Мост в никуда - Bridge to nowhere

Автомобильный мост рядом Кастроп-Рауксель, Германия - построена в 1978 году, но не подключена ни на одном конце
Эстакада в никуда Саммит, Нью-Джерси: Эстакада Брантвудской террасы,[1] огорожен с обоих концов
Бывший железнодорожный мост через р. Váci út в Újpest, Будапешт, Венгрия - в связи с тем, что в начале 90-х железная дорога не функционировала, подъезд к мосту со стороны города был снесен, чтобы освободить место для строительства.

А мост в никуда это мост где один или оба конца сломаны, неполны или не связаны с каким-либо дороги. Если это эстакада или обмен, период, термин переход в никуда или развязка в никуда могут использоваться соответственно.[2][3] Эти мосты имеют три основных происхождения:

  • Мост так и не был завершен по таким причинам, как Стоимость или оспаривается имущественные права.
  • Один или оба конца моста обрушились или были разрушены - например, землетрясением, штормом, наводнением или войной.
  • Мост больше не используется, но не был снесен из-за стоимости; например, мосты на заброшенная железная дорога линия.
  • Мост построен, но улицы подключение моста не завершено.

Кроме того, термин «мост в никуда» может быть использован политические противники для описания моста (или предлагаемого моста), который обслуживает малонаселенные районы по высокой цене, символ свиная бочка расходы.[4]

Незавершенные и поврежденные мосты

Аргентина

  • Двухполосный бетонный автомобильный мост через реку Коскин в городе Коскин, провинция Кордова, Аргентина, который должен был соединить улицу Педро Ортис на западе с проспектом Капитан Авиадор Омар Кастильо на востоке, так и не был открыт. Пролет самого моста завершен, но он никогда не был соединен с дорожной системой ни с того, ни с сего, поэтому концы пролета заблокированы крутыми грудами щебня. Вместо надземного автомобильного моста небольшой невысокий мост Онофре-Маримон соединяет две улицы для небольшого количества пешеходов. Мосты можно увидеть в Google Earth по адресу https://goo.gl/maps/23X4DpGTBMWWZwHaA.

Бельгия

Канада

  • Мост Порт-Нельсон, изолированный железнодорожный мост, расположенный недалеко от Порт-Нельсон, Манитоба. Соединительная железнодорожная линия так и не была завершена из-за нехватки рабочей силы и материалов, отсутствия финансовой или политической поддержки и высокой стоимости. Предполагаемый порт также был плохой конструкции и, как было установлено, требовал чрезмерного дноуглубление из-за значительных песчаных кос. Проект подвергся резкой критике со стороны нескольких политиков, СМИ (назвав это «гигантской ошибкой») и даже главным инженером проекта.[5]

Китай

Чехия

  • В Боровский мост, недостроенный автомобильный мост 1930-х годов в районе Боровско, часть Бернартис муниципалитет, Среднечешский край.
  • Есть несколько мостов в никуда, начали строить как часть экстерриториальной магистрали. Вена -Вроцлав (так называемое «шоссе Гитлера»), которые остаются недостроенными и не подключенными к дорожной сети.

Франция

Германия

Soda-Brücke Euskirchen

Разговорное название моста в никуда в Германии - «Soda-Brücke» (каламбур на «so da» = «только там»). Многие мосты были построены в 1970-х годах как часть Автобан сети, но нефтяной кризис и растущее экологическое сознание замедлили продление многих дорог.

Венгрия

  • Бывший железнодорожный мост находится над Váci út в Будапешт. Его железнодорожная линия была отключена в начале 90-х годов, а восточная сторона моста была снесена, чтобы освободить место для нового строительства. (47 ° 33′18 ″ с.ш. 19 ° 04′32 ″ в.д. / 47,554984 ° с. Ш. 19,075610 ° в. / 47.554984; 19.075610) Второй мост находится над второстепенной дорогой на той же железнодорожной линии на юго-запад, а бывшая станция теперь является стоянкой.

Индия

Индонезия

Италия

Новая Зеландия

Норвегия

  • Мост Эйнтвейт, двухполосный автомобильный мост протяженностью 25 метров в г. Etne муниципалитет в Hordaland округа, была завершена в 1962 году и должна была стать частью дороги на северо-западной стороне Åkrafjorden. Но дорога так и не была построена, и мост оставался неиспользованным, за исключением некоторых туристов. В 2014 году телекомпания NRK организовали «открытие» моста. Две машины прилетели на вертолете и проехали по мосту.[8][9]

Филиппины

  • Мост Лобок в г. Лобок, Бохол. Стальной и бетонный мост, строительство которого началось в 1970-х годах, но так и осталось незавершенным, предположительно из-за противодействия прихожан Лобока, поскольку мост мог разрушить 400-летний мост. Церковь Лобок.[10]

Польша

около Лисово, снесен 2019
  • Несколько строений на недостроенной Олимпийская автомагистраль. Его строительство началось в 1976 году с пропагандистской целью завершить его вовремя. Московская олимпиада в 1980 году (отсюда и его неофициальное название, как часть сообщения Берлин-Москва). Из-за экономического кризиса, поразившего страну в конце 1970-х годов и продолжавшегося на протяжении 1980-х годов, было открыто лишь небольшое отделение. Строительство еще одного участка возобновилось только в 2001 г. в составе Автострада А2. С 2010 года планировалось завершить все соединение между границей с Германией и Варшавой, на этот раз для Евро-2012 УЕФА футбольные чемпионаты. Это означало, что обветшалые остатки построек 1970-х годов пришлось снести в 2010-х.
  • Несколько строений на недостроенной Берлинка, нацистская Германия с Reichsautobahn Берлин-Кенигсберг началось в 1936 году. Некоторые из них были снесены еще в 2010-х.

Россия

Мост Вачевской улицы в г. Павловский Посад
  • Двухполосный автомобильный мост в г. Павловский Посад, завершенный в 2011 году, продолжает малую Вачевскую улицу на западе через реку Вохна. На востоке - тупик, так как там не проложена автомобильная дорога, а на другую улицу отходят только пешеходные дорожки. Мост может стать частью дорожного движения, когда поблизости будет построен новый автомобильный туннель под железной дорогой, и вместе они заменят проблемный железнодорожный переезд.[11] Мост был открыт для движения автотранспорта в июле 2015 года.[12]
Мост в Порозово

Словакия

  • Виадук в Копраш, неиспользованный железнодорожный виадук в поселке Копраш недалеко от города Елшава на юге Словакии. Виадук имеет длину 120 м и высоту 40 м. Он был закончен в 1945 году, но так и не использовался, потому что железная дорога к виадуку так и не была завершена из-за событий Вторая Мировая Война.[13] Рядом с виадуком проходят два готовых туннеля без выхода на железную дорогу. Туннель у села Славошовце имеет длину 2800 м, а туннель у Копраша - 350 м. Эти туннели в никуда также не использовались, потому что строительство железной дороги закончилось в 1948 году до его завершения.[14]

Испания

Тайвань

объединенное Королевство

Англия

Шотландия

  • M8 Мост в никуда, два отдельных моста через автомагистраль М8 в г. Глазго: на одном в итоге был построен офисный блок; другой, первоначально построенный в 1970-х годах, оставался незавершенным до июля 2013 года.

Соединенные Штаты

  • Дендрарий "Призрачные пандусы" (постройки 1960-х годов), набор пандусов и мостов к югу от Марш-Айленда недалеко от Portage Bay в Сиэтл которые должны были быть обменом с Маршрут штата Вашингтон 520 и предлагаемые Скоростная автомагистраль Р. Х. Томсона. Когда планы скоростной автомагистрали были отменены вслед за гражданским восстание на автостраде, развязки и мосты остались на месте и в основном не используются. 31 января 2013 г. Штат Вашингтон объявил, что призрачные пандусы будут удалены где-то между 2014 и 2016 годами.[21] В конце концов они были снесены в 2017 году, несмотря на призывы сохранить их в память о протестах, которые привели к отмене проекта скоростной автомагистрали.[22]
  • Мост Большой Четверки (построен в 1895 г.), однопутный железнодорожный мост длиной 2530 футов (770 м) через р. Река Огайо в Луисвилл, Кентукки, который был заброшен в 1968 году, и в следующем году оба подходных участка были сняты и проданы на металлолом. В феврале 2013 года мост был вновь открыт с одной стороны для пешеходного и велосипедного движения.[23] В мае 2014 г. Джефферсонвилл, Индиана, открылась пандус, позволяя пешеходам и велосипедистам перемещаться между центром Джефферсонвилля и Парк на набережной в Луисвилле.[24]
  • Мост в никуда (горы Сан-Габриэль) (построен в 1936 г.), изолированный автомобильный мост через р. Река Сан-Габриэль на юге Калифорния. Соединительная дорога так и не была построена. Мост - популярное место у туристов.
  • Мост Форт Дюкен (построен в 1963 г.), автомобильный мост через р. Река Аллегейни в Питтсбург, Пенсильвания, который заканчивался в воздухе до завершения строительства пандусов в 1969 году.
  • Мост Ледника Майлза (построен в 1910 году), также известный как «Мост на миллион долларов», был переоборудован из использования железной дороги в использование автотранспорта и расположен в северной части недостроенного Шоссе Медной реки около Кордова, Аляска. Строительство прекратилось в 1964 году, когда землетрясение повредило мост длиной 1549 футов (472 м). Хотя мост был отремонтирован и вновь открыт, его полезность в настоящее время ограничена из-за повреждений на других участках маршрута.
  • Хоанский мост (построен в 1973 г.), автомобильный мост длиной 2 мили (3 км) через Река Милуоки в Милуоки, Висконсин, который не использовался до завершения строительства подъездных дорог в 1977 году, до 1998 года не имел автострад на южном конце и два месяца «не собирался снова никуда», пока был закрыт на капитальный ремонт после частичного обрушения участка в декабре 2000 года.
  • Лютенский мост (построен в 1925 году), также известный как «Мост Мебане» или «Мост Мебане», представляет собой автомобильный мост через Дэн Ривер в Округ Рокингем на окраине города Иден, Северная Каролина, который был в центре ориентира Luten Bridge Co. против округа Рокингем судебный процесс, который стал судебной практикой в ​​1929 году, когда подрядчик продолжил работы над ним после того, как контракт на его строительство был аннулирован и впоследствии был предъявлен иск о компенсации за эту работу.
  • Пирс 19 (снесен в 2012 г.) предлагаемого второго пролета Посольский мост соединение Виндзор, Онтарио, и Детройт, Мичиган. Для этого частного моста никогда не утверждался второй пролет, в основном потому, что это предложение привело бы к чрезмерному движению транспорта на наземные улицы города Виндзор, но его владельцы построили пандусы для предложенного пролета в попытке противостоять международно поддерживаемому предложению Международный переход через реку Детройт к Windsor-Essex Parkway дальше вниз по реке.[25] Несанкционированный пандус был снят в 2012 году по решению суда.[26]
  • Обмен на США 160 к юго-востоку от Дуранго, Колорадо завершено в ноябре 2011 года.[27] Мост был предназначен для подключения к перемещенному США 550, но возникли споры по поводу потенциального воздействия нового выравнивания US 550 на водно-болотные угодья, археологические раскопки и фрагментацию собственности.[28] В Колорадо Департамент транспорта подписал соглашение с Федеральное управление автомобильных дорог весной 2015 года в отношении окончательного выравнивания 550 долларов США, и в настоящее время ищет финансирование строительства.[29]
  • В Мост Сан-Франциско-Окленд-Бэй Велосипедно-пешеходная дорожка была открыта в сентябре 2013 года, но соединилась только на Окленд конец моста. В октябре 2016 года подключение к Остров Йерба Буэна был открыт, но по состоянию на 2018 год нет доступа для велосипедистов или пешеходов через западную часть моста через залив к Сан-Франциско. [30]
  • В Кристин Вест Бридж на King Coal Highway в Блюфилд, Западная Вирджиния был построен с двумя параллельными пролетами высокого уровня в 2009 году, но никогда не соединялся ни на одном конце.

Мосты в безлюдные или малонаселенные районы

Канада

Ирландия

  • В Мост Гарри Блейни в Графство Донегол простирается на 340 м (370 ярдов) и соединяет Fanad и Rosguill полуострова. Открыт в 2009 г. по цене 20 миллионов человек критиковали как мост в никуда из-за низкой численности населения (менее 3000 на двух полуостровах). Сторонники цитировали туризм потенциал объединения двух областей.[33][34][35]

Мальта

В Мост Святого Эльма в Валлетте Мальту называют мостом в никуда, так как он ведет только к молу и небольшому маяку.

Россия

  • В Русский мост в Владивосток был раскритикован как «мост в никуда», стоящий около миллиарда долларов США и обслуживающий остров, на котором живут всего 5 000 человек.[38]
  • Четырехполосный автомобильный путепровод через МКАД своим 83-м километром (иногда называемым Молоковским путепроводом) продолжает улицу Молокова в Лианозовский район из Москва за городом. Улица Молокова расположена в закрытом поселке, где разрешено движение только местного транспорта; на другом конце мост обслуживает только Лианозовское кладбище с небольшой автостоянкой рядом с ним, заходя в тупик перед лесом. В результате эстакада принимает значительный трафик только на молитва за мертвых такие дни как Суббота Душ.

Соединенные Штаты

Устаревшие мосты и подходы

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Мост в никуда - Саммит, Нью-Джерси". 2005-09-29.
  2. ^ Дэниел, Мак (12 декабря 2004 г.). «Ведутся работы по проекту расширения трассы 128». Получено 15 февраля 2014.
  3. ^ Розен, Джилл (2 ноября 1998 г.). "Выход I-95" в никуда "теперь куда-то уйдет". Часовой Солнца. Получено 12 марта 2014.
  4. ^ Оу, Линсяо (10.08.2012). «Результаты есть: китайские стимулы не работают». Фонд наследия. Получено 11 августа 2012. Самый длинный морской мост в мире, построенный в Циндао, [ Мост через залив Цзяочжоу ] имеет мало пользователей, что делает его китайской версией «Моста в никуда».
  5. ^ Малахер, Дэвид (осень 1984). «Порт-Нельсон и железная дорога Гудзонова залива». История Манитобы. Историческое общество Манитобы (8). ISSN  0226-5036. Получено 2010-08-20.
  6. ^ Вонг, Сью-Лин (11 сентября 2016 г.). «Мост в никуда показывает неудачные попытки Китая привлечь Северную Корею». Рейтер. Получено 11 декабря 2016.
  7. ^ "Гонконг".
  8. ^ NRK: Ei 52 år forseinka bruopning (3 февраля 2014 г., дата обращения 19 августа 2014 г.)
  9. ^ NRK: - Dette var ein vill reportasjeidé (7 февраля 2014 г., дата обращения 19 августа 2014 г.)
  10. ^ Кампо, Лив; Берондо, Венна (9 сентября 2005 г.). «Сантьяго осматривает недостроенный мост в Лобоке, Бохоль». Филиппинская звезда. Получено 26 марта 2018.
  11. ^ Путепровод в Павловском Посаде (по-русски). Получено 2014-12-22.
  12. ^ Губернатор проинспектировал строительство поликлиников, открыл путепровод и встретился с жителями в Павловском Посаде. (по-русски) mosreg.ru, 2015-07-22; Проверено 6 апреля 2016 г.
  13. ^ "Stratený viadukt | Кошарник". kosarnik.sk.
  14. ^ "Gemerské spojky". VLAKY.NET.
  15. ^ "Знак с фактами о мосту Сан-Мартин". Архивировано из оригинал на 2013-07-04. Anales del Instituto de Estudios Históricos del Sur de Madrid "Хименес де Грегорио", ISSN  1695-1514, Nº 1, 2000, стр. 87–110. Университет Карлоса III.
  16. ^ "Ассоциация деревенских жителей Colliers".
  17. ^ «Мост Гам Гурунг официально открыт». Комната новостей Совета Мертона. Лондонский городской совет Мертона. 19 июня 2015 г.. Получено 2015-07-07.
  18. ^ Вокзал Бордесли, Уорикширские железные дороги
  19. ^ Северо-западные исследования (2009)
  20. ^ [1], Возможное использование неиспользуемого моста через A120 возле Колчестера
  21. ^ Линдблом, Майк (25 января 2013 г.). «520» пандусов в никуда «спускаться». Сиэтл Таймс. Архивировано из оригинал 24 февраля 2014 г.. Получено 31 января, 2013.
  22. ^ Линдблом, Майк (18 февраля 2017 г.). «Старая перекладина шоссе 520 может быть« городскими руинами »в честь активистов движения против шоссе». Сиэтл Таймс. п. A1. В архиве из оригинала 28 сентября 2017 г.. Получено 31 декабря, 2017.
  23. ^ Персонал (7 февраля 2013 г.). «В Луисвилле открывается мост Большой Четверки». Business First of Louisville. Деловые журналы американского города. Получено 2014-02-01.
  24. ^ «НАКОНЕЦ: мост Большой четверки открывается под фанфары в Джефферсонвилле». Новости и трибуна. Получено 10 февраля 2017.
  25. ^ Дэйв Баттаджелло (26 апреля 2012 г.). "Мост Моруна в никуда" разобрали ". Виндзорская звезда.
  26. ^ http://www.freep.com/article/20120417/BUSINESS06/204170331/
  27. ^ Мэри Шинн (15 февраля, 2015). "Мост в места, куда не деться". Durango Herald. Получено 13 июля, 2017.
  28. ^ «Мост в никуда может ссылаться на 550». Три источника.
  29. ^ Люк Перкинс (11 августа 2016 г.). «Мост в никуда требует косметического ремонта». Durango Herald.
  30. ^ "ВЕЛОСИПЕД И ПЕШЕХОД | Информация о мосту через залив".
  31. ^ http://www.transportation.alberta.ca/Content/docType181/production/bishwy01.pdf
  32. ^ "Вехи МакМюррея - мост в никуда" - через www.youtube.com.
  33. ^ "Taoiseach открывает 'мост в никуда'". Independent.ie.
  34. ^ "ПОТРЯСАЮЩАЯ ФОТОГРАФИЯ БРАЙАНА С ГАРРИ БЛЭЙДЖАМИ СТАНОВИТСЯ ВИРУСНЫМ". 14 июня 2014 г.
  35. ^ Беги, Клифтон-Костал. "Клифтон Коустал Ран".
  36. ^ «Мост в никуда». Times of Malta. 1 апреля 2014 г. Архивировано с оригинал 15 ноября 2018 г.
  37. ^ Микаллеф, Кейт (1 января 2018 г.). "Мост волнолома снова будет обнаружен". Times of Malta. Архивировано из оригинал 1 января 2018 г.
  38. ^ «The Siberian Times - во Владивостоке начал работу мост на остров Русский». siberiantimes.com. Получено 3 января 2018.
  39. ^ Какесако, Грегг К. (2 сентября 2007 г.). "Возрожденный остров Форда полон военных умов". Звездный бюллетень. Получено 11 февраля 2014.
  40. ^ Сотрудники Associated Press (23 сентября 2007 г.). «Аляска ищет альтернативу плану моста». Газета "Нью-Йорк Таймс. Получено 3 апреля, 2009.
  41. ^ Дермот Коул (5 августа 2014 г.). «Самый длинный мост на Аляске построен через реку Танана». Новости Аляски. Получено 5 августа, 2014.
  42. ^ Тим Эллис (8 ноября 2013 г.). «Самый длинный мост в штате близится к завершению, но сокращение бюджета может ограничить возможности армии по его использованию». KUAC. Получено 5 августа, 2014.
  43. ^ «Новый руководитель канала может изменить методы найма», Гражданин Оттавы, 8 ноября 1983 г. (второй абзац - железнодорожный мост)
  44. ^ «Национальное - Ближний Восток. Разъяснение». Получено 3 января 2018.
  45. ^ «Взгляд Земли - Мост в никуда на неосвоенном острове в Абу ...» Взгляд Земли. Получено 3 января 2018.
  46. ^ «Железнодорожный разводной мост - Лачинский канал». Маркировка. Получено 14 мая 2018.
  47. ^ https://www.johnweeks.com/river_missouri/pages/omaha07.html