Атланта 400 - Atlanta 400
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| НАСКАР Кубок серии | |
|---|---|
| Место проведения | Atlanta Motor Speedway |
| Корпоративный спонсор | Квакерское государство |
| Первая гонка | 30 июля 1960 г. |
| Расстояние | 400,4 миль (644,244 км) |
| Круги | 260 |
| Предыдущие имена | Атланта 500 (1960–1980) Кока-Кола 500 (1981–1985) Моторкрафт 500 (1986) Качественные детали Motorcraft 500 (1987–1993) Purolator 500 (1994–1996) Primestar 500 (1997–1998) Крекер Бочка 500 (1999) Cracker Barrel Old Country Store 500 (2000–2001) MBNA Америка 500 (2002) Басовые магазины MBNA 500 (2003) Золотой Загон 500 (2004–2006) Kobalt Tools 500 (2007–2010) |
В Квакерский штат 400 это Серия Кубка НАСКАР гонка серийных автомобилей который проводился ежегодно каждый март в Atlanta Motor Speedway в Хэмптон, Джорджия с 1960 по 2010 год и как июльская гонка с 2021 года. Гонка была первой из двух гонок, проводимых на трассе Атланты каждый сезон. Дикси 500, будучи вторым и проходившим в разное время (первоначально ноябрь, позже октябрь, а в настоящее время вторая гонка сезона), теперь проходит как Folds of Honor QuikTrip 500.
Длина забега составила 805,5 км. В августе 2010 года компания Atlanta Motor Speedway объявила, что больше не будет проводить весеннюю гонку, вместо этого сосредоточившись на гонке выходного дня в День труда на трассе, начинающейся в 2011.[1] Конец Atlanta 500 позволил добавить гонка на Кентукки Спидвей начиная с 2011 года, в основном из судебного процесса бывших владельцев Кентукки и урегулирования этого судебного процесса.
30 сентября 2020 года Speedway Motorsports объявила, что Кентукки проиграет свою кубковую гонку, и мероприятие будет перенесено обратно в Атланту, которое состоится 11 июля 2021 года. Гонка будет длиться всего 400 миль (260 кругов) благодаря предыдущему спонсорству Shell. соглашений и первая с 1966 года трасса на 400,4 мили (644,4 км).
Известные расы
- 1960: Первая гонка на Atlanta International Raceway (сейчас Atlanta Motor Speedway) выиграл Бобби Джонс в Pontiac 1960 года выпуска.
- 1961: Боб Бердик привел 44 круга к своей единственной в карьере победе в Гранд Националь. Поляк Марвин Панч провел 127 кругов, но опустился на шестое место, в то время как Фред Лоренцен провел 87 кругов, но вылетел из-за отказа двигателя. Новобранец Бобби Эллисон финишировал 37-м.
- 1964: Лоренцен привел последние 168 кругов и 206 в целом к победе на двух кругах на фоне эпидемии отказов шин и вызванных ими аварий; Пол Голдсмит лидировал первые 54 круга, но порвал шину, разбил ограждение и перевернулся.
- 1966: Джим Хуртубис привел последние 58 кругов к своей единственной в карьере победе в Гранд Националь.
- 1971: А. Дж. Фойт превзойденный Ричард Петти за свою пятую победу в карьере.
- 1972: Бобби Эллисон опубликовал первую победу для Chevrolet на суперскорости с 1960-х годов, поскольку он сдерживал сильный вызов Фойта и Бобби Айзек.
- 1974: Кейл Ярборо захватил лидерство, когда Дэвид Пирсон изъеден зеленым и был захвачен несвоевременным желтым; гонка была сокращена до 450 миль (720 км) из-за энергетического кризиса.
- 1975: После победы в Дикси 500 четыре раза, Ричард Петти обрезанный Бадди Бейкер за свою первую победу в Атланте 500.
- 1976: Пирсон рано проиграл круг и потратил 225 кругов, чтобы вернуть его, прежде чем выиграть. Ярборо проиграл четыре круга на остановке с зеленым флагом и вернул три круга, чтобы финишировать третьим.
- 1977: Ричард Петти, Дэвид Пирсон, и Кейл Ярборо финишировали 1–2–3, объединившись, чтобы лидировать на всех 328 кругах. Ярборо финишировал третьим после того, как его тормоза вышли из строя, и иногда его приходилось останавливать. Ричард Чайлдресс 'машина на яме дороги. Вылетели только два желтых.
- 1979: Бадди Бейкер поймал позднюю желтую, получил четыре шины и выиграл в позднем спринте, его первая победа с 1976 года.
- 1980: Второкурсник Дейл Эрнхардт вышел вперед с 30, чтобы идти после Кейл Ярборо сломался во время погони Бобби Эллисон. Гонщик серийных автомобилей USAC Расти Уоллес финишировал сильным вторым. Донни Эллисон вылетел из-под лидерства со второкурсником Терри Лабонте в том, что стало его последней гонкой для автовладельца Хосс Эллингтон.
- 1981: Ярборо объявил о своей первой победе для автовладельца M.C. Андерсон, но история гонки была громким протестом со стороны Бобби Эллисон над сокращением спойлера его 1981 года, предписанным NASCAR. Понтиак Леманс для снижения аэродинамической эффективности автомобиля. Владелец автомобиля Гарри Ранье пригрозил бойкотировать гонку, но не получил поддержки в гараже и уступил изменению правил.
- 1982: После Дейл Эрнхардт выпал дождь ударил гонку и Даррелл Уолтрип обрезанный Ричард Петти к желтому цвету в конце гонки.
- 1983: Кейл Ярборо второй раз привел к победе запасной автомобиль. Неделей ранее в Рокингеме он разбил свой основной автомобиль Ranier Chevy и использовал автомобиль, который раньше был шоу-каром.
- 1984: Бенни Парсонс опубликовал свою последнюю победу.
- 1986: Морган Шеперд обогнать Дейл Эрнхардт за свою первую победу за пять лет и первую из трех побед в Атланте.
- 1987: Дейл Эрнхардт выпал поздно и Рики Радд Обрезанный Парсонс и Расти Уоллес за свою первую победу на овале больше 1,6 км.
- 1989: Даррелл Уолтрип вернулся почти с первого круга, чтобы выиграть; на желтом в середине гонки Уолтрип был замедлен из-за того, что пейс-кар выбрал не того лидера во время пит-стопов, и едва оказался на лидирующем круге. Несчастный случай привел к введению правила закрытия пит-роуд, когда выходит желтый; Правило было разработано, чтобы не допускать питтинга машин до того, как они перейдут на желтую отметку, которую обвиняли в ошибках подсчета очков во времена ручного подсчета кругов.
- 1992: Билл Эллиотт выиграл маловероятным образом, поскольку желтый игрок заманил все поле позади него на круге вниз во время остановок под зеленым флагом на последних 30 кругах.
- 1995: Джефф Гордон опубликовал свою вторую победу 1995 года на пути к своему первому титулу.
- 1997: Дейл Джарретт доминировал в гонке, где Стив Гриссом прорвал бетонную стену, перевернулся, его топливный элемент ударился о внешнюю стену и загорелся.
- 1998: Бобби Лабонте одержал победу в гонке, перенесенной на понедельник из-за дождя, и в выходные, когда пилоты получили многочисленные травмы, в частности Майк Скиннер и Деррик Коуп.
- 2000: Дейл Эрнхардт после того, как Скиннер доминировал в гонке, но проиграл Лабонте на несколько дюймов.
- 2001: Кевин Харвик опередил Гордона на несколько дюймов в своей первой победе за RCR после смерти Эрнхардта. Хотя ему был присвоен другой номер, Харвик использовал ту же машину и команду, которую Эрнхардт выиграл в прошлом году.
- 2002: Тони Стюарт одержал первую победу на дистанции 500 миль (800 км).
- 2005: Карл Эдвардс скользнул мимо Джимми Джонсон на последнем круге, чтобы одержать свою первую победу в карьере, а также на уик-энде в Атланте.
- 2006: Билл Лестер становится первым афроамериканским гонщиком, участвующим в гонке НАСКАР Серия кубков Nextel событие с Вилли Т. Риббс в 1986 г. Кейси Кан Позже выиграет эту гонку и станет первой из многих побед Кейси Канне в 2006 году.
- 2007: Это была последняя гонка, в которой «старый» гоночный автомобиль участвовал в гонке подряд. В Автомобиль завтрашнего дня дебютирует на следующей неделе в Бристоле. Также это было Марк Мартин Последняя гонка подряд, в которой он участвовал с 1991 года.
- 2008: Кайл Буш выиграл, дав Toyota их первая победа в серии кубков NASCAR Sprint. Это был первый раз, когда иностранный автопроизводитель выиграл с тех пор, как Ягуар в 1954 году. Это была первая победа Кайла под Джо Гиббс Racing баннер.
- 2009: Курт Буш доминировал в гонке после ошибки пит-бригады одного из Маркос Амвросий Член экипажа поймал в ловушку большинство машин, которые могли бросить ему вызов на круге.
- 2010: Страшный полет Брэд Кеселовски был главной историей; Кеселовского раскрутила притертая машина Карл Эдвардс и чуть не пробил ограждение за линию старта-финиша на последних кругах. Это также была последняя весенняя гонка в Атланте, пока сохранившаяся летне-осенняя гонка на треке не была перенесена на март 2015 года.
Прошлые победители
Примечания
- 1962 & 1982: Гонка сократилась из-за дождя.
- 1974: Гонка сокращена из-за энергетический кризис.
- 1991: Гонка началась в воскресенье, но закончилась в понедельник из-за дождя.
- 1993: Гонка перенесена на неделю из-за снега из Метель 93-го.
- 1997: Последняя гонка на старом макете.
- 1998 & 2006: Гонка перенесена с воскресенья на понедельник из-за дождя.
- 2009 & 2010: Гонка продлена из-за зелено-белый-клетчатый. Гонка 2010 года потребовала 2 попытки.
Примечания к длине трека
- 1960–1969: 1,5 мили курс
- 1970–1997: 1,522 мили курс
- 1998–2010: 1,54 мили курс
Многократные победители (водители)
| # Побед | Водитель | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 6 | Кейл Ярборо | 1967, 1968, 1969, 1974, 1981, 1983 |
| 5 | Дейл Эрнхардт | 1980, 1988, 1990, 1996, 2000 |
| 3 | Фред Лоренцен | 1962, 1963, 1964 |
| Бобби Эллисон | 1970, 1972, 1978 | |
| 2 | Дэвид Пирсон | 1973, 1976 |
| Ричард Петти | 1975, 1977 | |
| Даррелл Уолтрип | 1982, 1989 | |
| Билл Эллиотт | 1985, 1992 | |
| Морган Шеперд | 1986, 1993 | |
| Джефф Гордон | 1995, 1999 | |
| Бобби Лабонте | 1998, 2003 | |
| Курт Буш | 2009, 2010 |
Производители выигрывают
| # Побед | Производитель | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 17 | Chevrolet | 1972, 1974, 1980, 1983, 1984, 1988, 1989, 1990, 1991, 1995, 1996, 1999, 2000, 2001, 2003, 2004, 2007 |
| 13 | Форд | 1962, 1963, 1964, 1965, 1967, 1978, 1985, 1987, 1992, 1993, 1994, 1997, 2005 |
| 6 | уклоняться | 1970, 1975, 1977, 2006, 2009, 2010 |
| 5 | Меркурий | 1968, 1969, 1971, 1973, 1976 |
| 4 | Понтиак | 1960, 1961, 1998, 2002 |
| 3 | Бьюик | 1981, 1982, 1986 |
| 1 | Плимут | 1966 |
| Oldsmobile | 1979 | |
| Toyota | 2008 |
Рекомендации
- ^ "Atlanta Motor Speedway объявляет расписание на сезон NASCAR 2011". www.atlantamotorspeedway.com. Архивировано из оригинал 7 августа 2010 г.. Получено 6 августа 2010.