Эми Джонсон - Amy Johnson

Эта статья про британского авиатора. Для использования в других целях см. Эми Джонсон (значения).

Эми Джонсон

CBE
Черно-белая портретная фотография Эми Джонсон в одежде авиатора, сделанная около 1930 года; очки, кожаная кепка, летная куртка из кожи и шерсти
Эми Джонсон c. 1930 г.
Родился(1903-07-01)1 июля 1903 г.
Кингстон-апон-Халл, Восточный райдинг Йоркшира, Англия
Умер5 января 1941 г.(1941-01-05) (37 лет)
Устье Темзы, возле Херн-Бэй, Кент, Англия
ОбразованиеБульварная муниципальная средняя школа
Альма-матерУниверситет Шеффилда
Род занятийАвиатор и Инженер
Супруг (а)
​
​
(м. 1932; div. 1938)​
НаградыСегрейв Трофи (1932)

Эми Джонсон CBE (1 июля 1903 - 5 января 1941) была английским пилотом-пионером, первой женщиной, совершившей самостоятельный полет из Лондон к Австралия.

Полет в одиночку или с мужем, Джим Моллисон, она установила множество рекордов на дальние расстояния в 1930-е годы. Она прилетела в Вторая мировая война как часть Вспомогательный воздушный транспорт и умер во время паромный рейс. Причина ее смерти является предметом обсуждения на протяжении многих лет.

Ранние годы

Родился в 1903 г. в г. Кингстон-апон-Халл, Восточный райдинг Йоркшира Эми Джонсон была дочерью Эми Ходж, внучкой Уильяма Ходжа, мэра Халла, и Джона Уильяма Джонсона, чья семья была торговцем рыбой в фирме Andrew Johnson, Knudtzon and Company. Она была старшей из трех сестер, следующей по возрасту была Ирен, которая была на год младше.[1]

Джонсон получил образование в муниципальной средней школе на бульваре (позже Кингстонская средняя школа ) и Университет Шеффилда, где окончила со степенью бакалавра экономики.[2] Затем она работала в Лондоне секретарем у поверенного Уильяма Чарльза Крокера. К полету приобщила как хобби, получив сертификат авиатора № 8662.[3] 28 января 1929 года, и лицензия пилота № 1979, 6 июля 1929 года, оба в Лондонском авиаклубе под опекой капитана Валентин Бейкер. В том же году она стала первой британской женщиной, получившей лицензию наземного инженера категории C.[4]

Джонсон был другом и сотрудником Фред Слингсби чья компания из Йоркшира, Slingsby Aviation из Кирбимурсайд, Северный Йоркшир станет самым известным производителем планеров в Великобритании. Слингсби помог найти Йоркширский клуб планерного спорта в Sutton Bank и в течение 1930-х она была одним из первых членов и стажером.[5][6]

Авиация

Джонсон на своей цыганской мотыльке уезжает из Австралии в Ньюкасл, 14 июня 1930 г.
Эми Джонсон в одиночном перелете из Англии в Австралию

Джонсон получила средства на свой первый самолет от своего отца, который всегда был одним из ее самых сильных сторонников, и Лорд Уэйкфилд.[2] Она купила подержанный de Havilland DH.60 Цыганский мотылек G-AAAH и назвал его Джейсон после торговой марки ее отца.[7][Примечание 1]

Джонсон добилась всемирного признания, когда в 1930 году стала первой женщиной, совершившей соло из Англии в Австралия. Летающий G-AAAH Джейсон, она ушла Кройдон аэропорт, Суррей, 5 мая и приземлился в Дарвин, Северная территория 24 мая 11 000 миль (18 000 км).[8] Шесть дней спустя она повредила свой самолет при посадке по ветру в Брисбен аэропорт и полетел в Сидней с капитаном Фрэнком Фоллеттом, пока ее самолет ремонтировали. Джейсон позже был доставлен в Талисман, Сидней, автор: Капитан Лестер Брэйн.[9][10]

Она получила Хармон Трофи также как и CBE в Георга V 1930 День рождения с отличием в знак признания этого достижения, а также был удостоен лицензии гражданского пилота № 1 в соответствии с Правилами аэронавигации Австралии 1921 года.[11][12][Заметка 2]

Затем Джонсон получил de Havilland DH.80 Кошачья моль Г-ААЗВ, которую она назвала Джейсон II. В июле 1931 года она и второй пилот Джек Хамфрис стали первыми людьми, совершившими перелет из Лондона в Москва за один день, преодолев 1760 миль (2830 км) примерно за 21 час. Оттуда они продолжили путь Сибирь и дальше Токио, установив рекордное время для Великобритании и Японии.[13]

В 1932 году Джонсон женился на шотландском летчике. Джим Моллисон, которые сделали ей предложение во время совместного полета примерно через восемь часов после их первой встречи. В июле 1932 года Джонсон установил сольный рекорд перелета из Лондона в Кейптаун, Южная Африка в Puss Moth G-ACAB, названа Облако пустыни, побив рекорд своего нового мужа.[13] De Havilland Co и Castrol Oil представили этот рейс в рекламных кампаниях.[14]

Эми Джонсон и Джейсон в Джханси, Индия в мае 1930 г.
29 июля 1932 года Эми Джонсон и Джим Моллисон поженились.

В июле 1933 года Джонсон вместе с Моллисоном летал на G-ACCV, названный "Моряк, "а de Havilland DH.84 Dragon I[13] без остановок из Пендинские пески, Южный Уэльс, направляясь к Флойд Беннетт Филд в Бруклин, Нью-Йорк.[15] Цель состояла в том, чтобы доставить «Моряка» к отправной точке для попытки «Моллисона» достичь мирового рекорда по дальности беспосадочного перелета из Нью-Йорка в Багдад.

У них закончилось топливо, и они теперь летят в темноте ночи, и пара приняла решение приземлиться недалеко от Нью-Йорка. Обнаружение огней муниципального аэропорта Бриджпорта (сейчас Сикорский Мемориал аэропорт ) в Стратфорд, Коннектикут они облетели его пять раз, прежде чем совершить аварийную посадку на некотором расстоянии за пределами поля в дренажной канаве. Оба были выброшены из самолета, но получили порезы и порезы.[16] После выздоровления пара была отмечена нью-йоркским обществом и получила награду. тикерная лента парад вниз Уолл-стрит.[4]

Моллисоны также вылетели в рекордные сроки из Великобритании в Индия в 1934 г. в G-ACSP, названный "Черная магия", а de Havilland DH.88 Комета как часть Британии в Австралию Мак-Робертсон Воздушная гонка, но были вынуждены сойти с дистанции в Аллахабад из-за неисправности двигателя.[13]

В сентябре 1934 года Джонсон (под своим женатым именем Моллисон) стала самым молодым президентом Женское инженерное общество, являясь вице-президентом с 1934 г. [17] Она была активна в обществе до самой смерти.[18]

В мае 1936 года Джонсон совершила свой последний рекордный полет, вернув себе Британию. Южная Африка запись в G-ADZO, а Персиваль Чайка Шесть.[19] В том же году она была награждена Золотой медалью Королевский аэроклуб.[4]

В 1938 году Джонсон перевернула свой планер при посадке после показа на Уолсолл Аэродром в Англии, но серьезно не пострадал.[20] В том же году она развелась с Моллисоном. Вскоре после этого она вернулась к своей девичьей фамилии.[21]

Вторая мировая война

В 1940 году, во время Второй мировой войны, Джонсон присоединился к недавно сформированной Вспомогательный воздушный транспорт (ATA), который перевез королевские воздушные силы самолет по стране. Она поднялась до Первый офицер. Ее бывший муж тоже летал в АТА на протяжении всей войны.[22] Джонсон описала типичный день своей жизни в АТА в юмористической статье (опубликованной посмертно в 1941 году) для Женщина-инженер журнал.[18]

Смерть

Написание последнего письма подруге Кэролайн Хаслетт, в день Нового 1941 года: «Я надеюсь, что боги будут присматривать за вами в этом году, и желаю вам удачи (единственная полезная вещь, которая еще не облагается налогом!)».[18] 5 января 1941 г. во время полета на Скорость полета Оксфорд для ATA от Прествик через RAF Squires Gate к RAF Кидлингтон возле Оксфорд Джонсон сбился с курса при неблагоприятных погодных условиях. Как сообщается, из-за нехватки топлива она спаслась, когда ее самолет врезался в Устье Темзы возле Herne Bay.

Конвой военных судов в устье Темзы заметил падающий парашют Джонсон и увидел ее живую в воде, взывающую о помощи.[23] Условия были плохие - было сильное море и сильный прилив, шел снег и было очень холодно.[24] Лейтенант-командир Уолтер Флетчер, капитан HMS Haslemere,[Заметка 3] управлял своим кораблем, чтобы попытаться спасти.[24] Экипаж судна бросил веревки Джонсон, но она не смогла до них добраться и потерялась под кораблем. Ряд свидетелей полагали, что в воде было второе тело.[23] Флетчер нырнул и подплыл к нему, отдыхал на нем несколько минут, затем отпустил. Когда к нему подошла спасательная шлюпка, он был без сознания и несколько дней спустя умер в больнице в результате сильного холода.[24][25]

Поминальная служба по Джонсону прошла в церкви Сен-Мартен-в-полях 14 января 1941 года. Уолтер Флетчер был посмертно награжден Медаль Альберта в мае 1941 г.[24]

Спорные обстоятельства

В 1999 году сообщалось, что смерть Джонсона могла быть вызвана огонь по своим.[26] Том Митчелл, из Crowborough, Сассекс, утверждала, что сбила самолет Джонсон, когда она дважды не смогла дать правильный идентификационный код во время полета. Митчелл объяснил, как самолет был обнаружен, и с ним связались по радио. Был сделан запрос на сигнал. Она дважды ошиблась. «Было выпущено шестнадцать снарядов, и самолет нырнул в устье Темзы. Мы все думали, что это был вражеский самолет, до следующего дня, когда мы прочитали газеты и обнаружили, что это Эми. Офицеры сказали нам никогда никому не рассказывать о том, что произошло. "[26]

В 2016 году историк Алек Гилл заявил, что сын члена экипажа заявил, что Джонсон умерла из-за того, что ее засосало лопасти гребных винтов корабля; член экипажа этого не заметил, но считает, что это правда.[27]

Как член АТА, могила которого неизвестна - ее тело так и не было найдено - Джонсон увековечена (под именем Эми В. Джонсон) Комиссия Содружества по военным захоронениям на Мемориал ВВС в Раннимид.[28]

Почести и дань уважения

В KLM Макдоннелл Дуглас MD-11 по имени "Эми Джонсон"
Здание Эми Джонсон, Университет Шеффилда

В июне 1930 года полет Джонсона в Австралию стал предметом современной популярной песни "Эми, чудесная Эми ", состоит из Горацио Николлс и записано Гарри Биджуд, Джек Хилтон, Артур Лалли, Артур Роузбери и Деброй Сомерс. Также она была почетным гостем на открытии первого Butlins лагерь отдыха, в Скегнесс в 1936 году. С 1935 по 1937 год Джонсон был президентом Женское инженерное общество.[29]

Коллекция сувениров Эми Джонсон была передана ее отцом в дар Сьюерби Холл в 1958 году. В зале теперь находится комната, посвященная Эми Джонсон в своем музее. В 1974 году статуя Эми Джонсон Гарри Иббетсоном была открыта на Проспект-стрит, Корпус где ее именем была названа школа для девочек (закрыта в 2004 году).[30] В 2016 году были открыты новые статуи Джонсон в ознаменование 75-й годовщины ее смерти. Первый, 17 сентября, был в заливе Херн, недалеко от того места, где ее в последний раз видели живой.[31] а второй, 30 сентября, был открыт Морин Липман недалеко от Хоторн-авеню, Халл, недалеко от дома, где прошло детство Джонсона.[32]

В 2017 г. Хранитель перечислил бронзу Эми Джонсон как одну из «лучших женских статуй в Британии».[33] А синий налет в память о Джонсоне в Вернон-Корт, Хендон-Уэй, в Чайлдс-Хилл, Лондон, Северо-западный регион[34] Она отмечена зеленой табличкой на Авеню, Кингстон-апон-Халл. Она отмечена еще одной синей мемориальной доской в Принцы Рисборо где она прожила год.

Центр восстановления комет Эми Джонсон, 2017

Здания, названные в честь Джонсона, включают

  • "Amy Johnson Building", где находится отдел автоматического управления и системотехники в Университет Шеффилда.
  • "Начальная школа Эми Джонсон", расположенная на Моллисон Драйв на Roundshaw Поместье Wallington, Суррей, который построен на месте бывшей взлетно-посадочной полосы Кройдон аэропорт.[35]
  • "Боярышники @ Эми Джонсон" в Корпус, крупный жилой комплекс Keepmoat Homes на месте бывшей школы Эми Джонсон.
  • Центр восстановления комет Эми Джонсон в Аэродром Дерби, где Моллисон DH.88 Комета Черная магия восстанавливается до летного состояния.

Другие дань уважения Джонсону включают KLM Макдоннелл-Дуглас MD-11, а после этого самолет был списан, Norwegian Air UK Боинг 787-9,[36] назван в ее честь, а «Ресторан и бар Эми» в отелях Hilton в лондонских аэропортах Гатвик и Станстед названы в ее честь.

Эми Джонсон-авеню - это главная дорога, идущая на север от Тайгер-Бреннан-драйв, Виннелли, до Макмилланс-роуд, Карама, в Дарвине, Австралия.

Amy Johnson Way - это дорога, соединяющая коммерческие помещения в Блэкпуле, Ланкашир, Великобритания, рядом с аэропортом Блэкпула. Это также название дороги в Клифтон-Мур, Йорк.

«Джонсон-роуд» - одна из дорог, построенных на месте бывшего Heston Aerodrome в западном Лондоне.

В 2011 г. Королевское авиационное общество учредила ежегодную именную лекцию Эми Джонсон[37] чтобы отпраздновать столетие женщин в полете[Примечание 4] и в честь самой известной женщины-летчика Великобритании. Кэролайн МакКолл, Исполнительный директор EasyJet выступил с вступительной лекцией 6 июля 2011 года в штаб-квартире Общества в Лондоне. Лекция проводится ежегодно 6 июля или ближе к ней, чтобы отметить дату 1929 года, когда Эми Джонсон была награждена ею. лицензия пилота.

За шесть месяцев сокамерники Халл Тюрьма построил полноразмерную модель самолета Gipsy Moth, на котором Джонсон летал в одиночку из Великобритании в Австралию. В феврале 2017 года это было выставлено на всеобщее обозрение в Обмен Hull Paragon.[38]

В 2017 г. Google отметили 114-летие Джонсона Google Doodle.[39] В 2017 году авиакомпания норвежский язык нарисовал на хвостовых оперениях двух своих самолетов портрет Джонсона. Она - один из «героев британского хвостового плавника» компании. Королева певец Фредди Меркури, детский автор Роальд Даль, Капитан сборной Англии, выигравший чемпионат мира Бобби Мур и авиационный предприниматель сэр Фредди Лейкер.[40][41]

Фреска с надписью «КОРОЛЕВА ВОЗДУХА» (прозвище, которое британская пресса дала Джонсону) была нарисована в Cricklewood железнодорожная станция в ознаменование столетней годовщины получения женщинами права голоса в Соединенном Королевстве.[42]

В популярной культуре

Жизнь Джонсона была предметом множества исследований в кино и на телевидении, некоторые из которых были более точными биографическими, чем другие. В 1942 году вышел фильм о жизни Джонсона, Они летели одни, сделал режиссер-продюсер Герберт Уилкокс, в главных ролях Анна Нигл как Джонсон, и Роберт Ньютон как Моллисон. Фильм известен в США как Крылья и женщина. Эми! (1980) - авангардный документальный фильм, написанный и снятый теоретиком феминистского кино. Лаура Малви и семиолог Питер Воллен. В австралийском телесериале 1991 года Великая воздушная гонка, иначе На полмира далеко, на основе 1934 г. Мак-Робертсон Воздушная гонка, Джонсон изображался Кэролайн Гудолл.

Джонсон был упомянут в других работах, таких как британская экранизация 2007 года. Ноэль Стритфейлд Роман 1936 года Балетки, в котором персонаж Петровой вдохновлен Джонсоном в ее мечтах стать летчиком.

На радио 2002 год BBC Radio трансляция Машинистка, прилетевшая в АвстралиюВ пьесе Хелен Кросс была представлена ​​тема, согласно которой карьера Джонсона в авиации была вызвана годами скуки на неудовлетворительной работе машинисткой и сексуальными приключениями, включая семилетний роман со швейцарским бизнесменом, вышедшим замуж за другого.[43]

В музыке Джонсон вдохновил на ряд работ, в том числе на песню "Flying Sorcery" от шотландского певца и автора песен. Эл Стюарт альбом, Год Кота (1976).[44] Одинокая девушка-летчик и Просто обычный Джонни (Джек О'Хаган) в исполнении Боба Молинье, [45] и Джонни, наша девушка-самолет в исполнении Джека Ламсдейна.[46] Королева Воздуха (2008) Питера Авейарда - музыкальная дань уважения Джонсону.[47]

Более беллетризованные изображения включают Журнал Доктор Кто комическая история 2013 года под названием «Крыло и молитва», в которой путешествующий во времени Доктор встречает Джонсона в 1930 году. Он рассказывает Клара Освальд ее смерть - это фиксированный момент времени. Клара понимает, что важно то, что Эми умерла. Они спасли ее от утопления и доставили на планету Рог изобилия.[48] Персонаж Worrals в серии книг капитана МЫ. Джонс был создан по образцу Эми Джонсон.[49]

Галерея

  • Эми Джонсон обсуждает планы своего тура

  • Эми Джонсон рассказывает о своем одиночном перелете между Англией и Австралией

  • Эми Джонсон летит в Кейптаун в поисках рекорда мужа

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Ее отец был партнером в компании Andrew Johnson Knudtzon Fish Merchants.
  2. ^ A de Havilland DH 60G Цыганский мотылек G-ABDV"Джейсон III" был подарен Джонсон по возвращении в Англию.[13]
  3. ^ Haslemere был небольшой, бывший паром, который в военное время Королевского флота использовался как воздушный шар заграждения корабль.
  4. ^ В 1911 году Хильда Хьюлетт стала первой британкой, получившей лицензию пилота.[37]

Рекомендации

  1. ^ "Эми Джонсон - первопроходец" (PDF). Краеведческая библиотека Халла, Городской совет Халла. Получено 19 февраля 2013.
  2. ^ а б Данмор, Спенсер (2004). «Неустрашимые: летчики на дальние расстояния в золотом веке авиации» Торонто: Макклелланд и Стюарт. ISBN  0771029373. С. 194–195.
  3. ^ «Королевский аэроклуб Соединенного Королевства: официальные уведомления для членов». Полет. 25 октября 1929 г. с. 1141. Получено 4 октября 2018.
  4. ^ а б c Эйткен, Кеннет (июль 1991 г.). «Эми Джонсон (Искатели скорости)». Самолет ежемесячно, Vol. 19, нет. 7, вып. 219. стр. 440.
  5. ^ "Летный клуб Эми в Йоркшире". Amy Johnson Arts Trust. Получено 24 августа 2019.
  6. ^ "Летающий клуб Эми в Йоркшире". Yorkshire Post. Получено 24 августа 2019.
  7. ^ Иден, П. Э. Гражданские самолеты с 1907 г. по настоящее время 2012 стр.46 цветной рисунок ISBN  9781908696649
  8. ^ Маршалл А.С., изд. (1934). Newnes Golden Treasury. Джордж Ньюнес Лтд., Стр. 488 (фотоальбом напротив). Фотография сделана в Инсейне и показывает, как самолет получил повреждения при посадке.
  9. ^ Капитан Лестер Брэйн рядом с «Джейсоном» Эми. Тед Худ. 1931 г. информация из оригинальной записи каталога[постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ «МИСС ЭМИ ДЖОНСОН». Канберра Таймс. 4 (813). Австралийская столичная территория, Австралия. 30 мая 1930 г. с. 1. Получено 24 мая 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  11. ^ «№ 33611». Лондонская газета (Добавка). 30 мая 1930 г. с. 3481.
  12. ^ "Лицензии пилота Брирли". Сокровища библиотеки Бэтти. Государственная библиотека Западной Австралии. Архивировано из оригинал 10 октября 2009 г.. Получено 15 июля 2007.
  13. ^ а б c d е «Эми Джонсон». В архиве 17 сентября 2012 г. Wayback Machine Музей науки (Южный Кенсингтон, Великобритания), 2013.
  14. ^ Де Вриз, Г. Вингфилд. Живописная история 1991 pp79-80 с фотографиями ISBN  0620159391
  15. ^ Игнашер, Джим (30 декабря 2015 г.). «Стратфорд, Коннектикут - 23 июля 1933 года». В архиве 10 мая 2019 в Wayback Machine История авиации Новой Англии. Дата обращения: 9 января 2016.
  16. ^ «Лети в океан, разбейся возле цели». Чикаго Дейли Трибьюн, 24 июля 1933. Дата обращения: 9 января 2016.
  17. ^ "Женщина-инженер, том 3, стр. 309". www2.theiet.org. Получено 4 марта 2020.
  18. ^ а б c "Женщина-инженер, том 5". www2.theiet.org. Получено 17 мая 2020.
  19. ^ Де Врис, Г. Вингфилд. Живописная история 1991 стр.99 с фото ISBN  0620159391
  20. ^ «Завод по производству авиационных компонентов Helliwells в аэропорту Уолсолла». В архиве 28 сентября 2011 г. Wayback Machine Черный деревенский горн, 25 ноября 2010. Дата обращения: 19 мая 2013.
  21. ^ Смит, Констанс Бабингтон (2004). Эми Джонсон. Страуд, Глостершир, Великобритания: The History Press Ltd. ISBN  978-0-75093-703-0. С. 312–313.
  22. ^ "8 незамеченных женщин-исследователей". Наша удивительная планета, LiveScience.com. 30 апреля 2012 г.. Получено 30 апреля 2012.
  23. ^ а б Гиллис, Мидж (2004). Эми Джонсон: королева воздуха. Лондон: Феникс. ISBN  0753817705. OCLC  56451512.
  24. ^ а б c d "Герои воздушных налетов награды гражданской обороны, спасение перед лицом опасности". Времена (Лондон), выпуск 48928, 17 мая 1941 г., стр. 2. Дата обращения: 27 декабря 2012.
  25. ^ Лафф, Дэвид (2002). Эми Джонсон: Загадка в небе. Эйрлайф. ISBN  9781840373196.
  26. ^ а б Грей, Элисон (6 февраля 1999 г.). «Я думаю, что сбил Эми Джонсон». Шотландец.
  27. ^ Джеймсон, Софи; Фостер, Патрик (6 января 2016 г.). «Первопроходец в области авиации Эми Джонсон,« разрубленный на куски винтом корабля Королевского флота », - говорит историк». Daily Telegraph. Получено 18 августа 2016.
  28. ^ "Отчет о несчастном случае CWGC: Джонсон, Эми В. Комиссия Содружества по военным захоронениям. Дата обращения: 10 января 2016.
  29. ^ «Прошлые президенты». В архиве 29 февраля 2020 в Wayback Machine Женское инженерное общество. Дата обращения: 21 ноября 2010.
  30. ^ «Эми Джонсон». В архиве 15 марта 2012 г. Wayback Machine Центр истории корпуса через hullhistorycentre.org.uk. Дата обращения: 14 декабря 2010.
  31. ^ "Авиатор Эми Джонсон: Статуя открыта в заливе Херн". Новости BBC. 17 сентября 2016 г.. Получено 1 октября 2016.
  32. ^ «Статуя Эми Джонсон открыта в Халле». Новости BBC. 30 сентября 2016 г.. Получено 1 октября 2016.
  33. ^ Пидд, Хелен (9 января 2017 г.). "Великобритания чествует женщин-первопроходцев тремя новыми статуями". Хранитель. ISSN  0261-3077. Получено 18 мая 2019.
  34. ^ "Голубая доска - Джонсон, Эми (1903–1941)". Английское наследие. Получено 1 октября 2016.
  35. ^ "Начальная школа Эми Джонсон". В архиве 4 сентября 2010 г. Wayback Machine lgfl.net, 2010. Дата обращения: 25 декабря 2010.
  36. ^ "Norwegian Air UK G-CKHL" Эми Джонсон ". Получено 1 ноября 2017.
  37. ^ а б Боссом, Эмма (3 июня 2011 г.). «Кэролинн МакКолл выступит на инаугурационной лекции Эми Джонсон». В архиве 23 июля 2011 г. Wayback Machine Именованная лекция Эми Джонсон Королевского авиационного общества через aerosocietychannel.com. Дата обращения: 9 июня 2011.
  38. ^ "Полноразмерная модель цыганской бабочки Эми Джонсон на выставке в Халле". Новости BBC. 9 февраля 2017 г.. Получено 12 февраля 2017.
  39. ^ "114 лет со дня рождения Эми Джонсон". Google Doodle. Получено 1 июля 2017.
  40. ^ Касуэлл, Марк (3 июля 2017 г.). "Фредди Меркьюри объявлен последним героем норвежского хвостового плавника". Business Traveller.com. Получено 5 июля 2017.[постоянная мертвая ссылка ]
  41. ^ Манро, Скотт (30 июня 2017 г.). «Изображение Фредди Меркьюри появится на норвежских самолетах». Teamrock.com. Future Publishing Limited. Получено 5 июля 2017.
  42. ^ Натали Раффрей (29 ноября 2018 г.). «Станция Криклвуд украшена фреской с изображением первой женщины-пилота Великобритании Эми Джонсон из деревни Роу-Грин | Последние новости Килбурна и Брента - Brent & Kilburn Times». Kilburntimes.co.uk. Получено 3 декабря 2018.
  43. ^ "BBC Radio 4 Extra - Хелен Кросс - машинистка, которая прилетела в Австралию". Bbc.co.uk. 10 сентября 2018 г.. Получено 3 декабря 2018.
  44. ^ Дайер, Ким (29 января 2016 г.), «Рецензия на« Летающее волшебство »». В архиве 13 апреля 2016 г. Wayback Machine alstewart.com. Дата обращения: 27 октября 2010.
  45. ^ Национальный архив кино и звука Австралии: песни об Эми Джонсон в «Наши Герои Воздуха». Национальный архив кино и звука Австралии. Дата обращения: 1 января 2014.
  46. ^ "Национальный архив кино и звука Австралии: песни об Эми Джонсон; Наши герои воздуха". В архиве 31 января 2012 г. Wayback Machine Национальный архив кино и звука Австралии. Дата обращения: 18 мая 2012.
  47. ^ «Королева воздуха: дань уважения Питера Авейарда Эми Джонсон». В архиве 7 ноября 2007 г. Wayback Machine queenoftheair.co.uk. Дата обращения: 24 сентября 2010.
  48. ^ "Доктор Кто Журнал № 263". doctorwhonews.net, 24 июля 2013 г. Дата обращения: 1 января 2014 г.
  49. ^ "Путеводитель по Worrals of the WAAF". Независимый. 28 июля 2013 г.. Получено 15 ноября 2016.

дальнейшее чтение

  • Гиллис, Мидж. "Эми Джонсон, королева воздуха", Лондон, Феникс в мягкой обложке, 2004. ISBN  0753817705.
  • Мулман, Валери. Женщины наверху (Эпос полета). Александрия, Вирджиния: Книги времени жизни, 1981. ISBN  0-8094-3287-0.
  • Несбитт, Рой. "Что случилось с Эми Джонсон?" Самолет ежемесячно (Часть 1), Т. 16, нет. 1, январь 1988 г., (Часть 2) Т. 16, нет. 2 февраля 1988 г.
  • Сагден, Филип. Последний полет Эми: судьба Эми Джонсон в 1941 году. Беверли, Восточный Йоркшир: Highgate Press, 2015. ISBN  978-1-902645-62-9
  • Тернер, Мэри. Женский век: празднование смены ролей 1900–2000. Кью, Ричмонд, Суррей, Великобритания: Национальный архив, 2003. ISBN  1-903365-51-1.

внешняя ссылка