Туполев АНТ-29 - Tupolev ANT-29
АНТ-29 | |
---|---|
Роль | Двухмоторный пушечный истребитель |
национальное происхождение | Советский союз |
Производитель | Туполев |
Дизайнер | Александр Архангельский |
Первый полет | Февраль 1935 г. |
Количество построенных | 1 |
Разработано из | Туполев АНТ-21 |
В Туполев АНТ-29 (военное обозначение ОКУНАТЬ – Двухмоторный истребитель пушечный, "двухмоторный пушечный истребитель") был двухмоторным, пушка -вооруженный истребитель разработки Александр Архангельский и построен Туполев.
В 1932 году начались работы по проектированию двухмоторного самолета, способного нести две пушки АПК-100.[1] Результатом стал АНТ-29, первый полет он совершил в феврале 1935 года.[1]Это было моноплан с высоким и узким фюзеляж, питается от двух Hispano-Suiza 12Ybrs двигатели.[1] Пушки устанавливались в нижней части фюзеляжа, и, что необычно, они были доступны экипажу в полете для загрузки и обслуживания.[1] Во время испытаний машина показала приемлемые характеристики, но была нестабильна в продольном направлении. Самолет в производство не пошел.[1]
Характеристики
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: три
- Длина: 13,2 м (43 футов 4 дюйма)
- Размах крыльев: 19,19 м (62 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 55,1 м2 (593 кв. Футов)
- Пустой вес: 3900 кг (8598 фунтов)
- Вес брутто: 5300 кг (11684 фунтов)
- Электростанция: 2 × Hispano-Suiza 12Ybrs , 760 кВт (1019 л.с.) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 352 км / ч (219 миль / ч, 190 узлов)
Вооружение
- Один подвижный пулемет
- Две безоткатные пушки
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Немечек, Вацлав (1986). История советской авиации с 1918 года. Лондон: Willow Books. ISBN 0-00-218033-2.