Список кораблекрушений в апреле 1868 г. - List of shipwrecks in April 1868
Статья со списком Википедии
В список кораблекрушений в апреле 1868 г. включает корабли затонувшие, затонувшие, заземленные или иным образом утраченные в течение апреля 1868.
Это динамический список и, возможно, никогда не сможет удовлетворить определенные стандарты полноты. Вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.
В барк сел на мель в Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Она была в плавании из Нью-Йорка в Шанхай, Китай. Ее сняли с мели и продолжили плавание, но покинули его. Сэнди Хук, Нью-Джерси. Сокол был отбуксирован обратно в Нью-Йорк в неплотном состоянии.[6]
В бриг сел на мель в Хартлпуле. Она была в плавании из Христиания, Норвегия в Хартлпул. Она была снята с мели с помощью ряда буксиры и доставлены в Хартлпул.[11]
Генриетта Натан
Флаг неизвестен
В барк, с экипажем из семи человек вылетели из Lyttelton, Новая Зеландия, для Тасмания и больше его не видели. По общему мнению, она затонула во время шторма у побережья Тасмании в конце апреля.[10]
Корабль сел на мель на берегу Вестби-Нок-Сэнд, в Северное море у побережья Норфолка. Она была в плавании из Рочестер, Кент к Гул, Йоркшир. Ее сняли с мели и доставили в Кингс Линн, Норфолк в очень негерметичном состоянии.[21]
В бриг был выброшен на берег в Rockaway Inlet. Она была в плавании из Буэнос айрес Из Аргентины в Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Ее сняли с мели и завершили плавание.[6]
Корабль отбыл из Ньюпорт, Монмутшир для "Jellah Coffee" на западном побережье Африки. Никаких дальнейших следов, предположительно затонул с потерей всех рук.[28]
В шхуна был выброшен на берег на Борнхольм, Дания. Она была в плавании из Кенигсберг, Пруссия в Ньюкасл-апон-Тайн. Ее сняли с мели и продолжили плавание.[29]
В шхуна столкнулся с баркИнициатор (Италия) и затонул в Средиземное море 12 морских миль (22 км) к востоку от Малага, Испания. Ее экипаж был спасен Инициатор. Фрире Примеро был в плавании из Оран, Алжир в Малагу.[31]
В веслобуксирЛетающее облако столкнулся с пароходом Леди Брисбен и оба судна затонули в Клайд в Боулинг, Данбартоншир. Более 100 пассажиров из Леди Брисбен были благополучно приземлены. Летающее облако был в плавании из Глазго к Гринок, Renfrewshire. Ее команда выжила, но она пилот был потерян.[39][40] Ее сняли с мели 27 апреля.[41] отремонтировали и вернули в строй.[42]Леди Брисбен позже был снят с мели, отремонтирован и возвращен в строй.[43]
В шхуна сел на мель на Пан-Санд, в Устье Темзы. Она была снята с мели и выброшена на берег на песчаном берегу Дженкин, прежде чем ее отбуксировали на река Темза.[15]
Mete
Флаг неизвестен
Корабль затонул в Тихий океан. Ее экипаж был спасен Perseverante (Флаг неизвестен). Mete был в плавании из Монте Видео, Уругвай в Вальпараисо, Чили.[52]
В хлопать был загнан на скалы Боулмер, на побережье Нортумберленда. Она была в плавании из Бо'несс, Лотиан к Скарборо, Йоркшир. Ее сняли с мели и продолжили плавание, но на следующий выходной день она затонула. Остров Коке, Нортумберленд. Ее экипаж выжил.[29]
Агамемнон столкнулся с Этель в Hooghly River и оба судна затонули, потеряв по четыре члена экипажа. Агамемнон был в плавании из Калькутта, Индия к Лондон. Этель был в плавании из Калькутты в Данди, Форфаршир.[51]
В барк, который был захвачен кули который убил ее офицеров, предположительно потерпел крушение в Охотское море. Она уехала из Кальяо за Арекипа, Перу 1 февраля.[69]
^"Перевозки". Ливерпуль Меркьюри (6307). Ливерпуль. 14 апреля 1868 г.
^"Новости торговых судов". Стандарт (13862). Лондон. 7 января 1869 г. с. 7.
^ абcdе«Морская разведка». Ньюкасл Курант (10087). Ньюкасл-апон-Тайн. 23 апреля 1868 г.
^«Судоходная разведка». Ежедневные новости (7012). Лондон. 22 октября 1868 г.
^«Почта Индии, Китая и Австралии». Времена (26109). Лондон. 27 апреля 1868 г. col E, p. 6.
^ аб«Судоходная разведка». Ежедневные новости (7000). Лондон. 8 октября 1868 г.
^ абc"Перевозки". Ливерпуль Меркьюри (6322). Ливерпуль. 1 мая 1868 г.
^«Награды за спасение жизни на море». Ливерпуль Меркьюри (6390). Ливерпуль. 20 июля 1868 г.
^«Судоходная разведка». Ежедневные новости (6923). Лондон. 10 июля 1868 г.
^"Местные новости". Lancaster Gazetter (4229). Ланкастер. 18 апреля 1868 г.
^«Корабельные новости». Времена (26148). Лондон. 11 июня 1868 г. col F, p. 11.
^«Абердин». Данди Курьер (4636). Данди. 12 июня 1868 г.
^«Катастрофа на реке. Затонувший буксир и пассажирский пароход». Glasgow Herald (8828). Глазго. 20 апреля 1868 г.
^ абcdежграммчас"Перевозки". Ливерпуль Меркьюри (6313). Ливерпуль. 21 апреля 1868 г.
^ абcd"Перевозки". Ливерпуль Меркьюри (6319). Ливерпуль. 28 апреля 1868 г.
^"Бриллиант". Каледонский фонд морского наследия. Получено 27 сентября 2020.
^"Леди Брисбен". Каледонский фонд морского наследия. Получено 27 сентября 2020.
^«Столкновение в Бристольском проливе. Потеря четырех жизней». Ливерпуль Меркьюри (6313). Ливерпуль. 21 апреля 1868 г.
^«Разные новости и домашние сплетни». Huddersfiedl Chroncile (941). Хаддерсфилд. 25 апреля 1868 г. с. 3.
^ абcd"Перевозки". Ливерпуль Меркьюри (6330). Ливерпуль. 11 мая 1868 г.
^"Перевозки". Ливерпуль Меркьюри (6349). Ливерпуль. 2 июня 1868 г.
^«Абердин». Данди Курьер (4591). Данди. 21 апреля 1868 г.
^«Морская разведка». Ньюкасл Курант (10090). Ньюкасл-апон-Тайн. 15 мая 1868 г.
^ аб«Морская разведка». Ньюкасл Курант (10088). Ньюкасл-апон-Тайн. 1 мая 1868 г.
^ аб«Корабельные новости». Времена (26133). Лондон. 25 мая 1868 г. col C, p. 11.
^"Новости торговых судов". Стандарт (13698). Лондон. 30 июня 1868 г. с. 7.
^«Ньюпорт». Наблюдатель с острова Уайт (821). Райд. 23 мая 1868 г.
^«Кораблекрушения и гибель людей». York Herald (4977). Йорк. 2 мая 1868 г.
^ абcd"Перевозки". Ливерпуль Меркьюри (6318). Ливерпуль. 27 апреля 1868 г.
^«Последняя разведка». Времена (26111). Лондон. 29 апреля 1868 г. col A-B, p. 12.
^«Предполагаемая потеря большого британского корабля». Ливерпуль Меркьюри (6318). Ливерпуль. 27 апреля 1868 г.
^«Несчастный случай при транспортировке». Belfast News-Letter (34131). Белфаст. 29 апреля 1868 г.
^«Потеря английского корабля. Большая гибель людей». Glasgow Herald (8837). Глазго. 30 апреля 1868 г.
^«Корабельные новости». Времена (26121). Лондон. 11 мая 1868 г. col F, p. 11.
^«Гринок». Glasgow Herald (8930). Глазго. 17 августа 1868 г.
^«Новости дня». Birmingham Daily Post (3049). Бирмингем. 29 апреля 1868 г.
^«Разные новости и домашние сплетни». Хроники Хаддерсфилда (942). Хаддерсфилд. 2 мая 1868 г. с. 3.
^«Судоходная разведка». Утренний пост (7102). Лондон. 4 февраля 1869 г.
^«Судоходная разведка». Glasgow Herald (8837). Глазго. 30 апреля 1868 г.
^«Морская разведка». Ньюкасл Курант (10096). Ньюкасл-апон-Тайн. 26 июня 1868 г.
^«Затонувший корабль на побережье Шотландии». Ежедневные новости (6864). Лондон. 2 мая 1868 г.
^«Судоходная разведка». Glasgow Herald (8910). Глазго. 24 июля 1868 г.
^«Пиратство в Тихом океане». Манчестер Таймс (579). Манчестер. 2 января 1869 г.
^"Перевозки". Ливерпуль Меркьюри (6331). Ливерпуль. 12 мая 1868 г.
^"Новости торговых судов". Стандарт (13685). Лондон. 15 июня 1868 г. с. 7.
^"Перевозки". Ливерпуль Меркьюри (6340). Ливерпуль. 22 мая 1868 г.
^«Крушение абиссинского транспорта. - Страдания экипажа». Шеффилд Индепендент. 48 (4667). Шеффилд. 24 июня 1868 г.
Библиография
Ингрэм, К. В. Н. и Уитли, П. О. (1936) Кораблекрушения: бедствия Новой Зеландии 1795–1936 гг. Данидин, Новая Зеландия: Ассоциация книгоиздателей Данидина.