Бернд Майлендер - Bernd Mayländer
| Бернд Майлендер | |
|---|---|
 Mayländer на Гран-при Японии 2008. | |
| Национальность |  Немецкий |
| Родившийся | 29 мая 1971 года Вайблинген (Германия ) |
| Предыдущая серия | |
| 1995 –1996 1997 –1998 2001 –2004 | DTM (ITC) FIA GT DTM |
| 24 часа Ле-Мана карьера | |
| Годы | 1999 |
| Команды | Чемпионские гонки |
| Лучшая отделка | 19-е |
| Победы класса | 0 |
Бернд Майлендер (родился 29 мая 1971 г. в г. Вайблинген ) это Немецкий гонщик и нынешний Формула один автомобиль безопасности Водитель.
Гоночная карьера
Бернд начал свою карьеру в картинг спорт в конце 1980-х. В последующие годы он пробился в Формула Форд, то Кубок Porsche Carrera и оригинал DTM. В 2000 году он выиграл 24 часа Нюрбургринг в Порше 911 GT3-R. Когда Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) серия возобновилась в 2000 году, проехал за Мерседес Бенц. Он выступал за Mercedes в DTM с 2001 по 2004 год, выиграв одну гонку на Хоккенхаймринг в 2001.[1]
Водитель автомобиля безопасности в Формуле-1
Майлендер - это автомобиль безопасности драйвер для всех Формула один скачки. Он управляет автомобилем безопасности Формулы-1 с 2000 года.[2] за исключением 2001 Гран-при Канады, когда он получил травму и был заменен на Марсель Фесслер.[3]
Майлендер за свою карьеру провел более 700 кругов в Формуле-1.[4]
Другой
В мае 2005 года он был одним из шести Мерседес Бенц водители, принимающие участие в рекордной гонке. Три акции E320 CDI автомобили проехали 100 000 миль за 30 дней круглосуточно, что привело к средней скорости 139,7 миль в час (224,8 км / ч).
Гоночный рекорд
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft / Masters
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Поз. | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Persson Motorsport | Мерседес C-Класс V6 | HOC 1 13 | HOC 2 NC | AVU 1 Ret | AVU 2 18 | НИ 1 16 | НИ 2 7 | УМЕРЕТЬ 1 9 | УМЕРЕТЬ 2 10 | NÜR 1 11 | NÜR 2 11 | ALE 1 13 | ALE 2 Ret | HOC 1 9 | HOC 1 8 | 20-е | 12 | ||||||
| 2001 | Manthey Racing | AMG-Mercedes CLK-DTM 2001 | HOC QR 9 | HOC CR 9 | NÜR QR 11 | NÜR CR 20 | OSC QR | OSC CR | SAC QR | SAC CR | НИ QR | НИ CR | LAU QR 8 | LAU CR 13 | NÜR QR 5 | NÜR CR 7 | A1R QR 9 | A1R CR Ret | ZAN QR Ret | ZAN CR DNS | HOC QR 2 | HOC CR 1 | 11-е | 28 |
| 2002 | Manthey Racing | AMG-Mercedes CLK-DTM 2001 | HOC QR | HOC CR | ZOL QR 19 | ZOL CR 16 | ДОН QR 14 | ДОН CR 9 | SAC QR 19 | SAC CR 13 | НИ QR 11 | НИ CR 8 | LAU QR 17 | LAU CR Ret | NÜR QR 21† | NÜR CR 14 | A1R QR 16 | A1R CR Ret | ZAN QR 17 | ZAN CR 11 | HOC QR 12 | HOC CR Ret | 19-е | 0 |
| 2003 | Persson Motorsport | AMG-Mercedes CLK 2002 года | HOC 11 | ADR 10 | NÜR 17 | LAU 16 | НИ Ret | ДОН 12 | NÜR 14 | A1R 15 | ZAN 16 | HOC 20† | 19-е | 0 | ||||||||||
| 2004 | Команда Росберга | AMG-Mercedes C-Klasse 2003 г. | HOC 14 | стандартное восточное время 18 | ADR Ret | LAU Ret | НИ 13 | SHA1 DNS | NÜR 15 | OSC 19 | ZAN 15 | BRN 16 | HOC 14 | 20-е | 0 |
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел 90% дистанции гонки.1 - Шанхай был вне чемпионата.
Завершите международный чемпионат по кузовным гонкам
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Поз. | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Persson Motorsport | Мерседес C-Класс V6 | КРУЖКА 1 12 | КРУЖКА 2 10 | HEL 1 9 | HEL 2 9 | ДОН 1 11 | ДОН 2 8 | стандартное восточное время 1 12 | стандартное восточное время 2 13 | МАГ 1 Ret | МАГ 2 12 | 19-е | 8 | ||||||||||||||||
| 1996 | Persson Motorsport | Мерседес C-Класс | HOC 1 Ret | HOC 2 Ret | NÜR 1 16 | NÜR 2 Ret | стандартное восточное время 1 14 | стандартное восточное время 2 Ret | HEL 1 11 | HEL 2 7 | НИ 1 16† | НИ 2 11 | УМЕРЕТЬ 1 19 | УМЕРЕТЬ 2 14 | 24-е | 15 | ||||||||||||||
| Warsteiner Mercedes-AMG | SIL 1 14 | SIL 2 Ret | NÜR 1 11 | NÜR 2 9 | МАГ 1 Ret | МАГ 2 DNS | КРУЖКА 1 Ret | КРУЖКА 2 Ret | HOC 1 9 | HOC 2 Ret | INT 1 16 | INT 2 7 | СУЗ 1 8 | СУЗ 2 Ret |
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.
24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 |  Чемпионские гонки | Дирк Мюллер Боб Воллек | Порше 911 GT3-R | GT | 292 | 19-е | 2-й |
Рекомендации
- ^ "Бернд Майлендер". База данных драйверов. Получено 6 сентября 2018.
- ^ «Объявлен новый водитель машины безопасности». gpupdate.net. Получено 18 июля 2016.
- ^ «Таинственный понедельник: Бернд Майлендер» - «Вождение машины безопасности F1 - большая ответственность, но мне это очень нравится."". Получено 6 сентября 2018.
- ^ "Интервью с водителем автомобиля безопасности Берндом Мейлендером в Hot Lap / r / formula1". f1.com. Получено 4 января 2018.
внешняя ссылка
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Вольфганг Лэнд | Porsche Carrera Cup чемпион Германии 1994 | Преемник Харальд Грос |
| Предшествует Оливер Гэвин | Водитель автомобиля безопасности F1 2000–2001 | Преемник Марсель Фесслер |
| Предшествует Марсель Фесслер | Водитель автомобиля безопасности F1 2001– | Преемник Действующий |