Британский железнодорожный класс 810 - British Rail Class 810

Британский железнодорожный класс 810 AT300
EMR AT300.jpg
Художественное впечатление от Class 810
ПроизводительHitachi
Построен вНьютон Эйклифф
ФамилияПоезд (AT300)
ЗамененыКласс 180
Класс 222
Поступил в сервис2023 г. (планируется)
Номер в стадии строительства33 набора
Формирование5 вагонов на поезд
Номера флота810001–033
Оператор (ы)Восточный Мидлендс Железная дорога
Депо (а)Парк Дерби Этчес
Линии обслуженыГлавная линия Мидленда
Характеристики
Длина автомобиля24м[1]
Максимальная скорость125 миль / ч (200 км / ч)
Электрическая система (ы)25 кВ 50 Гц переменного тока воздушные линии
Текущий метод сбораПантограф
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр

В Британский железнодорожный класс 810 AT300 это тип двухрежимный многоканальный блок который будет построен Hitachi за Восточный Мидлендс Железная дорога. На основе Hitachi AT300 конструкции, 33 пятивагонных агрегата должны быть построены взамен Класс 180 и Класс 222s на междугородних маршрутах EMR. Железная дорога Ист-Мидлендс наделила подразделения уникальными Аврора бренд.

История

В августе 2019 г. Восточный Мидлендс Железная дорога разместил заказ на 33 двухрежимных пятивагонных агрегата, которые будут развернуты на сервисе Главная линия Мидленда заменяя его Класс 180 и 222 флот.[2][3] Все планируется ввести в эксплуатацию к декабрю 2022 года.[4][5][6]

Class 810 - это эволюция Класс 802s с измененным профилем носа и обновленными торцевыми блоками фар, что придает агрегатам немного другой вид. Кроме того, на пятивагонный поезд будет приходиться четыре дизельных двигателя (против трех на автопоезде). 800-е годы и 802s), а вагоны будут на 2 метра (6,6 фута) короче из-за ограничений длины платформы на Лондон Сент-Панкрас.[7]

Название Aurora было объявлено брендом класса 27 октября 2020 года.[8] Это название было образовано в результате публичного конкурса, который East Midlands Railway открыла в мае 2020 года, чтобы дать название единицам.[9]

Детали флота

Учебный классОператор№ построенГод постройкиМашин в комплекте№ единиц
Класс 810Восточный Мидлендс Железная дорога33TBC5810001–033

Рекомендации

  1. ^ "Двухрежимная спецификация EMR подтверждена".
  2. ^ Вкратце Иллюстрированные железные дороги Апрель 2020, стр.19
  3. ^ EMR приветствует первый LNER HST в обслуживании пассажиров Железнодорожный выпуск 905 от 20 мая 2020 г. стр.25
  4. ^ «Абеллио инвестирует 400 миллионов фунтов стерлингов в новые поезда Hitachi для East Midlands Railway». Глобальный обзор железных дорог. Глобальный обзор железных дорог. Получено 12 ноября 2019.
  5. ^ Клинник, Ричардс. «Hitachi выигрывает сделку на сумму 400 миллионов фунтов стерлингов на двухрежимный парк East Midlands Railway». Железнодорожный. Железнодорожный. Получено 12 ноября 2019.
  6. ^ Клинник, Ричард (8 апреля 2020 г.). «Двухрежимный класс 810». Железнодорожный журнал. № 902. Питерборо: Bauer Media. п. 27. ISSN  0953-4563.
  7. ^ «Абеллио заказывает междугородный флот Ист-Мидлендс». Railway Gazette International.
  8. ^ 2020-10-27T10: 35: 00 + 00: 00. «Бренд Aurora для междугородного флота East Midlands Railway класса 810». Railway Gazette International. Получено 2020-10-27.
  9. ^ Назови наш поезд Восточный Мидлендс Железная дорога