Duisburg Hauptbahnhof - Википедия - Duisburg Hauptbahnhof

Duisburg Hauptbahnhof
Duisburg Hauptbahnhof
	Через станцию
	Здание вокзала и привокзальная площадь
Место расположения	Дуйсбург, Северный Рейн-Вестфалия; Германия
Координаты	51 ° 25′48 ″ с.ш. 6 ° 46′34 ″ в.д. / 51,43000 ° с. Ш. 6,77611 ° в.Координаты: 51 ° 25′48 ″ с.ш. 6 ° 46′34 ″ в.д. / 51,43000 ° с. Ш. 6,77611 ° в.
Принадлежит	Deutsche Bahn
Управляется	DB Netz; Станция DB и сервис;
Линия (и)	Дуйсбург – Оберхаузен – Дортмунд; (Дуйсбург–) Оберхаузен – Арнем; Дуйсбург – Эссен – Дортмунд; Дуйсбург – Кельн; Дуйсбург – Менхенгладбах; Дуйсбург-Моерс- (Kamp-Lintfort Süd Landesgartenschau 2020) -Xanten; Дуйсбург – Дуйсбург-Энтенфанг; Дуйсбург – Ботроп (–Quakenbrück);
Платформы	12
Строительство
Архитектор	Эдуард Лионель Венер
Архитектурный стиль	Функционализм
Дополнительная информация
Код станции	1374
Код DS100	EDG
IBNR	8000086
Категория	1
Зона проезда	VRR: 330
Интернет сайт	www.bahnhof.de
История
Открыт	1846 CME станция; 1862 BME станция; 1870 RhE станция; 1886 PSE станция; 1934 DRG станция
Пассажиры
	ок. 110,000 ежедневно
Услуги
Место расположения
	Дуйсбург Расположение в земле Северный Рейн-Вестфалия Дуйсбург Расположение в Германии Дуйсбург Расположение в Европе

Duisburg Hauptbahnhof это железнодорожная станция в городе Дуйсбург на западе Германия. Он расположен на пересечении многих важных национальных и международных железнодорожных линий на Северо-Западе. Рурская долина.

Линии

Станция расположена в северном конце относительно прямой Железнодорожная линия Дуйсбург - Дюссельдорф которому приходится справляться с одной из самых высоких ежедневных нагрузок в континентальной Европе.^{[нужна цитата ]} В ближайшем будущем планируется расширить эту линию до шести путей.^{[нужна цитата ]} В настоящее время в нем четыре, а кое-где и пять треков. Параллельно ему на восток проходит местная линия на Дуйсбург-Ведау, остатки линия помощи в Дюссельдорф который сегодня видит только местный шаттл, но активно используется грузовыми поездами (которые обычно не проходят через станцию, а обходят ее на линии только для грузовых перевозок в двух милях к востоку). Третья линия с юга - это железнодорожная линия до Крефельда и Менхенгладбаха. Это пересекает Река Рейн а затем разделяется на основную строку и ответвление на Моерс и Ксантен в Райнхаузене. К северу от станции семь путей ведут к Река Рур перекресток (вид на Route der Industriekultur (Маршрут индустриального наследия) из-за лабиринта балочных мостов), где трехколейная линия разделить на Оберхаузен и дальше Арнем и другая линия бежит к Дортмунд через Гельзенкирхен. В четырехпутная магистраль поворачивает на восток и бежит через Эссен и Бохум к Дортмунд.

Оперативное использование

Дуйсбург Хауптбанхоф, 2004 год.

Внутри станции

Железнодорожный

Станция является важным узлом для InterCityExpress, InterCity и EuroCity поезда от и до Нидерланды, Берлин, Швейцария, Мюнхен, Франкфурт и Кёльн. Это также важная точка подключения для RegionalExpress и RegionalBahn линий и имеет два S-Bahn линии S-Bahn Рейн-Рур звоню на вокзал. Рядом Stadtbahn станция предлагает местное сообщение, а также трамваи до Мюльхайм-ан-дер-Рур и Дюссельдорф.

Местные путешествия

Станция метро Duisburg Stadtbahn (часть VRR ) в 2009

Трамваи и автобусы останавливаются в северном вестибюле (не соединенном с главным залом). Есть еще одна автобусная остановка в восточном конце главного вестибюля, но не все линии, обслуживающие станцию, заходят туда. Такси доступны в обоих концах главного вестибюля. Станция напрямую связана с автомагистралью. A59 который проходит под площадью перед главным входом. Автобусы дальнего следования отправляются с небольшой автобусной остановки в городской части вокзала (за стоянками такси, слева).

Архитектура

Нынешнее здание вокзала датируется 1930-ми годами и было построено по образцу вокзала в Кенигсберг. После Второй мировой войны он был значительно перестроен, и многие детали (например, фрески в главном вестибюле) были потеряны. Его 6 платформ покрыты железнодорожным навесом на южных концах и современными навесами на севере, где есть второй вестибюль, в котором находятся автобусные и трамвайные остановки.

На вокзале сегодня довольно унылое впечатление от сарая поезда, нуждающегося в ремонте, так как в крыше довольно много дыр.

Удобства

Как обычно на вокзалах такого размера, в вестибюле и в главном зале Duisburg Hbf есть несколько магазинов. К ним относятся книжный магазин, парикмахерская, несколько дилеров телекоммуникационных аксессуаров, 2 бара, небольшой игровой зал, несколько пекарен и киосков быстрого питания. Зал бронирования расположен в главном зале (выход из города), а шкафчики предусмотрены в начале зала справа, рядом с туалетами. В здании вокзала за пределами вестибюля находится гостиница и офисы местных газет, а раньше здесь был довольно большой ночной клуб, который закрылся в начале 2006 года и с тех пор пустует.

История

Бывший вокзальный комплекс 1910 года.

Северный район вокруг вокзала Дуйсбург на Кенигштрассе, 1911 год.

Бывшие частные железные дороги

Вокзал Дуйсбург был открыт в Дуйсбурге 9 февраля 1846 г. Кельн-Минденская железнодорожная компания (Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft, CME) вместе со вторым разделом его магистраль из Кельн-Дойц к Minden. 15 мая 1847 года линия была продлена до Хамм а станция Дуйсбург стала сквозной на линии от Дюссельдорф к Оберхаузен.

Пятнадцать лет спустя, в 1862 году, Железнодорожная компания Бергиш-Меркише (Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, BME), открыт его восточно-западный маршрут через Рурскую область из Дортмунд и Виттен в Дуйсбург. Его станция была построена рядом с существующей, но это была конечная станция, к которой подходили только с северо-востока, а не проходная станция.

Наконец, 15 февраля 1870 года трехкилометровая ветка была открыта. Рейнская железнодорожная компания (Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft, RHE) из Железнодорожный паром Райнхаузен – Хохфельд в Дуйсбург, ставший отправной точкой его новый маршрут в Квакенбрюк, завершенный в 1879 году. Он построил проходную станцию рядом с другими станциями в Дуйсбурге.

Прусские государственные железные дороги

Станционные здания трех железнодорожных компаний сохранились до тех пор, пока они не были национализированы, когда они стали частью Прусские государственные железные дороги. В 1880-х годах три станции были снесены, и на острове между платформами разных линий было построено объединенное здание станции.

Вход в это здание находился на северной стороне улицы Mülheimer Straße, которую в то время пересекали линии через железнодорожные переезды. Лишь в конце 19-го и начале 20-го веков все дорожки были подняты над уровнем улицы.

Deutsche Reichsbahn

Историческая достопримечательность восточной стороны

Навесы "плавающие" платформы

В начале 1930-х гг. Станция, переданная Deutsche Reichsbahn в 1920 году, когда он поглотил Прусскую государственную железную дорогу, был расширен и перестроен до нынешних размеров. С тех пор здания были заменены.

Сохранившееся до сих пор входное здание вокзала на Портсмутплац было построено с 1931 по 1934 год под руководством государственного архитектора Йоханнеса Циртманна (архитектор железнодорожный отдел Эссена) и считался одним из самых современных вокзальных построек своего времени. Его можно сравнить с входными домами в Дюссельдорфе и Оберхаузене, построенными в тот же период. Две скульптуры в передней части стального каркаса, построенного для билетного зала, созданы скульптором из Эссена. Джозеф Энзелинг. Навесы платформ изготовлены из Фермы Виренделя и конструктивно аналогичны навесам на Düsseldorf Hauptbahnhof, которые были списаны в 1980-х годах и следуют концептуально аналогичным навесам Darmstadt Hauptbahnhof построен до Первая мировая война. Навесы платформы Дуйсбурга были первой цельносварной стальной конструкцией такого размера.

Вовремя Вторая мировая война станция была сильно повреждена в результате массированной бомбардировки Дуйсбурга союзными войсками.

Deutsche Bundesbahn

Станция несколько раз перестраивалась после войны. В 1992 году в рамках торжественного открытия Duisburg Stadtbahn (трамвай), новый северный соединительный холл (Verknüpfungshalle), все шесть платформ были удлинены до нескольких сотен метров над бывшим подземным переходом, соединяющим Mühlheimerstraße и Königstraße, и снабжены простыми платформенными крышами, которые легко отличить от старого вокзала.

Deutsche Bahn

Вестибюль незадолго до завершения ремонта

12 декабря 2008 года Deutsche Bahn и земля Северный Рейн-Вестфалия объявили, что столь необходимые ремонтные работы начнутся в середине 2009 года. Общая стоимость оценивалась в 60 миллионов евро. Первый этап включает в себя ремонт вестибюля и подземного перехода. Помимо прочего, будут сняты подвесные потолки, а зданию будет возвращено первоначальное состояние. Планируются ремонтные работы на монументальном фасаде. Стоимость первого этапа оценивается в 10,1 млн евро.^[4]

24 июля 2009 года начался первый этап ремонтных работ, и 22 декабря 2009 года были завершены капитальные ремонтные работы в вестибюле. С января 2010 года начались работы по реконструкции пешеходного туннеля. На втором, гораздо более дорогостоящем этапе строительства железнодорожные платформы, железнодорожные пути и полуразрушенная крыша будут восстановлены в 2011 году.^[5]

Услуги поезда

Станция обслуживается следующими службами:^[6]

Длинная дистанция

Линия	Маршрут	Частота
ДВС 10	Берлин-Гезундбруннен – Берлин – (Вольфсбург –) Ганновер – Билефельд – Хамм – Дортмунд – Бохум – Эссен – Дуйсбург – Дюссельдорф аэропорт – Дюссельдорф (– Кёльн – Аахен )	Каждые 2 часа
ДВС 30	Гамбург-Альтона – Гамбург – Бремен – Оснабрюк - Мюнстер - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн	Один поезд
IC / EC 30	Гамбург-Альтона - Гамбург - Бремен - Оснабрюк - Мюнстер - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн – Кобленц – Майнц – Мангейм, продолжая через Гейдельберг – Vaihingen – Штутгарт, отдельные поезда из Мангейма следуют через Карлсруэ – Интерлакен Ост	Каждые 2 часа
IC 32	Берлин Зюдкройц – Берлин - Вольфсбург - Ганновер - Minden - Билефельд - Хамм - Дортмунд - Бохум или Мюнстер - Recklinghausen – Гельзенкирхен, продолжая через Эссен - Мюльхайм – Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Ремаген – Андернах - Кобленц - Майнц - Мангейм - Гейдельберг - Штутгарт - Тюбинген или же Ульм – Friedrichshafen Stadt – Линдау – Инсбрук	Индивидуальные услуги
IC 35	Norddeich Mole – Эмден – Райне - Мюнстер - Реклингхаузен - Ванне-Эйкель - Гельзенкирхен - Оберхаузен – Дуйсбург – Аэропорт Дюссельдорфа - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Ремаген - Андернах - Кобленц (- Майнц - Мангейм - Штутгарт)	Каждые 2 часа
ДВС 41	(Дортмунд -) Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Köln Messe / Deutz - Франкфурт аэропорт – Франкфурт - Ашаффенбург – Вюрцбург – Нюрнберг – Мюнхен (одна пара поездов: Дюссельдорф - Дуйсбург - Эссен - Дортмунд - Хамм - Падерборн – Варбург – Kassel-Wilhelmshöhe – Фульда - Вюрцбург - Нюрнберг - Ингольштадт - Мюнхен)	Ежечасно
ДВС 42	Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Зигбург / Бонн - Франкфуртский аэропорт - Мангейм - Штутгарт - Ульм - Аугсбург - Мюнхен	Каждые 2 часа
ДВС 47	Мюнстер / Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Köln Messe / Deutz - Кельн / Бонн аэропорт - Аэропорт Франкфурта - Мангейм - Штутгарт	Каждые 2 часа
ДВС 50/IC 50	(ЛЕД: Дрезден –) Лейпциг – Веймар – Эрфурт – Бебра – Кассель-Вильгельмсхёэ - Варбург - Падерборн - Хамм - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург – Аэропорт Дюссельдорфа - Дюссельдорф	Индивидуальные услуги
IC 55	Лейпциг - Галле – Магдебург - Ганновер - Билефельд - Хамм - Дортмунд - Эссен - Мюльхайм - Дуйсбург - Дюссельдорф (- Кельн - Бонн - Ремаген - Андернах - Кобленц - Майнц - Мангейм - Гейдельберг - Штутгарт)	Индивидуальные услуги
ДВС 78	Амстердам - Оберхаузен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Франкфуртский аэропорт - Франкфурт / (- Мангейм - Карлсруэ - Offenburg – Фрайбург – Базель Бад – Базель )	Каждые 2 часа
THA 80	Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - (Аэропорт Дюссельдорфа -) Дюссельдорф - Кельн - Аахен – Льеж-Гийемен – Брюссель – Париж-Север	5 пар поездов
ДВС 91	Дортмунд - Бохум - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Кобленц - Майнц - Франкфуртский аэропорт - Франкфурт - Ханау - Вюрцбург - Нюрнберг - Регенсбург – Plattling – Пассау – Линц – Вена	Индивидуальные услуги
FLX 20	Hamburg Hbf – Гамбург-Харбург – Оснабрюк – Мюнстер – Гельзенкирхен – Эссен – Дуйсбург – Дюссельдорф – Кёльн	1-3 пары поездов
FLX 30	Лейпциг – Лютерштадт Виттенберг – Берлин Зюдкройц – Берлин Hbf – Берлин-Шпандау – Ганновер – Билефельд – Дортмунд – Эссен – Дуйсбург – Дюссельдорф – Кёльн – Аахен	1-2 пары поездов

Региональный

Региональные службы RE 1 NRW-Экспресс Аахен - Кельн - Дюссельдорф - Дуйсбург - Эссен - Дортмунд - Хамм
Региональные службы RE 2 Рейн-Хаард-Экспресс Мюнстер - Дюльмен - Реклингхаузен - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф
Региональные службы RE 3 Рейн-Эмшер-Экспресс Хамм - Дортмунд - Гельзенкирхен - Дуйсбург - Дюссельдорф
Региональные службы RE 5 Рейн-Экспресс Везель - Оберхаузен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Кобленц
Региональные службы RE 6 Рейн-Везер-Экспресс Минден - Билефельд - Хамм - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Нойс - Кельн - Кельн / аэропорт Бонна
Региональные службы RE 11 Рейн-Хельвег-Экспресс Кассель - Падерборн - Хамм - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф
Региональные службы RE 19 Рейн-Эйссел-Экспресс Арнем - Эммерих - Везель - Оберхаузен - Дуйсбург - Дюссельдорф
Региональные службы RE 42 Niers-Haard-Express Мюнстер - Дюльмен - Реклингхаузен - Эссен - Дуйсбург - Крефельд - Мёнхенгладбах
Региональные службы RE 44 Фосса-Эмшер-Экспресс: Моерс - Райнхаузен - Дуйсбург - Оберхаузен - Ботроп
Местные службы РБ 31 Niederrheinstrecke Ксантен - (Kamp-Lintfort Süd Landesgartenschau 2020) Моерс - Дуйсбург
Местные службы РБ 32 Рейн-Эмшер-Бан Дортмунд - Гельзенкирхен - Ванне-Эйкель - Дуйсбург
Местные службы РБ 33 Рейн-Нирс-Бан Эссен - Дуйсбург - Крефельд - Менхенгладбах - Ахен
Местные службы РБ 35 Emscher-Niederrhein-Bahn Гельзенкирхен - Оберхаузен - Дуйсбург - Крефельд - Менхенгладбах
S-Bahn Рейн-Рур S 1 Золинген - Дюссельдорф - Дуйсбург - Эссен - Дортмунд

Железнодорожные перевозки в аэропорту Дюссельдорфа

Легенда



					Дуйсбург Hbf

					Дуйсбург-Рам
					Дюссельдорф-Ангермунд

					Дюссельдорф аэропорт
					SkyTrain Parkhaus 4
					Терминал SkyTrain A / B
					SkyTrain Терминал C
					Терминал аэропорта Дюссельдорфа C
					Дюссельдорф-Унтеррат
					Дюссельдорф-Дерендорф
					Зоопарк Дюссельдорфа
					Дюссельдорф-Верхан
					Дюссельдорф Hbf

Услуги Stadtbahn

Предыдущая станция	Рейн-Рур Штадтбан	Следующая станция
Duissern кMeiderich Bahnhof	U79	König-Heinrich-Platz кKaiserslauterner Straße
Lutherplatz кМюльхайм (Рур) Hbf	901	König-Heinrich-Platz кObermarxloh Schleife
Duissern кDinslaken Bf.	903	König-Heinrich-Platz кМаннесманн Тор II

Примечания

^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
^ «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
^ "Wabenplan für das Rheinbahn-Bedienungsgebiet" (PDF). Рейнбан. 1 августа 2008 г.. Получено 4 ноября 2019.
^ "Bahn frei für den Umbau" (на немецком). Der Westen. 12 декабря 2008 г.. Получено 18 августа 2011.
^ "Hauptbahnhof erstrahlt в neuem Glanze" (на немецком). Der Westen. 21 декабря 2009 г.. Получено 18 августа 2011.
^ Расписания станций Дуйсбург Hbf

внешняя ссылка

«План трассы Дуйсбургского Hbf» (PDF, 648 kB) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 18 августа 2011.
«Высота и длина платформы» (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 18 августа 2011.
"Дуйсбург Hbf". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 18 августа 2011.
«Работа в зоне трека EDG». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 18 августа 2011.
"Hauptbahnhof Duisburg" (на немецком). маршрут-индустрия. Получено 18 августа 2011.
«История станции с актуальными и историческими фотографиями» (на немецком). duisburgweb.de. Получено 18 августа 2011.

[Eisenbahnatlas-1] Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.

[categories-2] «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.

[3] "Wabenplan für das Rheinbahn-Bedienungsgebiet" (PDF). Рейнбан. 1 августа 2008 г.. Получено 4 ноября 2019.

[4] "Bahn frei für den Umbau" (на немецком). Der Westen. 12 декабря 2008 г.. Получено 18 августа 2011.

[5] "Hauptbahnhof erstrahlt в neuem Glanze" (на немецком). Der Westen. 21 декабря 2009 г.. Получено 18 августа 2011.

[6] Расписания станций Дуйсбург Hbf

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]