АЛЬФА 12 л.с. - ALFA 12 HP

АЛЬФА. 12 л.с.
АЛЬФА. 12 л.с.
Обзор
Производитель	АЛЬФА.
Производство	1910–1911
Сборка	Портелло, Милан, Италия
Макет	Передний двигатель, задний привод
Трансмиссия
Двигатель	2,4 л I4
Передача инфекции	4-х ступенчатая руководство по эксплуатации
Габаритные размеры
Колесная база	2920 мм (115,0 дюйма)
Длина	3780 мм (148,8 дюйма)
Ширина	1400 мм (55,1 дюйма)
Снаряженная масса	920 кг (2028 фунтов)
Хронология
Преемник	A.L.F.A 15 л.с.

В АЛЬФА. 12 л.с. был вторым автомобилем, выпущенным компанией ALFA, производителем, который позже стал Alfa Romeo.

Автомобиль был выпущен на рынок после успеха 24-сильного автомобиля, созданного A.L.F.A.^[1] Это был автомобиль меньшего размера с четырехцилиндровым двигателем, рабочим объемом 2413 куб. См и мощностью 22 л.с.^[1]^[2] мощности при 2100 об / мин (12 л.с. в названии модели относятся к фискальной мощности.^[1] Диаметр цилиндра и ход поршня были соответственно 80 и 120 мм (3,1 и 4,7 дюйма). Двигатель находился спереди, а тяга - сзади. У него была четырехступенчатая коробка передач и барабанные тормоза. И двигатель, и кузов были заимствованы у модели мощностью 24 л.с.^[2] Гусеница была 1300 мм (51,2 дюйма), и она была доступна в вариантах кузова торпеда и седан. Он был разработан Джузеппе Мерози. Автомобиль достиг максимальной скорости 90 км / ч (56 миль / ч) и продавался по цене 9 500 лир.

Заметки

^ ^а ^б ^c Санния (2010), п. 15.
^ ^а ^б Оуэн (1985), п. 9.

Список используемой литературы

внешние ссылки

[FOOTNOTESannia201015-1] а ^б ^c Санния (2010), п. 15.

[FOOTNOTEOwen19859-2] а ^б Оуэн (1985), п. 9.

[1]

[2]

Альфа-Ромео Хронология автомобилей, 1910–1940 годы - Следующий »
Тип	1910-е годы										1920-е годы										1930-е годы										1940-е годы
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
4-цил.	12 л.с. /15 л.с.			15-20 л.с.			Первая мировая война				[α]																				Вторая мировая война
	24 л.с.													RM
					20-30 л.с.						[α]	20-30 ES
				40-60 л.с.
6-цил.												G1
												RL
																		6C 1500/1750/1900							6C 2300					6C 2500
8-цил.																						8C 2300				8C 2900
Автомобиль Гран-при					GP									P1		P2						Типо А	Типо B (P3)				8C 35		158								158
					GP																	Типо А	Типо B (P3)				8C 35		308								158
																											Би мотор	12C		312							512
																					316						Би мотор	12C		162
Право собственности	Уго Стелла и инвесторы					Никола Ромео																	IRI
[α] 105 A.L.F.A 15-20 л.с. и 20-30 л.с. начатые в 1915 г. были завершены в 1920 г., после войны, как модели Alfa Romeo.