Список самых длинных пролетов арочного моста кладки - List of longest masonry arch bridge spans
В кирпичная кладка арочные мосты из камня или кирпича - самые настоящие арочные мосты, некоторые из которых прослужили тысячу лет. Поскольку они сделаны из обработанного камня, есть небольшая вероятность, что они могут стоять даже без раствора, как Пон-дю-Гар акведук. Тем не менее, арочные мосты из грубых тесаных камней, такие как мост Чангхонг, нуждаются в строительном растворе. Арки с сердцевиной из железобетона, покрытой фасадным камнем для отделки, в этот список не включаются, несущая часть арки должна быть из тесаного камня или кирпича, либо следующим образом: ООНжелезобетон.
В замкнутом арочном мосту из перемычки из камня пустота может быть заполнена щебень и сыпучий материал. Он также может быть заполнен бетоном, и в этом случае заполнение само становится способным выдерживать нагрузку в дополнение к нагрузке, которую несет кольцо вуссуары. Если камни voussoir тонкие, они не могут выдержать большой вес, поэтому вместо этого бетонная заливка становится структурной частью арки. Следующим шагом будет полное удаление камней вуссуара или их использование только в качестве фасадных камней. Неармированная бетонная арка технически представляет собой каменную арку, в которой используются только очень мелкие камни, то есть совокупность из конкретный, песок и гравий. Такая арка не устояла бы без раствора.
Некоторые современные мосты построены в стиле кладки из сборных бетонных блоков, например Gladesville Bridge пролетом 305 метров (1000 футов). Этих типов нет в этом списке, потому что их блоки, скорее всего, сделаны из железобетона, что может сделать собранную арку больше общего с современной железобетонной аркой, чем с аркой из каменной кладки.
В Мейденхедский железнодорожный мост может иметь две самые длинные арки из кирпичи, 39 метров (128 футов).
Строительство новых арочных мостов из каменной кладки сегодня - это исключительно Китайский бизнес. Есть 18 каменных арочных мостов с пролетами более 100 м (330 футов).[1] Вероятно, несколько десятков каменных арок превышают 40 м в Фуцзянь только провинция.[2] Почти все мосты построены после 1950 года.
Этот список содержит самые длинные арочные пролеты из когда-либо построенных быть не менее 50 метров (164 футов).
Смотрите также
Транспортный портал
Инженерный портал- Список самых длинных пролетов арочного моста
- Список пролетов (список замечательных постоянных пролетов проводов)
Транспортный портал
Инженерный порталРекомендации
- Structurae.com, Международная база данных по гражданскому и строительному проектированию
- ^ «Мост Учаохэ».
- ^ «Мост Цзюсигоу».
- ^ «Мост Чанхун».
- ^ «Мост Хунду».
- ^ «Пон-де-ла-Либерасьон».
- ^ «Мост мира».
- ^ «Мост Лунмэнь».
- ^ «Солканский мост».
- ^ «Мост Адольфа».
- ^ "Виадук де Пьер".
- ^ «Виадук Ройзон».
- ^ «Мост Треццо».
- ^ «Сиди-Ратчатый мост».
- ^ «Хижина Иоанна Акведука на мосту».
- ^ «Зоннборнский железнодорожный мост».
- ^ «Вереск мост».
- ^ «Гутач мост».
- ^ а б "Illerbrücken Kempten".
- ^ «Мост Ла Бальме».
- ^ "Luitpoldbrücke".
- ^ "Макс-Йозеф-Брюке".
- ^ «Гросвенфский мост».
- ^ «Железнодорожный мост Лавров».
- ^ «Пон дю Гур Нуар».
- ^ «Мост Вексельбург-Герен».
- ^ «Мост Хуанхуган».
- ^ "Wallstrassenbrücke".
- ^ «Виадук Эскот».
- ^ "Виадук Баллокмайл".
- ^ «Мост Ландвассера (Визен)».
- ^ «Трамвайный мост Пелюссен».
- ^ «Мост Рабастенс».
- ^ «Мост Вьей-Бриуд».
- ^ «Мост Исяньтянь».
- ^ «Мост Жиньяк».
- ^ "Виадук Ножан-сюр-Марн".
- ^ «Мундеркингенский мост».
- ^ «Пон-де-ла-Каланк-де-О-Сале».
- ^ «Мост Байша».
- Другие ссылки
- ^ Ху, КЗ; Ху; Лю; Чжоу (2001). «Самый длинный пролетный каменный арочный мост в мире». ARCH'01 (PDF ). Париж: Press des Ponts. п. 667. ISBN 9782859783471. Получено 2009-01-18.
- ^ Ou, Z .; Чен, Б. Каменные арочные мосты в провинции Фуцзянь, Китай (PDF). Университет Фучжоу. п. 271. Архивировано с оригинал (PDF) 7 июля 2011 г.. Получено 27 января 2017.
- ^ «Мост Шаньси Даньхэ». Arch-bridges.cn. Колледж гражданского строительства Университета Фучжоу, Китай. Архивировано 13 февраля 2012 года.. Получено 27 января 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ Мост Данхе, на HighestBridges.com
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Справочник по международному мостостроению, п. 1322.
- ^ "险峰 渡槽". Ccxbk.info (на китайском). Получено 27 января 2017.
- ^ а б Brucken, п. 209.
- ^ "是 真的 了 吧 ， 闲置 8 年 的 红 江桥明 年 2 月 通车". V4.cc (на китайском). Получено 27 января 2017.
- ^ Хумар, Горазд. Всемирно известные арочные мосты в Словении. Архивировано из оригинал 3 октября 2011 г.. Получено 27 января 2017.
- ^ а б c d Steinhvelvbruer, Vegvesenets Håndbokserie (PDF ) (на норвежском языке). 230. Statens Vegvesen. Декабрь 2002. с. 66. ISBN 82-7207-522-9.
- ^ Enkeltobjekter 131-158 (Nord-Trøndelag, Sør Trøndelag, Møre og Romsdal og Sogn og Fjordane) (PDF ). Управление общественных дорог Норвегии. Получено 27 января 2017.
дальнейшее чтение
- Вай-Фа, Чен; Лиан, Дуань (2013). Справочник по международному мостостроению. Бока-Ратон, Флорида: CRC Press. ISBN 978-1-4398-1029-3.
- Эверт, Свен (2003). John Wiley & Sons (ред.). Brucken. ISBN 3-433-01612-7.
Категория