Фабьен Жируа - Fabien Giroix
Фабьен Жируа | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Французский | ||||||||||
Родившийся | 17 сентября 1960 г. Сен-Мор-де-Фосе, Франция | (возраст60)||||||||||
|
Фабьен Жируа (родился 17 сентября 1960 г.) Французский автогонщик из Сен-Мор-де-Фосе, Париж.
Гоночная карьера
Формула автомобилей
Жируа начал свою карьеру в Французская Формула Рено в 1984 году, заняв 4-е место. В 1985 году он ездил на Чемпионат Франции по Формуле-3 и финишировал 12-м. В 1986 году он участвовал лишь в нескольких гонках Формулы 3 в британской и немецкой сериях. В 1987 году он участвовал в двух основных гонках F3 (Монако и Макао ) и сделал его Чемпионат мира по кузовным автомобилям и сделал его DTM дебют в Alpina BMW M3. В 1988 году он участвовал в первых пяти гонках Международная Формула 3000 сезон для Спортивные автогонки, начав вторым и финишировав четвертым в своем первом старте на Circuito de Jerez. Очков в этой гонке было достаточно для 17-го места в чемпионате.[1]
Туристические автомобили
В 1989 году Джируа присоединился к гоночной трассе DTM на постоянной основе за рулем BMW M3. Schnitzer Motorsport, заняв 3-е место по очкам, заняв 10 подиумов в 21 старте. Он также ездил в 24 часа Нюрбургринга и с товарищами по команде Эмануэле Пирро и Роберто Равалья выиграли гонку в своей команде Bigazzi BMW M3. В 1990 году он опустился на 9-е место за ту же команду, но выиграл Спа 24 часа с товарищами по команде Джонни Чекотто и Маркус Острайх. В 1991 году он сделал десять стартов за Zakspeed в их Мерседес 190E Evo, заняв 23-е место по очкам.
В 1992 году Жируа ездил на Чемпионат Франции по супертурингу в Garage du BAC BMW M3 и финишировал 4-м по очкам. В 1993 году он получил заводской привод в Сиденье Толедо за 7 гонок и финишировал 16-м по очкам. Он также занял 3-е место в Кубок Porsche Carrera Франция. В 1993 году он вернулся в заводскую команду Seat на постоянной основе во французском супертуринге и финишировал 11-м, а также 6-м в French Carrera Cup.[1]
Спортивные автомобили
В 1995 году Жируа перешел на высокий уровень. гонки на спортивных автомобилях с его собственным Гоночная команда Giroix который провел кампанию McLaren F1 GTR в Серия BPR Global GT где он дважды финишировал на подиуме из пяти стартов и участвовал в своем первом 24 часа Ле-Мана где его команда заняла 5-е место в общем зачете и 4-е в классе в гонке, в которой нехарактерно доминировали McLaren F1 GTR класса GT1. В 1996 году он разделил свое время в Global GT между собственным GTR и заводом. Лотус Эсприт. Giroix McLaren F1 GTR не смог финишировать в Ле-Мане в 1996 году. В 1997 году команда Giroix стала заводской командой для гонок. Lotus Elise GT1 в Чемпионат FIA GT но сезон не удался. В 1998 году он только один раз стартовал на Zakspeed. Порше 911 в FIA GT. Джируа участвовал в нескольких гонках на спортивных автомобилях на протяжении большей части 2000-х годов, прежде чем снова вернуться в Серия Speedcar в 2008 году, где он участвовал во всех 8 гонках и финишировал 10-м по очкам. По состоянию на 2010 год он остается активным гонщиком, сделав четыре старта в Lamborghini Gallardo в Чемпионат Франции GT.[1]
Гоночный рекорд
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | BMW Alpina | BMW M3 | HOC | ZOL | NÜR | AVU | МИД | НИ | NÜR 2 | WUN | УМЕРЕТЬ 1 | SAL | 16-е | 40 | ||||||||||||||
1989 | BMW M Team Schnitzer | BMW M3 Evo | ZOL 1 2 | ZOL 2 2 | HOC 1 9 | HOC 2 4 | NÜR 1 2 | NÜR 2 2 | МИД 1 8 | МИД 2 Ret | AVU 1 10 | AVU 2 2 | NÜR 1 10 | NÜR 2 8 | НИ 1 6 | НИ 2 3 | HOC 1 8 | HOC 2 3 | УМЕРЕТЬ 1 3 | УМЕРЕТЬ 2 3 | NÜR 1 7 | NÜR 2 7 | HOC 1 11 | HOC 2 3 | 3-й | 265 | ||
1990 | BMW M Team Schnitzer | BMW M3 Sport Evo | ZOL 1 3 | ZOL 2 Ret | HOC 1 5 | HOC 2 8 | NÜR 1 5 | NÜR 2 2 | AVU 1 7 | AVU 2 3 | МИД 1 Ret | МИД 2 21 | WUN 1 8 | WUN 2 6 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 DNS | НИ 1 7 | НИ 2 7 | УМЕРЕТЬ 1 3 | УМЕРЕТЬ 2 18 | NÜR 1 12 | NÜR 2 8 | HOC 1 12 | HOC 2 DNS | 9-е | 94 | ||
1991 | Zakspeed Racing | Мерседес 190 E 2.5-16 Evo II | ZOL 1 11 | ZOL 2 9 | HOC 1 Ret | HOC 2 8 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 17 | AVU 1 17 | AVU 2 19 | WUN 1 11 | WUN 2 12 | НИ 1 | НИ 2 | УМЕРЕТЬ 1 | УМЕРЕТЬ 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ALE 1 | ALE 2 | HOC 1 | HOC 2 | BRN 1 | BRN 2 | ДОН 1 | ДОН 2 | 23-е | 5 |
Полные результаты International Formula 3000
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Спортивные автогонки | Лола Т88 / 50 | Cosworth | JER 4 | ВАЛ 17 | PAU 8 | SIL Ret | MNZ Ret | PER | BRH | BIR | ОШИБКА | ZOL | DIJ | 17-е | 3 |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Гоночная команда Giroix | Жан-Дени Делетраз Оливье Груйяр | McLaren F1 GTR | GT1 | 290 | 5-й | 4-й |
1996 | Kokusai Kaihatsu Racing Гоночная команда Giroix | Жан-Дени Делетраз Маурицио Сандро Сала | McLaren F1 GTR | GT1 | 146 | DNF | DNF |
1997 | GT1 Lotus Racing | Жан-Дени Делетраз Ратанакул Прутират | Lotus Elise GT1 -Chevrolet | GT1 | - | DNQ | DNQ |
2011 | залив AMR Ближний Восток | Роальд Гете Майкл Уэйнрайт | Астон Мартин V8 Vantage GT2 | GTE Являюсь | 141 | DNF | DNF |
2012 | Gulf Racing Ближний Восток | Людовик Бадей Стефан Йоханссон | Лола В12 / 80 -Nissan | LMP2 | 92 | DNF | DNF |
2013 | Gulf Racing Ближний Восток | Филипп Хезебрук Кейко Ихара | Лола В12 / 80 -Nissan | LMP2 | 22 | DNF | DNF |
Источник:[2] |
Полные результаты FIA GT Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | GT1 Lotus Racing | Lotus Elise GT1 | GT1 | HOC Ret | SIL Ret | HEL 12 | NÜR Ret | СПА 8 | A1R Ret | СУЗ Ret | ДОН Ret | КРУЖКА | SEB Ret | LAG Ret | NC | 0 |
1998 | Zakspeed Racing | Porsche 911 GT1 -98 | GT1 | OSC | SIL | HOC | DIJ | HUN | СУЗ 8 | ДОН | A1R | HOM | LAG | NC | 0 | |
2000 | Первые гонки | Феррари 550 Маранелло | GT | ВАЛ Ret | стандартное восточное время | MNZ Ret | SIL | HUN | ZOL Ret | A1R | LAU | BRN Ret | МАГ Ret | NC | 0 |
Полные результаты чемпионата мира GT1
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Бельгийские гонки | Форд | АБУ QR 14 | АБУ CR Ret | ZOL QR | ZOL CR | ALG QR | ALG CR | SAC QR | SAC CR | SIL QR | SIL CR | NAV QR | NAV CR | PRI QR | PRI CR | ЗАКАЗАТЬ QR | ЗАКАЗАТЬ CR | BEI QR | BEI CR | SAN QR | SAN CR | 41-й | 0 |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Учебный класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Gulf Racing Ближний Восток | LMP2 | Лола В12 / 80 | Nissan VK45DE 4.5 V8 | SEB 22 | СПА 10 | LMS Ret | SIL 15 | SÃO 24 | BHR Ret | FUJ 13 | SHA Ret | 60-е | 3 |
2013 | Gulf Racing Ближний Восток | LMP2 | Лола В12 / 80 | Nissan VK45DE 4.5 V8 | SIL | СПА 9 | LMS Ret | SÃO | COA | FUJ | SHA | 17-е | 16 | |
Дельта -ADR | Орека 03 | BHR 6 |
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Учебный класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Экшн Экспресс Гонки | п | Койот Корвет ДП | Chevrolet 5,5 л V8 | ДЕНЬ 3 | SEB | LBH | LAG | DET | WGL | MOS | IMS | ROA | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 43-я | 31 |
Рекомендации
- ^ а б c Фабьен Жируа, База данных драйверов, Дата обращения 7 февраля 2011 г.
- ^ "Все результаты Фабьена Жируа". racingsportscars.com. Получено 19 июня, 2018.
внешняя ссылка
- Фотографии гоночных автомобилей Жируа от Racing Sports Cars