущен в Санди Таймс Автошоу Live27 мая 2004 г.[4] Обтекаемый дизайн автомобиля был признан довольно радикальным в таких журналах, как Autocar, его наиболее отличительными чертами являются большая передняя решетка и крутые стойки экрана.[5]

Autocar также опубликовал неприкрытые шпионские фото, трижды в течение 2003 года, и прокомментировал, что линия заднего стекла седана «ощущалась так же, как короткая колесная база автомобиля. Феррари 250.”[6] Автомобиль был впервые анонсирован и представлен прессе в Париж, в декабре 2003 г. и Groupe PSA (тогда известная как PSA Peugeot Citroën) инвестировала 1,12 миллиарда евро в запуск автомобиля.[7][8]

Поместье, известное как Peugeot 407 ЮЗ, был запущен через четыре месяца после седана, в сентябре 2004 года.[9] При этом купе было выпущено в июле 2005 г. Франкфуртский автосалон Сентябрь 2005 г., поступит в продажу в январе 2006 г.[10] Годовые продажи Peugeot 407 достигли пика в 259 000 единиц в 2005 году, из них 57 000 были проданы за пределами Европы. Производство купе закончилось в декабре 2011 года.[11]

В августе 2008 года модели подверглись незначительной модернизации, в результате чего большинство моделей с бензиновым двигателем было снято с продажи в Великобритании и других странах Европы. Одна модель была доступна с AMVAR электронная подвеска, которая независимо регулирует демпфирование каждого колеса, адаптируя жесткость езды каждые 2,5 миллисекунды в соответствии со стилем вождения.[12]

  • Седан (до фейслифтинга)

  • Купе

  • SW (до подтяжки лица)

  • SW (подтяжка лица)

  • SW (подтяжка лица)

Безопасность

Euro NCAP результаты теста
407 седан, левый руль (2004)[13]
ТестСчетРейтинг
Взрослый житель:345/5 звезд
Ребенок-обитатель:394/5 звезд
Пешеход:152/4 звезды
Euro NCAP результаты теста
407 купе (2005)[14]
ТестСчетРейтинг
Взрослый житель:355/5 звезд
Ребенок-обитатель:424/5 звезд
Пешеход:152/4 звезды

Двигатели

Peugeot 407 V6 (бензиновый двигатель)
МодельТип двигателяСмещениеКлапанТопливная системаМаксимум. мощность при об / минМаксимум. крутящий момент при об / мин0–100 км / ч (0-62 миль / ч)VМаксимумГоды
Бензиновые двигатели
1.8EW7 J4 (6FZ)1,749 куб.I4 DOHC 16vМноготочечный впрыск топлива115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) @ 5500 оборотов в минуту163 Нм (120 lb⋅ft) при 4500 оборотах в минуту12,9 с200 км / ч (124 миль / ч)2004–2005
1.8EW7 (6FY)1,749 куб.I4 DOHC 16vМноготочечный впрыск топлива125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту170 Нм (125 lb⋅ft) при 3750 оборотах в минуту10,3 с203 км / ч (126 миль / ч)2005–2010
2.0EW10 J4 (RFN)1,997 куб.I4 DOHC 16vМноготочечный впрыск топлива136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту190 Нм (140 lb⋅ft) при 4100 оборотах в минуту10,3 с212 км / ч (132 миль / ч)2004–2005
2.0EW10 A (RFJ)1,997 куб.I4 DOHC 16vМноготочечный впрыск топлива140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту200 Нм (148 lb⋅ft) при 4000 об / мин10,3 с213 км / ч (132 миль / ч)2005–2011
2.2EW12 J4 (3FZ)2230 куб.I4 DOHC 16vМноготочечный впрыск топлива158 л.с. (116 кВт; 156 л.с.) @ 5650 оборотов в минуту217 Нм (160 lb⋅ft) при 3900 оборотах в минуту9,0 с (ручн.) 10,7 (авто) SW: 11,1 с (авто)[15]220 км / ч (137 миль / ч)2004–2005
2.2EW12 J4 (3FY)2230 куб.I4 DOHC 16vМноготочечный впрыск топлива163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) @ 5875 оборотов в минуту220 Нм (162 lb⋅ft) при 4150 об / мин10,1 с222 км / ч (138 миль / ч)2005–2009
3.0ES9 А (XFV)2,946 куб.V6 DOHC 24вМноготочечный впрыск топлива211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту290 Нм (214 lb⋅ft) при 3750 оборотах в минуту8,7 с (Авто)[15]235 км / ч (146 миль / ч)2004–2006
Дизельные двигатели
1.6 HDiDV6 TED4 (9HY / 9HZ)1,560 куб.I4 DOHC 16vАккумуляторная топливная система непосредственный впрыск109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту240 Нм (177 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту13,1 с192 км / ч (119 миль / ч)2004–2010
2.0 HDiDW10 BTED4 (RHR)1,997 куб.I4 DOHC 16vАккумуляторная топливная система непосредственный впрыск136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту320 Нм (236 lb⋅ft) при 2000 об / мин9,8 с (ручн.) 10,7 (авто) SW: 11,2 с (авто)[15]208 км / ч (129 миль / ч)2004–2009
2.0 HDiDW10 BTED4 (ДВЧ)1,997 куб.I4 DOHC 16vАккумуляторная топливная система непосредственный впрыск140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту320 Нм (236 lb⋅ft) при 2000 об / мин9,8 с208 км / ч (129 миль / ч)2008–2010
2.0 HDiDW10 CTED4 (RHH)1,997 куб.I4 DOHC 16vАккумуляторная топливная система непосредственный впрыск163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) @ 3750 оборотов в минуту340 Нм (251 lb⋅ft) при 2000–3000 об / мин9,6 с210 км / ч (130 миль / ч)2009–2011
2.2 HDiDW12 BTED4 (4HT)2179 куб.I4 DOHC 16vАккумуляторная топливная система непосредственный впрыск170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту370 Нм (273 lb⋅ft) при 1500 оборотах в минуту8,7 с225 км / ч (140 миль / ч)2006–2010
2.7 HDiDT17 TED4 (UHZ)2720 ​​куб.V6 DOHC 24вАккумуляторная топливная система непосредственный впрыск204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту440 Нм (325 lb⋅ft) при 1900 оборотах в минуту8,5 с230 км / ч (143 миль / ч)2006–2009
3.0 HDiDT20 C2,993 куб.V6 DOHC 24вАккумуляторная топливная система непосредственный впрыск241 л.с. (177 кВт; 238 л.с.) @ 3800 оборотов в минуту450 Нм (332 lb⋅ft) при 1600 оборотах в минуту7,9 с245 км / ч (152 миль / ч)2009–2011

Телевизионная реклама

Первая реклама, известная как «Игрушки» или «Les Jouets», показывала игрушечные машинки в натуральную величину, представленные недавно выпущенным элегантным Peugeot 407. Режиссер Филипп Андре, для агентства BETC. Евро RSCG, реклама была снята в Сиднее, Австралия (мы видим автомобили, пересекающие Сиднейский мост Харбор-Бридж ). Специально для съемок Андре разработал двадцать моделей автомобилей. Эта кампания была начата в июне 2004 года.[16]

Саундтрек был предоставлен французским дуэтом, Фильм, (Гийом Бриер и Бенджамин Лебо) со своей песней Ты можешь прикоснуться ко мне, адаптация их более ранней песни, Можете ли вы мне доверять.

В следующей рекламе был показан тот же сценарий игрушечных машинок в натуральную величину в Сиднее, на этот раз новый Peugeot 407 SW уезжал из города в дом на берегу моря. По пути мы видим, как старые и ветхие универсалы ломаются или страдают от проблем с имиджем. Особенности саундтрека (Леди) Услышь меня сегодня вечером посредством Modjo. В рекламе использовался слоган Время игры окончено, который некоторые восприняли как ответ на тогдашний лозунг Renault С Лагуна, Серьезное игровое время, который был запущен в августе 2002 года.[17]

Слоган, данный в конце на испанском языке, был Volvamos a hablar de automóviles, т.е. Давай еще раз поговорим об автомобилях.

407 концепт-каров

Седан версия 407 впервые была представлена ​​под названием «407 Elixir» на выставке 2003 Франкфуртский автосалон. «407 Silhouette» - это гоночный автомобиль, с большинством конструктивных особенностей нынешнего купе. Версия, практически идентичная выпущенному купе, была представлена ​​на выставке Женевский автосалон 2005 г., под названием «407 Prologue». «407 Macarena» - четырехдверный купе кабриолет, произведено Heuliez, и был представлен на 2006 Женевский автосалон.

Известные появления в фильмах

Седан 407 появился в комедийный фильм Такси 4 2007 года, и фильм Такси 5, 2018 г., в отличие от предыдущих фильмов (1, 2 и 3 ), который имел своего предшественника ( 406 ).[18]

Преемник

Филипп Варин из PSA объявил в ноябре 2009 года, что преемник Peugeot 407 будет нет называться Peugeot 408, но вместо этого Peugeot 508, который был официально запущен на Парижский автосалон, в октябре 2010 г.[19]

Салон 508 был примерно на 12 см (5 дюймов) длиннее, чем 407, и также заменил более крупный Peugeot 607.[20] Название Peugeot 408 был использован для китайской версии с нотчбэком. Peugeot 308, который заменил 407 в Южная Америка.

Релизы моделей автомобилей

Седан Peugeot 407 выпускал Тамбурмажоретка и Norev, в то время как ЮЗ был произведен только компанией Norev.

Купе было произведено Norev и Welly, а концепт «407 Elixr» был представлен в 2003 Франкфуртский автосалон, производится только компанией Norev.

Продажи

ГодМировое производствоПродажи по всему мируПримечания
2004TBA165,000[21]
2005TBA259,000[21]
2006TBA181,500[21]
2007TBA136,000[21]
2008TBA81,400[21]
200939,500[22]39,500[21]
201028,900[22]31,300[22]
2011734[23]2,605[23]Всего произведено 407 единиц и достигло 860 956 единиц.[23]

Рекомендации

  1. ^ «Пежо 508 HDi GT». autocar.co.uk. 17 января 2011 г.. Получено 15 сентября 2020.
  2. ^ "Какой ценовой прогресс?". telegraph.co.uk. 24 апреля 2004 г.. Получено 15 сентября 2020.
  3. ^ «АВТОМОБИЛЬ ГОДА 2005». caroftheyear.org. 15 ноября 2004 г.. Получено 15 сентября 2020.
  4. ^ "Peugeot на автосалоне Sunday Times в прямом эфире 2004". 12 мая 2004 г.. Получено 4 августа, 2016.
  5. ^ «Пежо 407 2.0 HDi». autocar.co.uk. 20 апреля 2004 г.. Получено 15 сентября 2020.
  6. ^ «407 специальностей по стилю». autocar.co.uk. 11 декабря 2003 г.. Получено 23 сентября 2020.
  7. ^ «Пежо 407». www.fleetnews.co.uk. 11 декабря 2003 г.. Получено 15 сентября 2020.
  8. ^ «PSA инвестирует 1,12 миллиарда евро в Peugeot 407». autonews.com. 8 декабря 2003 г.. Получено 15 сентября 2020.
  9. ^ "PEUGEOT 407 SW - В ПРОДАЖЕ СЕНТЯБРЬ 2004". carpages.co.uk. 2 сентября 2004 г.. Получено 15 сентября 2020.
  10. ^ "Представлен Peugeot 407 Coupé". autocar.co.uk. 30 июля 2005 г.. Получено 15 сентября 2020.
  11. ^ «Peugeot 407 Coupe (2005 - 2011)». www.rac.co.uk. 8 июля 2010 г.. Получено 15 сентября 2020.
  12. ^ http://www.peugeot.com.au/media/deliacms/media/0/40-ebd00d.pdf
  13. ^ "Пежо 407 седан". euroncap.com. 2004.
  14. ^ «Пежо 407 Купе». euroncap.com. 2005.
  15. ^ а б c «Пежо 407». 2004.
  16. ^ «Мир: Анализ - Peugeot решает бросить вызов« игрушкам »на всех территориях». campaignlive.co.uk. 11 июня 2004 г.. Получено 15 сентября 2020.
  17. ^ «Renault запускает модель Laguna с интегрированной медиа-кампанией». campaignlive.co.uk. 16 августа 2002 г.. Получено 15 сентября 2020.
  18. ^ «Такси 5 - это ответ Франции на« Форсаж ». carbuzz.com. 4 февраля 2018 г.. Получено 15 сентября 2020.
  19. ^ «Седан Peugeot 508 и SW на начало 2011 года». 14 сентября 2010 г.
  20. ^ «Peugeot 508 | Сильный дизайн в основе эмоций» (PDF). www.peugeot.com. Пежо. 12 июля 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 2011-09-30. Получено 1 октября 2010.
  21. ^ а б c d е ж «ПСА». Psa-peugeot-citroen.com. 2011-01-13. Архивировано из оригинал на 2010-12-06. Получено 2011-01-29.
  22. ^ а б c «Характеристики двигателя от PSA Peugeot Citroën» (PDF). Создатель и дизайнер. PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июня 2017 г.. Получено 26 ноября 2012.
  23. ^ а б c «Годовой отчет PSA 2012» (PDF). Производители автомобилей. PSA. Получено 5 апреля 2013.[постоянная мертвая ссылка ]

внешняя ссылка

« предыдущий — Пежо, марка Groupe PSA с 1976 года, хронология легковых и легких коммерческих автомобилей, 1980-е годы по настоящее время
Тип1980-е1990-е годы2000-е2010-е2020-е
01234567890123456789012345678901234567890
Городская машинаИон
104106107108
Супермини207208208
205206
Маленький семейный автомобиль304301
309306308 (Т7)308 (Т9)
305307408408
Большой семейный автомобиль504405406407508508
505
Представительский автомобиль604605607
Купе406 Купе407 Купе
RCZ
Кабриолет205 Кабриолет206 куб.207 куб.
306 Кабриолет307 куб.308 куб.
Минивэн1007
Компактвэн5008
Большой MPV806807
Кроссовер20082008
30083008
4008
40075008
LAVBipper
ПартнерПартнерРифтер
LCVJ5ЭкспертЭкспертЭксперт
J7J9БоксерБоксер
Ландтрек
Легенда