GE Dash 8-40B Union Pacific Dash 8-40B # 1869
Показатели производительности Выходная мощность 4,000 л.с. (3,000 кВт )
В GE Dash 8-40B (или же B40-8 ) является 4-осным дорожный переключатель тепловоз построен GE Транспортные Системы между 1988 и 1989 годами. Это часть GE Dash 8 серии грузовых локомотивов.
Всего для железных дорог Северной Америки был построен 151 экземпляр этого локомотива.
В GE Dash 8-40BW (B40-8W ) - вариант с полноразмерной кабиной. Другой вариант - это GE Dash 8-40BP , более известная как серия Genesis. Локомотивы в серии Genesis - это P40DC , то P42DC , а P32AC-DM .
Первоначальные владельцы BNSF B40-8 № 577 в Хэвлоке, Небраска, в октябре 2014 года. По состоянию на 2015 год, это единственная активная Dash 8 в сине-желтой краске ATSF в системе BNSF.
Подержанные владельцы Железная дорога Количество Номера дорог Примечания CSX Транспорт 51 5930-5979 5930-5949 - бывшие жители штата Нью-Йорк. 5950-5979 - бывшие CR. На данный момент все подразделения списаны. Некоторые были проданы другим железным дорогам. BNSF Железная дорога 38 8600-8639 Все бывшие ATSF. Некоторые блоки были переименованы в серию 560-597. Union Pacific Railroad 90 1800-1890 1800-1839 - бывшие СП и первоначально были построены как B39-8es. 1840-1890 гг. - бывшие SSW. Все на пенсии. Провиденс и Вустерская железная дорога 4 4001-4004 Все квартиры бывшие в штате Нью-Йорк Pan Am Railways 16 5930, 5933, 5936, 5937, 5943, 5946, 5948, 5953, 5956, 5958, 5963, 5966, 5967, 5972, 5974, 5976 5930, 5933, 5936, 5937, 5943, 5946 и 5948 являются бывшими CSX / NYSW. 5953, 5956, 5958, 5963, 5966, 5967, 5972, 5974, 5976 являются бывшими CSX / CR. GE Capital Лизинг (GECX)4 5934, 5951, 5962, 5969 5934 - бывший CSX и NYSW. 5951, 5962 и 5969 - бывшие CSX и CR. 5934 в настоящее время находится в аренде у компании Cimarron Valley Railroad. Олбани и Восточная железная дорога 3 5931, 5935, 5957 Все блоки являются бывшими в эксплуатации CSX. 5931 и 5935 являются бывшими CSX / NYSW. 5957 - это бывший CSX / CR.
Сохранение В июле 2014 г. Union Pacific № 1848, ранее называвшийся Сент-Луис Юго-западный № 8049, был подарен Union Pacific Railroad компании Железнодорожный музей Иллинойса .[1]
Смотрите также Портал поездов Рекомендации Макдоннелл, Грег (2008). Локомотивы: современный дизельный и электрический эталон . Эрин, Онтарио: Бостон Миллс Пресс. ISBN 978-1550464931 Соломон, Брайан (2003). Локомотивы GE: 110 лет General Electric Motive Power . Сент-Пол, Миннесота, США: MBI Publishing. ISBN 9780760313619 Соломон, Брайан (2010). Современные локомотивы: дизели большой мощности 1966–2000 гг. . Нью-Йорк: Крестлайн. ISBN 978-0785826811
