Трамвай Иль-де-Франс, линии 3а и 3b - Île-de-France tramway Lines 3a and 3b

Карта трамвайных маршрутов 3a (показаны оранжевым) и 3b (показаны зеленым) с предполагаемым продлением до Порт Дофин

Трамвай Иль-де-Франс, линии 3а и 3b первый современный трамвай в Париж собственно, с момента закрытия предыдущей сопоставимой системы в 1937 году. Ими управляет RATP (Régie autonome des transports parisiens) и разделен на два раздела, называемых T3a и T3b. Линия также известна как Tramway des Maréchaux потому что это следует за Бульвары Маршалов, серия бульваров, которые окружают Париж по маршруту бывшего Thiers Wall (строился с 1841 по 1844 год). Бульвары, за тремя исключениями, названы в честь Наполеон с Первая Империя маршалы (Maréchaux); они были преобразованы в результате реконструкционных работ, проведенных в течение двух с половиной лет строительства линии, которая открылась 16 декабря 2006 г. под обозначением Т3.

Линия проходит на собственном участке проезжей части этих бульваров между 15-е и 13-й округ Парижа, что позволяет соединить Пон-де-Гарильяно и Порт-д'Иври в среднем за 26 минут. За первый год эксплуатации он перевез 25 миллионов пассажиров, в среднем 100 000 пассажиров каждый будний день и 70 000 пассажиров по выходным; с тех пор их число неуклонно растет. В 2009 году начались дальнейшие работы по продлению линии на восток и север, при этом расширение было полностью открыто 15 декабря 2012 года. Для обеспечения надежности услуги были построены две отдельные линии: существующая линия была продлена до Порт-де-Винсеннес и переименована в T3a; вторая линия (T3b) первоначально соединяла Порт де Венсен с Порт де ла Шапель. Пристройка к Порт д'Аньер открылась 24 ноября 2018 года.[1]

История

График

  • 16 декабря 2006 г .: вводится в эксплуатацию между Пон-дю-Гарильяно и Порт-д'Иври под обозначением T3.
  • 18 июня 2008 года: скорость увеличена с 16 км / ч до 18 км / ч.
  • 15 декабря 2012 года: расширение от Porte d'Ivry до Porte de Vincennes вводится как линия T3a.

Маленькая кольцевая линия

Маленькая кольцевая линия (Ligne de la Petite Ceinture ) был построен для того, чтобы связать основные железнодорожные пути в пределах укреплений Тьер, окружавших Париж. Линия была открыта на участках между 1852 и 1869 годами, достигнув общей длины 32 км (20 миль) и окружая Париж в пределах Boulevards des Maréchaux.

Первоначально линия предназначалась исключительно для грузовых перевозок, а затем открылась для пассажирских перевозок. Ligne d'Auteuil, напротив, открылась для пассажиров только сразу в 1854 году и открылась для грузовых перевозок только в 1867 году. К концу 19 века на железной дороге наблюдался быстрый рост количества пассажиров, особенно во время Всемирных выставок. Однако несоответствие оборудования, состоящего из паровозов, делало вагоны жаркими и неудобными, делало линию все менее привлекательной, и она не могла противостоять конкуренции со стороны Метро.

После 1900 года количество пассажиров постоянно и неуклонно падало, пока в апреле 1934 года, несмотря на несколько неудачных попыток улучшить ситуацию, линия была навсегда закрыта для пассажиров, за исключением Ligne d'Auteuil, которая оставалась открытой до января 1985 года. Несколько месяцев спустя В июле 1934 года была создана линия PC Bus Line, которая сразу же имела успех.

Грузовые перевозки также исчезли в начале 1990-х, и большая часть линии с тех пор была заброшена и разделена в результате современного развития. Однако участок Ligne d'Auteuil между Pereire-Levallois и Avenue Henri-Martin был объединен с RER C сети пригородных поездов (Réseau Express Régional).

T3a

Трамвай Т3а
Трамваи в Иль-де-Франс Трамвай Иль-де-Франс, линия 3а
Линь - T3-porte-de-Versaill.jpg
Обзор
Положение делОткрыть
ВладелецRATP
Станции25
Служба
ТипТрамвай
СистемаТрамваи в Иль-де-Франс
Оператор (ы)RATP
Подвижной состав63 Alstom Citadis 402 (поделился с T3b )
История
Открыт
Технический
Длина линии12,4 км (7,7 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Станции

Легенда
предлагаемое расширение в сторону Порт Дофин
Порт д'Аньер - Маргарита Лонг
Порт де Клиши
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 13 RERRER C
Оноре де Бальзак
Эпинет Пуше
Порт-де-Сен-Уэн
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 13
Анжелик Компойнт
Porte de Clignancourt
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 4
Дайан Арбус
Порт-де-ла-Шапель
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 12
Филе / Колетт Бессон
Порт д'Обервилье
Роза Паркс
RERRER E
Канал Сен-Дени
Канал Сен-Дени
Порт-де-ла-Виллет
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 7
Элла Фицджеральд / Гранд Мулен
– Гар де Пантин
RERRER E
Canal de l'Ourcq
Дельфин Сейриг /
Пантин Ладумег
Магазины
Порт де Пантин
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 5
Бют-дю-Шапо-Руж /
Порт Брюне - Порт Шомон
Порт-де-Пре-Сен-Жерве
/ Hôpital Robert Debré
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 7bis
Porte des Lilas
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 3bisПарижское метро, ​​линия 11
Сен-Фаржо / Адриенн Болланд
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 3bis
Северина / Капитан Фербер
Порт-де-Баньоле
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 3
Сен-Блез / Мария де Мирибель
Порт-де-Монтрей
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 9
Порт-де-Венсен
▲ T3b ▼ T3a
 
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 1
Порт-де-Сен-Манде /
Александра Давид-Неэль
Порт-де-Монтемпуавр
Porte Dorée
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 8
Порт-де-Шарантон
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 8
Барон Ле Рой
Сена
Порт де Франс -
Bibliothèque François Mitterrand
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 14 RERRER C
Порт-де-Витри / Мариз Бастие
Порт д'Иври
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 7
Порт-де-Шуази
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 7
Porte d'Italie
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 7
Poterne des Peupliers
Стад Шарлети
Cité Universitaire
RERRER B
Монсури
Порт д'Орлеан
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 4
Жан Мулен
Дидот
Порт-де-Ванв
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 13
Брансьон
Жорж Брассенс
Порт де Версаль
Трамваи в Иль-де-ФрансТрамвай le-de-France, линия 2 Парижское метроПарижское метро, ​​линия 12
Desnouettes
Балард
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 8
Lucotte магазины
Pont du Garigliano
RERRER C
Эта диаграмма:

T3a соединяет Pont du Garigliano - Hôpital européen Georges-Pompidou станция регионального экспресс-метро в западной части 15-й округ с Станция метро Porte de Vincennes в 12-й округ. Линия перевозит 112 тысяч человек в сутки.[2]

Первый участок, между Пон-дю-Гарильяно и Порт-д'Иври, открылся как Т3 16 декабря 2006 года. В начале 2009 года начались работы по продлению 14,5 км (9,0 миль) от Порт д'Иври в Порт-де-ла-Шапель, через Порт-де-Шарантон. Затем проект расширения был разделен на меньшее расширение до Porte de Vincennes и отдельную трамвайную линию для оставшейся части маршрута, которая стала T3b. Открытие расширения и переименование в T3a произошло 15 декабря 2012 года.

T3b

Трамвай T3b
Трамваи в Иль-де-Франс Трамвай le-de-France, линия 3b
Tramway-line-T3B-in-Paris-near-canal-de-l'Ourcq-DSC 0048.jpg
Обзор
Положение делОткрыть
ВладелецRATP
Станции26
Служба
ТипТрамвай
СистемаТрамваи в Иль-де-Франс
Оператор (ы)RATP
Подвижной состав63 Alstom Citadis 402 (поделился с T3a )
История
Открыт
Технический
Длина линии14,3 км (8,9 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Станции

Легенда
предлагаемое расширение в сторону Порт Дофин
Порт д'Аньер - Маргарита Лонг
Порт де Клиши
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 13 RERRER C
Оноре де Бальзак
Эпинет Пуше
Порт-де-Сен-Уэн
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 13
Анжелик Компойнт
Porte de Clignancourt
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 4
Дайан Арбус
Порт-де-ла-Шапель
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 12
Филе / Колетт Бессон
Порт д'Обервилье
Роза Паркс
RERRER E
Канал Сен-Дени
Канал Сен-Дени
Порт-де-ла-Виллет
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 7
Элла Фицджеральд / Гранд Мулен
– Гар де Пантин
RERRER E
Canal de l'Ourcq
Дельфин Сейриг /
Пантин Ладумег
Магазины
Порт де Пантин
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 5
Бют-дю-Шапо-Руж /
Порт Брюне - Порт Шомон
Порт-де-Пре-Сен-Жерве
/ Hôpital Robert Debré
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 7bis
Porte des Lilas
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 3bisПарижское метро, ​​линия 11
Сен-Фаржо / Адриенн Болланд
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 3bis
Северина / Капитан Фербер
Порт-де-Баньоле
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 3
Сен-Блез / Мария де Мирибель
Порт-де-Монтрей
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 9
Порт-де-Венсен
▲ T3b ▼ T3a
 
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 1
Порт-де-Сен-Манде /
Александра Давид-Неэль
Порт-де-Монтемпуавр
Porte Dorée
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 8
Порт-де-Шарантон
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 8
Барон Ле Рой
Сена
Порт де Франс -
Bibliothèque François Mitterrand
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 14 RERRER C
Порт-де-Витри / Мариз Бастье
Порт д'Иври
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 7
Порт-де-Шуази
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 7
Porte d'Italie
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 7
Poterne des Peupliers
Стад Шарлети
Cité Universitaire
RERRER B
Монсури
Порт д'Орлеан
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 4
Жан Мулен
Дидот
Порт-де-Ванв
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 13
Брансьон
Жорж Брассенс
Порт де Версаль
Трамваи в Иль-де-ФрансТрамвай le-de-France, линия 2 Парижское метроПарижское метро, ​​линия 12
Desnouettes
Балард
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 8
Lucotte магазины
Pont du Garigliano
RERRER C
Эта диаграмма:

T3b соединяет Порт-де-Венсен с Порт-де-ла-Шапель в 18-й округ. Линия открылась одновременно с продлением T3a до Порт-де-Венсен 15 декабря 2012 года. Линия была продлена до Порт-д'Аньер - Маргарита Лонг 24 ноября 2018 года.[3]

Подвижной состав

Дизайн, выбранный для линии T3, был Alstom Citadis 402.

Поезда были заказаны в декабре 2003 г. и изготовлены на заводах в г. Le Creusot (тележки ), Tarbes (электрическая и электронная тяга), Виллербанн (электроника), Орнанс (двигатели) с окончательной сборкой на Aytré, возле Ла Рошель.

Их дизайн эстетика была предметом обширных исследований несколькими дизайнеры: Режин Шарве-Пелло (и дизайнеры его компании RCP Design Global ) за общую концепцию, колорист по обивке и внутренней среде Vonnik Hertig, Эммануэль Федон и Люк Майе по экстерьеру поезда. В ливрея Количество поездов персонализировано, в нем сочетается традиционный нефритовый зеленый цвет RATP с различными визуальными символами города.[4]

Галерея

  • Порт-де-Лилас на линии T3b

  • Подвижной состав Т3 на остановке

  • Внутри T3 Citadis

  • T3b треки

  • Порт-де-Шомон

Рекомендации

  1. ^ http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/paris-le-tramway-jusqu-a-porte-d-asnieres-c-est-parti-23-11- 2018-7951791.php
  2. ^ Ligne 5 du tramway, bientôt sur les rails В архиве 19 ноября 2012 г. Wayback Machine
  3. ^ http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/paris-le-tramway-jusqu-a-porte-d-asnieres-c-est-parti-23-11- 2018-7951791.php
  4. ^ Sensolab стимулирует внутренние эксперименты. Железнодорожный вестник, 08/2007.