USS Guadalupe (AO-32) - USS Guadalupe (AO-32)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Guadalupe.

USS Guadalupe (AO-32) заправляет USS Maury (DD-401) и USS Lexington (CV-16) в ноябре 1943 года. Jpg
Guadalupe заправка USSМори (DD-401) в 1943 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Guadalupe
Строитель:Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Запущен:26 января 1940 г.
При финансовой поддержке:Г-жа В. Л. Инсли
Приобретено:1 июня 1941 г.
Введен в эксплуатацию:19 июня 1941 г.
Списано:1974
Поражены:14 мая 1975 года
Судьба:Продан на слом, 16 октября 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Симаррон-класс нефтяник
Смещение:
  • 7,470 длинных тонн (7,590 т) легких
  • 24 830 длинных тонн (25 228 т) в полном объеме
Длина:553 футов (169 м)
Луч:75 футов (23 м)
Проект:32 фута 4 дюйма (9,86 м)
Движение:
  • Двойные винты, 30400 л.с. (22669 кВт)
  • Пар (600 фунтов на квадратный дюйм), NSFO
Скорость:18 узлы (21 миль / ч; 33 км / ч)
Дополнение:304
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:Вторая Мировая Война, Корейская война, война во Вьетнаме

USS Guadalupe (АО-32), а Симаррон-класс нефтяник пополнения флота который служил в ВМС США, он был назван в честь Река Гваделупа в Техас.

Строительство, приобретение и ввод в эксплуатацию

Guadalupe был запущен как СС Эссо Роли 26 января 1940 г. Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния; при поддержке г-жи У. Л. Инсли, жены покойного менеджера транспортного отдела Морского департамента, Standard Oil of New Jersey; взят на себя Морская комиссия как MC Hull # 12; приобретен ВМФ 1 июня 1941 г .; сдан 19 июня 1941 г., командир Гарри Р. Тербер в команде.

Довоенная война

Шесть недель прибрежного плавания с нефтью из Техас к Нью-Джерси закончился 16 августа как Guadalupe пристыкован к Бруклинская военно-морская верфь. Получение в качестве палубного груза шести Лодки PT позже сформировать знаменитую эскадрилью под командованием Лейтенант командир Джон Д. Балкли, Guadalupe отплыл для Западная часть Тихого океана 19 августа. После выгрузки груза и масла на Перл Харбор, Манила, и Кавите, танкер вернулся в Норфолк, Вирджиния 13 ноября через Сан Диего. После того, как Америка внезапно погрузилась в войну, она Балтимор быть оснащенным пистолетами.

Вторая Мировая Война

В январе 1942 г. Guadalupe отплыл в Тихий океан, где ему предстояло участвовать практически во всех крупных кампаниях долгой и кровопролитной войны. После месяцев разработки и усовершенствования методов для заправка в море наука тогда только зарождалась, Guadalupe отплыл из Перл Харбор 2 июня 1942 г. для дозаправки американских кораблей, участвовавших в знаменательном Битва за Мидуэй, 5 июня 1942 г .: 550 миль к востоку от Мидуэя. Около 04:00 (I) И-156 прицеливается флотом-нефтяником USS GUADALUPE (AO-32) в сопровождении двух эсминцев, но не может занять благоприятную огневую позицию. За исключением И-168, И-156 - единственная подводная лодка, контактирующая с американцами во время боя. первое морское поражение, нанесенное Японский через 350 лет. От Атолл Мидуэй Guadalupe отплыл на север, чтобы провести остаток лета, поддерживая американские войска в Атту кампания.

Когда Соединенные Штаты начали свои первые наступательные усилия в Тихом океане, Guadalupe отплыл на юг, чтобы провести последние четыре месяца 1942 года, заправляя военные корабли, действующие в районе Гуадалканал. В первой половине 1943 г. она проходила капитальный ремонт в США и эксплуатировалась в Алеутские острова, с двумя рейсами на шаттле до Перл-Харбора с топливом и самолетами. Уходящая жемчужина 22 августа Guadalupe отплыл в центральную часть Тихого океана, чтобы поддержать Острова Гилберта кампании, работая с такими известными боевыми кораблями, как USSЭссекс, USSНезависимость, USSВашингтон, USSПредприятие, USSЛексингтон, и USSYorktown.

После капитального ремонта в конце зимы она вернулась на Тихоокеанский театр военных действий в феврале 1944 г. Вице-адмирал Марк А. Митчер несущей силы во время Truk кампания. Короткий перерыв в Перл-Харборе закончился так: Guadalupe отплыл 11 мая, чтобы работать в поддержку 5-й флот США вовремя Марианская кампания. Оттуда она отплыла в конце августа, чтобы поддержать Адмирал Уильям Ф. Холси с 3-й флот США в действии против японцев в Острова Палау и на Филиппинах. Одной из ее основных задач была дозаправка кораблей во время переломного периода. Битва при заливе Лейте.

29 декабря 1944 г. Guadalupe отплыл из Улити с единицами Целевая группа 38, затем готовятся к вторжению в Лингайенский залив. Присоединение к быстрому авианосному отряду под командованием вице-адмирала Джон С. Маккейн, старший, Guadalupe пропарился через Лусонский пролив в Южно-Китайское море в ночь с 9 на 10 января 1945 года, одновременно с первыми волнами вторжения в залив Лингаен. Во время перехода через пролив другой танкер, USS Нантахала, столкнулся с Guadalupe, проделав большую дырочку в луке. Возможен ремонт с привлечением жюри Guadalupe продолжить работу с группой быстрых перевозчиков, в которую входят Yorktown, USSCowpens, и USSСеверная Дакота - поскольку они наносили удары по позициям японцев на Формозе и вдоль побережья Китая. Эти действия отвлекли противника от основных действий в заливе Лингаен и подорвали его наземную авиацию.

USSАякс (AR-6) ремонт Guadalupe в Улити, 9 февраля 1945 г.

Месячная доступность в Улити для ремонта поврежденного лука закончилась в конце февраля и Guadalupe снова двинулся в бой, на этот раз действуя в поддержку Иводзима вторжение. После двухнедельного перерыва в Иводзиме, с 24 февраля по 7 марта, Guadalupe пустым вернулась в Улити, чтобы подготовиться к своей роли в кровавой Окинавская кампания. Отправившись из Улити 25 марта 1945 г., Guadalupe провел три недели за пределами Окинавы, вернулся в Улити за топливом, а затем провел еще три недели за пределами Окинавы. Пока бушевала ожесточенная борьба за этот скалистый остров, последний шаг перед японскими островами, Guadalupe действовала в сложных погодных условиях и в открытом море для предоставления других услуг, а также для выполнения своих обычных обязанностей по дозаправке гигантского флота вторжения, самого большого из когда-либо собранных в Тихом океане.

Окинава ознаменовала конец Гваделупской служба в Тихоокеанской войне. Она отплыла в Штаты и капитальный ремонт 24 мая, и была в двух днях пути от Перл-Харбора на обратном пути к борьбе, когда капитуляция Японии положила конец долгой войне 15 августа 1945 года. Guadalupe пошел в Джинсен, Корея, где пополнилась единицами 7-й флот США занимающий Желтое море порты. Танкер отплыл на Окинаву 22 октября и оставался там до 1945 года.

Послевоенные операции

В послевоенный период Guadalupe продолжал дежурить в Тихом океане, поставляя жизненно важный мазут американским подразделениям в Японии, Китае, Корее, на Филиппинах и на многих островах. Часть этого мазута она подобрала в Бахрейн, Аравия, когда она плыла с Дальнего Востока в Норфолк через Суэцкий канал и Гибралтар в 1948 г., возвращаясь тем же маршрутом.

Корейская война

Когда северокорейский Коммунист войска перешли 38-ю параллель 24 июня 1950 г. Guadalupe проходил ремонт в Лонг-Бич, Калифорния, но вскоре она была готова к активному участию. Отплыв в Тихий океан 29 июля, она провела три месяца, перевозя мазут между Гавайями, Кваджалейн, и Гуам до присоединения к 7-му флоту на Сасебо, Япония, 1 декабря 1950 г. Действуя с различными частями флота, Guadalupe посетил Окинаву, Гонконг и Формозу в дополнение к дозаправке американских судов и кораблей Организации Объединенных Наций в корейской зоне пополнения запасов. Она также проплыла вдоль корейского побережья, чтобы поддержать осада Вонсана гавань.

Guadalupe заправка HMASХобарт (D 39) в 1967 г.

В августе 1953 года на истерзанном войной полуострове установился непростой мир. Guadalupe проходил капитальный ремонт в Калифорнии, но она вернулась в Тихий океан, чтобы поддержать американские силы в патруле Формозы и тренировочных операциях. С этого времени год танкера превратился в рутину: шесть месяцев дислокации с 7-м флотом и шесть месяцев работы за пределами Лонг-Бич. В своих операциях на Дальнем Востоке Guadalupe посетил все крупные тихоокеанские порты - Гонконг, Манилу, Токио, Цейлон, Формоза - играя свою незамеченную, но жизненно важную роль в поддержании мира.

Более поздняя карьера

Guadalupe продолжила свою службу через война во Вьетнаме и ненадолго появился в фильме 1965 года "На пути вреда" с Джоном Уэйном и Кирком Дугласом. Списана в 1974 г. и выбита из Список ВМФ 14 мая 1975 г. Переведена в Морская Администрация и продан на слом 16 октября 1975 г.

Награды

использованная литература

внешняя ссылка

  • navsource.org: USS Guadalupe
  • hazegray.org: USS Guadalupe
  • Вильденберг, Томас (1996). Grey Steel и Black Oil: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. Получено 28 апреля 2009.