Барабан USS (SS-228) - USS Drum (SS-228)

Для других кораблей с таким же названием см. Барабан USS.

USS Барабан (SS-228)
USS Drum (SS-228) выставлен как корабль-музей
История
Соединенные Штаты
Тезка:Барабан, Рыба
Заказал:12 июня 1940 г.
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1]
Выложено:11 сентября 1940 г.[1]
Запущено:12 мая 1941 г.[1]
При финансовой поддержке:Миссис Томас Холкомб
Введен в эксплуатацию:1 ноября 1941 г.[1]
Списано:16 февраля 1946 г.[1]
Поражены:30 июня 1968 г.[1]
Статус:Корабль-музей в Мобил, Алабама[2]
Значок:Барабан USS SS-228 Badge.jpg
Общие характеристики
Класс и тип:Гато-класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1490 длинных тонн (1510 т) всплыли
  • 2060 длинных тонн (2090 т) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:17 футов (5,2 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 21 узел (39 км / ч; 24 миль / ч) на поверхности[6]
  • 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) под водой[6]
Ассортимент:11000 морских миль (20000 км; 13000 миль) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)[6]
Выносливость:48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час) под водой,[6] 75 дней в патрулировании
Глубина теста:300 футов (91 м)[6]
Дополнение:8 офицеров, 75 зачислены[6]
Вооружение:
USS Барабан (подводная лодка)
USS Drum (SS-228) находится в Алабаме.
Барабан USS (SS-228)
РасположениеМобил, Алабама
Координаты30 ° 40′52 ″ с.ш. 88 ° 1′0 ″ з.д. / 30,68111 ° с.ш.88,01667 ° з.д. / 30.68111; -88.01667Координаты: 30 ° 40′52 ″ с.ш. 88 ° 1′0 ″ з.д. / 30,68111 ° с.ш.88,01667 ° з.д. / 30.68111; -88.01667
Построен1941
АрхитекторПортсмутская военно-морская верфь
Ссылка NRHPНет.86000086
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP14 января 1986 г.[7]
Назначенный НХЛ14 января 1986 г.[8]

USS Барабан (SS-228) это Гато-класс подводная лодка из ВМС США, первый корабль ВМФ имени барабан. Барабан это корабль-музей в Мобил, Алабама, в Мемориальный парк линкора.

Барабан заложен 11 сентября 1940 г. Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн. Она была запущен 12 мая 1941 г. при поддержке г-жи Беатрис М. Холкомб, жены генерал-майора Томас Холкомб, Комендант морской пехоты США. Лодка была заказанный 1 ноября 1941 г., с Командир Роберт Х. Райс в команде.

Барабан был двенадцатым из Гато класса, но был первым завершен и первым вступил в бой в Вторая Мировая Война. Она самая старшая из ныне существующих в своем классе.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

Барабан, c. 1943 г.

Первый патруль

Барабан прибыл на Перл Харбор от Восточное побережье 1 апреля 1942 г. и после плавания в Атолл Мидуэй 14 апреля вылетела из Перл-Харбора в свой первый военный патруль. Круиз у побережья Япония, она потопила японца тендер на гидросамолет Мидзухо 2 мая и после этого перенес 16-часовой глубинная бомба атака в составе 31 глубинной бомбы. Позже в том же месяце он потопил три грузовых корабля, а 12 июня вернулся в Перл-Харбор для ремонта. За свои старания экипаж был награжден Знаки различия боевого патруля подводных лодок.[9]

Второй патруль

Барабан'второй военный патруль, который она устроила в водах между Truk и Кавиенг с 10 июля по 2 сентября обнаружила, что ее усилия были сорваны из-за плохих характеристик торпеды, но она повредила одно грузовое судно, прежде чем вернуться на Мидуэй для ремонта.

Третий патруль

Подводная лодка вышла из Мидуэя 23 сентября в свой третий боевой патруль, направляясь к восточному побережью Кюсю. 8 октября она связалась с конвоем из четырех грузовых судов и, бросив вызов воздушному прикрытию, охранявшему корабли, потопила 5652-тонное грузовое / пассажирское судно IJA. Гаага Мару нагруженный 4000 тоннами пшеницы, станками, сталью, маслом, автомобилями и захваченными бумажными деньгами для банка Формоза, прежде чем бомбы загнали его глубоко. Следующий день, Барабан подверглась серьезной глубинной атаке со стороны нескольких эскортов после того, как атаковала и потопила 2461-тонное грузовое судно. Хатиманзан Мару. 20 октября она потопила 5106 тонн. Рюнан Мару, одно из трех грузовых судов с воздушным сопровождением, и повредила еще как минимум два корабля, прежде чем завершить патрулирование в Перл-Харборе 8 ноября.

Четвертый патруль

Во время своего четвертого патрулирования 29 ноября 1942 - 24 января 1943 г. Барабан выполнил сложную задачу по установке мин в многолюдных Bungo Suido. 12 декабря она заметила Японский авианосец Ryūh, имевший полную палубную загрузку самолетов. Хотя вода поступает вперед из-за неисправных клапанов, Барабан запустил торпеды по этой выбранной цели, получил два попадания и заставил авианосец крениться так далеко, что его летная палуба стала полностью видимой. Также был виден приближающийся эсминец, и брызги указывали на Барабан'Перископ был под обстрелом. Когда подводная лодка нырнула, она потеряла контроль над глубиной, и ее левый вал перестал вращаться. Во время аварийного ремонта она прошла две волны глубинной атаки. Когда через несколько часов она всплыла, чтобы посмотреть, что стало с ее добычей, которая сбежала, самолет снова заставил ее приземлиться. Во время этого патруля Барабан также повредил большой танкер, еще одну избранную цель.

Пятый и шестой патрули

После капитального ремонта в Перл-Харборе, Барабан совершила свой пятый военный патруль с 24 марта по 13 мая, исследуя воды к югу от Трука после того, как завершила фоторазведку Науру. Она потопила грузовое судно Юзан (Ояма) Мару 3809 тонн 9 апреля, а 18 апреля потопило грузовое судно массой 6380 тонн. Нисшун Мару, перевозящих груз боеприпасов, затем переоборудованных в Брисбен, Австралия. Ее шестой военный патруль, 7 июня - 26 июля, нашел ее к северу от Архипелаг Бисмарка, где 17 июня она обнаружила 3-х корабельный конвой, состоящий из 2-х грузовых судов под конвоем эсминца, и потопила 5086-тонное грузопассажирское судно. Миоко Мару.

Седьмой патруль

Она вернулась в Брисбен, чтобы пополнить запасы, и 16 августа отплыла в свой седьмой военный патруль. Повредила 6439-тонное грузовое судно. Ямагири Мару, перевозивший груз сырья для военных действий с двумя торпедами 28 августа. В дополнение к своему впечатляющему списку затоплений она потопила грузовой корабль грузоподъемностью 1334 тонны Хакутэцу Мару # 13 8 сентября, а также патрулировали Новая Грузия при посадках нет. Она вложила в Тулаги с 29 сентября - 2 октября на ее ремонт гирокомпас, затем отплыл в Брисбен.

Восьмой патруль

Барабан 2 ноября отплыл в свой восьмой военный патруль, координировал высадку в Мыс Торокина. Патрулирование между Каролинс и Новая Ирландия, она потопила подводный тендер Привет, Мару (11 621 тонна) 17 ноября, а 22 ноября атаковали конвой из четырех грузовых судов. Сопровождение конвоя нанесло три атаки глубинными бомбами. Барабан был сильно поврежден и отправлен в Перл-Харбор. Она прибыла туда 5 декабря; проверка показала, что боевая рубка необходимо было заменить, что потребовало, чтобы она плыла к западное побережье.

Девятый патруль

Вернувшись в Перл-Харбор 29 марта 1944 г., Барабан отплыла 11 дней спустя на своем девятом военном патруле, во время которого она патрулировала воды вокруг Иводзима и другие острова в Острова Бонин. Никаких достойных целей не было, но разведка Чичи Дзима получил ценные разведданные для обстрела острова позже надводными кораблями.

Десятый и Одиннадцатый патрули

Подводная лодка переоборудована на Маджуро с 31 мая по 24 июня, затем отправился в свой 10-й военный патруль для оказания спасательной службы при налетах на Яп и Палау. Она потопила 125-тонный сампан 29 июля, захватив двух пленных, которых она вернула в Перл-Харбор 14 августа. За ее старания во время патрулирования экипаж получил награду. Знаки различия боевого патруля подводных лодок. Она плыла для Пролив Суригао 9 сентября во время своего 11-го военного патрулирования, и после двух недель в проливе без контакта ей было приказано на север, к Южно-Китайское море. Здесь она патрулировала во время Лейте высадки и решающие Битва за залив Лейте, а 24 октября потопил грузопассажирское судно. Шикисан Мару (4725 тонн). 26 октября Барабан, вступил в контакт с конвоем из 13 судов (10 судов с 3 сопровождающими), потопившим два грузопассажирских судна, Тайхаку Мару (6886 тонн), Тайсё Мару (6886 тонн) и одно транспортное судно, Тацура Мару, (6420 тонн), также повредив еще одно грузопассажирское судно, Аоки Мару (3710 тонн), на Филиппины с японскими подкреплениями. Отправляясь в Маджуро на ремонт, Барабан искал к востоку от Лусонский пролив для сбитых авиаторов.

Двенадцатый, тринадцатый и последний патрули

Барабан пополнены и отремонтированы в Маджуро с 8 ноября по 7 декабря, затем отплыли в Нансей Шото на ее 12-м боевом патруле. Во время патрулирования был установлен только один контакт, и она вернулась в Гуам 17 января 1945 года. Во время своего 13-го боевого патрулирования с 11 февраля по 2 апреля Барабан участвовал в нападениях на Иводзиму и Окинава, обеспечивая спасательную службу при нанесении ударов с воздуха по Нансей Шото и японским домашним островам, поскольку базы были нейтрализованы перед обоими вторжениями. Возвращаясь в Перл-Харбор, Барабан отплыл на Западное побережье для еще одного капитального ремонта и после тренировки в Перл-Харборе 9 августа покинул Мидуэй в составе своего 14-го военного патруля. Это было прервано Капитуляция Японии 15 августа. Она приступила к Сайпан по окончании боевых действий и оттуда отплыли в Перл-Харбор. Зона Панамского канала, и Портсмут, Нью-Гэмпшир.

Послевоенный

Барабан был выведен из эксплуатации 16 февраля 1946 г. и 18 марта 1947 г. начал службу на Вашингтон., членам Военно-морской резерв в Военно-морское командование реки Потомак, который продолжался до 1967 года. бездействующий флот в Норфолк, Вирджиния с 1967 по 1969 гг.

Награды

Барабан получил в общей сложности 12 Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война оказание услуг. Ей приписывают потопление 15 кораблей,[10] в общей сложности 80 580 тонн вражеских кораблей, восьмое место среди всех подводных лодок США в общем тоннаже японских судов.

Корабль-музей и достопримечательность

Барабан был подарен USS Алабама Комиссия линкора 14 апреля 1969 года. Ее отбуксировали в Мемориальный парк линкора Алабама в Мобил, Алабама прибыл 18 мая 1969 г. Барабан был посвящен и открыт для публики 4 июля 1969 года.

Подводная лодка была объявлена Национальный исторический памятник в 1986 г.[8][11]

Барабан был пришвартован в водах позади Алабама, пока она не была существенно повреждена штормовая волна из Ураган Жорж в 1998 году. В результате она теперь выставлена ​​на обозрение на берегу. Алабама и Барабан также получил повреждения, когда ураган Катрина прибыла на берег 29 августа 2005 г. Экскурсии на борту Барабан возобновлен 9 января 2006 года. Большая часть средств на техническое обслуживание подводной лодки поступает от сообщества американских подводных ветеринаров.

По состоянию на 2015 г. Барабан'Реставрация шла необычайно быстрыми темпами, включая полную перестройку части носовой и кормовой частей и установку новых двутавровых балок внутри балластных цистерн, чтобы выдержать общий вес подводной лодки.[12]

  • Барабан в 1983 г., до ее переезда

  • Барабан Верхняя часть

  • Барабан Номер форварда "Торпедо"

Мелочи

  • В Барабан's Перископ направлен прямо на корму USS Алабама
  • Уэйн Грин, Основатель Байт журнал (среди прочих) был членом экипажа.
  • Несмотря на то, что он был деактивирован с 1946 года, Драм изобразил захваченную северокорейскую подводную лодку в фильме «В осаде» (1992).

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 271–273. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 271–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 261–263
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
  8. ^ а б «Барабан USS (подводная лодка)». Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал 11 января 2008 г.. Получено 27 октября 2007.
  9. ^ "История барабанов USS" (PDF). Мемориальный парк линкора USS Alabama. Получено 11 апреля 2020.
  10. ^ http://www.ibiblio.org/hyperwar/Japan/IJN/JANAC-Losses/JANAC-Losses-6.html
  11. ^ Бутовски, Гарри А. (май 1985). «Национальный реестр исторических мест - Номинация: USS Drum (SS-228)» (pdf). Служба национальных парков. Получено 22 июн 2009. и
    «Сопроводительные 4 фотографии, 1 экстерьер и 3 интерьера, 1985 г.» (pdf). Получено 29 августа 2012.
  12. ^ http://www.drum228.org/resturation.html

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешние ссылки