HMS Foresight (H68) - HMS Foresight (H68)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Foresight.

HMS Foresight.jpg
Предвидение в 1942 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Предвидение
Упорядоченный:17 марта 1933 г.
Строитель:Кэммелл Лэрд, Birkenhead
Расходы:£245,428
Выложено:31 июля 1933 г.
Запущен:29 июня 1934 г.
Завершенный:15 мая 1935 г.
Идентификация:Номер вымпела: H68
Судьба:Потоплен 13 августа 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец класса F
Смещение:
Длина:329 футов (100,3 м) о / а
Луч:33 футов 3 дюйма (10,13 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,81 м) (глубина)
Установленная мощность:
Движение:2 × вала; 2 × Парсонс приспособлен паровые турбины
Скорость:35.5 узлы (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч)
Классифицировать:6,350 nmi (11760 км; 7310 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:145
Датчики и
системы обработки:		ASDIC
Вооружение:

HMS Предвидение был одним из девяти Эсминцы класса F построен для Королевский флот в течение 1930-х гг. Она была приписана к Домашний флот по завершении. В отличие от своих сестринских кораблей, она, похоже, не была прикреплена к Средиземноморский флот в 1935–36 гг. Кризис Абиссинии, и при этом она не применяла блокаду оружия, введенную Великобританией и Францией по обе стороны конфликта, гражданская война в Испании 1936–1939 гг. Корабль сопровождал более крупные корабли флота на ранних этапах Второй мировой войны и играл незначительную роль в Норвежская кампания 1940 г. Предвидение был отправлен в Гибралтар в середине 1940 г. и входил в состав Сила H где она участвовала в нападение на Мерс-эль-Кебир и Битва за Дакар. Корабль сопровождал множество конвои на Мальту в 1941 и Арктические конвои в течение 1942 года. Позже в том же году, Предвидение принял участие в Операция Пьедестал, еще один конвой на Мальту. 12 августа она была торпедирована итальянским самолетом и должна была быть затоплен следующий день.

Описание

Корабли F-класса были повторением предыдущих Эсминцы класса Е. Они вытеснили 1405 длинных тонн (1428 т) на стандарт нагрузки и 1940 длинных тонн (1970 т) при глубокая нагрузка. Корабли имели полная длина 329 футов (100,3 м), луч 33 фута 3 дюйма (10,1 м) и проект 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они питались двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от трех Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Турбины выработали всего 36000 мощность на валу (27000 кВт) и выдавал максимальную скорость 35,5 узлы (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч). Предвидение перевозили максимум 470 длинных тонн (480 т) горючее что дало ей диапазон 6350 морские мили (11760 км; 7310 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Состав кораблей составлял 145 офицеров и рейтинги.[1]

Кораблей установлено четыре 4,7-дюймовые (120-мм) пушки Mark IX в одиночных креплениях, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» в последовательности спереди назад. За зенитный (AA) защиты, у них было два четверных маунта Mark I для 0,5 дюйма Vickers Mark III пулемет. Класс F был оснащен двумя надводными четырехместными торпедными аппаратами для 21 дюйм (533 мм) торпеды.[2] Один глубинная бомба были установлены стойки и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 38.[3]

Модификации военного времени

С октября 1940 г. по апрель 1941 г. Предвидение заменили задние торпедные аппараты на 12-фунтовая Зенитная пушка. Примерно в это же время у нее, вероятно, было два сингла 20 мм (0,8 дюйма) Oerlikon легкие зенитные орудия, установленные в ряду мост.[4] К июлю 1942 г. Тип 286 был установлен радар ближнего радиолокационного обнаружения, а также HF / DF радиопеленгатор установлен на шесте грот-мачта.[1]

Строительство и карьера

Предвидение был заказан 17 марта 1933 г. Кэммелл Лэрд и был положил на их Birkenhead верфь 31 июля, запущен 29 июня 1934 г., завершено 15 мая 1935 г. Стоимость корабля составляет 245 428 единиц. фунты, за исключением оборудования, поставляемого государством, например, вооружения. Все эсминцы класса F были отнесены к 6-я флотилия эсминцев (DF) Флота метрополии, и, Предвидениев отличие от своих сестер, в 1930-е годы не покидала родных вод. Номер 6-го ПВО был изменен на 8-я флотилия эсминцев в апреле 1939 г. и Предвидение оставался приписанным к нему до июля 1940 года. Вторая мировая война началась в сентябре, и ему было поручено сопровождать более крупные корабли флота в это время.[5] Она сыграла незначительную роль в Норвежской кампании в начале 1940 года.[6]

В конце июня 8-й ПВО получил приказ Гибралтар где они должны были сформировать эскорт для Force H.[7] Через несколько дней они участвовали в нападение на Мерс-эль-Кебир против Виши французский там стояли корабли.[8] 13 сентября группа H встретилась с колонной, в которой находились войска, предназначенные для захвата Дакар из вишистского французского. Десять дней спустя они атаковали Дакар, где Предвидение и разрушитель Inglefield потопил Французская подводная лодкаPersée[9] и Предвидение потопил подводную лодку Бевезье 25-го. Она вернулась домой для переоборудования после боя и была повреждена во время налета немецкой авиации на Ливерпуль в ночь с 21 на 22 декабря.[7]

31 января 1941 г. Force H, в том числе Предвидение, вылетел из Гибралтара для выполнения Операция Пикет, неудачная ночная торпедная атака восьми из Арк Ройал's Фейри-меч-рыба на Плотина Тирсо в Сардиния. Британские корабли вернулись в Гибралтар 4 февраля и начали подготовку к Операция Грог, морская бомбардировка Генуя, что было успешно выполнено пятью днями позже.[10] Два месяца спустя Предвидение сопровождал авианосец Арк Ройал когда она улетела с самолета для осажденный остров Мальта возле Сицилия 3 апреля и снова 27-го. В следующем месяце она была частью экрана сопровождения вместе с пятью другими эсминцами для линкор Королева Елизавета и легкие крейсеры Наяда, Фиджи и Глостер которые входили в состав Средиземноморского флота. Это было частью Операция Тигр который включал конвой снабжения, доставлявший танки в Египет, и переброску военных кораблей на Средиземноморский флот и обратно. Предвидение и ее сестры провели свой двухскоростной эсминец (TSDS) траление оборудованы так, чтобы они могли служить в качестве скоростных тральщиков на пути на Мальту. Несмотря на это, одно торговое судно было потоплено шахты и еще один поврежден. Позже в том же месяце она сопровождала крупные корабли силы H, когда они искали Немецкий линкорБисмарк и тяжелый крейсер Prinz Eugen в Северной Атлантике после Битва за Датский пролив 23 мая. Предвидение 14 июня сопровождал еще одну вылетную миссию на Мальту; два дня спустя, после немецкого блокадные бегуны достиг Франции, Force H сортир в Атлантику в результате неудачных поисков новых участников блокады. Вместе с сестрами Faulknor, Бесстрашный, Лесник и Фоксхаунд, Предвидение помог потопить Немецкая подводная лодкаU-138 18 июня. В конце июля судно участвовало в другом конвое Мальты, в ходе которого ему пришлось затопить свою сестру. Бесстрашный, после того как 23 июля она была повреждена торпедой. Предвидение продолжала сопровождать корабли Force H до октября, после того как участвовала в другом конвое на Мальту, Операция Алебарда. Во время этой операции корабль снова служил скоростным тральщиком, хотя и более успешно, чем в прошлый раз.[11]

8-й ДФ вернулся в Британию после Алебарды и возобновил свою предыдущую задачу по сопровождению кораблей Флота метрополии в течение следующих шести месяцев. В начале апреля 1942 г. Предвидение, Лесник и легкий крейсер Эдинбург были частью близкого сопровождения Конвой PQ 14, граница для Мурманск. Трио было тогда близким эскортом для Конвой QP 11, возвращаясь из Мурманска в Исландию, когда Эдинбург был торпедирован 29 апреля. Два удара вывели из строя рулевое управление, и сестрам пришлось буксировать ее. Двумя днями позже их атаковали три немецких эсминца, которые сильно повредили два эсминца и пустили в них еще одну торпеду. Эдинбург, искалечив ее. Предвидение было восемь человек убитыми и одиннадцать ранеными во время боя. Два эсминца сняли оставшихся в живых с крейсера и Предвидение затопил крейсер торпедой. Временно отремонтированные в Мурманске сестры входили в состав легкого крейсера. Тринидад Сопровождение домой в мае. 15 мая ее должен был потопить эсминец. Бесподобный после того, как она была подожжена немецким бомбардировщиком. Предвидение июнь провел в ремонте.[12]

Предвидение существование затоплен к Татарский'торпеды

Предвидение был назначен в состав группы сопровождения конвоя для операции «Пьедестал» - конвоя с сильным сопровождением на Мальту в августе. 12 числа ее торпедировал итальянский Савойя-Маркетти SM.79 бомбардировщик в 18:45; удар сломал ее назад, выбил ей руль и убил одного офицера и трех рядовых. К тому времени, как разрушитель HMSТатарский прибывший, Предвидение мог двигаться только со скоростью два узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час), и к 19:30 был закреплен буксирный трос. Вскоре после этого буксирный трос засорился. Татарский'винт правого борта; еще один трос был подстроен к 20:40, но его пришлось вытащить, когда неизвестные силы из одного крейсера и двух эсминцев были замечены с близкого расстояния. Около 22:30 г. Предвидение был закреплен рядом с Татарский до 05:15 следующего дня, когда порвались кабели. Еще один буксирный трос был прикреплен в 06:10, но его сбросили, когда подводная лодка перископ был замечен в 09:30 и Татарский сбросила глубинные бомбы в качестве меры предосторожности, хотя ее ASDIC не обнаружил никаких подводных лодок. Примерно в то же время были замечены несколько самолетов-слежек Оси. Татарский'Командир считал, что вероятность атаки теперь слишком высока, чтобы продолжать. Он снял 181 уцелевший экипаж и затопил Предвидение с торпедами в 09:55[13] в координатах (37 ° 40′N 10 ° 00'E / 37,667 ° с. Ш. 10.000 ° в. Д. / 37.667; 10.000Координаты: 37 ° 40′N 10 ° 00'E / 37,667 ° с. Ш. 10.000 ° в. Д. / 37.667; 10.000).[14]

Примечания

  1. ^ а б Лентон, стр. 156
  2. ^ Уитли, стр. 103
  3. ^ Фридман, стр. 236
  4. ^ Фридман, стр. 241, 243.
  5. ^ Английский, стр. 75–76, 80.
  6. ^ Хаарр, стр. 187
  7. ^ а б Английский, стр. 80
  8. ^ Ровер, стр. 31 год
  9. ^ Rohwer, стр. 38, 42.
  10. ^ Адмиралтейский исторический отдел, с. 48–53.
  11. ^ Английский, стр. 81; Rohwer, стр. 67, 70, 72, 74, 77, 88–89, 94, 103–04.
  12. ^ Английский, стр. 81; Rohwer, стр. 158, 162, 165–66.
  13. ^ Английский, стр. 81–82; Эванс, стр. 131–33.
  14. ^ «HMS Foresight (H 68): Эсминец класса F». Uboat.net. Получено 17 сентября 2015.

Библиография

  • Адмиралтейский исторический отдел (2002). Королевский флот и Средиземноморье. Истории Уайтхолла., Истории военно-морского штаба. Vol. 2 ноября 1940 г. - декабрь 1941 г. Лондон: История Уайтхолла совместно с Фрэнком Кассом. ISBN  0-7146-5205-9.
  • Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские эсминцы 30-х годов прошлого века. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-64-9.
  • Эванс, Артур С. (2010). Destroyer Down: отчет о потерях HM Destroyer 1939–1945 гг.. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Pen & Sword Maritime. ISBN  1-84884-270-8.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель – июнь 1940 г.. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-057-4.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.

внешняя ссылка