Райт R-1300 Циклон 7 - Wright R-1300 Cyclone 7
| R-1300 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Радиальный двигатель |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Райт Аэронавтикал |
| Первый забег | 1942 |
| Основные приложения | Североамериканский троян Т-28 |
| Разработано из | Райт R-2600 |
В Райт R-1300 Циклон 7 - американский семицилиндровый радиальный авиационный двигатель с воздушным охлаждением и наддувом производства Кертисс-Райт.[1]
Дизайн и развитие
R-1300 в основном однорядный Райт R-2600. Двигатель выпускался серийно, но не получил широкого распространения. Разработка началась в 1942 году, но первый полет R-1300 состоялся только в 1949 году. Двигатель производился по лицензии компанией Kaiser-Frazer а позже АВКО Лайкоминг.[2]
Двигатель использовался в боевых условиях - Р-1300-1А и -1Б в модели А. Североамериканский троян Т-28 и R-1300-3, -3A, -3C и -3D в Sikorsky H-19 Chickasaw. R-1300-1B использовался для питания Эйрес Дрозд. R-1300-4 и -4A использовались в Дирижабль класса N; 50 из этих вариантов были произведены AVCO.[2]
У двигателей ранних серий были проблемы с вибрацией, улучшенный боковой демпфер в кривошипе привел к большей части изменений модели.[2]
Варианты
- R-1300-1A
- R-1300-2
- Версия с прямым приводом R-1300-1. У него был редуктор 0,5625: 1. Оба использовали карбюратор ПД9Ф1.[2]
- R-1300-2A
- R-1300-3
- Снижена до 690,3 л.с. (515 кВт), используется вентилятор принудительного воздушного охлаждения и карбюратор PD9G1.[2]
- R-1300-4
- Подобно R-1300-1, использует несколько других дополнительных компонентов.[2]
- R-1300-CB7A1
- С редуктором для использования на самолетах с неподвижным крылом.
Приложения
- Дирижабль класса N
- Североамериканский троян Т-28
- Роквелл Дрозд Коммандер
- Сикорский H-19
- Westland Whirlwind
Технические характеристики (R-1300-1A)
Данные из Лист данных сертификата типа 5E-14.[1]
Общие характеристики
- Тип: 7-цилиндровый однорядный с воздушным охлаждением радиальный двигатель
- Отверстие: 6,125 дюйма (155,6 мм)
- Гладить: 6,312 дюйма (160,2 мм)
- Смещение: 1301 у.е. в (21,3 л)
- Длина: 48,22 дюйма (1225 мм)
- Диаметр: 55 дюймов (1397 мм)
- Сухой вес: 1055 фунтов (478 кг)
Составные части
- Клапан: Два толкатель -срабатывания клапанов на цилиндр с натрий -охлажденный выпускной клапан
- Нагнетатель: 1 этап
- Топливная система: Бендикс-Стромберг PD9F1 с нисходящим потоком карбюратор с автоматическим контролем смеси
- Система охлаждения: С воздушным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 800 л.с. (596 кВт)
- Удельная мощность: 0,61 л.с. / дюйм³ (27,94 кВт / л)
- Коэффициент сжатия: 6.20:1
- Соотношение мощности и веса: 0,76 л.с. / фунт (1,25 кВт / кг)
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
Рекомендации
- ^ а б Федеральная авиационная администрация. "АЭРОНАТИЧЕСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ РРАТА КУРТИСС-РРАЙТ КОРПОРАЦИЯ - МОДЕЛИ: Военный циклон Райт серии R-1300 T.C. НОМЕР: 5E-14". Получено 21 марта 2018.
- ^ а б c d е ж Технические руководства USAF, поломка деталей, инструкции по капитальному ремонту 1951-1971 T.O. 2R-1300-14