Стефан Сарразен - Stéphane Sarrazin
Стефан Жан-Марк Сарразен (родился 2 ноября 1975 г.) Французский профессиональный автогонщик. Он выигрывал гонки в нескольких одноместный, спортивная машина и сплочение дисциплин и соревнований, было Французская Формула Рено чемпион 1994 года, и Серия Ле-Ман чемпион в обоих 2007 и 2010. Шесть раз финишировал на подиуме 24 часа Ле-Мана гонку, в том числе четыре прямых вторых позиции, хотя он ни разу не выигрывал. Он участвовал в одном Формула один Гран-при 1999 Гран-при Бразилии, за Minardi в качестве замены Лука Бадоэр, который повредил запястье. Он потерпел крушение в гонке, подходя к прямой старт-финиш на 31-м круге.[1] и не набрал очков чемпионата. Он также выполнял обязанности по тестированию Прост Гран-при команды в течение сезонов Формулы-1 1999–2001 гг. Toyota Racing в их первый сезон в 2002.
Карьера
Вовремя 1999 сезон, Саррацин мчался в Международная Формула 3000, выиграв одну гонку на Hungaroring. В 2003 году он участвовал в гонках Мировая серия Суперфонда.
В 2004 году Саррацин перешел в сплочение и соревновались в двух Чемпионат мира по ралли события, опубликовав лучший результат 4-го. Он был подписан водить Subaru вторая машина вместе с молодым австралийцем Крис Аткинсон как товарищ по команде действующего чемпиона мира Петтер Сольберг. Также он участвовал в 2004 Гонка чемпионов.
Саррацин вел Астон Мартин DBR9 в классе GT1 2006 Американская серия Ле-Ман, но был объявлен 10 января 2007 г. в качестве официального рабочего драйвера для Пежо Спорт в Серия Ле-Ман, за рулем нового 908 HDi FAP дизель Прототип Ле-Мана. Он выиграл 2007 серия Ле-Ман с Педро Лами, выиграв три гонки. Саррацин также принял поул-позиция на 2007 24 часа Ле-Мана и занял второе место в гонке с Лами и Себастьен Бурдэ. Он финишировал третьим в ралли Монте-Карло 2009 года. Саррацин снова занял второе место в 2009 24 часа Ле-Мана. Он занял четвертое место на этапе Монте-Карло. 2010 Межконтинентальное ралли вызов.
После ухода Peugeot из гонок на выносливость Саррацин подписал контракт с Starworks Motorsport для 2012 Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA. Саррацин также подписал временную сделку, чтобы Toyota TS030 Гибрид в Ле-Мане из-за снятия Хироаки Ишиура по медицинским показаниям.
В 2013 году Саррацин присоединился к Toyota Racing на постоянной основе в качестве водителя Toyota TS030. Саррацин помог команде финишировать 2-й на Ле-Ман и одержал свою первую победу с командой в Бахрейн.
Саррацин продолжил работу в Toyota Racing в 2014 году и подписал контракт с Гран-при Вентури участвовать в гонке Формула E. Он закончил первую гонку серии, 2014 Пекин ePrix на 9 месте. Два месяца спустя, в ноябре 2014 года, он одержал свою первую победу в международном ралли в Tour de Corse, который был последним митингом 2014 Чемпионат Европы по ралли.
Гоночный рекорд
Опыт работы
Гонки на одноместном автомобиле
Полные результаты International Formula 3000
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Апоматокс | OSC 1 | ИМО 24 | КОТ 15 | SIL 24 | ПН 4 | PAU Ret | A1R 8 | HOC Ret | HUN 2 | СПА Ret | PER Ret | NÜR 19 | Шестой | 19 |
| 1999 | Gauloises Junior | ИМО 4 | ПН 14 | КОТ 5 | МАГ 5 | SIL 7 | A1R 6 | HOC 3 | HUN 1 | СПА Ret | NÜR 17 | 4-й | 22 | ||
| 2000 | MySap.com | ИМО 7 | SIL 19 | КОТ 9 | NÜR 5 | ПН Ret | МАГ 6 | A1R | HOC | HUN | СПА | 22-е | 3 | ||
| 2001 | F3000 Prost Junior Team | INT | ИМО | КОТ | A1R | ПН 3 | NÜR | МАГ | SIL | HOC | HUN | СПА | MNZ | 14-е | 4 |
Полные результаты Формулы-1
(ключ)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Fondmetal Minardi Форд | Minardi M01 | Форд VJM1 Zetec-R 3.0 V10 | Австралия | БЮСТГАЛЬТЕР Ret | SMR | ПН | ESP | МОЖЕТ | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | евро | ТЗА | JPN | NC | 0 |
Полные результаты Формулы E
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | Шасси | Трансмиссия | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–15 | Команда Вентури Формулы Е | Искра SRT01-e | SRT01-e | BEI 9 | ПОЛОЖИТЬ 12 | PDE Ret | BUE 10 | МВД Ret | LBH 10 | MCO 7 | BER 6 | МСК 14 | LON 10 | LON 15 | 14-е | 22 | |
| 2015–16 | Команда Вентури Формулы Е | Искра SRT01-e | Вентури VM200-FE-01 | BEI 9 | ПОЛОЖИТЬ 4 | PDE 9 | BUE 4 | MEX 9 | LBH 2 | PAR 5 | BER 10 | LON 10 | LON 5 | Шестой | 70 | ||
| 2016–17 | Команда Вентури Формулы Е | Искра SRT01-e | Вентури VM200-FE-02 | HKG 10 | MRK 12 | BUE 12 | MEX 15 | MCO 15† | PAR 10 | 10-е | 36 | ||||||
| Techeetah | Искра SRT01-e | Renault Z.E. 16 | BER 11 | BER 14 | Нью-Йорк 3 | Нью-Йорк 12† | MTL 3 | MTL 8 | |||||||||
| 2017–18 | MS&AD Andretti Formula E | Искра SRT01-e | Андретти ATEC-03 | HKG | HKG | MRK | SCL | MEX | PDE | RME | PAR | BER 20 | ZUR 14 | Нью-Йорк 12 | Нью-Йорк 12 | 22-е | 0 |
Гонки на спортивных автомобилях
24 часа Ле-Мана
Полные результаты серии Ле-Ман
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Команда Пежо Общий | LMP1 | Пежо 908 HDi FAP | Пежо 5,5 л Turbo V12 (Дизель ) | ПН 3 | ВАЛ 1 | NÜR 1 | СПА 1 | SIL овр: 35 cls: 7 | MIL 2 | 1-й | 40 |
| 2008 | Команда Пежо Общий | LMP1 | Пежо 908 HDi FAP | Пежо 5,5 л Turbo V12 (Дизель ) | КОТ овр: 12 cls: 8 | ПН 1 | СПА Ret | NÜR 1 | SIL овр: 19 cls: 11 | 7-е | 21 | |
| 2010 | Команда Орека Матмут | LMP1 | Пежо 908 HDi FAP | Пежо 5,5 л Turbo V12 (Дизель ) | CAS 4 | СПА 2 | ALG 1 | HUN овр: 31 cls: 4 | SIL 2 | 1-й | 78 | |
| 2011 | Peugeot Sport Total | LMP1 | Peugeot 908 | Пежо HDI 3,7 л Turbo V8 (Дизель ) | CAS | СПА 2 | ИМО 2 | SIL 8 | стандартное восточное время | NC | 0 |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Starworks Motorsport | LMP2 | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2,8 л Turbo V6 | SEB 3 | СПА 29 | SIL 9 | SÃO 7 | BHR 8 | FUJ 9 | SHA 8 | 15-е | 37.5 | ||
| Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Гибрид | Toyota 3,4 л V8 (гибрид) | LMS Ret | |||||||||||
| 2013 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Гибрид | Toyota 3,4 л V8 (гибрид) | SIL 3 | СПА 4 | LMS 2 | SÃO Ret | COA 2 | FUJ 15 | SHA Ret | BHR 1 | 3-й | 106.25 | |
| 2014 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Гибрид | Toyota 3,7 л V8 (гибрид) | SIL 2 | СПА 3 | LMS Ret | COA 6 | FUJ 2 | SHA 2 | BHR 1 | SÃO 4 | 5-й | 116 | |
| 2015 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Гибрид | Toyota 3,7 л V8 (гибрид) | SIL 4 | СПА 5 | LMS 6 | NÜR 6 | COA Ret | FUJ 6 | SHA 5 | BHR 3 | Шестой | 79 | |
| 2016 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Гибрид | Toyota 2,4 л Turbo V6 (гибрид) | SIL 2 | СПА Ret | LMS 2 | NÜR 6 | MEX 3 | COA 3 | FUJ 1 | SHA 2 | BHR 5 | 3-й | 145 |
| 2017 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Гибрид | Toyota 2,4 л Turbo V6 (гибрид) | SIL | СПА 5 | LMS Ret | NÜR | MEX | COA 3 | FUJ | SHA | BHR | 17-е | 26 |
| 2018–19 | SMP Racing | LMP1 | BR Engineering BR1 | AER P60B 2,4 л Turbo V6 | СПА Ret | LMS Ret | SIL 3 | FUJ Ret | SHA Ret | SEB NC | СПА 4 | LMS Ret | 14-е | 27 |
Сплочение
Результаты WRC
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Equipe de France FFSA | Subaru Impreza WRC2003 | ПН | SWE | MEX | NZL | CYP | GRE | ТУР | ARG | ПЛАВНИК | GER 9 | JPN | GBR | ITA | FRA 6 | ESP 4 | Австралия | 11-е | 8 |
| 2005 | Команда Subaru World Rally | Subaru Impreza WRC2004 | ПН 14 | SWE 13 | 17-е | 6 | ||||||||||||||
| Subaru Impreza WRC2005 | MEX | NZL | ITA 12 | CYP | ТУР | GRE 13 | ARG | ПЛАВНИК | GER 8 | GBR Ret | JPN | FRA 4 | ESP Ret | Австралия | ||||||
| 2006 | Команда Subaru World Rally | Subaru Impreza WRC2006 | ПН 5 | SWE | MEX | ESP 8 | FRA 8 | ARG | ITA | GRE | GER Ret | ПЛАВНИК | JPN | CYP | ТУР | Австралия | NZL | GBR | 18-е | 6 |
| 2015 | Первый автоспорт | Ford Fiesta RS WRC | ПН | SWE | MEX | ARG | ПОР | ITA | POL | ПЛАВНИК | GER | Австралия | FRA 9 | ESP | GBR | 26-е | 2 | |||
| 2016 | Стефан Сарразен | Hyundai i20 R5 | ПН | SWE | MEX | ARG | ПОР | ITA | POL | ПЛАВНИК | GER | CHN C | FRA Ret | ESP | GBR | Австралия | NC | 0 | ||
| 2017 | Стефан Сарразен | Шкода Фабия R5 | ПН | SWE | MEX | FRA 9 | ARG | ПОР | ITA | POL | ПЛАВНИК | GER | ESP | GBR | Австралия | 21-е | 2 | |||
| 2018 | Стефан Сарразен | Hyundai i20 R5 | ПН Ret | SWE | MEX | FRA | ARG | ПОР | ITA | ПЛАВНИК | GER | ТУР | GBR | ESP | Австралия | NC | 0 | |||
| 2019 | Стефан Сарразен | Hyundai i20 R5 | ПН 9 | SWE | MEX | FRA | ARG | КХЛ | ПОР | ITA | ПЛАВНИК | GER Ret | ТУР | GBR | ESP | Австралия C | 23-е | 2 | ||
| 2020 | Стефан Сарразен | Hyundai i20 R5 | ПН Ret | SWE | MEX | стандартное восточное время | ТУР | ITA | BEL | MNZ | NC * | 0* |
* Сезон еще продолжается.
Результаты ВКР-3
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Поз. | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Стефан Сарразен | Hyundai i20 R5 | ПН Ret | SWE | MEX | стандартное восточное время | ТУР | ITA | BEL | MNZ | NC * | 0* |
* Сезон еще продолжается.
Результаты IRC
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Пежо Тотал | Peugeot 207 S2000 | ПН 3 | БЮСТГАЛЬТЕР | KEN | ПОР | BEL | RUS | ПОР | CZE | ESP | ITA | ШОС | 14-е | 6 | |
| 2010 | Стефан Сарразен | Peugeot 207 S2000 | ПН 4 | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | МОЖЕТ | ITA | BEL Ret | AZO | СУМАСШЕДШИЙ | CZE | ITA | ШОС | CYP | 20-е | 5 |
| 2011 | Стефан Сарразен | Peugeot 207 S2000 | ПН 4 | МОЖЕТ | COR | ЯЛ | YPR | AZO | ZLI | MEC | SAN | ШОС | CYP | 18-е | 12 |
Полные результаты чемпионата Европы по ралли
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Первый автоспорт | Mini John Cooper Works S2000 | JÄN | ЛОЖЬ | МОЖЕТ | AZO | COR 3 | YPR | ПЗУ | ZLÍ | POL | CRO | SAN | ВАЛ | 19-е | 24 |
| 2014 | Первый автоспорт | Ford Fiesta RRC | JÄN | ЛОЖЬ | ПЗУ | ACR | IRE | AZO | YPR | стандартное восточное время | CZE | CYP | ВАЛ | COR 1 | 14-е | 39 |
Гонки на автомобилях
Полные результаты V8 Supercar
† Не имеет права на получение баллов
Рекомендации
внешняя ссылка
- Стефан Сарразен Официальный сайт
- Стефан Сарразен резюме карьеры на DriverDB.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Давид Дюссау | Чемпионат Франции Formule Renault Чемпион 1994 | Преемник Сирил Соваж |
| Предшествует Жан-Кристоф Бульон Эммануэль Коллард | Серия Ле-Ман Чемпион 2007 С: Педро Лами | Преемник Александр Премат Майк Рокенфеллер |
| Предшествует Томаш Энге Стефан Мюкке Ян Харуз | Серия Ле-Ман Чемпион 2010 | Преемник Эммануэль Коллард Жюльен Жусс |
|
Авторитетный контроль  |
|---|