Туполев Самолет 135 - Tupolev Samolyot 135
Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты.Январь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Самолет 135 | |
---|---|
Роль | стратегический бомбардировщик |
национальное происхождение | Советский союз |
Производитель | Туполев |
Положение дел | Только проект |
В Туполев Самолет 135 Это обозначение использовалось для двух различных проектов стратегических бомбардировщиков в Советском Союзе в конце 1950-х и начале 1960-х годов, ни один из которых не вышел за рамки чертежей.
Дизайн и развитие
Первый, предложенный в 1958 г., предназначался для Туполев Ту-95 производная, несущая крылатую ракету большой дальности, будет основана на Цыбин Р.С. (С-30), ракеты Туполев Самолет 100 или Туполев Самолет 113. Общая дальность действия комбинации оценивается примерно в 4000 км (2500 миль).[1][2]
Двумя годами позже вторая итерация "135" была задумана как сверхзвуковой бомбардировщик запрета с различными двигателями во многих конфигурациях, в том числе в качестве атомный бомбардировщик. Конструкция доведена до дельты утка, как и у Североамериканский XB-70A Valkyrie, с парными Кузнецов НК-6 Гондолы ТРДД под каждым крылом и большой одинарный киль. Оружие в основном представляло собой ракеты, предназначенные для пресечения на море, а также для дальнего пресечения логистики противника. Конструкция постоянно развивалась и дала Туполеву ценный опыт, который пригодился в более позднем дизайне. Туполев Ту-22М и Туполев Ту-160 бомбардировщики.[1][2]
Дальнейшая разработка '135 была приостановлена, когда Сухой Т-4 стал излюбленным результатом разработок в начале 1960-х годов, так же как и высокая оценочная стоимость «135». Были изучены следующие варианты: морской удар / перехват 135K; Сверхзвуковой транспортный (ССТ) «135П»; вариант разведки с камерами и оборудованием ELINT.[3][2]
Технические характеристики (приблизительные)
Данные из [3], ОКБ Туполева[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 4
- Длина: 50,7 м (166 футов 4 дюйма)
- Размах крыльев: 34,8 м (114 футов 2 дюйма)
- Высота: 10,7 м (35 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 417 кв.м.2 (4,490 кв. Футов)
- Вес брутто: 175000 кг (385809 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 205000 кг (451948 фунтов)
- Электростанция: 4 × ДТРД NC-6 турбовентиляторные двигатели, 105 кН (23500 фунтов силы) с форсажной камерой
Спектакль
- Максимальная скорость: 3000 км / ч (1900 миль / ч, 1600 узлов)
- Крейсерская скорость: 2650 км / ч (1650 миль / ч, 1430 узлов)
- Классифицировать: От 7800 км (4800 миль, 4200 морских миль) до 8000 км (5000 миль) на сверхзвуковых скоростях и большой высоте
- 6000 км (3700 миль) на малых высотах
- Практический потолок: 19000 м (62000 футов)
Вооружение
- Ракеты: альтернативные нагрузки
- 4-6 х Х-22
- 2-4 х Х-45
- 2-4-х баллистические ракеты
- 4-6 ракет класса "воздух-воздух"
Рекомендации
- ^ а б Баттлер, Тони; Гордон, Ефим (2004). Советские секретные проекты: бомбардировщики с 1945 года. Мидленд. п. 77. ISBN 9781857801941.
- ^ а б c d Гордон, Ефим; Ригмант, Владимир (2005). ОКБ Туполева: история КБ и его самолетов. Мидленд. С. 179–183. ISBN 9781857802146.
- ^ а б «Стратегический бомбардировщик Туполев Ту-135».
внешняя ссылка
- «Ту-135». airwar.ru. Получено 2018-09-06.
- ""135 "(Ту-135) сверхзвуковой стратегический бомбардировщик". alternathistory.com. Получено 2018-09-06.