GT от Citroën - GT by Citroën

GT от Citroën
Citroën GT - Flickr - exfordy.jpg
Обзор
ПроизводительCitroën
ДизайнерТакуми Ямамото
Кузов и шасси
КлассСпортивная машина прототип
Тип кузова2-х местный, среднемоторный купе
МакетПолноприводный автомобиль
ДвериБабочка
Трансмиссия
Двигатель778 л.с. (580 кВт) x4 водород Топливный элемент (в игре), 646 л.с. (482 кВт), 5,4 л Форд V8[1] (в реальной жизни)
Передача инфекции7-ступенчатая секвентальная коробка передач "по кругу"
Габаритные размеры
Колесная база2810 мм (110,6 дюйма)
Длина4960 мм (195,3 дюйма)
Ширина2080 мм (81,9 дюйма)
Рост1090 мм (42,9 дюйма)
Снаряженная масса1,400 кг (3086 фунтов)

В GT от Citroën (иногда пишется GTbyCitroën) - спортивный автомобиль, дебютировавший как концепт-кар 2 октября в 2008 Парижский автосалон. Автомобиль - результат сотрудничества французского автопроизводителя. Citroën и японский разработчик гоночных симуляторов Цифровая полифония. Планируется построить шесть машин. Ожидаемый MSRP составляет 2 100 000 долларов США.

дизайн

Совместное предприятие

Концепт-кар GT by Citroën был специально создан, спроектирован и произведен для видеоигр. Gran Turismo 5 и был включен через загрузку в свою первоначальную версию Gran Turismo 5: пролог. Его дизайнер придумал проект и продал его компаниям Polyphony Digital и Citroën.[2]

Citroën

Дизайн экстерьера автомобиля был разработан Такуми Ямамото, японский дизайнер из Жан-Пьер Плуэ с Стиль Citroën команда дизайнеров. Такуми Ямамото был другом детства Кадзунори Ямаути, директор Polyphony Digital и создатель популярных Гран Туризмо франшиза, также известная как «Гегге». Согласно интервью Ямаути на Парижском автосалоне 2008,[2] он и Ямамото начали сотрудничать в этом проекте еще в 2003 году. В пресс-релизе, опубликованном на официальном сайте North American Gran Turismo, сотрудничество Citroën и Polyphony Digital описывается как «совместное усилие, о котором впервые говорилось на Женевский автосалон минувший март »[2008].[3] Ямамото убедил Жан-Пьера Плуэ представить свой концепт в головной офис Citroën в Париже, который согласился начать производственный процесс и изготовить настоящий автомобиль. «Задняя часть концепт-кара была тщательно разработана, чтобы соответствовать тому, что игроки на самом деле увидят в игре, поскольку это более мощный автомобиль», - утверждает Ямамото.[2]

Цифровая полифония

Основная статья: Цифровая полифония

Как ведущий мировой разработчик гоночных симуляторов, с 1998 года выпущено более 50 миллионов копий.[4] Polyphony Digital сотрудничала с настоящими японскими производителями деталей и настройщиков, в основном связанными с Nissan, с января 2002 года. Заметное сотрудничество включает в себя разработку авиационных деталей для Nismo Fairlady Z s-tune (2002), Nismo Skyline Coupé (2004), Развлекательная уличная версия S2000 (2003), Nismo Fairlady Z (2005), Опера производительность с Кармат Опера Z (2005) Токийский автосалон показать машину. Polyphony Digital также выполнила внешний дизайн для Развлечение S2000 GT1 (2005) и оформление для Формула Ниппон гоночная команда Импульс гонщик (2006).[5][6]

Виртуальные аналоги большинства этих автомобилей были представлены в Гран Туризмо игры как «Concept by Gran Turismo». Некоторые детали, разработанные Polyphony Digital, такие как полный аэродинамический обвес Carmate Opera Z, включая передний бампер, пороги, задний бампер и задний спойлер, в конечном итоге были произведены и проданы японским тюнером Opera Performance как 350Z RS обвес.[7] Последние совместные работы включают дизайн интерьера Nissan GT-R с созданием прибора Многофункциональный счетчик[8] (2007) и дизайн обвесов для Развлекать GT1 Turbo (2008). Проект GT by Citroën с его полным производственным процессом является шагом вперед в дизайне Polyphony Digital.

Технические характеристики

GT с дверями бабочки вверх

В игре

С тех пор Gran Turismo 5: пролог, было три версии GT от Citroën. Все спецификации каждой версии взяты из самого последнего выпуска Цифровая полифония с Гран Туризмо франшиза Gran Turismo Sport.

  • Дорожная версия - 500 л.с. (373 кВт; 507 л.с.), 384 фунт-фут (521 Нм)
  • Gr. 4 версия - 394 л.с. (294 кВт; 399 л.с.), 283 фунт-фут (384 Нм)
  • Гонка / Гр. 3 версия - 599 л.с. (447 кВт; 607 л.с.), 431 фунт-фут (584 Нм)
  • Концептуальная версия - 778 л.с. (580 кВт; 789 л.с.), 1840 фунт-футов (2495 Нм)

В концептуальной версии игры есть аккумулятор приводил в действие четыре электродвигателя мощностью 778 л.с. (580 кВт; 789 л.с.). В Gran Turismo Sport, только дорожная и гоночная версия (названная гоночным автомобилем класса "Gr.3", что эквивалентно Группа GT3 класс гоночного автомобиля), в дополнение к слегка модифицированной гоночной версии "Gr.4" (эквивалентной GT4 класс гоночной машины).

В реальной жизни

Настоящая машина использует модифицированную версию Форд Модульный V8 бензин / бензиновый двигатель, производя 646 л.с. (482 кВт; 655 л.с.)[9][10] Вес автомобиля составляет 1400 кг (3086 фунтов).

Производство

В июне 2009 года Citroën подтвердил планы по производству крайне ограниченного количества автомобилей GT для продажи населению. Всего будет построено 6, каждая стоимостью 2,1 миллиона долларов. В июле 2010 года начали появляться слухи о приостановке производства.[11] Однако эта информация может быть неверной, так как некоторые из этих GT уже получили лицензию на вождение по дорогам.

Появления

Автомобиль дебютировал в Гран Туризмо серии, и с тех пор продолжается, и в снятом с производства Facebook игра Автомобильный Город. это Автомобильный Город появление отметило его единственное не-GT появление до его объявления в Асфальт 8: В воздухе 30 сентября 2016 г.[12] Он был добавлен в осеннем обновлении 2016 для игры, выпущенной 13 октября 2016 г.

GT был добавлен в Команда 2 в рамках бесплатного обновления «Blazing Shots» в ноябре 2019 года.[13]

использованная литература

  1. ^ «Концепт Citroën GT 2008 - изображения, характеристики и информация». Ultimatecarpage.com. 2009-06-24. Получено 2010-08-06.
  2. ^ а б c GT от Citroën au Mondial de l'Automobile de Paris 2008[мертвая ссылка ]
  3. ^ "GT by Citroën" представлен 25 сентября 2008 г.
  4. ^ «Объем поставок серии Gran Turismo превышает 50 миллионов единиц по всему миру» (Пресс-релиз). Sony Computer Entertainment. 2008-05-09. Архивировано из оригинал на 2008-09-16. Получено 2008-05-30.
  5. ^ Известные коллаборации с Gran Turismo - версия SWF В архиве 13 сентября 2008 г. Wayback Machine
  6. ^ Известные коллаборации с Gran Turismo - PDF-версия[постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ "350Z RS Aero Kit". Opera-performance.com. Архивировано из оригинал на 2011-05-02. Получено 2010-10-09.
  8. ^ История многофункционального счетчика Nissan GT-R
  9. ^ Будет построен «суперкар Citroen GT»'". Autocar.co.uk. 2009-06-30. Архивировано из оригинал на 2010-12-06. Получено 2010-08-06.
  10. ^ Курчевский, Ник (14 июля 2009 г.). «Citroën подтверждает, что суперкар GT оценивается в 2 миллиона долларов». Нью-Йорк Таймс. Получено 4 мая, 2010.
  11. ^ Майкл Готье (7 июля 2010 г.). «Планы по производству Citroen GT упали - слухи».
  12. ^ https://www.youtube.com/watch?v=PS-UDtyvINI АСФАЛЬТ 8 | НОВЫЕ АВТО ОСЕННИЕ ОБНОВЛЕНИЕ. Энтони Джозе. YouTube. 30 сентября, 2016. Проверено 30 сентября, 2016.
  13. ^ Лири, Майкл (14 ноября 2019 г.). «Обновление Crew 2 Blazing Shots добавляет концепт-кар Citroen GT в Gran Turismo». GTPlanet. Проверено 29 декабря 2019 года.

внешние ссылки