Пьер Дьедонне - Википедия - Pierre Dieudonné

Пьер Дьедонне (родился 24 марта 1947 г. в г. Брюссель ) это бельгийский автогонки водитель и автомобильный журналист.

Карьера

Он провел большую часть своей карьеры, соревнуясь в гоночные автомобили. Он дважды финишировал третьим в Чемпионат Европы по кузовным автомобилям в 1977 и 1979 годах. Он выиграл два подряд Спа 24 часа в 1974 и 1975 годах с BMW 3.0 CSi. Он снова выиграл титул в 1981 году вместе с Том Уолкиншоу в Mazda RX-7.

В 1987 году он соревновался в первый Чемпионат мира по кузовным автомобилям для Eggenberger Motorsport работает Форд команда, управляющая RS Cosworth и RS500 версии Ford Sierra. Его товарищами по команде по чемпионату были Западногерманский пара Клаус Людвиг и Клаус Недзведз и англичанин Стив Сопер, который был его штатным штурманом. Он выиграл 8 тур чемпионата, Боб Джейн Т-Марц 500 на Колдер Парк Рейсвей в Австралия, который проходил по комбинированному дорожному маршруту и НАСКАР -стиль "Громовой купол" с высоким наклоном овала, ехал с Сопером и занял пятое место в чемпионате (Дьедонне и Сопер выиграли Батерст 1000 в Австралии за неделю до гонки Колдера, но были дисквалифицированы за незаконные модификации колесных арок).[1] Он финишировал третьим в ETCC в сезоне 1988 года, снова за Эггенбергера. Дьедонне участвовал в одном раунде гонки 1989 года. Британский чемпионат по кузовным гонкам для JQF Engineering с Крис Ходжеттс в Ford Sierra RS500.[2] В том же году он был 1989 24 часа Ле-Мана Победитель класса GTP с Ходжетсом и Дэвид Кеннеди за Mazdaspeed. В 1991 24 часа Ле-Мана видел, как он финишировал восьмым для Mazdaspeed в Mazda 787 в классе C2.

Дьедонне также ездил в Австралию, чтобы покататься на Батерст 1000. После дисквалификации 1987 года вернулся в 1988 вести Сьерру рядом Эндрю Бэгнолл (Сьерра Багналла была Энди Роуз «кит-кар», где Роуз является пионером гонок на Сьерре в Европе и одним из основных соперников Сьерры для команды Эггенбергера). После того, как Дьедонне занял 7-е место, машина столкнулась с проблемами перегрева и проехала только девять из запланированных 161 круга. Он вернулся в 1989 управлять Sierra, построенной компанией Eggenberger для Аллан Моффат Расинг с Грегг Хансфорд пара квалифицировалась 14-й, но машина выбыла всего за 30 кругов. Снова гонка за Моффатом в 1990 "Чувак" (так его называли в Австралии) управлял обеими командными машинами, записав DNF на машине, которую он делил с Хансфордом и Недзведцем, и 10-м в лидирующей машине команды с Недзведцем и Бьелой в его последней гонке на Mount Panorama Circuit.[3][4][5]

Результаты карьеры

Время годаСерииПозицияМашинаКоманда
1973Чемпионат Европы по формуле Super Vee21-е
1975B.A.R.C. Британский чемпионат BP Super Visco F39-еМарт 753 г. -BMWКоманда Bang & Olufsen Мишель Вайльян
1975Чемпионат Италии по Формуле-3NCМарт 753 г. -BMWКоманда Bang & Olufsen Мишель Вайльян
1976B.A.R.C. Британский чемпионат BP Super Visco F318-е743 марта -ToyotaД-р Джозеф Эрлих
1976B.R.D.C. Shellsport Британский чемпионат F321-е743 марта -ToyotaД-р Джозеф Эрлих
1976Чемпионат Европы по кузовным автомобилям1-йBMW 3.0 CSLЛуиджи Расинг
1977Чемпионат Европы по кузовным автомобилям3-йBMW 3.0 CSLЛуиджи Расинг
1977B.R.D.C. Чемпионат Великобритании Вандервелл F325-еЭрлих ES6-ToyotaД-р Джозеф Эрлих
1979Чемпионат Европы по кузовным автомобилям3-йBMW 3.0 CSLЛуиджи Расинг
1980Бельгийский чемпионат по кузовным гонкам1-йMazda RX-7Tom Walkinshaw Racing
1982Чемпионат мира по спортивным автомобилям70-еФеррари 512BB LM
URD C81-BMW		Скачки на ферме
УРД Юниор
1985Чемпионат Европы по кузовным автомобилям9-еVolvo 240TEggenberger Motorsport
1985Чемпионат мира по спортивным автомобилям93-еCheetah G604-Aston MartinГепард Швейцария
1986Чемпионат FIA по кузовным гонкам12-еFord Sierra XR4TiEggenberger Motorsport
1987Чемпионат мира по кузовным автомобилям5-йFord Sierra RS Cosworth
Ford Sierra RS500		Eggenberger Motorsport
1988Чемпионат Европы по кузовным автомобилям3-йFord Sierra RS500Eggenberger Motorsport
1988Чемпионат Бельгии по кузовным гонкам, Дивизион 225-еSuzuki Swift GTiSuzuki Бельгия
1989Британский чемпионат по кузовным гонкам50-еFord Sierra RS500JQF Engineering
1989Чемпионат мира по спортивным автомобилям46-йMazda 767BMazdaspeed
1989Deutsche Tourenwagen Meisterschaft37-йFord Sierra RS500Ringshausen Motorsport
1990Австралийский чемпионат на выносливость41-яFord Sierra RS500Аллан Моффат Расинг
1990Всеяпонский чемпионат на выносливость спортивных прототипов автомобилей26-еMazda 767B
Mazda 787		Mazdaspeed
1991Всеяпонский чемпионат на выносливость спортивных прототипов автомобилей33-яMazda 787BMazdaspeed
1991Чемпионат мира по спортивным автомобилям34-йMazda 787BMazdaspeed

Полные результаты World Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодКомандаМашина1234567891011ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
1987Швейцария Гоночная команда Ford TexacoFord Sierra RS CosworthMNZ
DSQ		БАНКА
овр: 4
cls: 1		DIJ
овр: 4
cls: 2		NUR
Ret		СПА
Ret		5-й193
Ford Sierra RS500BNO
овр: 2
cls: 2		SIL
овр: 13
cls: 4		ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ
DSQ		CLD
овр: 1
cls: 1		WEL
овр: 3
cls: 2		FJI
овр: 5
cls: 3

Сильверстоун показывает общие результаты для всех машин. Для автомобилей, зарегистрированных WTCC, Дьедонне занял 7-е место по очкам и 2-е в классе.

Полные результаты Азиатско-Тихоокеанского чемпионата по кузовным гонкам

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодКомандаМашина1234ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
1988Австралия Miedecke MotorsportFord Sierra RS500ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ
Ret		WEL
Ret		PUK
7		FJINC0

Полные результаты British Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)

ГодКомандаМашинаУчебный класс12345678910111213ОКРУГ КОЛУМБИЯОчУчебный класс
1989JQF EngineeringFord Sierra RS500АOULSILTHRДОН
5‡		THRSILSILBRHSNEBRHBIRДОНSIL51-й220-е

‡ Гонщик на выносливость.

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодКомандаМашина12345678910111213141516171819202122ОКРУГ КОЛУМБИЯОч
1989Ford Ringhausen MotorsportFord Sierra RS500ZOL
1		ZOL
2		HOC
1		HOC
2		NÜR
1		NÜR
2		МИД
1		МИД
2		AVU
1
22		AVU
2
Ret		NÜR
1
16		NÜR
2
16		НИ
1		НИ
2		HOC
1		HOC
2		УМЕРЕТЬ
1		УМЕРЕТЬ
2		NÜR
1		NÜR
2		HOC
1		HOC
2		38-й6

Результаты 24 часов Ле-Мана

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
1977Бельгия Луиджи РасингБельгия Жан Шенсеваль
Италия Спартако Дини		BMW 3.0 CSLIMSA2948-е1-й
1980Франция JMS Racing
Франция Чарльз Поцци		Бельгия Жан Шенсеваль
Бельгия Эрве Регу		Феррари 512BB / LMIMSA31210-е3-й
1981Бельгия Rennod RacingБельгия Жан Шенсеваль
Бельгия Жан-Поль Либер		Феррари 512BB / LMIMSA3209-е3-й
1982Соединенные Штаты Скачки на фермеСоединенные Штаты Карсон Бэрд
Бельгия Жан-Поль Либер		Феррари 512BB / LMIMSA GTX322Шестой3-й
1984Япония MazdaspeedЯпония Такаши Ёрино
Япония Ёдзиро Терада		Mazda 727CC226120-еШестой
1986Япония Mazdaspeed Co. Ltd.Республика Ирландия Дэвид Кеннеди
Республика Ирландия Марк Гэлвин		Mazda 757GTP137DNFDNF
1987Япония Mazdaspeed Co. Ltd.Республика Ирландия Дэвид Кеннеди
Республика Ирландия Марк Гэлвин		Mazda 757GTP3197-е1-й
1988Япония Mazdaspeed Co. Ltd.Япония Ёдзиро Терада
Республика Ирландия Дэвид Кеннеди		Mazda 757GTP33715-е1-й
1989Япония Mazdaspeed Co. Ltd.Республика Ирландия Дэвид Кеннеди
объединенное Королевство Крис Ходжеттс		Mazda 767BGTP3687-е1-й
1990Япония Mazdaspeed Co. Ltd.Швеция Стефан Йоханссон
Республика Ирландия Дэвид Кеннеди		Mazda 787GTP147DNFDNF
1991Япония Mazdaspeed Co. Ltd.
Франция Орека		Япония Такаши Ёрино
Япония Ёдзиро Терада		Mazda 787BC23468-е8-е

Полные результаты Спа 24 часа

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
1974Бельгия Луиджи РасингБельгия Жан Шенсеваль
Бельгия Ален Пельтье		BMW 3.0 CSiРаздел 41941-й1-й
1975Бельгия Луиджи РасингБельгия Жан Шенсеваль
Бельгия Хьюз де Фирлан		BMW 3.0 CSiРаздел 43001-й1-й
1976Бельгия Луиджи РасингБельгия Жан Шенсеваль
Италия Мартино Финотто		BMW 3.0 CSLРаздел 4NADNFDNF
1977Бельгия Луиджи: гонки на BMW с CastrolБельгия Жан ШенсевальBMW 530i США+2500NADNFDNF
1978Бельгия Luigi Racing LottoБельгия Жо де Гельдере
Бельгия Дж. П. Вилеманс		BMW 530i США+25002819-е7-е
1979Бельгия Команда ВиллемаБельгия Тьерри Бутсен
Бельгия Филипп Бервоэтс		BMW 530i+2500NADNFDNF
1980Бельгия ДжумаБельгия Эдди Джусен
Бельгия Дирк Вермеерш		BMW 530i+25004252-й2-й
1981объединенное Королевство Tom Walkinshaw Racingобъединенное Королевство Том УолкиншоуMazda RX-7-25004561-й1-й
1982объединенное Королевство Команда Motul Jaguarобъединенное Королевство Джефф Аллам
объединенное Королевство Пит Ловетт		Ягуар XJSРаздел 3(9-й час)DNFDNF
1983объединенное Королевство TWR Jaguar Racing с Motulобъединенное Королевство Том УолкиншоуЯгуар XJSРаздел 3(11-й час)DNFDNF
1984Бельгия GTM EngineeringБельгия Мишель Делькур
Бельгия Филипп Бервоэтс
Бельгия Жан-Мари Бэрт		Volvo 240TРаздел 342215-е15-е
1985Швейцария Eggenberger MotorsportИталия Карло Росси
Бельгия Дидье Тейс		Volvo 240TРаздел 34894-й4-й
1986Швейцария Eggenberger MotorsportЗападная Германия Зигфрид Мюллер-младший
Западная Германия Мануэль Рейтер		Ford Sierra XR4TiРаздел 335DNFDNF
1987Швейцария Eggenberger Motorsportобъединенное Королевство Стив Сопер
Франция Филипп Штрайфф		Ford Sierra RS CosworthРаздел 3322DNFDNF
1988Швейцария Eggenberger MotorsportЗападная Германия Клаус Людвиг
Бельгия Тьерри Бутсен		Ford Sierra RS500Раздел 35062-й1-й

Полные результаты Bathurst 1000

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
1987Швейцария Гоночная команда Ford Texacoобъединенное Королевство Стив СоперFord Sierra RS5001161DSQDSQ
1988Австралия Эндрю БэгноллНовая Зеландия Эндрю БэгноллFord Sierra RS500А9DNFDNF
1989Австралия Аллан Моффат ЭнтерпрайзисАвстралия Грегг ХансфордFord Sierra RS500А30DNFDNF
1990Австралия Аллан Моффат ЭнтерпрайзисЗападная Германия Франк Биела
Германия Клаус Недзведз		Ford Sierra RS500115110-е10-е
Австралия Грегг Хансфорд
Германия Клаус Недзведз		Ford Sierra RS5001138DNFDNF

Рекомендации

  1. ^ Нормойл, Стив (1988). Великая гонка 7. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  2. ^ Официальная таблица 1989 BTCC В архиве 30 октября 2013 г. Wayback Machine Британский чемпионат по кузовным гонкам
  3. ^ Нормойл, Стив (1989). Великая гонка 8. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  4. ^ Нормойл, Стив (1990). Великая гонка 9. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  5. ^ Нормойл, Стив (1991). Великая гонка 10. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.

внешняя ссылка