Список мостов в Пакистане - List of bridges in Pakistan

Исторические и архитектурные мосты

ИмяУрдуРазличиеДлинаТипНесет
Кресты
ОткрытМесто расположенияПровинцияRef.
Мост Чуха-Гуджар91 м (299 футов)Кирпичная кладка
12 арок
Чова Гуджар Лар
Река Бара
1629Пешавар
33 ° 59′45,5 ″ с.ш. 71 ° 37′33,4 ″ в.д. / 33,995972 ° с.ш. 71,625944 ° в. / 33.995972; 71.625944 (Мост Чуха-Гуджар)
Хайбер-Пахтунхва[1]
Пул Шах Даула (33658380704) .jpgПул Шах ДаулаКирпичная кладка
5 арок
Grand Trunk Road
Дег Нала
Пул Шахдаула
31 ° 54′11,3 ″ с.ш. 74 ° 20′23,3 ″ в.д. / 31,903139 ° с. Ш. 74,339806 ° в. / 31.903139; 74.339806 (Пул Шах Даула)
Пенджаб[2]
Мост в Пешаваре на Инкилаб роуд..jpgМост (улица Сабзи Манди)Кирпичная кладка
1 арка
Sabzi Mandi Road
Река Бара
Пешавар
34 ° 00′56,2 ″ с.ш. 71 ° 38′48.1 ″ в.д. / 34.015611 ° с.ш. 71.646694 ° в. / 34.015611; 71.646694 (Мост (улица Сабзи Манди))
Хайбер-Пахтунхва
Мост Кохала2.JPGМост КохалаПопулярный для пикников, организованных под его аркой (Кохала Пикник Пойнт)Кирпичная кладка
1 арка

ВозлеРека Джелум
Кохала
34 ° 05′48.1 ″ с.ш. 73 ° 29′50,6 ″ в.д. / 34.096694 ° с.ш. 73.497389 ° в. / 34.096694; 73.497389 (Мост Кохала)
Пенджаб[3]
Мост через Инд, построенный 1880.jpgАттокский мостاٹک پلФерма
2 уровня, сталь
Железнодорожный
Grand Trunk Road
Река Инд
1883
1929
Атток
33 ° 52′20,8 ″ с.ш. 72 ° 14′13.0 ″ в.д. / 33,872444 ° с.ш. 72,236944 ° в. / 33.872444; 72.236944 (Аттокский мост)
Пенджаб[S 1]
[4]
Мост Danyor2.jpgПодвесной мост Даньер155 м (509 футов)Приостановка
Деревянная палуба
KKH - Гилгит-роуд
Река Хунза
Гилгит - Danyor
35 ° 55′30,4 ″ с.ш. 74 ° 22′20,5 ″ в.д. / 35.925111 ° с. Ш. 74.372361 ° в. / 35.925111; 74.372361 (Подвесной мост Даньер)
Гилгит-Балтистан[S 2]
[5]
Подвесной мост Хуссаини -02 - Абдулла Зульфикар.jpgПодвесной мост ХуссаиниИзвестен как один из самых опасных мостов в мире.193 м (633 футов)Приостановка
Деревянная палуба
Пешеходный мост
Река Хунза
1970Хуссаини
36 ° 25′25,7 ″ с.ш. 74 ° 52′57.1 ″ в.д. / 36,423806 ° с. Ш. 74,882528 ° в. / 36.423806; 74.882528 (Подвесной мост Хуссаини)
Гилгит-Балтистан[6]
[7]
Подвесной мост Ковардо.jpgПодвесной мост КовардоПриостановка
Деревянный настил, бетонные пилоны

Река Инд
Скарду
35 ° 21′37,7 ″ с.ш. 75 ° 33′35,7 ″ в.д. / 35,360472 ° с.ш. 75,559917 ° в. / 35.360472; 75.559917 (Подвесной мост Ковардо)
Гилгит-Балтистан

Основные мосты

ИмяУрдуОхватыватьДлинаТипНесет
Кресты
ОткрытМесто расположенияПровинцияRef.
Ayub.jpg1Аюбский мостایوب پل246 м (807 футов)310 м (1020 футов)Арка
Сталь через арку
Железная дорога Суккур - Железная дорога Рохри
Река Инд
1962Суккур - Рори
27 ° 41′38.0 ″ с.ш. 68 ° 53′17,7 ″ в.д. / 27,693889 ° с.ш. 68,888250 ° в.д. / 27.693889; 68.888250 (Аюбский мост)
Синд[Примечание 1]
[S 3]
SukkurBridge.jpg2Мост Лансдаун (Пакистан)لینسڈائون پل244 м (801 футов)Консольный
Стали
Салех Пат Роуд - Королевская дорога
Река Инд
1889Суккур - Рори
27 ° 41′37.9 ″ с.ш. 68 ° 53′18,5 ″ в.д. / 27,693861 ° с. Ш. 68,888472 ° в. / 27.693861; 68.888472 (Мост Лансдаун (Пакистан))
Синд[Примечание 1]
[S 4]
3Новый Хайрабадский мост200 м (660 футов) (х2)701 м (2300 футов)Коробчатая балка
Предварительно напряженный бетон
Grand Trunk Road
Национальная трасса N-5
Река Инд
2004Атток
33 ° 53′53,3 ″ с.ш. 72 ° 14′04,5 ″ в.д. / 33,898139 ° с.ш. 72,234583 ° в. / 33.898139; 72.234583 (Новый Хайрабадский мост)
Пенджаб[8]
Строящийся мост через реку Нилум - Panoramio.jpg4Мемориальный мост землетрясения122 м (400 футов) (х2)414 м (1358 футов)Экстрадозированный
Бетонная коробчатая балка, бетонный пилон
Стратегическое шоссе S-2
Река Джелум
Музаффарабад
34 ° 20′53,3 ″ с.ш. 73 ° 27′49,6 ″ в.д. / 34,348139 ° с.ш. 73,463778 ° в. / 34.348139; 73.463778 (Мемориальный мост землетрясения)
Азад Кашмир[S 5]
[9]
Новый мост через плотину Мангла.jpg5Новый мост Дхангалли340 м (1120 футов)Коробчатая балка
Предварительно напряженный бетон
Sahara Kashmir Road
Река Джелум
Паллал Маллахан
33 ° 21′37.9 ″ с.ш. 73 ° 34′03,1 ″ в.д. / 33,360528 ° с.ш. 73,567528 ° в. / 33.360528; 73.567528 (Новый мост Дхангалли)
Пенджаб
Азад Кашмир
[10]
6Мост Новый Хушал Гарх373 м (1224 футов)Коробчатая балка
Предварительно напряженный бетон
Национальная трасса N-80
Река Инд
2016Кушалгарх - Бхандарбара
33 ° 28′53,4 ″ с.ш. 71 ° 54′33,6 ″ в.д. / 33,481500 ° с. Ш. 71,909333 ° в. / 33.481500; 71.909333 (Мост Новый Хушал Гарх)
Хайбер-Пахтунхва
Пенджаб
[11]
Мостик (вид со стороны СЗПП) .jpg7Мост Хушал ГархФерма
2 уровня, сталь
Железная дорога Хушалгарх-Кохат-Тал
Old Kohat Road
Река Инд
1907Кушалгарх - Бхандарбара
33 ° 28′49,3 ″ с.ш. 71 ° 54′33.0 ″ в.д. / 33.480361 ° с.ш. 71.909167 ° в. / 33.480361; 71.909167 (Мост Хушал Гарх)
Хайбер-Пахтунхва
Пенджаб
[12]
KarakoramHighway2-2.jpg8Подвесной мост (Сазин)Приостановка
Стальная ферма, стальные пилоны
Дорога долины реки Тангир
Река Инд
Сазин
35 ° 31′55,7 ″ с.ш. 73 ° 30′35,4 ″ в.д. / 35,532139 ° с.ш. 73,509833 ° в. / 35.532139; 73.509833 (Подвесной мост (Сазин))
Гилгит-Балтистан
Хайбер-Пахтунхва
Свежий ручей впадает в могучую реку Инд ..JPG9Подвесной мост (Кандиа)Приостановка
Стальная коробчатая балка, стальные пилоны
Kandia River Road
Река Инд
Кандиа
35 ° 25′57.1 ″ с.ш. 73 ° 12′16,4 ″ в.д. / 35.432528 ° с.ш. 73.204556 ° в.д. / 35.432528; 73.204556 (Подвесной мост (Кандиа))
Хайбер-Пахтунхва
Ношера, Хайбер-Пахтун-Хува, Пакистан2.jpg10Хайрабадский мостКоробчатая балка
Предварительно напряженный бетон
Grand Trunk Road
Национальная трасса N-5
Река Инд
Атток
33 ° 53′48,8 ​​″ с.ш. 72 ° 14′02,3 ″ в.д. / 33,896889 ° с.ш. 72,233972 ° в. / 33.896889; 72.233972 (Хайрабадский мост)
Пенджаб
11Мост ПалакФерма
Стали
Дорога Дадьял - Мирпур (Дорога Котли)
Река Пунч
Хадамабад
33 ° 20′27,2 ″ с.ш. 73 ° 45′12,7 ″ в.д. / 33.340889 ° с.ш. 73.753528 ° в. / 33.340889; 73.753528 (Мост Палак)
Азад Кашмир
Kohala1.JPG12Новый мост КохалаПриостановка
Стальная коробчатая балка, стальные пилоны
Национальная трасса N-75
Стратегическое шоссе S-2
Река Джелум
Кохала - Бакот
34 ° 05′46,7 ″ с.ш. 73 ° 29′56,5 ″ в.д. / 34.096306 ° с.ш. 73.499028 ° в. / 34.096306; 73.499028 (Новый мост Кохала)
Пенджаб
Хайбер-Пахтунхва
2007 08 25 Пакистан Каракорам шоссе IMG 8604.jpg13Мост Юиدوستی کا پلПриостановка
Настил из стальных ферм, бетонные пилоны
Каракорум шоссе
Река Инд
1978Такот - Дандай
34 ° 48′14,4 ″ с.ш. 72 ° 56′10,7 ″ в.д. / 34.804000 ° с.ш. 72.936306 ° в. / 34.804000; 72.936306 (Мост Юи)
Хайбер-Пахтунхва[13]
Грузовик на мосту Канчи пересекает реку Гилгит.jpg14Канчи мостПриостановка
Настил стальной фермы

Река Гилгит
Гахкуч
36 ° 10′21,8 ″ с.ш. 73 ° 48′51,9 ″ в.д. / 36,172722 ° с.ш. 73,814417 ° в. / 36.172722; 73.814417 (Канчи мост)
Гилгит-Балтистан

Алфавитный список

Это список автомобильных развязок, путепроводов, автомобильных и железнодорожных мостов в Пакистан.

Примечания и ссылки

  • Примечания
  1. ^ а б Первоначально мост Лансдаун был железнодорожным, мост через Аюб был введен в эксплуатацию в 1962 году, а старый мост затем использовался для дорожного движения.
  • Николас Янберг. «Международная база данных по гражданскому и строительному проектированию». Structurae.com.
  • Другие ссылки
  1. ^ «Объект наследия: мост Великих Моголов все еще возвышается над рекой Бара». tribune.com.pk.
  2. ^ "Пул Шах Даула". meemainseen.com.
  3. ^ "Мури, город в облаках - река Нилам". eatntravel.pk. Архивировано из оригинал сентябрь 2009 г.
  4. ^ "Железнодорожный мост через Инд в Аттоке". pakistaniat.com.
  5. ^ «Объявлено небезопасным: мост Даньоре закрыт для движения транспорта». tribune.com.pk. Июль 2012 г.
  6. ^ «Достопримечательность - Подвесной мост». hussainipk.piczo.com. Архивировано из оригинал в мае 2014 г.
  7. ^ «Мост Хуссаини». northerners.pk.
  8. ^ «Хайрабадский мост через реку Инд (балка кантильверского короба) от Чаблата Новшера (N-5) для NHA». aa-associates.com.
  9. ^ «Проект строительства моста Налучи, Музаффарабад (2007, Исламская Республика Пакистан)». aec-inc.jp. Архивировано из оригинал в декабре 2013 г.
  10. ^ «Преодолевая расстояние: завершен мост Дхангали через реку Джелум». tribune.com.pk. Май 2011 г.
  11. ^ «Мост Хушал Гарх (N-80)». reconnectingasia.csis.org.
  12. ^ «Железнодорожные мосты в Пакистане». pakistanrail.tripod.com.
  13. ^ «Церемония открытия моста Юи (Дружбы) в Пакистане». en.people.cn.

Смотрите также

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

внешняя ссылка

дальнейшее чтение

  • Прад, Марсель (1990). Les Grands Ponts du Monde: Ponts Remarquables Hors d'Europe (На французском). Пуатье: Бриссо. ISBN  2-902170-68-8.