Китайская железная дорога CRH3 - Википедия - China Railway CRH3

Китайские железные дороги CRH3 EMU
CRH3.JPG
В сервисеCRH3A: 4 октября 2017 г. - настоящее время
CRH3C: 1 августа 2008 г. - настоящее время
ПроизводительЖелезнодорожный транспорт Чанчуня
Сименс
Железнодорожный транспорт Таншань
ФамилияСмешанный CJ -Пендолино -Веларо (CRH3A)
Siemens Velaro (CRH3C)
Номер в стадии строительстваCRH380B: 40 поездов (320 вагонов)
CRH380BL: 100 поездов (1600 вагонов)
CRH380CL: 25 поездов (400 вагонов)
Количество построенныхCRH3C: 80 поездов (640 вагонов)
CRH380B: 10 поездов (80 вагонов)
CRH380BL: 70 поездов (1120 вагонов)
CRH380CL: 1 поезд (16 вагонов)
ФормированиеCRH3A (CNR), CRH3C (Siemens), CRH3C (CNR), CRH380B: 8 вагонов / поезд (4M4T)
CRH380BL, CRH380CL: 16 вагонов / поезд (8M8T)
ЕмкостьCRH3A 616
CRH3C (Siemens): 728[1]
CRH3C (CNR): 556-601
CRH380B: 551[1]
CRH380BL: 1043[1]
CRH380CL: 1053[1]
Оператор (ы)Китайская железнодорожная корпорация
Характеристики
Длина шлейфаCRH3C (Siemens), CRH3C (CNR), CRH380B: 200 м (656 футов 2 дюйма)
CRH380BL: 399,27 м (1309 футов 11 1⁄4 в)
Ширина3265 мм (10 футов 8 1⁄2 в)
Высота3890 мм (12 футов 9 1⁄8 в)
Высота платформы1250 мм (4 фута 1 дюйм)[2]
Максимальная скоростьCRH3C (Siemens): от 160 км / ч (99 миль / ч) до 250 км / ч (155 миль / ч)[1]
CRH3C (CNR): 350 км / ч (217 миль / ч)
CRH380B, CRH380BL, CRH380CL: 380 км / ч (236 миль / ч)
МассаCRH3C: 447т (440 длинные тонны; 493 короткие тонны )[3]
CRH380BL: 980т (960 длинные тонны; 1,080 короткие тонны )[4]
Система тягиСименс или Хитачи IGBT ВВВФ инверторное управление
Выходная мощностьCRH3C (Siemens): 5,12 МВт (6870 л.с.)[1]
CRH3C (CNR): 8,8 МВт (11800 л.с.)[3]
CRH380B: 9,2 МВт (12300 л.с.)[1]
CRH380BL: 18,4 МВт (24700 л.с.)[5]
CRH380CL: 19,2 МВт (25700 л.с.)[1]
Передача инфекцииAC -ОКРУГ КОЛУМБИЯ -AC
Источник питания(?)
Электрическая система (ы)25 кВ 50 Гц переменного тока[3]Воздушная линия[3]
Текущий метод сбораПантограф
Тормозная система (ы)Регенеративный, пневматические тормоза с электронным управлением
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр[3]

В CRH3 Hexie (упрощенный китайский: 和谐 号; традиционный китайский: 和諧 號; пиньинь: Héxié Hào; буквально: «Гармония») - это версия Сименс Веларо высокоскоростной поезд используется в Китае на Междугородняя железная дорога Пекин-Тяньцзинь линия, Выделенная пассажирская линия Ухань-Гуанчжоу, Выделенная пассажирская линия Чжэнчжоу-Сиань и Междугородняя железная дорога Шанхай-Нанкин. Он способен развивать рабочую скорость 380 км / ч (236 миль / ч), как и аналогичный Веларо E используется в Испании, но, как и Сапсан, он на 300 мм (11,8 дюйма) шире, что позволяет использовать более широкие возможности измеритель структуры и, таким образом, сможет вместить больше сидений при компоновке 2 + 3.

Варианты

В ноябре 2005 года МПС заказало 60 Веларо поезда для использования на Междугородняя железная дорога Пекин-Тяньцзинь линия. 27 июля 2006 г. открылся совместный проектный офис по адресу: г. Таншань.[6]

CRH3C Прототипы

Первые три поезда построили в Германии Сименс, и эти импортные поезда были помечены CRH3A (CRH3-002A, CRH3-003A и CRH3-004A), в отличие от CRH3A-5218, разработанных независимо и произведенных CRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт в 2017 году, рассчитанные на работу на крейсерской скорости 250 км / ч (155 миль / ч). Эти поезда созданы на базе немецкой Deutsche Bahn с ДВС 3 скоростные поезда и получили первоначальное обозначение CRH3A. Из этих немецких поездов первый был отправлен из Бремерхафен 19 декабря 2007 г.[7]

30 ноября 2012 года CNR анонсировала новый дизайн CRH3A с тремя стилями, которые могут работать на максимальной скорости 160 км / ч, 200 км / ч и 250 км / ч. Первый поезд был запущен 3 июня 2013 года.[8]

CRH3C

После декабря 2008 года три импортированных CRH3A были перекрашены и переименованы в CRH3C (CRH3-002C, CRH3-003C и CRH3-004C). Последняя буква C означает, что каждый подвижной состав этой модели состоит из 8 вагонов и движется с максимальной скоростью 350 км / ч (217 миль в час). Остальные поезда в настоящее время строит Железнодорожный транспорт Таншань с некоторыми комплектующими из Германии.[9]

Первая китайская CRH3 (CRH3-001C) был представлен 11 апреля 2008 года.[9]

Поезда CRH3C с 8 вагонами похожи на дизайн Velaro E в Испании, но на 300 мм (11,8 дюйма) шире, чтобы вместить больше сидений в схеме 2 + 3; поезд CRH3 длиной 200 м (656 футов) вмещает 572 пассажира: 16 пассажиров класса люкс (8 продаются публично), 56 пассажиров первого класса, 528 пассажиров второго класса.[2]

Каждый состав состоит из четырех легковых и четырех прицепных вагонов, оснащенных двумя приводными агрегатами, каждый из которых отвечает за управление двумя легковыми и двумя прицепными вагонами.

Тележки являются улучшенными версиями тележки SF500. Нововведения включают в себя балку кузова, гаситель колебаний, параметры пружины, передаточное число, расширение кузова и увеличение скорости поездов.[10]

Поезда рассчитаны на движение со скоростью 350 км / ч (217 миль / ч). 24 июня 2008 г.3-001C достиг максимальной скорости 394,3 км / ч (245,0 миль / ч) во время испытаний на высокоскоростной линии Пекин - Тяньцзинь.[11]

9 декабря 2009 г. пара электропоездов CRH3 (CRH3-013C + CRH3-017C) достигла максимальной скорости 394,2 км / ч (245 миль / ч) во время испытаний на высокоскоростной линии Чжэнчжоу - Сиань,[12] установление мирового рекорда для двухканальных электропоездов.

28 сентября 2009 года Министерство транспорта Китая заказало еще 20 комплектов CRH3C.[13]

Входящие и исходящие поезда CRH3C Шаогуань Железнодорожная станция

  • Внутри вагона второго класса

  • Внутри вагона первого класса

  • Места премиум-класса

CRH380B / BL

CRH380BL в Шанхайский железнодорожный вокзал Хунцяо

В марте 2009 г. был подписан новый контракт с Китайской северной железной дорогой (CNR) на поставку 100 поездов из 16 вагонов стоимостью 39,2 млрд юаней с поставкой начиная с октября 2010 г. Этот заказ на 1600 железнодорожных вагонов превышает общий объем производства железнодорожных вагонов. все поезда Velaro и ICE, которые когда-либо производились в прошлом. Планируется, что поезда будут производиться дочерними компаниями CNR, Tangshan Railway Vehicle и Changchun Railway Vehicles, с использованием технологий из предыдущего соглашения о передаче технологий. В этом контракте Сименс выступает в качестве поставщика компонентов, при этом 85% контента фактически создается компанией.[14][15] Дополнительный заказ на 40 комплектов из 16 автомобилей и 40 комплектов из 8 автомобилей был сделан 28 сентября 2009 г. на сумму 25,32 млрд юаней.[16]

Максимальная скорость для этого варианта составляет 380 км / ч (236 миль / ч), хотя он способен развивать даже более высокие скорости.[17] В сентябре 2010 года эти поезда получили обозначения CRH380B (набор из 8 вагонов) и CRH380BL (комплект из 16 вагонов).[18] Первый комплект CRH380BL с серийным номером CRH380B-6401L сошел с конвейера и был представлен публике в сентябре 2010 года. Он был изготовлен Tangshan Railway Vehicle.[19] В октябре 2010 года поезд из 16 вагонов был отправлен на кольцевую линию Пекина для испытаний. В ноябре 2010 года поезд был отправлен на высокоскоростную железную дорогу Пекин-Шанхай для пробного запуска. 5 декабря 2010 года поезд достиг максимальной скорости 457 км / ч (284 миль / ч).[20] Совсем недавно, во время последующих испытаний 10 января 2011 г., комплект CRH380BL достиг нового рекорда скорости 487,3 км / ч (302,8 миль / ч), побив предыдущий рекорд, установленный CRH380A.[21]

С 13 января 2011 года CRH380BL поступает в регулярные рейсы на высокоскоростной железной дороге Шанхай – Ханчжоу и высокоскоростной железной дороге Шанхай – Нанкин.[22]

Все 54 поезда CRH380BL были отозваны в середине августа 2011 года из-за проблем с эксплуатацией нового Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога. Сообщалось, что новые поезда «слишком чувствительны» и часто выходят из строя в ненастную погоду. Они будут временно заменены на CRH380A и CRH380AL.

По состоянию на декабрь 2011 г. отозванные составы возобновили работу.

CRH380CL

CRH380CL (слева) рядом с CRH380BL (справа)

CRH380CL - это модифицированный CRH380BL с переработанной носовой частью и электрооборудованием от Hitachi. 25 поездов из 16 вагонов были заказаны МЖД, заменив 25 ранее заказанных единиц CRH380BL.[23] Первый поезд был доставлен и прошел испытания в 2011 году.[24] Поезда начали курсировать с весны 2013 года.[25]

CRH3A

CRH3A

CRH3A основан на CJ1 (который сам по себе является производным от CRH380B / BL / CL) и CRH5. Он был разработан для работы на выделенных пассажирских линиях и междугородних железных дорогах со скоростью 160–250 км / ч.[26][27] Первые наборы были представлены для государственной службы 6 декабря 2017 г. Сиань – Чэнду ВСМ который открылся через несколько дней.[28]

CRH3X

Опытный образец скоростного поезда разрабатывается в г. CRRC Таншань возможность замены вагонов в составе поезда по мере необходимости. Две платформы разрабатываются на скорость 250 км / ч и 350 км / ч. Поезда могут иметь длину от 2 до 16 вагонов с возможностью замены двухэтажных пассажирских вагонов, ресторанов и грузовых вагонов в зависимости от спроса.[29][30][31]

Формирование

Место назначения

  • М - Автомобиль
  • Т - Прицеп
  • C - Кабина водителя
  • P - Пантограф

Тип тренера

  • SW - Автобус бизнес-класса
  • З.Ы. - Тренер первого класса
  • ZE - Тренер второго класса
  • CA - Буфет-вагон
  • ZEC - Автобус второго класса ／ Буфет
  • ZES - Второй класс ／ Бизнес-тренер
  • ZYS - Первый класс ／ Бизнес-тренер
  • ZYG - Автобус первого класса ／ Экскурсионный автомобиль
  • ZET - Тренер второго класса ／ Главный тренер
  • ZYT - тренер первого класса ／ главный тренер

CRH3C

Тренер No.12345678
ТипZEZECЗ.Ы.ZE
Конфигурация питанияMCTPMТMTPMC
Блоки питанияРаздел 1Модуль 2
Емкость60+880805050808060+8
  • Поезд № 3001 ～ 3080

CRH380B

Тренер No.12345678
ТипЗЫСZEZECZEZES
Конфигурация питанияMCTPMТMTPMC
Блоки питанияРаздел 1Модуль 2
Емкость28+585857563858540+5
  • Поезд № 3571 ～ 3731, 3738 ～ 3754, 5637 ～ 5681, 5730 ～ 5761, 5787 ～ 5802, 5829 ～ 5888

CRH380BG

Тренер No.12345678
ТипZYTZEZECZEZET
Конфигурация питанияMCTPMТMTPMC
Блоки питанияРаздел 1Модуль 2
Емкость 144+880807140808060+8
Емкость 228+585857563858540+5
  • ^1 Поезд №5546 ～ 5585
  • ^2 Поезд №5586 ～ 5600, 5626 ～ 5636, 5684 ～ 5729, 5762 ～ 5786, 5803 ～ 5822

CRH380BL

Тренер No.12345678910111213141516
Тип 1ZYGЗ.Ы.ЮЗЗ.Ы.ZECAZEZYG
Тип 2ЮЗЗ.Ы.ZECAZEЮЗ
Конфигурация питанияMCTPMТMTPMTPMТMTPMC
Блоки питанияРаздел 1Модуль 2Блок 3Раздел 4
Емкость12+37562456718080808080808080802+37
Емкость23+13565680718080808080808080803+13
  • ^1 Поезд № 3501 ～ 3543, 5501 ～ 5545
  • ^2 Поезд №3544 ～ 3570, 3732 ～ 3737, 5823 ～ 5828

CRH380CL

Тренер No.12345678910111213141516
Тип 1ZYGЗ.Ы.ЮЗЗ.Ы.ZECAZEZYG
Тип 2ЗЫСЗ.Ы.ZECAZEЗЫС
Конфигурация питанияMCTPMТMTPMTPMТMTPMC
Блоки питанияРаздел 1Модуль 2Блок 3Раздел 4
Емкость12+37562456718080808080808080802+37
Емкость23+13565680718080808080808080803+13
  • ^1 Поезд № 5601
  • ^2 Поезд №5602 ～ 5625

Распределение

По состоянию на август 2017 года в эксплуатации находится 80 EMU серии CRH3C, 661 EMU серии CRH380B и 25 EMU серии CRH380C.

ОператорКоличествоСерийный номерДепоЛинии обслуживающиеПримечания
CRH3C
Пекинское железнодорожное бюро203001～3016、3018～3021ПекинМеждугородняя железная дорога Пекин-Тяньцзинь
Железнодорожная группа Гуанчжоу223022、3023、3025、3029、3032、3038、3043、3045、3046、3048、3053、3055～3057、3059、3071～3076、3080Шэньчжэнь СеверВысокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу 、Линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг, Высокоскоростная железная дорога Гуйян-Гуанчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин, Междугородняя железная дорога Хэнъян – Лючжоу 、 Высокоскоростная железная дорога Лоуди – Шаоян 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань 、Высокоскоростная железная дорога Сиань-Баоцзи
163017、3024、3026～3028、3030、3031、3033～3037、3039～3042、3044、3047、3049、3050、3052、3054、3058、3060～3070、3078、3079ЧаншаВысокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу 、Линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг 、Междугородняя железная дорога Хэнъян – Лючжоу 、Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Фучжоу 、Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь
CRH380B
Шанхайское железнодорожное бюро633571～3576、3579、3583、3585～3592、3598、3600～3609、3611、3616、3618、3663～3666、3671～3673、3676、3677、3704、3705、3712～3714、3716、3717、3722～3724、3727～3730、3738～3741、3743、3745、3751～3754Шанхай ХунцяоВысокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин 、Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Междугородняя железная дорога Шанхай-Нанкин 、Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь 、 Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу, Высокоскоростная железная дорога Цзиньхуа – Вэньчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Фучжоу 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу – Сюйчжоу
603594、3595、3613～3615、3620、3629、3633、3642、3644、3645、3649、3719、3720、5637～5639、5641、5647、5648、5680、5681、5730、5732、5733、5735～5737、5743、5744、5754～5757、5787～5798、5801、5802、5829、5834～5836、5838、5839、5841、5844～5846、5848、5849Нанкин ЮгВысокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин, Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь 、 Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду 、 Пассажирская железная дорога Нанкин – Ханчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Цзиньхуа – Вэньчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Фучжоу 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Фучжоу 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу – Сюйчжоу
243580、3581、3593、3612、3619、3623、3624、3626、3634、3645、3639～3641、3643、3652～3655、3674、3678、3682、3715、3718、3721Хэфэй ЮгПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Бэнбу 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Фучжоу 、Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь 、Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду 、 Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин 、Высокоскоростная железная дорога Цзиньхуа – Вэньчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань
Железнодорожная группа Гуанчжоу213596、3599、3621、3625、3648、3651、3656、3657、3659、3686、3688、3689、3700、3701、3707、3708、3725、3746～3749Гуанчжоу ЮгВысокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу 、Линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг 、Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин 、Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь
313577、3578、3582、3584、3597、3610、3617、3622、3627、3628、3630～3632、3636～3638、3646、3647、3650、3658、3660、3661、3675、3680、3681、3683～3685、3687、3698、3699ЧаншаВысокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу 、Линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг 、Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин 、Пассажирская железная дорога Нанкин – Ханчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Фучжоу 、 Высокоскоростная железная дорога Лоуди – Шаоян 、Междугородняя железная дорога Хэнъян – Лючжоу
Пекинское железнодорожное бюро123667～3670、3690、3691、3694、3696、3697、5657、5658、5662ПекинПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Бэнбу 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Фучжоу 、Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь 、Междугородняя железная дорога Тяньцзинь-Баодин 、Высокоскоростная железная дорога Тяньцзинь – Циньхуандао 、 Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Шицзячжуан – Тайюань 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань
243662、3679、3692、3693、3695、3702、3703、5659～5661、5663～5671、5738～5742ЧаншаПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Междугородняя железная дорога Тяньцзинь-Баодин 、Высокоскоростная железная дорога Тяньцзинь – Циньхуандао 、 Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу, Высокоскоростная железная дорога Шицзячжуан – Тайюань 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань
Цзинаньское железнодорожное бюро15679ЦиндаоПассажирская железная дорога Циндао – Цзинань 、 Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу – Сюйчжоу 、 Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу 、Междугородняя железная дорога Циндао – Жунчэн
315643、5646、5649～5656、5672、5673、5675、5682、5683、5747、5847、5852、5855、5857、5860、5867～5872、5881～5884Циндао СеверПассажирская железная дорога Циндао – Цзинань 、Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу – Сюйчжоу 、 Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу 、Междугородняя железная дорога Циндао – Жунчэн
275644、5674、5676～5678、5745、5746、5748、5749、5751～5753、5758～5761、5799、5800、5830～5833、5843、5853、5854、5858、5859ЦзинаньПассажирская железная дорога Циндао – Цзинань 、Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу – Сюйчжоу 、 Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Бэнбу 、Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду
Железнодорожное бюро Чжэнчжоу245837、5840、5842、5850、5851、5856、5861～5866、5873～5880、5885～5888Чжэнчжоу ВостокВысокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу – Сюйчжоу 、 Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу 、Междугородняя железная дорога Тяньцзинь-Баодин 、Высокоскоростная железная дорога Тяньцзинь – Циньхуандао, Пекин-Харбин железная дорога, Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Бэнбу 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Фучжоу 、Пассажирская железная дорога Нанкин – Ханчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь 、Пассажирская железная дорога Циндао – Цзинань
Сиань железнодорожное бюро293706、3709～3711、3726、3731、3742、3744、3750、3755～3774Сиань СеверВысокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань 、Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу – Сюйчжоу 、Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Высокоскоростная железная дорога Циндао – Цзинань 、 Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду 、 Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Цзиньхуа – Вэньчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин
Железнодорожное бюро Ланьчжоу65640、5642、5645、5731、5734、5750Ланьчжоу Запад
CRH380BG
Шэньянское железнодорожное бюро245547～5551、5559、5562、5563、5572～5574、5583、5587、5596、5597、5688、5702、5709、5713、5715、5723、5725、5763、5765ЧанчуньПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога, Высокоскоростная железная дорога Тяньцзинь – Циньхуандао, Высокоскоростная железная дорога Циньхуандао – Шэньян, Высокоскоростная железная дорога Харбин – Далянь, Междугородняя железная дорога Чанчунь-Цзилинь
295576、5577、5581、5585、5684～5687、5698～5700、5704、5710、5724、5728、5729、5764、5767～5769、5771～5773、5808、5809、5811、5812、5815、5817ДаляньВысокоскоростная железная дорога Тяньцзинь – Циньхуандао, Высокоскоростная железная дорога Харбин – Далянь, Междугородняя железная дорога Чанчунь-Цзилинь, Высокоскоростная железная дорога Циньхуандао – Шэньян, Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога, Междугородняя железная дорога Тяньцзинь-Баодин, Высокоскоростная железная дорога Пекин-Гуанчжоу, Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань
125766、5774～5777、5783、5784、5803、5806、5813、5816、5818Шэньян СеверПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога, Высокоскоростная железная дорога Тяньцзинь – Циньхуандао, Пассажирская железная дорога Циньхуандао – Шэньян, Высокоскоростная железная дорога Харбин – Далянь
65697、5804、5805、5807、5810、5814Шэньян ЮгПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога, Высокоскоростная железная дорога Тяньцзинь – Циньхуандао, Пассажирская железная дорога Циньхуандао – Шэньян, Высокоскоростная железная дорога Харбин – Далянь
315552～5555、5558、5564、5567～5569、5575、5580、5584、5586、5595、5627、5633、5636、5689、5690、5701、5703、5705～5708、5712、5716、5719、5720、5762、5770Хэфэй ЮгВысокоскоростная железная дорога Тяньцзинь – Циньхуандао, Высокоскоростная железная дорога Циньхуандао – Шэньян, Высокоскоростная железная дорога Харбин – Далянь, Междугородняя железная дорога Чанчунь-Цзилинь, Пассажирская железная дорога Шанхай – Ханчжоу, Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь, Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин, Высокоскоростная железная дорога Цзиньхуа – Вэньчжоу
Харбинское железнодорожное бюро415546、5556、5557、5565、5566、5571、5578、5582、5590～5594、5600、5626、5628、5632、5691～5696、5711、5714、5717、5718、5721、5722、5726、5727、5778～5782、5785、5786、5820～5822Харбин СеверПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога, Высокоскоростная железная дорога Тяньцзинь – Циньхуандао, Пассажирская железная дорога Циньхуандао – Шэньян, Высокоскоростная железная дорога Харбин – Далянь
Пекинское железнодорожное бюро135560、5561、5570、5579、5588、5589、5598、5599、5629～5631、5634、5635ПекинПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога, Высокоскоростная железная дорога Тяньцзинь – Циньхуандао, Пассажирская железная дорога Циньхуандао – Шэньян, Высокоскоростная железная дорога Харбин – Далянь, Междугородняя железная дорога Чанчунь-Цзилинь, Междугородняя железная дорога Шэньян-Даньдун
CRH380BL
Шанхайское железнодорожное бюро503502、3510、3517～3520、3522、3523、3525～3527、3530、3531、3536、3538～3547、3549、3552～3566、3569、3570、3732～3737、3775、3776Шанхай ХунцяоВысокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин, Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога, Междугородняя железная дорога Шанхай-Нанкин, Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду, Высокоскоростная железная дорога Пекин-Гуанчжоу, Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Фучжоу, Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь
253501、3503～3509、3511～3516、3521、3524、3528、3529、3532～3535、3537、3567、3568ХанчжоуВысокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин, Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога, Высокоскоростная железная дорога Пекин-Гуанчжоу, Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Фучжоу, Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь
123548、3550、3551、3777～3782、3784～3786Нанкин ЮгПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога, Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин, Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Фучжоу, Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь
Пекинское железнодорожное бюро185507、5516、5518、5530、5533、5536、5537、5541～5545、5823～5828ПекинПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Бэнбу 、Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Фучжоу 、Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь
75506、5510、5515、5517、5523、5529、5535CaozhuangПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога
Цзинаньское железнодорожное бюро145501、5503、5504、5508、5509、5511、5512、5524～5528、5534、5539ЦзинаньПассажирская железная дорога Циндао – Цзинань, Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога, Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Бэнбу, Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду, Высокоскоростная железная дорога Пекин-Гуанчжоу, Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин, Линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг
15532Цзинань ЗападПассажирская железная дорога Циндао – Цзинань, Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога, Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Бэнбу, Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду, Высокоскоростная железная дорога Пекин-Гуанчжоу, Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин
223783、5502、5505、5513、5514、5519～5522、
5531、5538、5540、5889～5898		Циндао СеверПассажирская железная дорога Циндао – Цзинань, Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога, Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Бэнбу, Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду, Высокоскоростная железная дорога Пекин-Гуанчжоу, Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин
CRH380BJ (ранее: CIT400B)
Китайская железная дорога20301, А-0504Нет данныхПоезда комплексной инспекции в оранжевой ливрее
CRH380CL
Пекинское железнодорожное бюро125601、5603、5605～5610、5617～5618、5620～5621ПекинПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Высокоскоростная железная дорога Циндао – Цзинань
Шанхайское железнодорожное бюро135602、5604、5611～5616、5619、5622～5625Шанхай ХунцяоПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога 、Междугородняя железная дорога Шанхай-Нанкин 、Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Ханчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Нанкин – Ханчжоу 、Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Нинбо

Несчастные случаи и происшествия

25 января 2018 года поезд номер G284 / 281 из г. Циндао железнодорожная станция к Восточный вокзал Ханчжоу, обслуживаемый CRH380BL-5522 (укомплектованный железнодорожным бюро Цзинань), был вынужден сделать аварийную остановку в Динъюань железнодорожная станция из-за пожара на одном из основных трансформаторы Установлен в Coach 2 (ZY 552202).[32] Было эвакуировано 1400 пассажиров, а пострадавший от пожара автомобиль полностью сгорел. Сообщений о ранениях и жертвах не поступало.[33]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час https://web.archive.org/web/20130704164527/http://www.eng.ku.ac.th/blog/wp-content/uploads/rolling/16/CNR%20After.pdf
  2. ^ а б «Формируются первые в Китае поезда со скоростью 300 км / ч». Железнодорожный вестник Интернэшнл. 1 августа 2007 г.. Получено 29 мая 2010.
  3. ^ а б c d е "Hochgeschwindigkeits-Triebzug Velaro CN, Китай" (на немецком). Siemens AG. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 29 мая 2010.
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 20 августа 2016 г.. Получено 20 мая 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ "Erneuter Erfolg für die Hochgeschwindigkeitszüge von Siemens Siemens liefert mit chinesischen Partnern weitere 100 Züge für China" (на немецком). pressrelations.de. 20 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 19 июля 2011 г.. Получено 29 мая 2010.
  6. ^ «Siemens Transportation Systems Group открывает офис по проекту высокоскоростного поезда в Таншане». Siemens AG. 27 июля 2006 г. Архивировано с оригинал 16 июня 2009 г.. Получено 30 июн 2008.
  7. ^ «Первый высокоскоростной поезд Китая готов к отправке». Siemens AG. 29 декабря 2007 г. Архивировано с оригинал 21 января 2008 г.. Получено 30 июн 2008.
  8. ^ "CNR Tangshan выпускает CRH3A".
  9. ^ а б «Таншань запускает свой первый поезд со скоростью 350 км / ч». Rail Gazette International. 11 апреля 2008 г.. Получено 30 июн 2008.
  10. ^ «Продукция: ЭВС». www.tangche.com (на китайском языке). Архивировано из оригинал 10 февраля 2011 г.. Получено 6 ноября 2010.
  11. ^ «Веларо устанавливает китайский рекорд скорости». Железнодорожный вестник Интернэшнл. 27 июня 2008 г. Архивировано с оригинал 22 марта 2010 г.. Получено 29 мая 2010.
  12. ^ "部长 在 高速 列车 上 的" 记者 招待会 ". www.china-mor.gov.cn. 9 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 15 декабря 2009 г.. Получено 9 декабря 2009.
  13. ^ 招招 - 中国 北 车 -601299- 动 车 组 第三批 高 毛利率 订单 将 陆续 交付. www.docin.com (на китайском языке).
  14. ^ «Знакомьтесь, составители поездов, часть 6: Китай». www.infrastructurist.com. 20 ноября 2009 г. Архивировано с оригинал 28 февраля 2010 г.
  15. ^ "西门子 将向 中方 提供 百 列 高速 列车 不 卖 _ 新闻 中心 _ 新浪 网". news.sina.com.cn. Получено 8 июн 2020.
  16. ^ 长 客 签下 235 亿 订单. jlrbszb.chinajilin.com.cn (на китайском языке). 28 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 7 июля 2011 г.. Получено 16 октября 2010.
  17. ^ «Ежегодное собрание Всемирного общества развития железных дорог и исследований в 2009 году прошло в Пекине» (на китайском языке). worldtrailway.cn. 9 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 7 октября 2011 г.. Получено 29 мая 2010.
  18. ^ "超 400 公里 的 是 CRH2 型 的 380 级别 的 动 车 吗 - 城 际 高 铁 - 地铁 族". Ditiezu.com. Получено 6 апреля 2013.
  19. ^ «下线 仪式 CRH380B-6401L сошла с конвейера». YouTube. 24 сентября 2010 г.. Получено 6 апреля 2013.
  20. ^ «千龙 网 - 北京 - 时速 500 公里 试验 列车 正在 研制 (图)». Beijing.qianlong.com. 7 декабря 2010. Архивировано с оригинал 7 декабря 2010 г.. Получено 6 апреля 2013.
  21. ^ "中国 北 车 刷新 高 铁 运营 试验 世界 纪录 速度 (图) - 搜狐 证券". Stock.sohu.com. Архивировано из оригинал 20 июля 2011 г.. Получено 6 апреля 2013.
  22. ^ "1 月 13 日 起" 飞毛腿 "动 车 将 在 宁杭 间 开 跑 _ 新闻 中心 _ 新浪 网". News.sina.com.cn. Получено 6 апреля 2013.
  23. ^ http://attachment.ourail.com:9999/hgfd4g634v4v/day_101217/101217115492aeec2493fd5a15.jpg[постоянная мертвая ссылка ]
  24. ^ "CRH380CL, Китайский высокоскоростной поезд 中國 高 鐵". YouTube. 24 мая 2011. Получено 6 апреля 2013.
  25. ^ https://www.youtube.com/watch?v=lEUOiKm3HoU
  26. ^ "全国 首 列 CRH3A 型 动 车 抵达 成都 或 客 运营". xw.qq.com. Получено 7 июн 2020.
  27. ^ "列 CRH3A 新型 动 车 组成 都 亮相 [2] - 中国 日报 网". pic.chinadaily.com.cn. Получено 7 июн 2020.
  28. ^ "唐山 造 CRH3A 动 车 组 首发 西 成 高 铁 (图) ＿ 综合 新闻 ＿ 唐山 环 渤海 新闻 网". tangshan.huanbohainews.com.cn. Получено 7 июн 2020.
  29. ^ "CRRC Tangshan обнаруживает высокоскоростной EMU с гибким строем". Международный железнодорожный журнал. 26 февраля 2019 г.. Получено 7 июн 2020.
  30. ^ "中 的 的 CRH3X！ - 看点 快报". kuaibao.qq.com. Получено 7 июн 2020.
  31. ^ "编组 动 车 组 ： 中 车 CRH3X ， 西门子 ICE4 谁 更 牛？！". www.sohu.com. Получено 7 июн 2020.
  32. ^ "如何 看待 G281 次 高 铁 列车 电器 设备 故障 致 车厢 起火 事故？". 25 января 2018 г.. Получено 13 февраля 2018.
  33. ^ "【火燒 高 鐵】 列車 燒穿 窿 親歷者 ： 後 驚見 火勢 好 勁". 25 января 2018 г.. Получено 13 февраля 2018.

внешняя ссылка