Бедфорд-Парк-Бульвар - Леман-Колледж-Стейшн - Bedford Park Boulevard–Lehman College station

 Bedford Park Blvd–
Леман Колледж
 Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит )
Bedford Pk Blvd IRT td (2019-03-29) 06.jpg
Вид с платформы на север
Статистика станции
АдресБедфорд-Парк-Бульвар (200-я улица) и Джером-авеню
Бронкс, NY 10468
РайонБронкс
LocaleБедфорд Парк
Координаты40 ° 52′25 ″ с.ш. 73 ° 53′23 ″ з.д. / 40,873545 ° с.ш. 73,889837 ° з.д. / 40.873545; -73.889837Координаты: 40 ° 52′25 ″ с.ш. 73 ° 53′23 ″ з.д. / 40,873545 ° с.ш. 73,889837 ° з.д. / 40.873545; -73.889837
РазделениеА (IRT )
ЛинияIRT Jerome Avenue Line
Услуги   4  все время (все время)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: Bx10, Bx26, Bx28
Автобусный транспорт Автобус Би-Лайн: 4, 20, 21
СтруктураПовышенный
Платформы2 боковые платформы
Треки3 (2 в штатном режиме)
Дополнительная информация
Открыт15 апреля 1918 г.; 102 года назад (1918-04-15)
Код станции380[2]
Возможен обратный трансферда
Бывшие / другие имена200-я улица (–апрель 1915 г.[1])
Бедфорд Парк Бульвар - 200-я улица
Трафик
20191,538,253[4]Снижаться 2.4%
Классифицировать291 из 424[4]
Последовательность станций
Следующий северMosholu Parkway: 4  все время
Следующий югKingsbridge Road: 4  все время

Бедфорд Парк-Бульвар – Леман-Колледж (ранее Бедфорд Парк Бульвар - 200-я улица) является местным станция на IRT Jerome Avenue Line из Метро Нью-Йорка. Расположен на пересечении Бедфорд-Парк-Бульвар (бывшая 200-я улица) сразу к западу от Джером-авеню в Бронкс, он обслуживается 4 тренироваться постоянно. Это также единственная станция на линии Джером-авеню к северу от 170-й улицы, которая не расположена выше Джером-авеню.

История

Станция Bedford Park Boulevard – 200th Street открылась 15 апреля 1918 года как часть окончательного расширения линии IRT Jerome Avenue от Kingsbridge Road к Woodlawn.[5]

Эта станция была отремонтирована летом – осенью 2006 года. За это время были отремонтированы мезонин на уровне улицы и платформы. На платформах были установлены желтые предупреждающие полосы тактильного края, а внутри - направляющие таблички IRT. контроль платы за проезд сохранились. До ремонта 2006 года на платформе в центре города было несколько старых маленьких 200 знаки за забором из рабицы в направлении передней части платформы; однако они были удалены.[нужна цитата ]

До ремонта в 2006 году это была единственная станция во всей системе метро и вдоль IRT Jerome Avenue Line иметь забор из колючей проволоки на платформе - платформе, ведущей к Манхэттену.[6] Это было добавлено в более раннюю реконструкцию 1980-х годов с целью не дать художникам-граффити пометить 4 поезда. Во время ремонта ограждение из колючей проволоки было полностью снято с платформы, ведущей к Манхэттену.[7]

С 26 октября 2009 г. по 11 декабря 2009 г. в рамках пилотной программы 5 поездов, идущих на юг, курсировали экспрессом в час пик. Хотя Бедфорд-Парк-Бульвар не задуман как экспресс-станция, поезда использовали выключатель для скоростного пути к югу от станции.[8]

План станции

Схема дорожки
Легенда
п
Уровень платформы
Боковая платформа
На север местныйПоезд к Woodlawn (Mosholu Parkway )
Пик-направление экспресс Нет регулярного обслуживания
Southbound местный Поезд к Ютика авеню (New Lots Avenue поздние ночи) (Kingsbridge Road )
Боковая платформа
MАнтресольТарифный контроль, агент станции, MetroCard машины
граммУровень улицыВходы / выходы

На станции три пути и два боковые платформы. Средний путь обычно не используется в службе доходов.

В Джером Ярд /Concourse Yard Комплекс расположен на западе от ст. Железнодорожные пути к Джером-Ярд находятся в северном конце. У Concourse Yard есть единственная дорога, соединенная с местным движением на юг; к югу от станции. Concourse Yard служит одним из немногих соединений между IRT и IND подразделения.

Выходы

Здание вокзала находится на уровне улицы, пути над зданием за счет уличной планировки. Станция кирпичная антресоль и стены лестничной клетки с мозаикой «БПБ» и туалеты в здании вокзала. Кладовая находится на площадке лестницы на платформы. Прогулка на восток соединяется с Ботанический сад Нью-Йорка и Метро-Северная железная дорога одноименная станция, и идя на запад вокруг дворового комплекса, соединяется с Леман Колледж и Средняя школа наук Бронкса.[9]

Близлежащие достопримечательности

Галерея

Рекомендации

  1. ^ «Станции метро переименованы». Бруклин Дэйли Игл. 11 апреля 1915 г. с. 64. Получено 3 июля, 2018 - через Newspapers.com. открытый доступ
  2. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ "Жером Ав. Линия заказана открыта" (PDF). query.nytimes.com. 13 апреля 1918 г.. Получено 5 июня, 2016.
  6. ^ http://www.nycsubway.org/perl/show?122925
  7. ^ http://www.nycsubway.org/perl/show?57783
  8. ^ «Вторая пилотная программа службы Bronx Express по 4-й линии Джерома-авеню должна начаться» (Пресс-релиз). Столичное управление транспорта. 22 октября 2009 г. В архиве с оригинала 24 декабря 2009 г.. Получено 11 ноября, 2009.
  9. ^ а б c d е "Карта района Бедфорд-Парк-Бульвар-Леман-колледж" (PDF). new.mta.info. Столичное управление транспорта. Апрель 2018 г.. Получено 28 февраля, 2019.

внешняя ссылка