Двухстворчатый дисплей - Split-flap display

Видео с главной доски отправления Прага-Смихов вокзал, Чехия. Сигналтрон был произведен компанией Pragotron (2012 г.)
Схема дисплея с разделенной заслонкой на дисплее цифровых часов
Анимация того, как работает дисплей с разделенными клапанами
Табло вылета закрылков в Гар дю Нор, Париж (2007)
Секция выставочного щита с разделенной створкой на Франкфурт (Майн) Hauptbahnhof (2005)
Увеличенная внутренняя работа часы с двойным клапаном

А двухстворчатый дисплей, а иногда просто откидной дисплей, является электромеханический устройство отображения что представляет собой изменчивый буквенно-цифровой текст, и иногда фиксируется графика.

Часто используется как расписание общественного транспорта в аэропорты или Железнодорожные станции, поэтому их часто называют Доски Solari после итальянского производителя дисплеев Солари-ди-Удине, или в странах Центральной Европы их называют Праготрон после чешского производителя.

Дисплеи с раздельными клапанами когда-то широко использовались в потребительских будильниках, известных как перевернуть часы.

Описание

Каждая позиция символа или графическая позиция имеет набор откидных створок, на которых символы или графика нарисованный или шелкография. Эти откидные створки точно повернуты, чтобы показать желаемый символ или графику. Эти дисплеи часто встречаются в Железнодорожные станции и аэропорты, где они служат система отображения полетной информации и обычно отображают информацию об отправлении или прибытии, хотя сейчас гораздо более распространены цифровые эквиваленты.

Иногда клапаны большие и отображают целые слова, а в других инсталляциях есть несколько клапанов меньшего размера, на каждой из которых отображается один символ. Первый метод ограничен словами, которые он может отображать на закрылках, а второй - нет, и выходные сообщения могут быть изменены без необходимости добавления или замены закрылков, хотя изображения не могут. В примере изображения Франкфурта справа пункты назначения в центре изображения разделены на символы, а сообщения слева и справа от них занимают по одному клапану.

Во время отключения или сбоя питания дисплей зависает. Поначалу это может быть преимуществом, поскольку информация по-прежнему верна и доступна. Когда информация устаревает, это может быть хуже, чем ее отсутствие.

Flip-dot дисплеи и Светодиодный дисплей платы могут использоваться вместо дисплеев с разделенными створками в большинстве приложений. Их вывод может быть легче изменен (путем перепрограммирования вместо замены физических частей в случае графики), но они страдают от более низкой читаемости. Они также могут обновляться быстрее, так как дисплей с разделенными клапанами часто должен циклически проходить через множество состояний.

Преимущества этих дисплеев включают:

  • высоко видимость и широкий угол обзора в большинстве освещение условия
  • мало или нет мощность потребление, пока дисплей остается статичным
  • Отчетливый металлический хлопающий звук привлекает внимание при обновлении информации.

В Транспортное управление Массачусетского залива разработала новые замены светодиодов для своих стареющих плат Solari на Северный вокзал и Южный вокзал издавать сгенерированный в электронном виде хлопающий шум, чтобы напоминать пассажирам об обновлениях посадки в поезд.[1]

Много игра показывает 1970-х годов использовали этот тип дисплея для табло подиума конкурсантов. Обычно переворот осуществлялся слева направо по вертикальной оси, хотя вверх / вниз по горизонтальной оси не было полностью неизвестно. Ранние сезоны игровое шоу Семейная вражда использовали дисплей с разделенной заслонкой как часть игрового поля (в последующих сезонах использовались более современные цифровые дисплеи, а в конечном итоге просто использовались большие цифровые плоский экран монитор). Игровая доска на Никелодеон игровое шоу Сделать оценку был дисплеем с разделением на 7x7, который использовался для отображения предметов и шаблонов, а также для отслеживания прогресса участников. Телевизионное игровое шоу Цепная реакция на GSN оснащен смоделированными на компьютере дисплеями с разделенными клапанами для отображения различных слов в цепочке.[нужна цитата ]

В Италии дисплеи с раздельными клапанами также иногда использовались в качестве знаки назначения для транзитных транспортных средств; В середине 1980-х они были также непродолжительной модой в Соединенном Королевстве.[2]

Операционные щиты на транспортных терминалах и предприятиях

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с участием надежные источники.

Платы в настоящее время используются на следующих станциях:

Австралия

Бельгия

  • Брюссель аэропорт (Код ИАТА БРУ). Расположен в главном зале вылета и отображает информацию о вылетах и ​​регистрации. Очень популярное место встречи людей, путешествующих вместе. (Был отремонтирован после повреждения в Взрывы в Брюсселе в 2016 году вместо замены из-за его высокой социальной и исторической ценности.)

Китай

  • Шанхайская кофейня Starbucks. Перечисляет представленные кофейные зерна на дисплее с разделенной заслонкой, установленном Solari di Udine S.P.A.

Франция

Германия

Аэропорт Франкфурта, зона регистрации у выхода A (2009 г.)
  • Франкфурт аэропорт (Flughafen Франкфурт-на-Майне, Код ИАТА FRA) имеет доски Solari в терминале 1 аэропорта, которые все еще используются с апреля 2019 года.. Каждый ряд заканчивается парой зеленых и красных огней, которые мигают, указывая на посадку на рейс. Они указывают пункт назначения каждого рейса, его номер рейса и перевозчика, а также его выход на посадку и время.
  • Дисплеи с разделенными клапанами на платформе используются на Deutsche Bahn сеть, хотя в основном заменяется жидкокристаллическими дисплеями.

Греция

  • В Греции эти дисплеи до сих пор широко распространены. В большинстве аэропортов и вокзалов есть один, в первую очередь Афинский международный аэропорт, который имеет два таких огромных дисплея. Автобусные остановки, трамвайные остановки, а также станции Афинский Метро и Proastiakos В системе пригородных поездов Афин используются электронные дисплеи.

Гонконг

  • Beef & Liberty in Гонконг, Терминал 1 Международный аэропорт Гонконга, Гонконг. 6Rx32C Литейный завод Split Flap предлагает голодным путешественникам почувствовать вкус ностальгии по путешествиям 1960-х годов. Доска переворачивается каждые 3 минуты, отображая сообщения и настраиваемую графику, такую ​​как сердечки и гамбургеры.

Венгрия

Индия

  • Калькутта аэропорт. Преобладала в старых внутренних и международных терминалах. Недавно перешел на полностью электронный дисплей в интегрированном аэропорту.

Италия

Польша

Румыния

  • Отопени аэропорт (Международный аэропорт Бухареста имени Анри Коанды) имеет табло Solari в международной зоне вылета, включая пару красных огней в каждом ряду, которые мигают, чтобы обозначить важное сообщение, такое как «сейчас посадка».
  • Траян Вуя аэропорт (Международный аэропорт Тимишоара Траян Вуя) имеет доску для прилета и вылета в зоне главного терминала.

Сербия

  • Белград аэропорт (Аэропорт Белграда Никола Тесла, Код ИАТА BEG) есть доски Solari на обоих уровнях зоны вылета, которые все еще используются по состоянию на ноябрь 2020 года. Каждый ряд заканчивается парой красных огней, которые мигают, чтобы указать, что рейс выполняется посадка или есть какое-либо другое изменение статуса. Они указывают, в какой пункт назначения следует рейс, номер рейса и перевозчика, а также выход на посадку и время.

Сингапур

Шри-Ланка

  • Международный аэропорт Бандаранаике (Международный аэропорт Бандаранаике, также известный как международный аэропорт Катунаяке и международный аэропорт Коломбо, Код ИАТА CMB). Вышедшие из употребления дисплеи с разделенными створками все еще можно увидеть у выходов на посадку (хотя теперь используются ЖК-дисплеи). Большой дисплей с раздельными откидными створками в зале прилета все еще используется в начале 2019 года.

Швейцария

  • Большинство крупных железнодорожных вокзалов в Швейцария все еще работают дисплеи с разделенными заслонками. В то время как дисплеи на платформах постепенно заменяются жидкокристаллические дисплеи большие табло отправления в вестибюлях большинства крупных станций остаются раздельными из-за лучшей читаемости по сравнению с цифровыми дисплеями. В последние годы некоторые станции даже получили новое оснащение дисплеями с разделенными клапанами или получили новую модель вместо устаревшей. Главный табло отправления с разделенными створками в вестибюле Цюрих HB был выведен из эксплуатации и снят 18 октября 2015 года, чтобы заменить его новым светодиодным дисплеем большего размера.[3]

Тайвань

Откидной дисплей в Тайбэй вокзал, Тайвань (2010)
  • Тайбэй вокзал Первоначально планировалось убрать оба его дисплея с раздельными откидными створками во время ремонта в 2011 году. Однако только одна доска была снята в ответ на призыв местных энтузиастов железнодорожного транспорта о сохранении. По состоянию на 2015 год, в станции имеются как раздельные, так и светодиодные дисплеи, которые остаются полностью функциональными.

объединенное Королевство

Соединенные Штаты

Рабочий дисплей с раздельными клапанами в Сиэтле Starbucks Резерв (2018)
Раздельные дисплеи на Транзитный центр Трентона, Трентон, Нью-Джерси (2009)

Платы больше не работают

Станции и т. Д., Ранее оборудованные этими платами, включали, среди прочего:

Австралия

Канада

  • Международный аэропорт Монреаль-Мирабель содержали эти табло, которые были удалены после вывода из эксплуатации коммерческих пассажирских рейсов в 2004 году. Два табло отправления в настоящее время восстанавливаются и перепрофилируются в Университет Конкордия как ответвление проекта Montréal Signs, возглавляемого доктором Мэттом Соаром.[5]

Кипр

  • Международный аэропорт Ларнаки В старом терминале есть эти табло как у выходов, так и у выходов. Эти доски остаются на месте после закрытия терминала в 2009 году.

Франция

Гонконг

Индия

  • Ченнаи аэропорт использовал их при входе в свой старый внутренний терминал, который сейчас закрыт.

Македония

  • Скопье, Табличка Solari над билетной кассой, отображающая ряд пунктов назначения на кириллице, включая пункты назначения из бывшей Югославии, такие как Косово Поле (Косово поле) и Титов Велес (Титов Велес), а также пункты назначения в Западной Европе, такие как Дортмунд (Дортмунд) и Париж Лион. (парис лион). Он не использовался в 2013 году, а по состоянию на август 2015 года был разобран и брошен кассой. Меньшие платы Solari на платформах по состоянию на август 2015 года находятся на месте, но не используются.

Филиппины

Польша

Румыния

  • Gara de Nord На железнодорожном вокзале была такая табличка с указанием направлений движения поездов, которая была удалена в 2018 году и заменена светодиодной доской. В 1990-х годах была заменена предыдущая доска, которая раньше показывала пункты назначения для других городов, которые в то время не обслуживались, но использовались в 1980-х.

Испания

Швейцария

Нидерланды

С 1980-х годов на всех железнодорожных станциях в Нидерландах, за исключением станций с очень низким количеством пассажиров, на всех платформах были дисплеи с откидными крышками, на которых была представлена ​​подробная информация о предстоящем поезде. На более крупных железнодорожных станциях также были дисплеи в этом стиле рядом с лестницами и входами, а на самых загруженных станциях были большие обзорные дисплеи в главном зале, например в Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal и Rotterdam Centraal. В период с 2010 по 2012 год все они были выведены из эксплуатации. Большинство поворотных индикаторов были заменены ЖК-дисплеями, в некоторых случаях использовались светодиоды, когда прямой солнечный свет слишком сильно влиял на читаемость.

объединенное Королевство

Доска Solari на Лондонской улице Ливерпуль в 2003 году. С тех пор эта доска была удалена.
  • Лондон Чаринг Кросс, разделенных на две части с рекламными изображениями на шторках назначения и до двух точек вызова на каждую шторку, оператор показан ниже точек вызова, однако с 18 июля 2007 года они были демонтированы и вывезены для замены на новые светодиодные табло, подобные этим используется в Ватерлоо и Виктории.
  • Лондон Ливерпуль-стрит, выведен из эксплуатации в сентябре 2007 года. ВЭБ-камера использовался для трансляции часто обновляемых изображений этой доски, но был заменен объявлением о прекращении использования в 2007 году.[7] Доска, изображенная на картинке, была синего цвета, с одним адресатом на каждую слепую, с оператором над точками вызова и могла отображать ряд специальных сообщений, включая "Лодочный поезд "," Спецслужба "," Международный ","Станстед Экспресс »и« Этот поезд заменен на альтернативную дорожную службу ».
  • Лондон Виктория, заменено в ноябре 2004 г.
  • Лондонский Кингс Кросс, заменен в начале 2000-х
  • Эдинбург Уэверли, заменен на светодиодный табло вылета
  • Глазго Куин-стрит
  • Glasgow Central
  • Бирмингем Нью-Стрит, заменены ЖК-экранами. Большие часы с доски сохранились над линией ворот, а остальные панели были заменены рекламой до открытия пристройки станции в 2012 году.
  • Манчестер Пикадилли, заменен на ЖК-экран в 2001 году в рамках реконструкции станции.
  • Брайтон, замененный светодиодным дисплеем. Значительная часть доски была сохранена Сетевым обществом Юго-Восточной железной дороги.[8]
  • Чтение
  • Лондонское Ватерлоо, замененный ЖК-блоками в начале 2000-х годов, все еще не использовавшийся до декабря 2006 года, когда его сняли, чтобы освободить место для светодиодного табло, которое было введено в эксплуатацию в марте 2007 года.
  • Лондон Паддингтон, был расположен поперек платформ и использовался для размещения рекламы на спине, лицом к прибывающим пассажирам.
  • Watford Junction, черного цвета, полностью перевернутые колонны для Silverlink County услуги для Нортгемптон, Южный услуги для Гатвик аэропорт, и Virgin Trains West Coast и Первый ScotRail услуги на север Уэльс, Северо-Запад и Мидлендс Англия и различные направления в Шотландия. Однако для Silverlink Метро услуги к Лондону Юстон и услуги округа Сильверлинк к Аббатство Сент-Олбанс Пункты вызова фиксированы, и можно изменить только время следующего поезда, потому что все поезда ходят на одних и тех же станциях.
  • Уокинг
  • Эшер, снятый в начале 2000-х. Контролируется из кассы

Соединенные Штаты

  • Балтимор-Пенн-Стейшн. (заменено на светодиодную панель в январе 2010 г.)[9]
  • Южный вокзал Бостона. Главное лобби, по одному для Amtrak и MBTA, заменено в 2010 году одним светодиодным.
  • Международный аэропорт Даллеса с момента открытия аэропорта в 1962 году до примерно 1991 года, когда был расширен главный терминал, у него был двухстворчатый дисплей.
  • Станция New Carrollton Amtrak. (Удалено в январе 2010 года.)
  • Станция Союза Нью-Хейвен. Над лестницей в вестибюль платформы. Комбинированный Метро-Север и Амтрак. Заменен 19 октября 2014 г. и передан в дар Железнодорожному музею Данбери.
  • Нью-Йорк с Центральный вокзал, заменены ЖК-дисплеями производства Solari di Udine при реконструкции терминала.
  • Нью-Йорк с Penn Station также показал эти доски как в Amtrak часть и Железная дорога Лонг-Айленда (LIRR) часть. Доска в части Amtrak, которая показывала информацию об отправлении, была заменена в 2000 году платой с ЖК-дисплеем. На досках в части LIRR были изображены отходящие поезда, а также доски в начале каждой лестницы на платформы путей с 13 по 21, на которых были показаны остановки и соединения, связанные с отправленным поездом. Они были заменены в течение нескольких недель с февраля по апрель 2006 года. В новых знаках, также изготовленных Solari di Udine, используется комбинация ЖК-дисплея и светодиодной технологии.
  • Нью-Йорк с музей современного искусства есть солари откидная доска в постоянной коллекции, выставленной в дизайнерском крыле. Сама доска работает и отображает для посетителей музея исходные данные о вылете рейсов (хотя и сброшена на EST). Доска изначально использовалась в миланском аэропорту Мальпенса.[10]
  • Newark Penn Station. В зоне ожидания, расположенной над входом в трек-зал. Плата была выведена из эксплуатации около 10 марта 2014 г. и должна быть заменена электронной платой; он был удален 30.03.2015.
Доска Solari на станции Amtrak на 30-й улице в Филадельфии в декабре 2018 года. Доска была удалена в следующем месяце и сейчас находится на статической выставке в Железнодорожном музее Пенсильвании в Страсбурге.
  • Филадельфия с Станция 30-я улица, Нижний уровень (Amtrak и NJ Transit ) только. Установлен над центральным информационным бюро. Верхний уровень (Региональная железная дорога SEPTA ) использует цифровые мониторы. Доска Solari на станции 30th Street была последней такой доской на станции Amtrak, так как все остальные были заменены цифровыми досками.[11] 30 ноября 2018 года компания Amtrak объявила, что плата Solari на станции 30th Street будет заменена цифровой доской в ​​январе 2019 года. После выхода на пенсию доску Solari планировалось перенести на Железнодорожный музей Пенсильвании в Страсбург.[12] Однако 11 декабря 2018 г. компания Amtrak объявила, что пересмотрит свое решение о замене совета директоров Solari после того, как Конгрессмен Брендан Бойл связался с генеральным директором Amtrak Ричард Х. Андерсон и призвал доску Солари оставаться на станции. Amtrak заявляет, что установит флипборд в отремонтированной станции 30th Street.[11][13] Знак будет временно размещен в Железнодорожном музее Пенсильвании до завершения ремонта станции 30th Street.[14] Компания Amtrak удалила плату Solari 26 января 2019 года.[15] 28 февраля 2019 года новое цифровое табло на 30th Street Station начало работу.[16] Доска Solari со станции 30th Street находится в статической экспозиции Железнодорожного музея Пенсильвании с июля 2019 года.[17]
  • Станция Провиденс. Расположен в зоне ожидания, заменен в конце 2016 года на цифровые мониторы.[18]

Неинформационное использование

Эстетическая привлекательность дисплеев такова, что они также нашли применение в чисто художественных формах, таких как Пешеходная драма, современные произведения искусства с использованием этой технологии отображения и произведения искусства Хуан Фонтанив, который активно использует механизм с 2005 года.

Обложка альбома для Враг альбом Мы будем жить и умереть в этих городах основан на дизайне Solari, который можно увидеть на британских вокзалах.

Патенты

  • Патент США 3,501,761 Устройство отображения с дистанционным управлением для выборочного отображения знаков или слов

Галерея

использованная литература

  1. ^ Мак Даниэль (2006-04-06). «Ностальгия по шуму на Южном вокзале - The Boston Globe». Boston.com. Boston Globe Media Partners, LLC. Получено 2014-04-30.
  2. ^ "Тренер Восточной национальной олимпиады".
  3. ^ Руэди Бауманн (2015-10-19). "Sie ist weg". Получено 2015-10-19.
  4. ^ «Музей Второй мировой войны защищает наследие тех, кто служил». 2016-02-12. Получено 2017-11-21.
  5. ^ Взлетай, Мэтт. "Дисплеи Solari и полет YMX". Дисплеи Solari и Flight YMX. Получено 7 июля 2016.
  6. ^ http://www.sbb.ch/en/group/the-company/projects/upgrading-the-rail-network/national-projects/modernisierung-generalanzeiger.html[мертвая ссылка ]
  7. ^ "Liverpool Street Live - Веб-камеры, Специальное объявление - Прекращение использования веб-камер". Архивировано из оригинал 14 сентября 2007 г.. Получено 24 августа, 2017.
  8. ^ Сеть Юго-Восточного железнодорожного общества. "Индикаторная доска поезда Брайтон" Солари "сохранена NSERS". Архивировано из оригинал на 2013-11-04. Получено 2013-11-04.
  9. ^ Майкл Дрессер (22 марта 2010 г.). «Amtrak | На станции Penn вывеска больше не гремит». baltimoresun.com. Балтимор Сан. Получено 2014-04-30.
  10. ^ Смит, Роберт А. "Новый дом МоМА, к лучшему и к худшему". Газета "Нью-Йорк Таймс. Получено 30 апреля 2014.
  11. ^ а б Шафран, Инга (11 декабря 2018 г.). «После разговора с конгрессменом из Филадельфии компания Amtrak заявила, что может оставить flipboard на станции 30th Street».. The Philadelphia Inquirer. Получено 13 декабря, 2018.
  12. ^ «Конец эпохи: в январе заменят доску на 30-й улице». Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV. 30 ноября 2018 г.. Получено 7 декабря, 2018.
  13. ^ «Филадельфия выступает за спасение своей станции Amtrak Flip Board - CityLab». 2018-12-13. Получено 2018-12-13.
  14. ^ Холл, Серый (25 января 2019 г.). "Флипборд знаменитого вокзала на 30-й улице в сторону музея". Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV. Получено 28 февраля, 2019.
  15. ^ «Знаменитая доска объявлений на 30-й улице в Филадельфии удалена». Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV. 26 января 2019 г.,. Получено 27 января, 2019.
  16. ^ «Новый цифровой знак Amtrak действует на станции 30-я улица». Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV. 28 февраля 2019 г.,. Получено 28 февраля, 2019.
  17. ^ Раш, Мэрайя (30 июля 2019 г.). «Старая доска Amtrak Solari на 30-й улице теперь выставлена ​​в Музее железной дороги». The Philadelphia Inquirer. Получено 11 августа, 2019.
  18. ^ Андерсон, Патрик. «ПРИЗНАК ВРЕМЕНИ: старомодный табло отправления будет заменен на станции Providence Amtrak». Журнал Providence. Получено 17 февраля 2017.

внешние ссылки