Зимняя дорога - Winter road

Зимняя дорога на севере британская Колумбия
Пересечение замороженного Река Олбани в Северный Онтарио

А Зимняя дорога построен над сушей на утрамбованном снегу (также называемый снежные дороги ), мерзлая тундра и голый грунт, или на плавающем ледяном покрове.[1][2][3][4] Отрезки зимней дороги, пересекающие пространство плавучего льда, также называются ледяная дорога или ледяной мост.[1][2][3][5][6] И наоборот, зимняя дорога может быть построена в основном по плавучему льду, а иногда и по суше, называемой «перевозки '- Тиббит - Зимняя дорога Контвойто это пример.

Зимние дороги облегчают транспортировку зимой в изолированные районы на севере, из них и внутри них, где нет постоянных (или «всепогодных») дорог. Они позволяют расходным материалам (например продукты питания, топливо, строительные материалы), которые будут доставлены в общины в этих районах.[7] Единственная альтернатива при наличии небольшого взлетно-посадочная полоса рядом, можно было бы положиться на воздушный транспорт. Однако это может быть чрезмерно дорогостоящим, особенно для сыпучих материалов.[7][8] В некоторых областях изменение климата влияет на зимние дороги, в частности, за счет значительного сокращения срока их эксплуатации.[8][9]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Проскин и др., 2011. Руководство по строительству и эксплуатации зимних дорог, Транспортная ассоциация Канады.
  2. ^ а б IHSA, 2014. Лучшие методы строительства и безопасной работы на ледяном покрове в Онтарио, Миссиссауга, Онтарио, 43 стр.
  3. ^ а б Транспорт Северо-Западных территорий, 2015. Руководство по безопасному ледовому строительству, Йеллоунайф, Северо-Западный Запад, Канада, 44 с.
  4. ^ Спенсер П.А., Страндберг А.Г. и Мэддок В.А., 2008. Проектирование ледовых и тундровых дорог для модульного транспорта, Труды 8-й Международной конференции по судам и морским сооружениям в холодных регионах (ICETECH), Банф.
  5. ^ Мишель Б., Друэн М., Лефевр Л.М., Розенберг П. и Мюррей Р., 1974. Ледяные мосты в проекте Джеймса. Канадский геотехнический журнал, 11: 599-619.
  6. ^ Barrette, P.D., 2015. Обзор руководящих принципов по ледовым дорогам в Канаде: Определение несущей способности, Транспортная ассоциация Канады (TAC), Шарлоттаун, PEI.
  7. ^ а б Курык Д. и Домарацки М., 1999. Строительство и обслуживание зимних дорог в Манитобе, Труды 10-го семинара Комитета по ледовым процессам в реках и окружающей среде (CRIPE), Виннипег, стр. 265-275.
  8. ^ а б МакГрегор Р.В., Хассан М. и Хейли Д., 2008. Влияние изменения климата и адаптация: тематические исследования дорог в Северной Канаде, Материалы ежегодной конференции Транспортной ассоциации Канады. Транспортная ассоциация Канады, Торонто.
  9. ^ Роулингс, М., Бианки, Р. и Дуглас, Р.А., 2009. Зимние дороги и ледяные мосты: аномалии в их записях о сезонном использовании и чему мы можем из них научиться, Материалы ежегодной конференции Транспортной ассоциации Канады. Транспортная ассоциация Канады, Ванкувер.

Источники

внешние ссылки