Альфа Ромео Дардо - Википедия - Alfa Romeo Dardo
Альфа Ромео Дардо | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Альфа-Ромео |
Производство | 1998 |
Дизайнер | Pininfarina под Лоренцо Рамачотти |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Концепт-кар |
Тип кузова | Родстер |
Макет | Передний двигатель передний привод |
Связанный | Альфа Ромео 156 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,5 л V6 |
Передача инфекции | руководство |
Размеры | |
Длина | 4380 мм (172,4 дюйма)[1] |
Ширина | 1709 мм (67,3 дюйма) |
Высота | 1250 мм (49,2 дюйма) |
В Альфа Ромео Дардо концепт-кар, разработанный Pininfarina, источником вдохновения для которой послужила Alfa Romeo 156 и дань уважения десятилетиям сотрудничества Pininfarina и Alfa Romeo в дизайне пауков.[2] Dardo (по-итальянски дротик) был представлен в 1998 году, он оснащен 2,5-литровым V6, также от 156. Колесная база немного короче, чем у 156. В дизайне боковых сторон Dardo используются закрывающиеся треугольные формы, как и у модели. задний. Автомобиль включает в себя приборную панель 156-го с кожаной обивкой и сиденья. Pininfarina работала со Sparco над разработкой и изготовлением сидений, которые должны иметь чрезвычайно жесткий каркас из углерод-кевлара-карбона. Он также оборудован четырехточечными ремнями безопасности. Его сдвоенные фары были разработаны совместно с Valeo.[3]
Технические характеристики
- Двигатель: 2,5 л V6
- Платформа: 156 источников
Рекомендации
- ^ "Альфа Ромео Дардо (Пининфарина) 1998 года". carstyling.ru. Получено 1 июля 2019.
- ^ "Альфа Ромео Дардо 1998 года". conceptcarz.com. Получено 1 июля 2019.
- ^ "Pininfarina Dardo + R&D Center Turin show - Игра треугольников". autodesignmagazine.com. Получено 1 июля 2019.