Список высокоскоростных железнодорожных линий Китая - Википедия - List of high-speed railway lines in China

Карта железнодорожной сети с модернизированными или построенными обычными линиями для размещения CRH, показанная оранжевым цветом, 160–250 км / ч (99–155 миль в час), второстепенные высокоскоростные линии зеленым цветом, 200–299 км / ч (124–186 миль в час), и синий, выше 300 км / ч (190 миль / ч).
Южный вокзал Пекина
Планируемая сеть ВСМ в Китае к 2020 году и время в пути по железной дороге из Пекина в столицы провинций.

Китайская высокоскоростная железная дорога сеть на сегодняшний день самый длинный в мире. По состоянию на декабрь 2018 года он распространяется на 29 из 33 административных единиц провинциального уровня и превышает 29 000 км (18 000 миль) в общей протяженности, что составляет около двух третей мировых высокоскоростных железнодорожных путей в коммерческих целях.[1][2][3][4] За последнее десятилетие сеть высокоскоростных железных дорог Китая быстро росла в соответствии с амбициозными железнодорожными планами, опубликованными государством. «Среднесрочный и долгосрочный план железнодорожной сети» («План железнодорожной сети»), утвержденный Государственный совет В 2004 году потребовалось построить 12 000 км (7 456 миль) выделенных для пассажиров линий ВСМ со скоростью не менее 200 км / ч (124 мили в час) к 2020 году.[4] В поправках к Плану железнодорожной сети в 2008 г. была увеличена намеченная на 2020 г. длина сети ВСМ, предназначенная для пассажиров, до 16 000 км (9 942 миль) и отменен стандарт скорости 200 км / ч, что позволяет строить новые линии в соответствии со стандартами, которые могут принимать более быстрые поезда.[5]

Обзор

В 2008 г. Министерство путей сообщения объявил о планах построить 25 000 км (16 000 миль) высокоскоростных железных дорог с поездами, достигающими нормальной скорости 350 км / ч.[6][7] В 2009 году Китай инвестировал 50 миллиардов долларов в свою систему высокоскоростных железных дорог, а общая стоимость строительства высокоскоростной железнодорожной системы составляет 300 миллиардов долларов.[6] Основным оператором регулярного движения высокоскоростных поездов является Китайская высокоскоростная железная дорога (CRH).

Обычные китайские высокоскоростная железная дорога Сеть состоит из четырех компонентов:

  1. национальная сеть, состоящая, в основном, из выделенных пассажирских линий HSR (PDL),
  2. другие региональные ВСМ, соединяющие крупные города,
  3. некоторые региональные "междугородние" линии ВСМ, и
  4. другие недавно построенные или модернизированные обычные железнодорожные линии, в основном в западном Китае, по которым могут курсировать высокоскоростные пассажирские и грузовые поезда.

Национальная сеть высокоскоростных железных дорог

Сеть "Четыре вертикали и четыре горизонтали"

Карта, показывающая национальную сеть HSR 4 + 4

Центральным элементом расширения MOR в области высокоскоростных железных дорог является национальная сеть высокоскоростных железных дорог, которая накладывается на существующую железнодорожную сеть. План сети железных дорог 2004 года предусматривал строительство четырех линий, идущих с севера на юг (по вертикали) и четырех линий с востока на запад (по горизонтали) к 2020 году, которые соединят населенные пункты в экономически развитых регионах страны.[8] В соответствии с поправками к Плану железнодорожной сети 2008 года протяженность ВС Пекин-Шэньчжэнь до Гонконга и ВС Шанхай-Чанша до Куньмина была увеличена.[5] Каждая линия национальной сети ВСМ 4 + 4 имеет длину более 1400 км, за исключением Линия Циндао-Тайюань что составляет 873 км в длину. Отдельно от HSR Ханчжоу – Шэньчжэнь (участок Нинбо-Шэньчжэнь) и ВС Шанхай – Чэнду (участок Нанкин-Чэнду), которые были первыми железными дорогами, которые соединили эти города и перевозили как пассажирские, так и грузовые, остальные шесть линий предназначены для пассажиров. За исключением участка Ичан-Чэнду высокоскоростной железной дороги Шанхай-Чэнду с ограничением скорости 200 км / ч (120 миль / ч), все остальные линии национальной сети 4 + 4 были построены для приема поездов со скоростью 250–350 км. / ч (160–220 миль / ч).

  Завершенные строки   Частично завершенные линии.

Четыре коридора ВСМ Север-Юг и составляющие линии

Четыре коридора ВСМ Восток-Запад и составляющие линии

Сеть "Восемь по вертикали и восемь по горизонтали"

Карта сети высокоскоростных железных дорог "Восемь вертикалей и восемь горизонталей" (на китайском языке)

В 2016 г. Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC) объявила о планах расширить почти завершенную сеть "Четыре вертикальных и четыре горизонтальных" до новой сети "восемь вертикальных и восемь горизонтальных".[36] Новая сеть включает восемь коридоров север-юг («вертикальные») и восемь коридоров восток-запад («горизонтальные»), что почти вдвое увеличивает длину маршрута.[36]

Проход может состоять из двух или более параллельных линий, которые ведут разные маршруты между одними и теми же городами, веток и соединительных линий, а в некоторых случаях соединительных линий и линий с более низкой скоростью.[37] Проезд Пекин-Шанхай HSR, одна из вертикалей, включает в себя ранее существовавшие Пекин-Шанхай ВСМ, который проходит через Тяньцзинь, Цзинань, Бэнбу, Нанкин, Уси и Сучжоу, а также новую высокоскоростную выделенную линию для пассажиров из Пекина в Шанхай через Тяньцзинь, Дунъин, Вэйфан, Линьи, Хуайань, Янчжоу, и Наньтун, а также HSR, соединяющие Нанкин, Хэфэй и Шанхай с Ханчжоу.[38] Некоторые переходы состоят из одной линии HSR; Проезд Шанхай-Куньмин ВСМ, один из горизонтальных участков, по сути Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин под другим именем.[39]

Национальные магистрали ВСМ в сети проездов 8 + 8, как правило, представляют собой электрифицированные, двухпутные, предназначенные для пассажиров линии ВСМ, рассчитанные на поезд со скоростью 250–350 км / ч, но в проездах также используются междугородние и региональные линии ВСМ со скоростями. 200 км / ч, а также по железным дорогам с регулярной скоростью. Проход Циндао-Иньчуань включает в себя Тайюань-Чжунвэй-Иньчуань железная дорога, который частично однопутный со скоростью всего 160 км / ч.[40]

Восемь вертикальных линий
Нет.ЛинияПроходящие городаОтличия от сети 4 + 4
1Прибрежный проход
(沿海 通道)		Далянь (Даньдун) -Циньхуандао-Тяньцзинь-Дунъин-Вэйфан-Циндао (Яньтай) -Ляньюньган-Яньчэн-Наньтун-Шанхай-Нинбо-Фучжоу-Сямэнь-Шэньчжэнь-Чжаньцзян-Бэйхай (Фанченганг)Расширения Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь; к северу от Ханчжоу до Даляня / Даньдуна и к югу от Шэньчжэня до Фанчэнган.
2Пекин-Шанхайский коридор
(京沪 通道)		Пекин, Тяньцзинь, Цзинань, Нанкин, Шанхай (Ханчжоу)Включает в себя все Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога и другие параллельные участки линии, соединяющие Пекин и Шанхай.
3Пекин-Гонконг (Тайбэй) пассаж
(京港 （台） 通道)		Пекин-Хэншуй-Хэцзэ-Шанцю-Фуян-Хэфэй (Хуанган) -Цзюцзян-Наньчан-Ганьчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг (Коулун)Новая линия.
4Пекин – Харбин, пассаж Пекин – Гонконг (Макао)
(京 哈 ～ 京 港澳 通道)		Харбин-Чанчунь-Шэньян-Пекин-Шицзячжуан-Чжэнчжоу-Ухань-Чанша-Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг и Гуанчжоу-Чжухай-Макао.Слияние Высокоскоростная железная дорога Пекин – Харбин и Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг, с веткой в ​​Макао.
5Проезд Хух-Хото-Наньнин
(呼 南 通道)		Хух-Хото-Тайюань-Чжэнчжоу-Сянъян-Чандэ-Иян-Шаоян-Юнчжоу-Гуйлинь-Наньнин.Новая линия
6Пекин-Куньмин пассаж
(京昆 通道)		Пекин-Шицзячжуан-Тайюань-Сиань-Чэнду (Чунцин) -Куньмин, включая Пекин-Тайюань-Чжанцзякоу-Датун.Новая линия
7Баотоу (Иньчуань) - проход Хайнань
(包 （银） 海 通道)		Баотоу-Яньань-Сиань-Чунцин-Гуйян-Наньнин-Чжаньцзян-Хайкоу (Санья).Новая линия
8Ланьчжоу (Синин) - проход Гуанчжоу
(兰 （西） 广 通道)		Ланьчжоу (Синин), Чэнду (Чунцин), Гуйян, Гуанчжоу.Новая линия
Восемь горизонтальных линий
Нет.ЛинияПроходящие городаОтличия от сети 4 + 4
9Проезд Суйфэньхэ - Маньчжурия
(绥 满 通道)		Суйфэньхэ, Муданьцзян, Харбин, Цицикар, Хайлар, Маньчжурия.Новая линия
10Пекин-Ланьчжоу пассаж
(京 兰 通道)		Пекин, Хух-Хото, Иньчуань, Ланьчжоу.Новая линия
11Проход Циндао – Иньчуань
(青 银 通道)		Циндао, Цзинань, Шицзячжуан, Тайюань, Иньчуань.Западное расширение Высокоскоростная железная дорога Циндао – Тайюань из Тайюаня в Иньчуань.
12Евразийский континентальный мост переход
(陆桥 通道)		Ляньюньган, Сюйчжоу, Чжэнчжоу, Сиань, Ланьчжоу, Синин, Урумчи.Расширения Высокоскоростная железная дорога Сюйчжоу – Ланьчжоу; к востоку от Сюйчжоу до Ляньюньгана и на запад от Ланьчжоу до Урумчи.
13Проход через реку Янцзы
(沿江 通道)		Шанхай-Нанкин-Хэфэй-Ухань-Чунцин-Чэнду, включая Нанкин-Аньцин-Цзюцзян-Ухань-Ичан-Чунцин и Ваньчжоу-Дачжоу-Суйнин-Чэнду.Включает в себя все Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду и другие параллельные участки линии, соединяющие Шанхай и Чэнду.
14Пассажирский коридор Шанхай-Куньмин
(沪 昆 通道)		Шанхай, Ханчжоу, Наньчан, Чанша, Гуйян, Куньмин.Маршрут идентичен Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин.
15Проезд Сямэнь – Чунцин
(厦 渝 通道)		Сямэнь, Лунъянь, Ганьчжоу, Чанша, Чандэ, Чжанцзяцзе, Цяньцзян, Чунцин.Новая линия
16Коридор Гуанчжоу-Куньмин
(广 昆 通道)		Гуанчжоу, Наньнин, Куньмин.Новая линия

Другие региональные высокоскоростные железнодорожные линии

Региональные высокоскоростные железнодорожные линии соединяют крупные города и национальные линии ВСМ и рассчитаны на движение поездов со скоростью до 200–350 км / ч (120–220 миль в час). Согласно «Средне- и долгосрочному плану сети железных дорог» (пересмотренному в 2008 г.), MOR планирует построить более 40 000 км (25 000 миль) железных дорог, чтобы расширить железнодорожную сеть в западном Китае и заполнить пробелы в сети восточного и центрального Китая. В поправках к Плану сети железных дорог 2008 г. перечислены региональные железные дороги в Цзянси, Сычуани и Северо-Востоке.[41] В редакции 2016 года предусматривается 10 новых региональных железных дорог в восточном Китае, четыре на северо-востоке, семь в центральном Китае и пять в западном Китае.[39] Они также считаются высокоскоростными железными дорогами, хотя они не являются частью национальной сети HSR или междугородной высокоскоростной железной дороги. Однако несколько линий ВСМ, запланированных и построенных как региональная высокоскоростная железная дорога в соответствии с редакцией 2008 года, с тех пор были включены в национальную сеть 8 + 8.

  Завершенные строки   Частично завершенные линии. Щелкните [показать] для получения подробной информации.

Карта с изображением некоторых междугородних железных дорог Китая, включая уже действующие (красные) и строящиеся линии.[несбалансированное мнение? ]

Скоростные междугородние железные дороги

Междугородние линии со скоростью 200–350 км / ч (120–220 миль / ч) предназначены для обеспечения регионального высокоскоростного железнодорожного сообщения между крупными городами и мегаполисы которые обычно находятся в одной провинции. Они строятся с одобрения центрального правительства, но в основном финансируются и эксплуатируются местными органами власти с ограниченными инвестициями и контролем со стороны Китайской железнодорожной корпорации. Некоторые междугородние линии проходят параллельно высокоскоростным железнодорожным линиям национальной сети, но обслуживают большее количество станций на маршруте.

План сети железных дорог 2004 г. предусматривает создание междугородних линий вокруг Бохайский край, Янцзы и Дельты Жемчужной реки.[66] В редакции Плана железнодорожной сети от 2008 года для развития междугородных железных дорог были определены Чанша, Ухань, Чжэнчжоу, Чэнду, Чунцин, Сиань и прибрежные городские районы Фуцзянь.[41] В редакции Плана железнодорожной сети 2016 г. Полуостров Шаньдун, прибрежный Гуанси, Харбин-Чанчунь, южный Ляонин, центральный Юньнань, центральный Гуйчжоу, северные склоны Тянь-Шань, Иньчуань, Хух-Хото-Баотоу-Ордос-Юйлинь как дополнительные районы метро для междугородних железных дорог.[67]

Рабочие линии отмечены зеленым фоном.

ЛинияРасчетная скорость
(км / ч)		Длина
(км)		Дата начала строительстваДата открытия
Междугородняя железная дорога Пекин-Тяньцзинь3501152005-04-072008-08-01
Междугородняя железная дорога Чэнду – Дуцзянъянь22065
(основная линия)		2008-11-042010-05-12
20021
(Филиал Пэнчжоу)		2009-09-27[68]2014-04-30[69]
Междугородняя железная дорога Шанхай-Нанкин3503012008-07-012010-07-01
Междугородняя железная дорога Наньчан – Цзюцзян2501312007-06-282010-09-20
Восточное кольцо высокоскоростной железной дороги Хайнань2503082007-09-292010-12-30
Междугородняя железная дорога Чанчунь-Цзилинь2501112007-05-132010-12-30[70]
Междугородняя железная дорога Дельты Жемчужной реки Столичный регион200117
Гуанчжоу – Чжухай		2005-12-182011-01-07[71]
2012-12-31[72]
27
Филиал Синьхуэй		2011-01-07[71]
85
Гуанчжоу – Чжаоцин		2009-09-29[73]2016-03-30[74]
97
Дунгуань – Хуэйчжоу		2009-05-08[75]2016-03-30[76]
20038
Гуанчжоу – Цинюань		2012-11-22[77]2019[78]
Междугородняя железная дорога Нанкин – Ханчжоу3502512008-12-282013-07-01[22]
Междугородняя железная дорога Хэнъян – Лючжоу25049720092013-12-28
Междугородняя железная дорога Лючжоу-Наньнин2502232008-12-272013-12-28[44]
Междугородняя железная дорога столичного района Ухань25090
Учан – Сяньнин[79]		2009-03-222013-12-28[80]
97
Ухань – Хуанши		2014-06-18[81]
66
Ухань – Хуанган		2014-06-18[81]
198

Ухань – Цзюцзян

20162017-09-21[82]
20061
Ханькоу – Сяогань		2009-03-222016-12-01[83]
200438
Ухань-Шиянь		20152019-11-29[84]
Междугородняя железная дорога Цзянъю – Мяньян – Чэнду – Лэшань2003142008-12-302014-12-20[85][86]
Междугородняя железная дорога Чэнду-Пуцзян200992010-10-16[87]2018-12-28[88]
Центральная равнина Metropolitan Intercity Rail20050
Чжэнчжоу – Кайфэн		2009-12-29[89]2014-12-28[90]
69
Чжэнчжоу – Цзяоцзо		2015-06-26[91]
101
Чжэнчжоу – Сюйчан		2009-12-29[89]2015-12-31[92]
Междугородняя железная дорога Чанша-Чжучжоу-Сянтань200962010-07-022016-12-26[93]
Междугородняя железная дорога Нанкин – Аньцин2502572008-12-282015-07[94][95]
Междугородняя железная дорога Харбин – Цицикар2502862008-11-252015[96]
Междугородняя железная дорога Циндао – Жунчэн2502992010-10-10[97]2014-12-28[97]
Междугородняя железная дорога Гуйян-Кайян200622010-09-20[98]2015-05-01[99]
Высокоскоростная железная дорога Цзиньхуа-Вэньчжоу25018820112015-12-26[100]
Междугородняя железная дорога Чэнду – Чунцин30030520092015[101][102]
Междугородняя железная дорога Шэньян-Даньдун3502082010-03-17[103]2015[104]
Междугородняя железная дорога Даньдун – Далянь2002962010-03-17[103]2015[105][106]
Междугородняя железная дорога Чунцин – Ваньчжоу35025020092016-11-28[107][108][109]
Западное кольцо высокоскоростной железной дороги Хайнань2503422012-102015[110]
Пассажирская железная дорога Ухань – Цзюцзян2501012013-12-29[111]2017-09-21[112]
Междугородняя железная дорога Тяньцзинь-Баодин2501582011-03-182015-12-28[113]
Междугородняя железная дорога Пекин-Таншань35016020092020[114]
Междугородняя железная дорога Ханчжоу – Хуаншань2502652014-06-30[115]2018-12-25
Междугородняя железная дорога Харбин-Цзямусы2003432014-06-30[116]2018-09-30[117]
Междугородняя железная дорога Харбин-Муданьцзян2502932014-12-15[118]2018-12-25[119]
Междугородняя железная дорога Аньшунь – Люпаньшуй25015020152020-07-08
Междугородняя железная дорога Цзянсу Южный Янцзы3502782019[120]2023[121]
Междугородняя железная дорога Южного Сычуани250
Нэйцзян – Цзыгун – Лучжоу		2015-12-25
350
Цзыгун – Синьибинь

Национальные железные дороги класса I

ЛинияДизайн
Скорость
(км / ч)		Длина
(км)		Строительство
Дата начала		Дата открытияСсылка
Железная дорога Лунъян-Сямэнь2001712006-12-252012-06-29[122]
Сянтан-Путянь, железная дорога2006352007-11-232013-09-26[123]
Междугородняя железная дорога Хэнъян – Лючжоу2004982008-12-112013-12-28[124]
Высокоскоростная железная дорога Наньнин-Гуанчжоу2505772008-09-112014-04-18
2014-12-26		[125]
[126]
Ганьчжоу-Лунъянь железная дорога2002742009-12-292015-12-25[127]
Железная дорога Чунцин – Ланьчжоу2008322008-09-262017-09-29[128]
Нанпин -Sanming -Longyan Железнодорожный2502472010-12-252018-12-29[129]
Чэнду – Ланьчжоу вокзал2007302011-02-262019[130]
Железная дорога Цзюцзян-Цючжоу2003332013-12-292017-12-28[131][111]
Наньтун – Шанхайская железная дорога2001372014-03-012020-07-01[132][133]
Железная дорога Фучжоу – Пинтань20088.42013-10-312020[134]
Цяньцзян-Чандэ железная дорога2003402014-12-292019-12-26[135]
Циндао-Яньчэн железная дорога2004292014-12-292018-12-26[137][138]

Рекомендации

  1. ^ (Китайский) 全国 高 铁 运营 里程 已 超过 2.2 万 公里 2017-01-03
  2. ^ «Китайская высокоскоростная сеть удвоится в соответствии с последним генеральным планом». Железнодорожный вестник. 21 июля 2016 г.
  3. ^ «Китай приступит к строительству 35 железнодорожных объектов: отчет». Синьхуа. 19 февраля 2017 года.
  4. ^ (Китайский) 2004 г. 国家 《中长期 铁路 网 规划》 内容 简介 2014-05-27; доступ 2017-07-16
  5. ^ а б Национальная комиссия развития и реформ 2008 г., п. 2.
  6. ^ а б Новый сверхскоростной пассажирский экспресс Китая CNN Money 6 августа 2009 г.
  7. ^ Китай начал строительство экспресса Пекин-Шанхай Синьхуа 18 апреля 2008 г.
  8. ^ (Китайский) 2004 г. 国家 《中长期 铁路 网 规划》 内容 简介 2014-05-27; доступ 2017-07-16
  9. ^ «Начинаются работы на высокоскоростной железной дороге Пекин-Шэньян». Жэньминь жибао онлайн. 2014-03-03. Получено 2014-04-17.
  10. ^ «Самая быстрая в мире железная дорога в холодных регионах начинает работу». English.news.cn. 2012-12-01. Получено 2012-12-01.
  11. ^ "盘锦 至 营口 高速 铁路 运营 大连 到 北京 6 小时". 人民网. 2013-09-12. Получено 2013-09-18.
  12. ^ Чжа, Минджи (23.06.2011). «Высокоскоростная железная дорога Пекин-Шанхай будет запущена 30 июня». Шанхай Дейли. Получено 2011-06-25.
  13. ^ «Китай запускает новую высокоскоростную железную дорогу». Жэньминь жибао онлайн. 2012-10-17. Получено 2012-11-02.
  14. ^ а б «Завершено строительство высокоскоростной линии Пекин - Гуанчжоу». Железнодорожный вестник. 2012-12-26. Получено 2012-12-28.
  15. ^ «Новая высокоскоростная железная дорога вызывает споры о ценах». Жэньминь жибао онлайн. 2012-09-27. Получено 2012-09-27.
  16. ^ «Южный железнодорожный вокзал Гуанчжоу откроется 30 января». Newsgd.com. 2010-01-05. Получено 2013-10-08.
  17. ^ Лу, Янан; Цзэн, Юн (2011-12-26). «Открывается высокоскоростная железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь». Жэньминь жибао онлайн. Получено 2011-12-26.
  18. ^ «Открывается крупнейшая в Азии станция метро». Мир SmartRail. 2016-01-05. Получено 2016-01-29.
  19. ^ "Скоростное железнодорожное сообщение Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг открыто для публики". Заголовки сегодня. Получено 23 сентября 2018.
  20. ^ «Путаница с багажом и билетами на фоне открытия высокоскоростного железнодорожного сообщения Гонконга с материковым Китаем». Южно-Китайская утренняя почта. 2018-09-23. Получено 2018-09-23.
  21. ^ «Железнодорожный мост через залив Ханчжоу». HighBeam Business. Архивировано из оригинал на 2012-08-09.
  22. ^ а б «Открытие новых высокоскоростных железных дорог для развития междугороднего сообщения». Синьхуа. 2013-07-01. Получено 2013-07-02.
  23. ^ «Скоростная железная дорога Сямэнь-Шэньчжэнь открыта для движения». China Daily. 2013-12-28. Получено 2013-12-29.
  24. ^ "石家庄 至 济南 铁路 客运 专线 正式 开工 建设". 央 广 网 新闻. 2014-03-17. Получено 2013-07-09.
  25. ^ "郑 徐 高 铁" 超 计划 "动工 郑州 将成" 米 "型 高 铁 枢纽". 中国 新闻 网. 2012-12-26. Получено 2012-12-31.
  26. ^ а б «Протяженность железных дорог Китая превышает 100 000 км». Жэньминь жибао. 2013-12-28. Получено 2013-12-29.
  27. ^ 宝鸡 至 兰州 铁路 客运 专线 建设 项目 启动, Синьхуа, 2012-10-21
  28. ^ 宝鸡 至 兰州 客运 专线 陕西 段 工程 开工 建设, 2012-10-21
  29. ^ 宝鸡 至 兰州 的 客运 专线 昨天 在 榆中 奠基 В архиве 2015-01-13 на Wayback Machine, 2012-10-27
  30. ^ «Железная дорога Ивань: проект с 253 мостами и 159 туннелями». Синьхуа. 2010-12-23. Архивировано из оригинал на 2011-01-03. Получено 2010-12-23.
  31. ^ "杭 长 铁路 客运 专线 浙江 段 电气化 接 触网 全线 贯通". Синьхуа. 2014-05-29. Архивировано из оригинал на 2014-09-04. Получено 2014-09-04.
  32. ^ (Китайский) "沪 昆 高 铁 南昌 至 杭州 段 正式 开通 运营" Синьхуа В архиве 2016-01-19 в Wayback Machine 2014-12-10
  33. ^ «Начинает работу высокоскоростная железная дорога Наньчан-Чанша». Жэньминь жибао онлайн. 2014-09-16. Получено 2014-09-16.
  34. ^ "沪 昆 高 铁 长 怀 段 12 月 16 日 通车 邵阳 北 站 各项 准备 工作 完成". 人民网. 2015-06-18. Получено 2015-06-18.
  35. ^ «Линия Шанхай-Куньмин начинает работу». China.org.cn. Получено 28 декабря, 2016.
  36. ^ а б «К 2020 году высокоскоростная железная дорога протяженностью 30 000 км покроет 80% городских территорий». Жэньминь жибао онлайн. 21 июля 2016 г.
  37. ^ Национальная комиссия по развитию и реформам, 2016 г. С. 7-10.
  38. ^ Национальная комиссия по развитию и реформам, 2016 г., п. 8.
  39. ^ а б Национальная комиссия по развитию и реформам, 2016 г., п. 10.
  40. ^ Национальная комиссия по развитию и реформам, 2016 г., п. 9.
  41. ^ а б Национальная комиссия развития и реформ 2008 г., п. 3.
  42. ^ "Краткие новости". Rail Gazette International. 2011-12-04. Получено 2012-01-11.
  43. ^ «Высокоскоростная железная дорога способствует городской интеграции 4 городов в экономической зоне залива Гуанси Бейбу». Китай-АСЕАН Онлайн. 2012-07-02. Архивировано из оригинал на 2012-12-12. Получено 2012-10-23.
  44. ^ а б c d "铁路 总公司 ： 12 月 28 日 中国 多 条 铁路 将 开通 运营". 新华网. 2013-12-26. Архивировано из оригинал на 2014-01-05. Получено 2013-12-29.
  45. ^ «Открывается высокоскоростная линия Тайюань - Сиань». Железнодорожный вестник. 2014-07-03. Получено 2014-07-08.
  46. ^ "渝 贵 铁路 、 重庆 西 站 、 沙坪坝 站 25 日 开通 ， 乘车 出行 的 你 千万 别 走错 地方！" (на китайском языке). Чунцин Утренние новости. 2018-01-19. Архивировано из оригинал в 2018-01-19. Получено 2018-01-19.
  47. ^ 至 珲春 高 铁 将于 2014 竣工 通车 2013-02-20
  48. ^ "长 珲 高 铁 20 日 全线 开通 长春 到 延吉 只需 2 小时 05 分". 新文化 网. 2015-09-19. Архивировано из оригинал на 2015-09-23. Получено 2016-01-29.
  49. ^ «Железная дорога Хуаншань - Ханчжоу начнет строительство во второй половине 2014 года». China Daily. 2014-05-19. Получено 2014-05-24.
  50. ^ "京港 高 铁 的丘 合肥 段 12 月 1 日 开通 运营".央视 网. 2019-11-29.
  51. ^ "中 合 杭 高 铁 合肥 至 湖州 段 6 月 28 日 开通 运营". Получено 2020-06-26.
  52. ^ 南阳 将 搭上 郑 渝 高 铁 国家 已 立项 有望 15 年 开 建 2014-03-06
  53. ^ Лю, Луншэн (22.05.2014). «Строительство высокоскоростной железной дороги Мэйчжоу-Чаошань начнется до конца года». Портал народного правительства города Мэйчжоу. Архивировано из оригинал на 2014-08-02. Получено 2014-06-21.
  54. ^ Юшэн, Цао. «Скоростной рельс Meilong до порога». Муниципальная сеть народного правительства Мэйчжоу (на китайском языке). Мэйчжоу Daily Wu Tengjiang. Получено 15 октября 2019.
  55. ^ (Китайский)[http://news.xinhuanet.com/local/2014-12/26/c_1113791596.htm 连 淮扬 镇 铁路 客运 专线 开工 建设[постоянная мертвая ссылка ] Синьхуа］ 2014-12-26
  56. ^ http://www.sohu.com/a/259065619_260616
  57. ^ http://sh.bendibao.com/traffic/2017316/178244.shtm
  58. ^ http://zj.cnr.cn/gedilianbo/20180201/t20180201_524121283.shtml
  59. ^ https://hangzhou.zjol.com.cn/jrsd/bwzg/201905/t20190506_10057675.shtml
  60. ^ http://news.66wz.com/system/2019/05/07/105164465.shtml
  61. ^ http://zzhz.zjol.com.cn/xww/lskb/hz13179/201805/t20180510_7222253.shtml
  62. ^ http://www.jjxw.cn/jjsh/2019/0701/396545.shtml
  63. ^ http://www.sohu.com/a/284353627_260616
  64. ^ http://cpc.people.com.cn/n1/2018/1226/c117005-30488638.html
  65. ^ http://zzhz.zjol.com.cn/xww/lskb/hz13179/201805/t20180510_7222253.shtml
  66. ^ (Китайский) 2004 г. 国家 《中长期 铁路 网 规划》 内容 简介 2014-05-27; доступ 2017-07-16
  67. ^ Национальная комиссия по развитию и реформам, 2016 г., п. 11.
  68. ^ "达州 至 万州 铁路 电气化 改造 成都 站 扩 能 改造 工程". 人民网. 2009-09-29. Получено 2014-05-31.
  69. ^ "成 灌 铁路 彭州 支线 4 月 30 日 开通 运营". 人民网. 2014-05-04. Архивировано из оригинал на 2014-06-01. Получено 2014-05-31.
  70. ^ «На северо-востоке Китая открывается новая междугородняя железная дорога». China Daily. 2010-12-30. Получено 2010-12-30.
  71. ^ а б «Введена в эксплуатацию междугородная железная дорога Гуанчжоу-Чжухай». Жэньминь жибао онлайн. 2011-01-08. Получено 2013-01-05.
  72. ^ «Открывается еще один ключевой железнодорожный маршрут PRD: запущен Макао-Чжухай в Гуанчжоу, билеты дорогие». Нанфан. 2013-01-07. Получено 2013-05-01.
  73. ^ "广 肇 城 轨 时速 200 公里 广州 到 肇庆 只需 1 小时". 新浪 地产 网. 2009-09-30. Архивировано из оригинал на 2013-10-02. Получено 2013-05-02.
  74. ^ "廣佛 肇 城 軌 擬 明日 開通". Сина. 2016-03-29. Архивировано из оригинал на 2016-04-12.
  75. ^ «Началось строительство междугородного легкорельсового транспорта Дунгуань-Хуэйчжоу». Дунгуань сегодня. 2009-05-17. Получено 2013-05-02.
  76. ^ "莞 惠 城 轨 首 通 段 即将 运营 东莞 平 东至 惠州 小 金口 票价 35 元". southcn.com. 2016-03-29.
  77. ^ "广州 至 清远 城 轨 项目 昨日 开工 票价 预计 约 10 元". 中国 新闻 网. 2012-11-23. Получено 2014-07-08.
  78. ^ (Китайский) 最新 进展！ 广 清 城 际 轨道 年底 可 通车 2017-02-18
  79. ^ «湖北省 2014 年前 将 建成 开通 4 条 城 际 铁路». 火车票 网. 2012-10-12. Получено 2012-05-02.
  80. ^ «Первая междугородняя железная дорога, которая будет открыта для движения в провинции Хубэй». Новости муниципального народного правительства Сяньнин. 2013-12-30. Получено 2013-12-31.
  81. ^ а б (Китайский) 图文 ： 武石武 冈 城 际 铁路 昨日 通车 楚天 都市报 讯 2014-06-19
  82. ^ 武 九 客运 专线 计划 下月 21 日 全线 运营 中部 地区 首 条 跨省 城 际 铁路
  83. ^ 武 孝 城 际 铁路 正式 开通 市民 可以 坐 城铁 赶飞机
  84. ^ "定 了！ 武汉 至 十堰 高速 铁路 29 开通 运营 ， 今天 18 点 开始 售票". 长江 网. 2019-11-27. Получено 2019-11-27.
  85. ^ "成 绵 乐 铁路 客运 专线 年底 通车". 中国 新闻 网. 2014-04-24. Получено 2014-04-25.
  86. ^ (Китайский) "成 绵 乐 高 铁 千呼万唤 始 出来" Gaotie.cn 2014-12-19
  87. ^ 成 蒲 铁路 建设 正式 启动 _ 铁路 建设 В архиве 2013-05-13 в Wayback Machine
  88. ^ http://en.cdftz.gov.cn/articleread.asp?id=373
  89. ^ а б "郑州 至 焦作 开封 新郑 机场 3 条 城 际 铁路 开工 (图)". 人民网. 2009-12-30. Получено 2013-05-02.
  90. ^ (Китайский) "河南省 首 条 城 际 铁路 迎客 运营 拉 来‘ 双城 生活 ’" 2014-12-29
  91. ^ «Скоростные поезда, соединяющие Чжэнчжоу и Цзяоцзуо, начинают работу» 2015-06-27
  92. ^ "郑州 至 机场 城 际 铁路 今日 开通 运营".河南 日报. 2015-12-31. Получено 2015-12-31.
  93. ^ "集团公司 关于 长株潭 城 际 铁路 开通 运营 的 公告". 12306.cn. 2016-12-25. Получено 2016-12-25.
  94. ^ 安庆 宁安 城 际 铁路 长江 大桥 今年 元旦 前 合 龙 (图)
  95. ^ Нанкин - открытие Аньцинского PDL
  96. ^ (Китайский) 黑龙江 省 哈 牡 客 专 已 开工 哈 齐 客 专 明年 建成 В архиве 2016-10-12 на Wayback Machine 2014-12-18
  97. ^ а б (Китайский) "青 荣城 际 今日 通车 青烟 威 三 城 连 心" 青岛 新闻 网 2014-12-28
  98. ^ 贵 开 城 际 铁路 全线 贯通 预计 年底 开通 营运
  99. ^ 贵 开 城 际 铁路 全线 贯通 预计 年底 开通 营运
  100. ^ "金 温 铁路 昨天 正式 开通 时间 短 了 票价 省 了". Портал Ханчжоу. 2015-12-27. Получено 2016-01-04.
  101. ^ "成渝 客运 专线 重庆 段 昨 开工".成都 的报. 2010-03-23. Получено 2010-03-23.[постоянная мертвая ссылка ]
  102. ^ «Начало работы высокоскоростной железной дороги Чэнду-Чунцин». CRIENGLISH.com. 2015-12-26. Получено 2016-01-03.
  103. ^ а б «Северо-Восточный Китай начинает строительство новых приграничных железных дорог». China.org.cn. 2010-03-18. Получено 2013-05-02.
  104. ^ "王占 柱 ： 沈 丹 客运 专线 明年 全线 铺轨". 人民网. 2013-03-18. Архивировано из оригинал на 2013-05-20. Получено 2013-05-02.
  105. ^ "丹 大 快速 铁路 全线 开工 大连 至 丹东 最快 一个 半 小时". 搜狐 焦点. 2013-03-10. Получено 2013-05-02.
  106. ^ «Пробная эксплуатация 1-й прибрежной экспресс-железной дороги на северо-востоке Китая - China.org.cn». www.china.org.cn. Получено 2015-11-09.
  107. ^ «Железная дорога Чунцин-Ваньчжоу в стадии успешного строительства». Новости Чунцина. 2013-04-12. Архивировано из оригинал на 2013-11-10. Получено 2013-05-02.
  108. ^ "铁路 局 关于 渝 万 高速 铁路 11 月 28 日 正式 开通 运营 的 公告 (一）". 12306.cn. 2016-11-26. Получено 2016-11-26.
  109. ^ "铁路 局 关于 渝 万 高速 铁路 11 月 28 日 正式 开通 运营 的 公告 (二）". 12306.cn. 2016-11-26. Получено 2016-11-26.
  110. ^ «Скоростная линия острова Хайнань замкнула полный круг». Международный железнодорожный журнал. 2015-11-27. Получено 2015-12-30.
  111. ^ а б "首 条 南昌 至 北京 高 铁通 道 将 彻底 打通". 中国 江西 网. 2013-12-30. Архивировано из оригинал на 2014-07-14. Получено 2014-07-08.
  112. ^ "武 九 客运 专线 计划 下月 21 日 全线 运营 中部 地区 首 条 跨省 城 际 铁路". www.cnhan.com (на китайском языке). 2017-08-29. Получено 2017-12-09.
  113. ^ "С одного взгляда". Шэньчжэнь Daily. 2015-12-29. Архивировано из оригинал на 2016-02-06. Получено 2016-01-29.
  114. ^ 孙 慕 遥. «Междугородний экспресс Пекин-Таншань откроется в 2020 году». www.chinadaily.com.cn. Получено 2018-08-28.
  115. ^ «Проект железной дороги Ханчжоу-Хуаншань запущен». anhuinews.com. 2014-07-01. Получено 2014-07-09.
  116. ^ "哈 佳 新 快速 铁路 开工".黑龙江 晨报. Архивировано из оригинал на 2014-11-12. Получено 2014-11-12.
  117. ^ "哈 佳 铁路 9 月 30 日 开通 运营 两 地 车 缩短 至 2 小时".中国 新闻 网.
  118. ^ "新建 哈 牡 铁路 客运 专线 开工 设计 时速 250 公里 工期 4 年 半".东北网. Получено 16 декабря 2014.
  119. ^ (Китайский) 牡丹江 至 哈尔滨 铁路 客运 专线 项目 获 家 批准 2014-03-10
  120. ^ "江苏南 沿江 城 际 铁路 开始 施工 - 新华网". www.xinhuanet.com. Получено 2019-07-04.
  121. ^ "南京市 公共 资源 交易 平台". ggzy.njzwfw.gov.cn. Архивировано из оригинал на 2019-05-09. Получено 2019-07-04.
  122. ^ «Скоростная железная дорога, соединяющая Сямынь и Лунъянь, начнет работу 29 июня». Что на Сямыне. 2012-06-30. Получено 2012-06-30.
  123. ^ «Протяженность высокоскоростных железных дорог Китая превышает 10 000 км». China.org.cn. 2013-09-26. Получено 2013-10-08.
  124. ^ «Китай открывает семь новых линий». Железнодорожный вестник. 2013-12-30. Получено 2014-01-02.
  125. ^ "南 广 铁路 广西 段 开通 运营 南宁 至 梧州 运行 时间 缩短 一半". 新华网. 2014-04-18. Получено 2014-04-18.
  126. ^ "贵 广 、 南 广 高 铁 同时 全线 开通 运营". 人民网. 2014-12-26. Получено 2014-12-26.
  127. ^ "赣 南 闽西 革命 老区 首 开动 车 组 列车 今日 上午 发售 车票". JXNews.com.cn. 2015-12-25. Получено 2016-01-03.
  128. ^ "兰 渝 铁路 全线 开通 重庆 至 兰州 节省 7 小时". www.chinanews.com. 2017-09-29. Получено 2018-04-29.
  129. ^ "南 （平） 三 （明） 龙 （岩） 高 铁 动工" 26 декабря 2010 г.
  130. ^ 成 兰 铁路 26 日 动工 建成 后 可 2 小时 从 成都 到达 九寨沟 _ 资讯 频道 _ 凤凰网
  131. ^ «九 景 衢 铁路 初步 设计 获批 力争 2017 通车». 今 视网. 2013-09-16. Получено 2014-07-08.
  132. ^ "沪 通 铁路 开工 建成 后 南通 到 上海 不 超过 1 小时". 人民网. 2014-02-28. Получено 2014-07-08.
  133. ^ (Китайский) 林小昭, "沪 苏 通 铁路 今 开通 ， 上海 大 都市圈 迎 加快 发展 新 契机" 第一 财经 2020-07-01
  134. ^ (Китайский) 福州 至 平潭 铁路 工程 开工 建设 人民 铁道 报 2013-11-02
  135. ^ (Китайский) 黔 张 常 铁路 （湘西 段） 建设 工程 开工 （组图） 2014-12-29
  136. ^ "黔 张 常 铁路 正式 通车 _ 图片 新闻 _ 中国 政府 网". www.gov.cn. 26 декабря 2019 г.. Получено 13 октября 2020.
  137. ^ (Китайский) 青 连 铁路 正式 开工 建设 2018 有望 能 通车 2014-12-29
  138. ^ 2018-12-27T14: 59: 00 + 00: 00. «Пять новых линий открываются за два дня». Rail Gazette International. Получено 2020-10-23.