Эскадренный миноносец "Толована" (АО-64) - USS Tolovana (AO-64)
 USS Толована 20 июня 1957 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Толована |
| Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация, Верфь Bethlehem Sparrows Point, Sparrows Point, Мэриленд |
| Выложено: | 6 июня 1944 г. |
| Запущен: | 6 января 1945 г. |
| При финансовой поддержке: | Миссис Ричард М. Бисселл-младший. |
| Введен в эксплуатацию: | 24 февраля 1945 г. |
| Списано: | Июль 1973 г. |
| Реклассифицировано: | USNS Толована (Т-АО-64) |
| Поражены: | 15 апреля 1975 г. |
| Судьба: | Продан на слом, 16 октября 1975 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Симаррон-класс нефтяник |
| Тип: | Корпус танкера Т3-С2-А3 |
| Смещение: |
|
| Длина: | 553 футов (169 м) |
| Луч: | 75 футов (23 м) |
| Проект: | 32 футов (9,8 м) |
| Движение: | Турбины с редуктором, сдвоенные винты, 30 400 л.с. (22 669 кВт) |
| Скорость: | 18 узлы (21 миль / ч; 33 км / ч) |
| Вместимость: | 146000 баррелей |
| Дополнение: | 314 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Операции: | Вторая Мировая Война, Корейская война, война во Вьетнаме |
| Награды: |
|
USS Толована (АО-64) был Симаррон-класс нефтяник приобретенный ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Она служила своей стране прежде всего в Тихий океан Театр операций и предоставил нефть продукты там, где это необходимо для борьбы с кораблями. За выполнение этой опасной задачи в районах боевых действий она была награждена одним звезда битвы в течение Вторая Мировая Война, два во время Корейская война, и тринадцать звезды кампании и Благодарность отряда ВМФ в течение война во Вьетнаме.
Толована был заложен 5 июня 1944 г. Морская комиссия контракт (корпус MC 730) на Sparrows Point, Мэриленд, посредством Вифлеемская судостроительная корпорация; спущен на воду 6 января 1945 г .; спонсируется миссис Ричард М. Бисселл-младший; приобретен ВМС 24 февраля 1945 г .; и введен в эксплуатацию в тот же день лейтенант Comdr. Карлтон Дж. Лонг, USNR, в команде.
Операции Тихоокеанского театра во время Второй мировой войны
Следующий шейкдаун обучение в Chesapeake залив и ремонт на Военно-морская верфь Норфолка, Толована вышел в море 25 марта, направляясь в конечном итоге в западную часть Тихого океана. По пути она остановилась в Хьюстон, Техас с 30 марта по 2 апреля; загружен дизельное топливо; и продолжила свой путь. Масленка прошла Панамский канал 6 апреля и после ремонта на Бальбоа, Панама, возобновила свое путешествие на запад.
23 апреля она достигла Перл Харбор и явился на службу в Службу поддержки Тихоокеанского флота. После завершения рейса ремонт и погрузка авиационный бензин, Толована вышла из Перл-Харбора 28 апреля. 9 мая она вошла в лагуну в Улити Атолл в западных Каролинс и явился на службу в 10-ю служебную эскадрилью. Три дня спустя он вернулся в море через Косольские дороги в Палаус к Залив Лейте. Толована 14 и 15 мая выгрузили часть груза авиационного бензина на Коссол Роадс и передали дизельное топливо бензозаправщикам в г. Сан-Педро-Бэй, Лейте, с 17 по 31 мая.
Опасные операции
Поскольку ее баки не были загрязнены мазутом, бензин был самым нуждающимся товаром. Окинава, Толована был предназначен для перевозки его между Улити и район боевых действий, который считался слишком опасным для торговых танкеров. Она вернулась в Улити из Лейте 2 июня и загрузила свой первый полный груз бензина. Всю оставшуюся часть войны нефтяник курсировал между Улити и Рюкюс доставка авиационного и автомобильного бензина в резервуарный парк на Окинава. Она подвергалась частым воздушным атакам, но не получила боевых повреждений.
Конец войны деятельность
Когда война закончилась в середине августа, Толована был в Окинава. В послевоенный период она продолжала строить бензиновый шаттл Окинава-Улити для поддержки оккупационных сил. Позже той осенью она расширила сферу своей деятельности, включив в нее такие порты, как Джинсен, Корея; и Йокосука, Япония.
Поддержка атомных испытаний в Bikini
В мае 1946 года она переехала в Маршалловы острова поддерживать Операция Перекресток, то Атомная бомба тесты, проведенные на Атолл Бикини. Она оставалась в этом районе до 17 июня, когда вернулась в Соединенные Штаты. Толована достиг Лонг-Бич, Калифорния, 6 июля и прибыла на верфь для своего первого капитального ремонта с момента ввода в эксплуатацию.
Операции в северной части Тихого океана
22 сентября корабль вышел из военно-морской верфи восстановленным и начал двухлетнюю службу у западного побережья г. Северная Америка. В течение большей части этого периода Толована обеспечивала материально-техническое обеспечение баз в Аляска и в Алеутские острова цепь. Она часто звонила в Адак, Атту, Кадьяк, и Анкоридж, Аляска, при работе из Сиэтл, Вашингтон, и периодически возвращался в Калифорния порты для посещения и ремонта. Она также совершила плавание за штуку в Гуам и чтобы Перл Харбор в течение периода.
Переход к операциям на восточном побережье
В августе 1948 г. Толована попрощался с холодными водами Аляска и направился через Панамский канал к Бремерхафен, Германия, где она остановилась на пять дней в середине сентября. Нефтяник вернулся на западное побережье в конце октября, достигнув Лонг-Бич, Калифорния 19-го числа, и возобновили миссии материально-технического обеспечения вдоль западного побережья и в Алеутские острова.
В последующие годы она продолжала выполнять свои обязанности. Однако сфера ее деятельности расширилась и включила порты в западной части Тихого океана, в Индийский океан, а Средиземное море. Часто заходила в такие порты, как Рас Танура в Саудовская Аравия принимать нефтепродукты напрямую у производителей и затем доставлять их на американские базы в Япония и Филиппины.
В кредит в МСТС
В августе 1949 г. Служба морского транспорта - в котором она служила с декабря 1949 года - был преобразован в Военно-морская транспортная служба (MSTS). При переходе в новую организацию корабли любят Толована корабли перестали поступать в состав ВМФ, хотя они продолжали выполнять привычную функцию материально-технического обеспечения ВМФ, а также других служб.
Корейские военные операции
Начало войны в Корея Летом 1950 г. повысились потребности ВМФ в нефтяниках, непосредственно обеспечивающих боевой флот. Таким образом, они были отозваны из общей логистической операции MSTS и переоборудованы для выполнения таких задач. Толована вошел Военно-морская верфь острова Маре 15 февраля 1951 г .; появился готовым к работе чуть более трех месяцев спустя; и 24 мая был повторно принят на вооружение под командованием капитана Э. К. Мадсена. Однако в зону боевых действий нефтяник не сразу перебрался. Вместо этого она возобновила операции у западного побережья до начала июля, когда она совершила рейс в Гуам. 24 июля Толована покинула Гуам и сформировала курс на Перл-Харбор, куда она прибыла 8 августа. Она провела там остаток месяца, готовясь к развертыванию в Дальний Восток и корейская зона боевых действий.
1 сентября нефтяник вышел из Перл-Харбора и направился на запад. Чуть менее двух недель спустя она прибыла в Сасебо, Япония, и явился на службу с Оперативная группа (TF) 77. В период с 20 сентября по 18 декабря, Толована обеспечивали материально-техническую поддержку перевозчиков TF 77 и их вспомогательных сил, а также Организация Объединенных Наций единиц, работающих на берегу Выбранный, Сонгджин, и Wonsan. 18 декабря судно ненадолго вернулось в Сасебо и в тот же день отправилось в рейс в Окинава, Тайвань, и Гонконг, во время которого она оказывала поддержку американским войскам на Окинаве и тем, кто участвовал в Тайваньский пролив патрули. Толована вернулась в Сасебо 31 января 1952 года и возобновила свою вспомогательную роль, дозаправляя и пополняя подразделения TF 77, действовавшие у корейского побережья.
Снабжение подопечных территорий
18 марта нефтяник вернулся в Японию в Йокосука и, после двух дней подготовки, отплыл к западному побережью Соединенные Штаты. Она прибыла в Сан-Педро, Калифорния 1 апреля и начались двухмесячные учебные операции. 7 июня Толована отправить в море для Подопечные территории в центральной части Тихого океана, куда в течение следующих шести месяцев она доставляла топливо и припасы из Перл-Харбора на острова средней части Тихого океана: Остров Мидуэй, Эниветок, и Кваджалейн. Она остановилась на Гавайи 12 декабря в последний раз перед возвращением на западное побережье. На следующий день корабль взял курс на Лонг-Бич, Калифорния, и вошли в порт 19-го.
Вьетнамские операции
В течение следующих шести лет Толована ежегодно развертывается в западной части Тихого океана. В каждом случае она покидала западное побережье в летние месяцы и возвращалась в декабре или январе. В ее обязанности обычно входили логистические операции по поддержке TF 77 и патрулирования Тайваньского пролива. Однако во время первого из этих шести туров ее призвали присоединиться к Операция "Переход к свободе" - эвакуация Французский и верный вьетнамский от Хайфон в коммунист Северный Вьетнам к Южный Вьетнам после краха французского правления в Индокитай.
Остальные пять операций на Дальнем Востоке включали регулярную материально-техническую поддержку подразделений, приписанных к TF 77 и патрулю Тайваньского пролива. Когда вы не путешествуете по азиатским водам, Толована акцентированные учебные операции вне Калифорния берег с обслуживанием и периодическим ремонтом.
В январе 1960 г. Толована вернулся в Западное побережье США завершив последнюю из шести регулярных летне-осенних командировок в Дальний Восток. Однако это означало не прекращение такой службы, а, скорее, ее регулярность. Фактически, за следующие четыре года она совершила пять командировок в водах Азии. Во второй части этой серии ее призвали поддержать те подразделения флота, которые были отправлены в Юго-Восточную Азию в конце марта 1961 года, чтобы укрепить решимость прозападных сил в Лаос рушится перед лицом крупного толчка со стороны Патет Лао партизан при поддержке Северный Вьетнам завсегдатаи. Хотя решимость американцев снизила вероятность полного краха антикоммунистической фракции в Лаосе, кризис не исчез до тех пор, пока Толована уехал с Дальнего Востока в мае, чтобы вернуться домой. Она начала свою следующую командировку в западной части Тихого океана в октябре 1961 года и вернулась в Соединенные Штаты в феврале 1962 года.
Поддержка операции "Доминик" ядерные испытания
Следующим летом нефтяник участвовал в выставке "Операция Доминик ", а ядерное испытание проводится в Остров Рождества в июне - начале июля 1962 г.
Продолжение операций Вьетнамской войны
После очередного относительно рутинного задания с 7-й флот США с октября 1962 г. по апрель 1963 г., Толована вступила в десятилетие, когда ее служба отражала все более непосредственное участие сил Соединенных Штатов в война во Вьетнаме. За это время она совершила восемь операций в западной части Тихого океана; и на каждом члены ее экипажа имели право на боевые ленты. Во время первого тура из этой серии американское присутствие оставалось небольшим, и Толована сравнительно мало времени потратил на поддержку операций там. Однако ко времени ее следующего круиза в западную часть Тихого океана - с июля по ноябрь 1965 года - наращивание потенциала Америки уже началось. С этого момента она сосредоточилась на пополнении кораблей в зоне боевых действий, ненадолго вернувшись в Субик-Бэй в Филиппины или Йокосука или Сасебо в Японии, чтобы пополнить свои баллоны.
Дело в том, что Толована никогда не попадала под вражеский огонь, это не уменьшало ее эффективности. Она способствовала успеху проводимых операций по пополнению запасов, впервые начатых ВМФ во время Второй мировой войны, что, в свою очередь, позволило американским военным кораблям оставаться в боевых действиях в течение продолжительных периодов времени и задействовать всю свою военно-морскую мощь в борьбе. .
Рутинные операции, свобода Дальнего Востока
С другой стороны, были перерывы в распорядке дня. Она заходила в различные порты свободы на Дальнем Востоке, такие как Гонконг; Бангкок, Таиланд; Йокосука и Сасебо в Японии; и Гаосюн, Тайвань. Во время развертывания 1967 и 1968 годов ему было приказано на север для обеспечения материально-технической поддержки кораблей Операция Formation Star который ответил на призыв USSПуэбло, захваченный в открытом море в нарушение Международный закон силами ВМС Северной Кореи. Однако главное изменение в распорядке произошло между развертываниями, когда она вернулась на западное побережье для обслуживания, обучения, ремонта и периодических капитальных ремонтов.
Ее восьмое и последнее военное развертывание произошло в сентябре 1972 года, и она все еще находилась в западной части Тихого океана в январе 1973 года, когда американское вмешательство подходило к концу. Нефтяник оставался на Дальнем Востоке до мая следующего года, а затем уехал. Субик-Бэй вернуться в Лонг-Бич, куда она прибыла 24-го. После трех месяцев в порту Лонг-Бич, Толована возобновил локальные операции на юге Калифорния до июля 1974 г., когда она вышла из Сан-Диего, Калифорния, для последнего круиза по западной части Тихого океана в ее карьере. Это задание продолжалось до января 1975 года, когда она вернулась в Сан-Диего. С 31 марта по 1 апреля опытный нефтяник проехал из Сан-Диего в Военно-морская верфь острова Маре.
Окончательный вывод из эксплуатации
15 апреля 1975 г. Толована была выведена из эксплуатации, и ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ в тот же день. Она была продана на слом 16 октября 1975 года компании Levin Metals Corp. по контракту № (MA-8100) за 1,5 миллиона долларов.
Награды
Толована заработал один звезда битвы во время Второй мировой войны две боевые звезды за Корейскую войну и 12 боевых звезд и Благодарность отряда ВМФ для обслуживания Вьетнам.
Для Второй мировой войны:
- Окинава Гунто операция
Для корейской войны:
- Летне-осеннее наступление ООН
- Второй Корейский Зима
Для войны во Вьетнаме:
- Вьетнам Кампания защиты
- Вьетнамское контрнаступление
- Вьетнамское контрнаступление - фаза II
- Вьетнамское контрнаступление - фаза III
- Контрнаступление Тет
- Вьетнамское контрнаступление - фаза IV
- Вьетнамское контрнаступление - фаза VI
- Тет 69 / Контрнаступление
- Вьетнам Зима-Весна
- Контрнаступление Святилища
- Вьетнамское контрнаступление - фаза VII
- Консолидация I
- Вьетнамское прекращение огня
использованная литература
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
внешние ссылки
- Фотогалерея из Толована в NavSource Военно-морская история
- Веб-сайт USS Tolovana.
- Вильденберг, Томас (1996). Gray Steel и Black Oil: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. Получено 2009-04-28.