Универсальная серия GE - GE Universal Series
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
В Локомотивы серии GE Universal мы тепловозы первоначально запущен GE в начале 1956 года. Последний вариант универсальной серии был построен в 2005 году. Изначально было девять моделей серии U: U4B, U6B, U9B, U9C, U12B, U12C, U18B, U18C и UD18B. Они были разработаны так, чтобы их можно было легко адаптировать к различным колеи для экспортных рынков и очень надежный. U5B и U8B появились позже, сначала построенные для РФФН, Бразилия в 1961 г.[1]
Двигатели
В основе универсальной серии Купер Бессемер двигатель. В 1954 году компания General Electric построила четыре демонстратора с двигателями Cooper Bessemer для дорожных испытаний. Демонстрационный комплект получил номер 750ABCD. Демонстранты состояли из двух кабин и двух ускорителей. Демонстранты потратили много времени на испытания на железной дороге Эри. 750AB были UM12, построенные с восьмицилиндровыми двигателями FVBL-8 мощностью 1200 лошадиных сил. 750DC были UM18, построенные с 12-цилиндровыми двигателями FVBL-12 мощностью 1800 лошадиных сил. После испытаний агрегаты были перестроены в октябре 1959 года на GE-Erie с 16-цилиндровыми двигателями мощностью 2000 лошадиных сил. Бывшие демонстранты были проданы Union Pacific как UM20 в апреле 1960 года под номером UP 620AB-621AB. UM20 были выведены из эксплуатации в октябре 1963 года.
Демонстранты
В то время как демонстратор GE 750 все еще проходил испытания, GE построила в 1959 году два демонстратора XP24 под номерами 751 и 752. Эти устройства стали первыми U25B. В GE U25B стал первым широко продаваемым локомотивом GE Universal Series на внутреннем рынке. Локомотивы североамериканской универсальной серии часто называют «подводными лодками» фанаты и модельные железнодорожники.
Другие локомотивы универсальной серии
- GE U10B, введен в 1978 г.
- GE U12B, введен в 1958 г.
- GE U12C, представлен в 1957 г.
- GE U13C, представлен в 1962 г.
- GE U14C, введен в 1974 г.
- GE U15C, введен в 1972 г.[2]
- GE U17C, введен в 1973 г.
- GE U18C, представлен в 1957 г.
- GE U18A1A, введен в 1978 г. (только для Индонезии)
- GE U18C1, введен в 1959 г.
- GE U20C, введен в 1964 г.
- GE U20C1, введен в 1966 г.
- GE U23B, введен в 1968 г.
- GE U23C, введен в 1968 г.
- GE U25B, введен в 1959 г.
- GE U25C, введен в 1963 г.
- GE U26C, введен в 1971 г.
- GE U28B, введен в 1966 г.
- GE U28C, введен в 1965 г.
- GE U28CG, введен в 1966 г.
- GE U30B, введен в 1966 г.
- GE U30C, введен в 1966 г.
- GE U30CG, введен в 1967 г.
- GE U33B, введен в 1966 г.
- GE U33C, введен в 1968 г.
- GE U36B, введен в 1969 г.
- GE U34CH, введен 1970 (пассажирский агрегат)
- GE U36C, введен в 1971 г.
- GE U36CG, введен в 1974 г.
- GE U50, введен в 1963 г.
- GE U50C, введен в 1969 г.
- GE UM6B, введен в 1973 г.
- GE UM20B, Демонстратор №750 постройки 1954 г.
- GE UM12C, введен в 1956 г.
Галерея
GE U5B НОВОЕСТЕ # 2061 - "Луис Ф. М. Бароне"
GE U5B ВСЕ (América Latina Logística ) #2087
GE U5B FCA (Ферровия Центро-Атлантика ) #2039
GE U20C, Южноафриканский класс 33-000 № 33-002
GE U12C, Феррокаррил Бельграно Сур, Аргентина
GE U18C, индонезийский класс CC201 № 48
CC 201 78 05 тянущий поезд Gajah Wong
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ Пальмано, Стив. «Эволюция модели GE Export U-Series». Страница экспорта GE.
- ^ Миддлтон, Джон Н. (2002). Руководство по локомотивам железных дорог Южной Африки - 2002 (с поправками, внесенными Объединенным списком поправок 4, январь 2009 г.) (2-е изд., Декабрь 2002 г.). Хертс, Англия: публикации Beyer-Garratt. С. 38, 41–42.
- "Страница экспорта GE". locopage.net. 27 сентября 2008 г.[источник, созданный пользователем? ]
- «Истоки двигателя GE FDL». railroad.net Железнодорожные форумы.[источник, созданный пользователем? ]
Библиография
- Лэмб, Дж. Паркер (2007). Эволюция американского тепловоза. Железные дороги в прошлом и настоящем. Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-253-34863-0.
- Макдоннелл, Грег (1994). Подводные лодки: дизельные локомотивы General Electric. Торонто: Бостон Миллс Пресс. ISBN 1550461125.
- Шафер, Майк (1998). Старинные тепловозы. Серия Enthusiast Color. Оцеола, Висконсин: MBI Publishing. ISBN 978-0-7603-0507-2.
- Соломон, Брайан (2000). Американский тепловоз. Оцеола, Висконсин: Издательство MBI. ISBN 978-0-7603-0666-6.
- Соломон, Брайан (2003). Локомотивы GE: 110 лет General Electric Motive Power. Сент-Пол, Миннесота, США: MBI Publishing. ISBN 9780760313619.
- Соломон, Брайан (2010). Современные локомотивы: дизели большой мощности 1966–2000 гг.. Нью-Йорк: Крестлайн. ISBN 978-0785826811.
- Соломон, Брайан (2010). Винтажная дизельная мощность. Миннеаполис, Миннесота: MBI Publishing. ISBN 978-0-7603-3795-0.
- Соломон, Брайан (2012). Североамериканские локомотивы: железнодорожная фотоистория. Миннеаполис, Миннесота: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-4370-8.