История Южной Дакоты - History of South Dakota
В история Южной Дакоты описывает историю Штат США из южная Дакота на протяжении нескольких тысячелетий, от первых жителей до недавних проблем, с которыми сталкивается государство.
Ранние жители
Люди жили на территории современной Южной Дакоты по крайней мере несколько тысяч лет. Первые охотники впервые проникли в Северную Америку не менее 17000 лет назад через Берингов мост, существовавшего во время последнего ледникового периода и связавшего Сибирь с Аляска.[1] Ранние поселенцы в том, что впоследствии станет Южной Дакотой, были кочевыми охотниками-собирателями, используя примитивные Каменный век технология для охоты на крупных доисторических млекопитающих в этом районе, таких как мамонты, ленивцы, и верблюды. В Палеолит Культура этих людей исчезла около 5000 г. до н.э., после исчезновения большинства их видов-жертв.[1]
Между 500 и 800 годами нашей эры большая часть восточной части Южной Дакоты была заселена людьми, известными какСтроители курганов '.[2] Строители курганов были охотниками, которые жили во временных деревнях и были названы в честь построенных ими низких земляных курганов, многие из которых существуют до сих пор. Их поселение, похоже, было сосредоточено вокруг водораздела Река Биг Су и Большое Каменное озеро, хотя другие участки были раскопаны по всей восточной части Южной Дакоты.[2] Ассимиляция или война привели к гибели строителей курганов к 800 году.[2] Между 1250 и 1400 годами земледельцы, вероятно, предки современных Мандан из Северная Дакота, прибывшие с востока и обосновавшиеся в центральной части штата.[2] В 1325 году то, что стало известно как Резня в Кроу-Крик произошло рядом Чемберлен.[3] При археологических раскопках на этом месте было обнаружено 486 тел, захороненных в братской могиле в пределах какого-то типа укрепления; многие скелетные останки свидетельствуют о скальпирование и обезглавливание.[3]
Арикара
В Арикара, также известный как Ри, начал прибывать с юга в 16 веке.[2][4] Они говорили Каддоанский язык аналогично тому из Пауни, и, вероятно, возникла там, где сейчас Канзас и Небраска.[2][4][5] Хотя время от времени они путешествовали, чтобы охотиться или торговать, арикара были гораздо менее кочевыми, чем многие их соседи, и жили по большей части в постоянных деревнях.[5][6] Эти деревни обычно состояли из частокола, окруженного множеством круглых земляных домиков, построенных на утесах с видом на реки.[4][6] Каждая деревня имела полуавтономную политическую структуру, при этом различные подтрибы Арикары были связаны в свободный альянс.[6] Помимо охоты и выращивания таких культур, как кукуруза, фасоль, тыква и другие кабачки,[7] Арикара также были опытными торговцами и часто служили посредниками между племенами на севере и юге.[6] Вероятно, именно благодаря торговым связям испанские лошади впервые попали в этот регион около 1760 года.[8][9] Арикара достигли пика своего могущества в 17 веке и, возможно, включали целых 32 деревни.[6] Как из-за болезни, так и из-за давления со стороны других племен,[10] количество деревень Арикара сократится до двух к концу 18 века,[9] и Арикара в конечном итоге полностью слилась с Манданом на севере.[11]
Родственное племя Арикаров, Пауни, возможно, также имел небольшой участок земли в штате. Оба были каддоанцами и были одними из немногих известных племен на континентальной части США, совершавших человеческие жертвоприношения с помощью религиозного ритуала, который совершался раз в год.[12][13] Говорят, что правительство США упорно трудилось, чтобы остановить эту практику, прежде чем их родины стали сильно решены, опасаясь, что широкая общественность может реагировать жестко или отказывается переезжать туда.
Шайенн
Истории Lakota Oral рассказывают о том, как они вытеснили алгонкинских предков шайенов из регионов Блэк-Хиллз, к югу от реки Платт, в 18 веке.[14] До этого шайенны говорят, что на самом деле они были двумя племенами, которые они называли цицистас и сутайо. [15] После их поражения большая часть их территории была сосредоточена в юго-восточном Вайоминге и западной Небраске. Хотя им удавалось довольно долго сдерживать сиу, они сильно пострадали от вспышки оспы. Они также несут ответственность за знакомство лошади с лакота.
Gros Ventre
К северу от Айова была алгонкинская нация, известная как Аани, территория которого простиралась от юга Канады, через западную Миннесоту и восточную часть Северной Дакоты и, возможно, простиралась на юг до северо-востока Южной Дакоты.[16] Многие культурные черты сиу, которых нет у других сиуанских народов, включая прически, произошли от аани. Одни из первых, кого изгнали сиу, они двинулись на запад и север, разделившись на племена, известные как Gros Ventre и Арапахо. Их не следует путать с хидатса, которых французы также называли Gros Ventre.[16]
Айова
Айова, или Люди Айовы, также населял регион, где встречаются современные штаты Южная Дакота, Миннесота и Айова, к северу от реки Миссури. У них также была братская нация, известная как Отоэ которые жили к югу от них. Они были Chiwere говоря, очень старый вариант языка сиу, который, как говорят, произошел от предков хо-чанка из Висконсина. У них также была бы довольно схожая культура с племенами дегихан сиу из Небраски и Канзаса.[17]
Сиу
К 17 веку Сиу, которые позже стали доминировать над большей частью штата, поселились на территории современной центральной и северной Миннесоты.[18] Сиу говорили на языке Сиуан языковая семья,[11] и были разделены на две культурные группы - Дакота и Накота.[18] К началу 18 века сиу начнут двигаться на юг, а затем на запад, на равнины.[18] Эта миграция была вызвана несколькими факторами, в том числе большей доступностью продовольствия на западе, а также тем фактом, что конкурент Оджибве [14] и другие родственные алгонкианцы получили винтовки от французов в то время, когда сиу еще использовали лук и стрелы.[19][20][21] Другие племена также были перемещены во время какого-то малоизученного конфликта, произошедшего между сиуанскими и алгонкинскими народами в начале 18 века.
По мере продвижения на запад, в прерии, образ жизни сиу сильно изменится, и он станет больше напоминать образ жизни кочевого племени северных равнин, чем преимущественно заселенного восточного лесного племени.[22][23] Характеристики этого преобразования включают большую зависимость от бизонов в качестве пищи, более сильную зависимость от лошади в качестве транспорта и принятие типи в качестве жилья - жилища, более подходящего для частых перемещений кочевого народа, чем их прежние полупостоянные ложи.[22]
Оказавшись на равнинах, раскол привел к разделению двух подгрупп сиу на три отдельных народа - лакота, мигрировавшего на юг, азинибойнов, которые мигрировали обратно на восток в Миннесоту, и оставшихся сиу. Похоже, что примерно в это время люди Дакоты стали более заметными по сравнению с Накота, и все люди стали называть себя таковыми.[14]
Лакота, пересекшие Миссури около 1760 г. и достигшие Black Hills к 1776 году поселился в основном в западной части Южной Дакоты, северо-западной Небраске и юго-западной Северной Дакоте.[24][25] Янктон в основном обосновался на юго-востоке Южной Дакоты, янктонне поселились на северо-востоке Южной Дакоты и юго-востоке Северной Дакоты, а санти поселились в основном в центральной и южной Миннесоте.[24][25] В значительной степени из-за миграций сиу, ряд племен были изгнаны из этого района. Племена на Черных холмах и вокруг них, в первую очередь Шайенн, будет оттеснен на запад, Arikara двинется дальше на север вдоль Миссури, а Омаха будет вытеснен из юго-востока Южной Дакоты в северо-восточную Небраску.[24][26]
Позже Лакота и Ассинибойн вернулись в лоно, образовав единую конфедерацию, известную как Осети Саковин, или Семь советов огня. Он был разделен на четыре культурные группы - Лакота, Дакота, Накота и Нагода - и семь различных племен, каждое со своим собственным вождем - Накота Мдевакан (Примечание - более старые попытки языка Лакота показывают ошибку в написании звука «бл» как 'md', например, лето, Bloketu, опечатано как mdoketu. Следовательно, это слово должно быть Блевакан.[27] ) & Wahpeton, Dakota Santee & Sisseton, Nagoda Yankton & Yanktonai & Lakota Teton.[14] В этой форме они смогли защитить от правительства США родину, обычно именуемую Мни-Сота Макоче, или Республикой Лакота.[28] Однако конфликты между сиу и американскими гражданами усилились за десятилетия, предшествовавшие Гражданской войне, и плохо финансируемому и организованному Бюро по делам индейцев было трудно поддерживать мир между группами. В конечном итоге это привело к тому, что Соединенные Штаты обвинили сиу в злодеяниях и признали недействительным договор, признавший нацию Лакота. Однако позже США признали свою вину в деле Верховного суда в 1980-х годах. [29] после нескольких десятилетий неудачных судебных исков сиу, но мало что было сделано, чтобы сгладить этот вопрос в интересах обеих сторон.
Европейские исследования
Франция
Франция была первой европейской страной, которая имела реальные претензии на то, что впоследствии стало Южной Дакотой. Его претензии охватывают большую часть современного государства. Однако самое большее несколько французских разведывательных отрядов могли войти в восточную часть Южной Дакоты.[30] В 1679 г. Даниэль Г. Дулут отправил исследователей на запад из Lake Mille Lacs, и они, возможно, достигли Большое Каменное озеро и Coteau des Prairies. Пьер Ле Сюер трейдеры вошли в Река Биг Су Долина несколько раз. Доказательства этих путешествий взяты на карте 1701 г. Уильям Де Л'Иль Это показывает тропу ниже водопада реки Биг Сиу от реки Миссисипи.[31]
После 1713 года Франция стала искать возможности для торговли мехом на запад. Первые европейцы, вошедшие в Южную Дакоту с севера, братья Верендри, начали свою экспедицию в 1743 году. Форт Ла Рейн на Озеро Манитоба, и пытался найти водный путь к Тихому океану. Они закопали свинцовую пластину с надписью возле Ft. Пьер; его открыли школьники в 1913 году.[32]
Испания
В 1762 году Франция предоставила Испании всю территорию Франции к западу от реки Миссисипи в Договор Фонтенбло.[33] Соглашение, которое было подписано тайно, было мотивировано желанием Франции убедить Испанию прийти к соглашению с Великобританией и признать поражение в Семилетняя война.[33] Пытаясь защититься от британской экспансии на юг и запад, Испания приняла политику в отношении верхней части штата Миссури, в которой упор делался на развитие более тесных торговых отношений с местными племенами, а также на более широкое исследование региона, основным направлением которого было бы поиск водного пути к Тихому океану.[34] Хотя такие торговцы, как Жак Д'Эглиз и Хуан Мунье, работали в регионе уже несколько лет,[35] эти люди действовали независимо,[36] и решительных усилий по достижению Тихого океана и укреплению испанского контроля над регионом так и не было предпринято. В 1793 году в Сент-Луисе была сформирована группа, широко известная как «Миссурийская компания», с двумя целями: торговля и разведка в верховьях штата Миссури.[37] Компания спонсировала несколько попыток достичь Тихого океана, ни одна из которых не продвинулась дальше устья реки. Йеллоустон. В 1794 году Жан Трюто (также известный как Трюдо) построил хижину недалеко от нынешнего местоположения Форт Рэндалл,[38] а в 1795 г. Экспедиция Маккея-Эванса путешествовал по Миссури до современной Северной Дакоты,[35] куда они выслали нескольких британских торговцев, которые вели активную деятельность в этом районе.[39] В 1801 году пост, известный как Fort aux Cedres был построен Регистром Луазелем из Сент-Луиса на острове Сидар в Миссури примерно в 35 милях (56 км) к юго-востоку от нынешнего местоположения Пьер.[40][41] Этот торговый пост был главным региональным постом до его уничтожения пожаром в 1810 году.[31] В 1800 году Испания дала Луизиана обратно во Францию в Договор Сан-Ильдефонсо.[41][42]
Американские исследования
В 1803 году Соединенные Штаты купили Территория Луизианы из Наполеон за 11000000 долларов.[43] Территория включала большую часть западной половины Миссисипи водораздел и покрыл почти всю территорию современной Южной Дакоты, за исключением небольшой части в северо-восточном углу штата.[44] Этот регион все еще оставался малоизученным и неспокойным, и президент Томас Джеферсон организовал группу, обычно называемую Экспедиция Льюиса и Кларка исследовать только что приобретенный регион в течение более двух лет.[42][45] Экспедиции, также известной как Корпус открытий, было поручено проследовать по маршруту Миссури к ее истоку, продолжить путь к Тихому океану, установить дипломатические отношения с различными племенами в этом районе и изучить картографические, геологические и ботанические данные. обследования местности.[46][47] Экспедиция покинула Сент-Луис 14 мая 1804 года с 45 людьми и 15 тоннами припасов на трех лодках (одна килевая лодка и два пироги ).[43] Партия медленно продвигалась против течения Миссури, достигнув 22 августа территории, которая сегодня является Южной Дакотой.[48] Почти современный Вермиллион, вечеринка подошла к Курган духов услышав местные легенды о месте обитания «маленьких духов» (или «чертей»).[48] Вскоре после этого состоялась мирная встреча с Янктон Сиу,[49] во время встречи с Лакота Сиу дальше на север было не так гладко. Лакота ошибочно приняли группу за торговцев, однажды укравших лошадь.[49] Оружие размахивали с обеих сторон после того, как казалось, что лакота собираются еще больше отложить или даже остановить экспедицию, но в конце концов они отступили и позволили группе продолжить движение вверх по реке и покинуть свою территорию.[49][50] На севере центральной части Южной Дакоты экспедиция выступила посредником между враждующими Арикарой и Манданом.[51] Покинув штат 14 октября, группа перезимовала с Манданом в Северной Дакоте, прежде чем успешно достигла Тихого океана и вернулась тем же путем, благополучно достигнув Сент-Луиса в 1806 году.[52] На обратном пути экспедиция провела в Южной Дакоте всего 15 дней, путешествуя быстрее по течению Миссури.[53]
Питтсбургский юрист Генри Мари Брэкенридж был первым зарегистрированным туристом Южной Дакоты. В 1811 году его принимал торговец мехом. Мануэль Лиза.[31]
Торговля мехом
В 1817 г. на территории современного города был открыт американский меховой торговый пост. Форт Пьер, начало непрерывного заселения этой территории американцами.[54] В течение 1830-х гг. меховая торговля была доминирующей экономической деятельностью для нескольких белых людей, которые жили в этом районе. В первой половине XIX века на территории современной Южной Дакоты находилось более сотни торговых пунктов, торгующих мехом, и Форт-Пьер был центром их деятельности.[нужна цитата ] Общий Уильям Генри Эшли, Эндрю Генри, и Джедедия Смит из Компания Rocky Mountain Fur, и Мануэль Лиза и Джошуа Пилчер из Сент-Луисская меховая компания, в ловушке в этом регионе. Пьер Шуто-младший. привез пароход Йеллоустон к Форт Текумсе на реке Миссури в 1831 году. В 1832 году форт был заменен фортом Пьера Шуто-младшего: нынешний город Форт Пьер.[31] Пьер купил Западный отдел Джон Джейкоб Астор с Американская меховая компания и переименовал его в Pratte, Chouteau and Company, а затем в Pierre Chouteau and Company. Он работал в современной Южной Дакоте с 1834 по 1858 год. Большинство звероловов и торговцев покинули этот район после того, как европейский спрос на меха упал примерно в 1840 году.[55]
Американское поселение
В 1855 году армия США купила форт Пьер, но в следующем году отказалась от него в пользу Форт Рэндалл На юг.[54] Поселение американцев и европейцев к этому времени быстро увеличивалось, и в 1858 г. Янктон Сиу подписал Договор 1858 г., уступив большую часть современной восточной части Южной Дакоты Соединенным Штатам.[56]
Спекулянты землей основали два из крупнейших современных городов восточной части Южной Дакоты: Су-Фолс в 1856 г. и Янктон в 1859 г. Река Биг Су водопад был местом поселения 1856 г., основанного Дубьюк, Айова, Компания; этот город был быстро перемещен местными жителями. Но в следующем году, в мае 1857 года, город был переселен и назван Су-Фолс. В июне того же года Сент-Пол, Миннесота с Дакота Лэнд Компани пришли к прилегающим 320 акрам (130 га), назвав это Су-Фолс-Сити. В июне 1857 г. Flandreau и Медари, Южная Дакота, были созданы компанией Dakota Land. Вместе с Янктоном в 1859 г. Bon Homme, Elk Point, и Вермиллион были среди новых сообществ вдоль реки Миссури или на границе с Миннесотой. В 1860 году здесь насчитывалось около 5000 поселенцев.[31] В 1861 г. Дакота Территория была учреждена правительством США (изначально сюда входили Северная Дакота, Южная Дакота и части Монтана и Вайоминг ).[57] Поселенцы из Скандинавии, Германии, Ирландии, Чехословакии[нужна цитата ] и Россия,[нужна цитата ] а также в других странах Европы и из восточных штатов США увеличилось от ручейка до наводнения, особенно после завершения восточного железнодорожного сообщения с территориальной столицей Янктон в 1872 году и открытия золота в Black Hills в 1874 г. во время военной экспедиции под руководством Джордж А. Кастер.
Рост населения привел к тому, что территория Дакота была разделена пополам и законопроект за государственность для Северной Дакоты и Южной Дакоты (а также Монтана и Вашингтон ) назвал Закон о разрешении 1889 г. был принят 22 февраля 1889 г. Гровер Кливленд. Это было оставлено его преемнику, Бенджамин Харрисон, чтобы подписать прокламации, формально допускающие Северную и Южную Дакоту в Союз 2 ноября 1889 года. Харрисон направил свои государственный секретарь Джеймс Дж. Блейн перетасовать бумаги и скрыть от него, что он подписывал первым, и фактический приказ остался незарегистрированным.[58][59]
вопросы
После обретения статуса штата Южная Дакота могла принимать решения по основным проблемам, с которыми она сталкивалась: запрету, избирательному праву женщин, расположению столицы штата, открытию земель сиу для заселения и периодическим проблемам засухи (сильной в 1889 г. ) и низкие цены на пшеницу (1893–1896 гг.).[60] В начале 1889 года законопроект о запрете был принят новым законодательным собранием штата, но на него наложил вето губернатор Луи Черч. Жестокая оппозиция исходила от мокрого немецкого сообщества, финансируемого за счет интересов пива и спиртных напитков.[61] Женщины-янки организовались, чтобы требовать избирательного права, а также запрета. Ни одна из сторон не поддержала их дело, и «мокрый элемент» организовал противодействие избирательному праву женщин.[62] Популярность достигла пика в дебатах по поводу размещения столицы штата. На карту были поставлены престиж, стоимость недвижимости и государственные должности, а также вопрос доступа в такой большой географический регион с ограниченными железными дорогами. Гурон был временным участком, центрально расположенный Пьер был самым организованным претендентом, а три других города участвовали в гонке. У спекулянтов недвижимостью были деньги, которыми можно было мечтать. Пьер, с населением 3200 человек, представил избирателям самые щедрые аргументы: его сторонники искренне верили, что это будет следующий Денвер и железнодорожный узел Дакоты. Северо-Западная железная дорога прошла, но не другие, которых ожидали. В 1938 году Пьер насчитал 4000 человек и три небольших гостиницы.[63][64][65]
Индийские дела
Национальное правительство продолжало заниматься делами Индии. Армия 1874 экспедиция Кастера произошло несмотря на то, что западная половина современной Южной Дакоты была передана сиу Договор форта Ларами как часть Великая резервация сиу. Сиу отказались предоставить права на добычу полезных ископаемых или землю в Блэк-Хиллз, и Великая война сиу 1876 года вспыхнул после того, как США не смогли остановить въезд в регион белых шахтеров и поселенцев. В конечном итоге сиу были побеждены и обосновались в резервациях в пределах Южной Дакоты и Северной Дакоты.[54]
В 1889 году Харрисон послал генерала Джордж Крук с поручением убедить сиу продать половину своей земли в резервации правительству. Считалось, что государство не будет жизнеспособным, если поселенцам не будет предоставлено больше земли. Крук использовал ряд сомнительных методов заручиться согласием и получить землю.[66]
29 декабря 1890 г. Резня раненого колена произошло на Индийская резервация Пайн-Ридж. Это был последний крупный вооруженный конфликт между Соединенными Штатами и нацией сиу, резня привела к гибели 300 сиу, многие из которых были женщинами и детьми. Кроме того, в этом эпизоде были убиты 25 американских солдат.[67]
Железные дороги и западная экспансия
Железные дороги играли центральную роль в Транспорт в Южной Дакоте с конца 19 века до 1930-х годов, когда их превзошли шоссе. В Milwaukee Road и Чикаго и Северо-Западный были крупнейшими железными дорогами штата, а трансконтинентальная линия Милуоки с востока на запад пересекала северный ярус штата. Около 4420 миль (7110 км) железнодорожных путей было построено в Южной Дакоте в конце девятнадцатого и начале двадцатого веков, хотя в 2007 году действовало только 1839 миль (2960 км).[68]
Железные дороги продавали землю потенциальным фермерам по очень низким ценам, рассчитывая получить прибыль, отгружая сельскохозяйственную продукцию и товары для дома. Они также основали небольшие города, которые служили бы пунктами отправления и коммерческими центрами и привлекали бизнесменов и других фермеров. В Железная дорога Миннеаполиса и Сент-Луиса (M & StL) в 1905 году под руководством вице-президента и генерального директора Л. Ф. Дэй добавил линии из Уотертауна в LeBeau и от Конде через Абердин до Леолы. Он развивал городские участки по новым линиям, и к 1910 году новые линии обслуживали 35 небольших населенных пунктов.[69]
Не все новые города выжили. Отель M & StL расположен в ЛеБо вдоль реки Миссури на восточной окраине индейской резервации реки Шайенн. Новый город был центром животноводства и зерновой промышленности. Домашний скот на сумму в один миллион долларов был вывезен в 1908 году, а железнодорожная компания спроектировала строительство моста через реку Миссури. Выделение резервации реки Шайенн в 1909 году обещало дальнейший рост. К началу 1920-х годов, однако, проблемы многократно возросли: убийство местного владельца ранчо, пожар, разрушивший деловой район, и засуха, разорившая как владельцев ранчо, так и фермеров. Лебо стал городом-призраком.[70]
Большая часть перевозок была грузовой, но основные направления также предлагали пассажирские перевозки. После того, как европейские иммигранты поселились, внутри государства никогда не было много людей. Прибыли были невелики. Автомобили и автобусы были гораздо более популярными, но во время Второй мировой войны, когда бензина не хватало, их рост увеличился. К 1969 году все пассажирские перевозки в штате были прекращены.[71][72][73][74]
Розничная торговля
В сельской местности фермеры и владельцы ранчо зависели от местных универсальных магазинов, у которых был ограниченный товарный запас и низкая текучесть кадров; они получали достаточно прибыли, чтобы продолжать работать, продавая их по высоким ценам. Цены не указывались по каждому пункту; вместо этого покупатель оговорил цену. Большую часть покупок совершали мужчины, поскольку главным критерием была кредитоспособность, а не качество товаров. Действительно, большинство клиентов делали покупки в кредит, оплачивая счет, когда позже были проданы урожай или крупный рогатый скот; способность владельца оценивать кредитоспособность была жизненно важной для его успеха.[75]
В городах у потребителей был гораздо больший выбор, и они покупали галантерею и расходные материалы в местных универмагах. У них был гораздо более широкий выбор товаров, чем в загородных универсальных магазинах и ценниках, на которых была указана реальная цена продажи. Универмаги предоставили очень ограниченный кредит и установили привлекательные витрины, а после 1900 года также и витрины. Их клерки - обычно мужчины до 1940-х годов - были опытными продавцами, чье знание продукции привлекало более образованных домохозяек из среднего класса, которые совершали большую часть покупок. Ключом к успеху были большое разнообразие высококачественных товаров известных брендов, высокий оборот, разумные цены и частые специальные распродажи. Более крупные магазины один или два раза в год отправляли своих покупателей в Денвер, Миннеаполис и Чикаго, чтобы оценить новейшие тенденции в мерчендайзинге и запастись последней модой. К 1920-м и 1930-м годам крупные фирмы, занимающиеся доставкой по почте, такие как Sears, Roebuck & Co. и Montgomery Ward, стали серьезной конкуренцией, заставляя универмаги еще больше полагаться на умение продавать и тесную интеграцию с обществом.[76][77]
Многие предприниматели построили магазины, магазины и офисы на Мейн-стрит. Самые красивые из них использовали фасады из предварительно сформированного листового железа, особенно те, которые производились братьями Мескер из Сент-Луиса. Эти стилизованные фасады в неоклассическом стиле добавляли изысканности кирпичным или деревянным зданиям по всему штату.[78]
Пылесборник
В течение 1930-х годов несколько экономических и климатических условий в сочетании с катастрофическими последствиями для Южной Дакоты. Отсутствие дождя, чрезвычайно высокие температуры и чрезмерная обработка сельскохозяйственных угодий привели к тому, что Чаша для пыли в Южной Дакоте и нескольких других равнинных штатах. Плодородный верхний слой почвы был унесен мощными пыльными бурями, и несколько урожаев были полностью испорчены.[79] Опыт Dust Bowl в сочетании с местным банком потеря права выкупа и общие экономические эффекты Великая депрессия привело к тому, что многие жители Южной Дакоты покинули штат. Население Южной Дакоты сократилось более чем на семь процентов в период с 1930 по 1940 год.[80]
Вторая мировая война и современная эпоха
Процветание вернулось с вступлением США в Вторая Мировая Война в 1941 году, когда спрос на сельскохозяйственную и промышленную продукцию государства вырос, поскольку нация мобилизовалась на войну.[81] Более 68 000 жителей Южного Дакоты служили в вооруженных силах во время войны, из которых более 2200 были убиты.[82]
Плотины
В 1944 г. План Пика-Слоана был принят в рамках Закон о борьбе с наводнениями 1944 года посредством Конгресс США, в результате чего было построено шесть больших плотин на реке Миссури, четыре из которых, по крайней мере, частично расположены в Южной Дакоте.[83] Борьба с наводнениями, гидроэлектроэнергия а возможности для отдыха, такие как катание на лодках и рыбалка, предоставляются плотинами и их водохранилищами.[83]
В ночь с 9 на 10 июня 1972 г. из-за проливных дождей в восточной части Блэк-Хиллз возникла плотина озера Каньон. Rapid Creek терпеть неудачу.[84] Обрушение плотины в сочетании с сильным стоком от шторма превратило обычно небольшой ручей в массивный поток, который омывал центральную часть города. Rapid City.[84] Потоп привело к гибели 238 человек и разрушению 1335 домов и около 5 000 автомобилей.[84] Ущерб от наводнения составил 160 миллионов долларов (эквивалент 664 миллиона долларов сегодня).[84]
19 апреля 1993 г. Джордж С. Микельсон погиб в авиакатастрофе в Айове, возвращаясь с деловой встречи в Цинциннати.[85] Несколько других государственных чиновников также погибли в результате крушения. Микельсона, который находился в середине своего второго срока на посту губернатора, сменил Уолтер Дейл Миллер.
Меняющиеся отрасли
За последние десятилетия Южная Дакота превратилась из штата с преобладанием сельского хозяйства в штат с более диверсифицированной экономикой. Индустрия туризма значительно выросла с момента завершения строительства межгосударственной системы в 1960-х годах, особенно на Блэк-Хиллз. Индустрия финансовых услуг начала расти и в штате, с Ситибанк перенесение операций с кредитными картами из Нью-Йорка в Су-Фолс в 1981 году, за чем с тех пор последовали несколько других финансовых компаний.[86] В 2007 году на сайте недавно закрытого Золотая жила Хоумстейка возле Свинец был выбран в качестве местоположения нового подземного исследовательского центра.[87] Несмотря на рост населения штата и недавнее экономическое развитие, многие сельские районы за последние 50 лет боролись с сокращением местного населения и эмиграцией образованной молодежи в более крупные города Южной Дакоты, такие как Рапид-Сити или Су-Фолс, или в другие штаты. .[88] В Метель скотовода октября 2013 года погибли десятки тысяч голов скота в западной части Южной Дакоты, и это была одна из самых сильных метелей в истории штата.[89]
Смотрите также
- История Среднего Запада США
- Территориальная эволюция Южной Дакоты
- Хронология Южной Дакоты
- Хронология Су-Фолс, Южная Дакота
Рекомендации
Примечания
- ^ а б Шелл, стр. 15.
- ^ а б c d е ж Шелл, стр. 16.
- ^ а б Делориа и Нил (ред.), Стр. 161.
- ^ а б c Ронда, стр. 44.
- ^ а б Хассельстрём, стр. 124.
- ^ а б c d е Шелл, стр. 17.
- ^ Ронда, стр. 46.
- ^ Шелл, стр. 17–18.
- ^ а б Хассельстрём, стр. 125.
- ^ Ронда, стр. 45.
- ^ а б Шелл, стр. 18.
- ^ Филип Дьюк, "ЦЕРЕМОНИЯ УТРЕННЕЙ ЗВЕЗДЫ ПАРНИ СКИРИ ПО ОПИСАНИЮ АЛЬФРЕДА ХАДДОНА", The Plains Anthropologist, Vol. 34, No. 125 (август 1989 г.), стр. 193-203
- ^ Weltfish 117
- ^ а б c d Уокер, Джеймс Р. и ДеМалли, Рэймонд Дж. "Общество Лакота" 1992.
- ^ "Шайенн, Южный". Энциклопедия истории и культуры Оклахомы Центра истории Оклахомы. Проверено 3 июля 2013 года.
- ^ а б Прицкер 319
- ^ "Племя Айовы из Оклахомы". Айова Племя Оклахомы. Получено 13 апреля 2018.
- ^ а б c Шелл, стр. 19.
- ^ Шелл, стр. 19–20.
- ^ Хассельстрём, стр. 126.
- ^ Девушка, стр. 43.
- ^ а б Шелл, стр. 22.
- ^ Девушка, стр. 45.
- ^ а б c Шелл, стр. 20–21.
- ^ а б Девушка, стр. 40.
- ^ Хассельстрём, стр. 127.
- ^ Хейл, Горацио "Племя и язык Тутело" 1883.
- ^ «Договор форта Ларами - 1851». Проверено 2 января 2008.
- ^ «США против народа сиу» 448 США 371, сноска 16, 390.
- ^ Schell, стр. 24-26.
- ^ а б c d е Хоган, Эдвард Патрик; Фуберг, Эрин Хоган (2001). География Южной Дакоты (Третье изд.). Су-Фолс, SD: Центр западных исследований - Колледж Августана. ISBN 0-931170-79-6.
- ^ Schell, стр. 27–29.
- ^ а б Фрэнсис и Кауфман, стр. 498.
- ^ Шелл, стр. 30–32.
- ^ а б Держатель, стр. 17.
- ^ Шелл, стр. 31–32.
- ^ Шелл, стр. 32.
- ^ Шелл, стр. 33–34
- ^ Шелл, стр. 35.
- ^ Держатель, стр. 18.
- ^ а б Шелл, стр. 36.
- ^ а б "Покупка Луизианы". Служба национальных парков. Получено 2007-04-10.
- ^ а б Томпсон (ред.), Стр. 57.
- ^ «Территориальные приобретения (карта)» (PDF). В Национальный Атлас – Министерство внутренних дел США. Архивировано из оригинал (PDF) на 2009-11-23. Получено 2010-01-19.
- ^ "Обучение с документами: Экспедиция Льюиса и Кларка". Национальный архив. Получено 2007-12-16.
- ^ Томпсон (ред.), Стр. 56–57.
- ^ Шелл, стр. 39.
- ^ а б Томпсон (ред.), Стр. 58.
- ^ а б c Томпсон (ред.), Стр. 59.
- ^ Шелл, стр. 41–42.
- ^ Шелл, стр. 42.
- ^ Томпсон (ред.), Стр. 60–61.
- ^ Шелл, стр. 43.
- ^ а б c «Хронология истории Южной Дакоты». Историческое общество Южной Дакоты. Архивировано из оригинал на 2007-09-01. Получено 2007-09-03.
- ^ Хассельстрём, стр. 129.
- ^ Вашингтонский договор 1858 г."". Историческое общество Миннесоты. Получено 2007-08-28.
- ^ "История территории Дакота". Историческое общество округа Юнион. Архивировано из оригинал на 2007-08-19. Получено 2007-09-03.
- ^ «О нас - Монетный двор США для детей». www.usmint.gov. Получено 13 апреля 2018.
- ^ «Территория Дакоты и государственность». Библиотека Конгресса. Получено 2009-04-26.
- ^ Джон Э. Миллер, «Больше, чем государственность в их мыслях: Южная Дакота присоединяется к Союзу, 1889». Great Plains Quarterly (1990) 10: 206-217 онлайн.
- ^ Джон Лаук и др. Политическая традиция равнин: очерки политической традиции Южной Дакоты (Издательство Государственного исторического общества Южной Дакоты, 2011) стр. 51-59.
- ^ Патрисия О’Киф Истон, "Избирательное право женщин в Южной Дакоте: последнее десятилетие 1911-1920 гг." История Южной Дакоты 13#3 (1983): 206-226 онлайн
- ^ Джон Элмер Далтон, История расположения столицы штата в Южной Дакоте (№ 14. Государственное исследовательское бюро, Университет Южной Дакоты, 1945 г.).
- ^ Федеральный писательский проект, Путеводитель по Южной Дакоте (1938, 1993), стр. 130–137.
- ^ Результаты выборов 1889 года: Пьер 27 096; Huron 14 944; Уотертаун 11 970; Су-Фолс - 11763; Mitchell 7,516; и Чемберлен 2414. Миллер, стр. 216.
- ^ Хизер Кокс Ричардсон, Раненное Колено: партийная политика и путь к американской резне (Basic Books, 2013), стр. 97-105,.
- ^ "Резня при Раненом Ни, 1890". www.eyewitnesstohistory.com. Получено 2007-04-04.
- ^ «Базовый пробег». Департамент транспорта Южной Дакоты. Получено 2007-09-03.
- ^ Дон Л. Хофсоммер, «Бустеризм и развитие поселков вдоль железной дороги Миннеаполис и Сент-Луис в Южной Дакоте», Журнал Запада (2003) 42 # 4 стр. 8-16.
- ^ Дон Л. Хофсоммер, «Обещание нарушено: Лебо и железная дорога», История Южной Дакоты (2003) 33 # 1, с. 1-17.
- ^ Дон Л. Хофсоммер, "Уотертаунский экспресс" и "Боров и человек": Пассажирское обслуживание M & St. L в Южной Дакоте, 1884-1960, История Южной Дакоты (1973) 3 # 2 сс 127-155
- ^ Город Шеридан против США, 303 F.Supp. 990 (Д. Вайо. 1969)
- ^ Джим Скриббинс, «Памятная дорога Милуоки», стр. 53
- ^ Государственный музей железных дорог Южной Дакоты, "Хронология железной дороги Южной Дакоты" http://www.sdsrm.org/uploads/4/8/5/4/48543011/sdrrtimeline.pdf
- ^ Льюис Э. Атертон, Пограничный торговец в Средней Америке (University of Missouri Press, 1971)
- ^ Генри К. Классен, "T.C. Power & Bro: Расцвет маленького западного универмага, 1870–1902 гг." Обзор истории бизнеса, Том: 66. Выпуск: 4. 1992. С. 671+ в JSTOR
- ^ Уильям Р. Лич, «Трансформации в культуре потребления: женщины и универмаги, 1890–1925», Журнал американской истории 71 (сентябрь 1984 г.): 319-42 в JSTOR
- ^ Артур А. Харт, "Элегантность листового железа: Архитектура почтовых заказов в Монтане", Монтана Декабрь 1990, т. 40 Выпуск 4, стр 26–31
- ^ «Засуха в годы пыльной чаши». Национальный центр смягчения последствий засухи. Архивировано из оригинал на 2007-03-29. Получено 2007-04-04.
- ^ "Факты о населении штата - Южная Дакота". npg.org. Архивировано из оригинал на 2008-07-24. Получено 2008-10-21.
- ^ Schell, стр. 317–320.
- ^ «Мемориал Великой Отечественной войны - О мемориале». Штат Южная Дакота. Архивировано из оригинал на 2008-01-07. Получено 2008-01-05.
- ^ а б Шелл, стр. 323–325.
- ^ а б c d «Возвращение к наводнению в Черных холмах 1972 года и стремительном городском поселении». Геологическая служба США. Получено 2007-01-04.
- ^ В субботу отмечается годовщина смертельной аварии. [1] Журнал Су-Сити. 18 апреля 2008 г. (по состоянию на 11 ноября 2008 г.)
- ^ Хетланд, Кара. Су-Фоллс через 25 лет после создания Ситибанка. [2] Общественное радио Миннесоты. 24 февраля 2006 г. (по состоянию на 23 марта 2007 г.)
- ^ "Хоумстейк снова приносит золото". Управление науки и технологий Южной Дакоты. Архивировано из оригинал на 2007-09-29. Получено 2007-08-28.
- ^ "Подметая равнины". www.aliciapatterson.org. Архивировано из оригинал на 2007-04-03. Получено 2007-04-05.
- ^ Хунхофф, Берни (6 октября 2014 г.). «Метель скотовода». Журнал Южной Дакоты. Получено 29 января, 2015.
Библиография и дополнительная литература
- Делориа, Филип Дж. И Солсбери, Нил (ред.) (2004). Товарищ по истории американских индейцев. Оксфорд: Wiley-Blackwell. ISBN 1-4051-2131-9.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь) CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- Фрэнсис, Джон Майкл; Кауфман, Уилл (2005). Иберия и Америка. Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. ISBN 1-85109-421-0.
- Федеральный писательский проект, Путеводитель по Южной Дакоте (1938, 1993
- Хассельстрём, Линда М. (1994). Придорожная история Южной Дакоты. Миссула, штат Монтана: Издательская компания Mountain Press. ISBN 0-87842-262-5.
- Каролевиц, Роберт Ф. Вызов: история Южной Дакоты (Brevet Press, 1975).
- Лаук, Джон и др. Политическая традиция равнин: очерки политической традиции Южной Дакоты (Издательство Государственного исторического общества Южной Дакоты, 2011).
- Холдер, Престон (1974). Мотыга и лошадь на равнинах: исследование культурного развития индейцев Северной Америки. Линкольн, NE: Университет Небраски Press. ISBN 0-8032-5809-7.
- Ласс, Уильям Э. (2000). Миннесота: история. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: W. W. Norton & Company. ISBN 0-393-31971-7.
- Ронда, Джеймс П. (2002). Льюис и Кларк среди индейцев. Линкольн, NE: Университет Небраски Press. ISBN 0-8032-8990-1.
- Шелл, Герберт С. (2004). История Южной Дакоты. Пьер, SD: Пресса Государственного исторического общества Южной Дакоты. ISBN 0-9715171-3-4.
- Томпсон, Гарри Ф. (редактор) (2009). Новая история Южной Дакоты (Второе изд.). Су-Фолс, SD: Центр западных исследований - Колледж Августана. ISBN 978-0-931170-00-3.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
внешняя ссылка
- Дакота Пути - 20 телевизионных эпизодов с учебными материалами, которые находятся в свободном доступе в Интернете и финансируются Историческим обществом штата Южная Дакота, Общественным вещанием Южной Дакоты и Министерством образования Южной Дакоты.