USS Chemung (АО-30) - USS Chemung (AO-30)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Chemung.

USS Chemung (AO-30) на дозаправке USS Boyd (DD-544), 1969 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Chemung
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Sparrows Point, Мэриленд
Запущен:9 сентября 1939 г.
Приобретено:5 июня 1941 г.
Введен в эксплуатацию:3 июля 1941 г.
Списано:18 сентября 1970 г.
Поражены:Май 1971 г.
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Симаррон-класс пополнение масленки
Смещение:
  • 7,470 длинных тонн (7,590 т) легких
  • 24 830 длинных тонн (25 228 т) с полной нагрузкой
Длина:553 футов (169 м)
Луч:75 футов (23 м)
Проект:32 фута 4 дюйма (9,86 м)
Движение:
  • Двойные винты, 30400shp (22,669 кВт)
  • Пар (600 фунтов на квадратный дюйм), NSFO
Скорость:18 узлы (21 миль / ч; 33 км / ч)
Дополнение:304
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:Вторая Мировая Война, Корейская война, война во Вьетнаме
Награды:

USS Chemung (АО-30), а Симаррон-класс нефтяник пополнения флота служение в ВМС США, был вторым кораблем, названным в честь Река Чемунг в Штат Нью-Йорк.

Chemung спущен на воду 9 сентября 1939 г. как Эссо Аннаполис от Вифлеемская судостроительная корпорация в Верфь Bethlehem Sparrows Point, Sparrows Point, Мэриленд, под Морская комиссия контракт; спонсируется мисс Ховард; приобретен ВМФ 5 июня 1941 г .; и введен в строй 3 июля 1941 года, командиром командовал Э. Т. Спеллман.

С 13 июля 1941 г. до вступления в Соединенные Штаты в Вторая Мировая Война, Chemung работал между портами восточного побережья и нефтяными портами Техас и Луизиана транспортировка мазута.

Вторая Мировая Война

С 20 декабря 1941 г. по 3 января 1942 г. выдавала горючее на NS Argentia, Ньюфаундленд. Перезарядка в Норфолк, Вирджиния, она плыла к Hvalfjörður, Исландия перевозила топливо (19 февраля - 25 марта), затем курсировала между Норфолком и портами в Мексиканский залив с 1 апреля по 16 мая. После еще одного тура на заправочной станции в Хвалфьордюр (30 мая - 26 июня), Chemung вылетел из Нью-Йорк 20 августа с колонной, идущей в объединенное Королевство. Два дня спустя Ingraham столкнулся с ней ночью. Эсминец затонул практически сразу, когда глубинные бомбы на ее корме взорвался. Chemung, хотя и сильно поврежденные взрывом и возникшими пожарами, достигли Бостон, Массачусетс 26 августа на ремонт.

Паровая 1 октября 1942 г. Бомонт, Техас, для загрузки топлива, Chemung сопровождал Северная Африка десантники вышли в море, оставались у берега во время высадки, затем 30 ноября вернулись в Норфолк, чтобы возобновить заправку по берегу. С 15 февраля 1943 г. по 11 июня 1945 г. Chemung чередовал пять рейсов конвоев в порты Соединенного Королевства и пять рейсов в Северную Африку с прибрежными и Карибский бассейн дежурство груза и дежурство по месту Бермуды и в Азорские острова.

Послевоенная служба

Назначение на оккупационную службу на Дальнем Востоке найдено Chemung совершив кругосветное путешествие, миновав Норфолк 18 июля 1945 г., прошла Панамский канал для обслуживания в Окинава С 17 сентября по 13 октября и вернулся мыс Доброй надежды в Норфолк 6 декабря. Она оперировала Атлантический флот США, обслуживая 6-й флот США в Средиземноморье (12 ноября 1948 г. - 1 апреля 1949 г.), до 17 марта 1950 г., когда она отплыла в Сан Диего, где она была списана и поставлена ​​в резерв 3 июля 1950 года.

Введен в эксплуатацию 1 декабря 1950 г. Chemung отправился на Дальний Восток 28 января 1951 года для короткого тура дозаправки сил, участвовавших в Корейская война. Во время своего второго срока службы (7 июля 1951-20 апреля 1952) она поддерживала Организация Объединенных Наций войска в Корея, служил на Патруль Формозы, затем транспортировали нефть из Рас Танура, Аравия, чтобы Гуам. Она снова отплыла из Сан-Педро 24 июня 1952 г. в поддержку 7-й флот США от Кореи до возвращения в Остров Маре на капремонт 24 февраля.

В девяти последующих служебных командировках в Западная часть Тихого океана из своего порта приписки в Сан-Педро, Калифорния, между 1953 и 1960 годами, Chemung поддержал многие из наиболее заметных вкладов 7-го флота в поддержание мира на Дальнем Востоке. Во время своего турне 1954-1955 годов она обеспечивала топливом корабли, осуществлявшие эвакуацию Таченские острова. Во время каждого тура она работала танкистом на станции. Гаосюн, Тайвань, заправка кораблей Тайваньского патруля.

Chemung служил в течение 1960-х, включая службу в поддержку война во Вьетнаме, пока он не был списан 18 сентября 1970 года. Он был передан Морской администрации и в конечном итоге списан.

Chemung получил два Звезды битвы за службу во время Второй мировой войны и четыре за службу в войне в Корее.

использованная литература

внешняя ссылка

  • navsource.org: USS Chemung
  • hazegray.org: USS Chemung
  • Вильденберг, Томас (1996). Gray Steel и Black Oil: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. Получено 28 апреля 2009.