Маричелло - Marincello
Маричелло был провальным девелоперским проектом в Округ Марин, Калифорния это поставило бы запланированное сообщество на вершину Marin Headlands, с видом на Золотые ворота. Его потрясения создали прецедент жесткой позиции округа Марин против развития и стремления к открытый космос.
История
Пре-Маричелло годы
Земля, составляющая Marin Headlands был приобретен военными США в 1851 году, вскоре после того, как Калифорния стала штатом, для установки орудий береговой обороны. Помимо строительства фортов Барри, Бейкера и Кронкхита, а также посадки деревьев и растений, чтобы замаскировать форты от нападения, мыс Марин остался в своей изначальной форме. Его уникальная топография помогала армии служить своему предназначению. [1]
К 1950-м годам военные объекты устарели, и правительство начало изучать планы на будущее в отношении земли. Экологи призвали военных передать землю Департаменту парков и отдыха, чтобы сохранить ее естественное и открытое качество. Они также лоббировали превращение фортов в историческую зону и часть государственного парка Марин-Хедлендс.
Продажа земли
К 1960-м годам рост пригород полностью действовала в Соединенных Штатах и выглядела как нетронутая земля на вершине мыса Марин (всего в нескольких минутах от Сан-Франциско ) не окажется исключением. Разработчик из Бриджпорт, Коннектикут Томас Фруж по имени Томас Фруж наткнулся на эту местность и сразу же ощутил грандиозное видение земли, написав: «Это, вероятно, самое красивое место в Соединенных Штатах для нового сообщества». [1] С помощью Gulf Oil, он купил 2000 акров (8 км2) земли и в ближайшем будущем планировал построить новое поселение под названием «Маричелло».
Изначально Маричелло был задуман для размещения до 30 000 человек в 50 многоквартирных домах, а также в сотнях домов и таунхаусов. Там также будет торговый центр и гранд-отель на самой высокой точке мыса. [2]
А 3D модель и предлагаемые чертежи были быстро созданы, чтобы начать продажу домов и квартир в этом новом городе. Они продемонстрировали, как эта родина должна была быть застроена в беспрецедентных для округа Марин масштабах. Однако Фруж пообещал, что Маричелло будет тщательно спланированным городом и не будет осаждать ошибки других раздутых пригородов по всей стране. Он также отметил, что дома и апартаменты будут построены с учетом архитектуры «открытого пространства» и легко впишутся в уникальный ландшафт.
Многие защитники природы и руководители округа Марин не думали об этом. Уже обеспокоенный ухудшением качества жизни и ростом застройки в округе, Маричелло рассматривался как последняя капля, которая приведет к бесконечному развитию этого района.
Небольшая группа активистов под названием Комитет Golden Gate Headlands оспорила ожидаемое одобрение проекта. Они подали петицию на 6000 имен в Наблюдательный совет. Это было встречено слепыми глазами. Вторая подача петиции была признана недействительной, поскольку округ выбросил 300 подписей и двинулся дальше. [3]
Многие местные газеты публиковали статьи в поддержку великого города, в том числе статью из Экзаменатор Сан-Франциско сообщить, что план «не может быть раньше, и нельзя лучше выбрать место».[4]
Они считали, что разработка Frouge отвлечет внимание от других открытых пространств в Марине, которые другие разработчики присматривались к застройке, включая нетронутую прибрежную зону Марина. В статье 1965 года газета Pacific Sun написала, что город Томаса Фружа «станет витриной, которая укажет путь к сохранению чистых и открытых территорий, необходимых и уникальных в Марине». [1]
Зеленый свет
В ноябре 1965 года графство Марин официально одобрило план Фружа, и Маричелло получил зеленый свет на разработку. У основания долины Теннесси были немедленно построены большие ворота, которые четко обозначили вход в город, который должен был быть построен. Бульдозеры проложили на горе большой пятиполосный бульвар, который должен был стать одной из главных улиц Маричелло в районе и за его пределами.[5] Все это были признаки того, что строительство мегаполиса уже идет полным ходом, и никто не может его остановить.[6]
Правовые дебаты
Еще до утверждения плана Маринчелло в ноябре 1965 г. Красная лента начал медленно охватывать проект. В июне 1965 года Фружу был предъявлен иск за незаконное присвоение и ложное представление о предполагаемом въезде с улицы в Маричелло, который нарушал частную собственность существующих домовладельцев. Этот вход находился со стороны Вольфбэк-Ридж-роуд (от съезда на Спенсер-авеню) и был очень важен для стоимости города, поскольку позволял легко добраться до Шоссе 101 и Мост "Золотые ворота от Маричелло. Очевидно, эта маленькая жилая улица, обслуживающая менее десяти домов, будет затоплена пригородным транспортом. В пользу домовладельцев был вынесен предварительный судебный запрет. [7]
К 1966 году бюджет Маричелло начал расти по сравнению с первоначальной ценой на 20 лет / 250 миллионов долларов. Руководители Gulf Oil начал сомневаться в Томасе Фруже и отделе разработки земель Gulf Oil, которые финансировали проект. Последовали распри внутри компании, а также разногласия между Frouge и Gulf Oil. В 1967 году строительство на площадке было остановлено.
Это позволило Дугласу Фергюсону, Бобу Претцелю и Марти Розену (трем юристам, которые уже активно следили за разработкой и приводили в ярость юридические сокращения, предпринятые Фружем и его партнерами для ускорения строительства) вмешаться и подать самый угрожающий иск к Маричелло. . [8]
Представляя город Саусалито, они подали иск против округа Марин, Фруж и Gulf Oil, заявив, что Маричелло был неправильно зонирован еще в 1964 году и позволил общественности только шесть дней, чтобы рассмотреть зонирование вместо установленных законом десяти дней. Обычно это несущественная техническая составляющая для такого огромного проекта. Однако судебный процесс привел к обнаружению множества дополнительных неточностей в схемах зонирования (включая наспех составленный план промышленной зоны внутри общины), утвержденных графством Марин в 1965 году. [9]
К 1970 году Frouge и Gulf Oil исправили ситуацию и, наконец, собирались вернуть свой просроченный проект в нужное русло. Однако в том же году им был нанесен сокрушительный удар. Суд постановил, что весь проект был неправильно зонирован, и им придется отказаться от своих планов и сдать новые с нуля. Наконец, на следующий день после решения суда наблюдательный совет Marin объявил, что больше не будет поддерживать проект. [10]
Маричелло умирает
В конце 1960-х годов правительство проводило исследование о создании национального парка вокруг Золотые ворота. Первоначально он был задуман для включения Алькатрас и Президио. Вскоре стало понятно, что мыс Марин Хэдлендс - важный район для завершения строительства этого национального парка. Хьюи Джонсон, западный директор Охрана природы В начале 1970 года компания Gulf Oil встретилась с представителями Gulf Oil Corporation по поводу продажи этой ценной земли парковой службе. После того, как Gulf Oil проиграла судебный процесс, это, наконец, стало привлекательным вариантом. В 1972 году земля была продана природоохранной организации за 6,5 миллиона долларов, а затем передана вновь образованной Национальная зона отдыха Золотые ворота.[11] Проект Маричелло был завершен еще до того, как можно было построить какие-либо здания. В 1976 году ворота Маричелло у основания долины Теннесси, единственное сохранившееся архитектурное свидетельство застройки, были снесены и удалены. [3]
Маричелло сегодня
Хотя в настоящее время мыс Марин расположен среди тысяч акров практически нетронутой и охраняемой открытой местности, некоторые остатки проекта развития 1960-х годов все еще существуют. Главный бульвар, построенный в северо-западной части района, до сих пор остается грунтовой дорогой. Сейчас это популярный маршрут для пеших и велосипедных прогулок, а также для верховой езды, правильно названный «Тропа Маричелло». Тропа соединяется с другими тропами на вершине мыса, которые были бы дорогами и улицами для запланированного сообщества. [12]
С южного шоссе 101 есть съезд на Родео-авеню, который никуда не ведет. Он состоит из короткого съезда с шоссе, ведущего к другой грунтовой дороге, которая в настоящее время закрыта для ограничения автомобильного движения. Если бы Маричелло был построен, эту грунтовую дорогу превратили бы в главный бульвар, по которому въезд и выезд из Маричелло. Вместо этого он также стал пешеходной тропой, которая пересекается с тропой Маричелло на вершине холма.
Сегодня мысы составляют часть Национальная зона отдыха Золотые ворота, который ежегодно посещают 16 миллионов человек, является одним из самых популярных в стране территорий обслуживания национальных парков. [13]
В 1972 году трое людей, ответственных за блокирование разработки, Хьюи Джонсон, Дуглас Фергюсон и Мартин Розен, основали Доверие к общественной земле, организация, занимающаяся созданием парков и охраняемых земель в Соединенных Штатах.
Оригинальная медиана и бордюр от бульвара Маричелло все еще сохраняются.
Исходная медиана в начале тропы Маричелло. Правая часть первоначального бульвара заросла зеленью. Об этом свидетельствует аэрофотоснимок 1968 года.[14]
Примечания
- ^ а б c Заливная природа: дикое наследие мысов Марин В архиве 13 февраля 2011 г., по адресу WebCite
- ^ FogBay: 256 - Маринселло, округ Марин В архиве 13 февраля 2011 г., по адресу WebCite
- ^ а б http://www.thegerharts.com/matt/ma2.pdf
- ^ https://www.newspapers.com/clip/63019572/in-defense-of-marincello/ "В защиту Маричелло", экзаменатор из Сан-Франциско, 26 мая 1966 г.
- ^ Исторический снимок с воздуха 1968 года
- ^ Променад Маричелло обретает форму
- ^ Гласс против Gulf Oil Corp. (1970) 12 CA3d 412 В архиве 13 февраля 2011 г., по адресу WebCite
- ^ Все о Марине: старейшины окружающей среды чествовали на книжном мероприятии В архиве 13 февраля 2011 г., по адресу WebCite
- ^ Город Саусалито против округа Марин (1970) 12 CA3d 550 В архиве 13 февраля 2011 г., по адресу WebCite
- ^ Член-учредитель и президент Trust for Public Land, 1972–1997 годы: этика и практика сохранения земель В архиве 13 февраля 2011 г., по адресу WebCite
- ^ Посмотрите новостной репортаж KPIX-TV от 03.12.1972 о покупке Маричелло: https://diva.sfsu.edu/collections/sfbatv/bundles/208798.
- ^ Национальная зона отдыха Золотые Ворота - Карты (Служба национальных парков США) В архиве 13 февраля 2011 г., по адресу WebCite
- ^ Апрель 2005 г. Спасите залив В архиве 27 сентября 2007 г. Wayback Machine
- ^ Исторический снимок с воздуха 1968 года
внешняя ссылка
- SFGate: Марин Хэдлендс
- "Спасены стойкостью и благодатью: дикое наследие мысов Марин" Джона Харта, Залив природа, Июль-сентябрь 2003 г.
- Мыс Марин и карта троп Маринселло - marinbike.org
- Мысы Марин и карта троп Маринселло - nps.gov - archive.org/web/20080208
- Путеводитель по пешеходной и велосипедной тропе Маричелло
- Дополнительная информация о тропе Маричелло
- Развитие Марин Ай Джей близкие к диастеру
- Руководство по наблюдению за ястребами на мысе Марин
Координаты: 37 ° 51′02 ″ с.ш. 122 ° 31′08 ″ з.д. / 37,85056 ° с.ш.122,51889 ° з.д.