Локомотив класса Квинсленд 6Д13 - Queensland 6D13 class locomotive

Квинслендские железные дороги класса 6D13
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительНейлсон и компания
Серийный номер2826, 2827
Дата постройки1884
Всего произведено2
Характеристики
Конфигурация:
 • Уайт0-6-2Т
Измерять1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Тип топливаКаменный уголь
Цилиндров2 снаружи
Размер цилиндра13 дюймов × 18 дюймов (330 мм × 457 мм)
Шестерня клапанаWalschaerts
Карьера
ОператорыQueensland Railways
Числа70, 71
Диспозицияоба списаны

В Локомотив класса 6Д13 Queensland Railways был классом 0-6-2Т паровозы управляемый Queensland Railways.

История

В 1881 году Queensland Land & Coal Company приобрела два локомотива для предполагаемой шахты на угольных месторождениях Буррам около Мэриборо что присоединится к Квинсленд железная дорога Сеть в Торбанлеа. После того, как предложение провалилось, они были проданы компании Queensland Railways, которая начала работу на Южной и Западной железных дорогах. Их использовали как маневровые.[1]

Per Queensland Railway's система классификации, они были обозначены как класс 6D13, 6 - количество ведущие колеса, D, что это был танковый локомотив, а 13 цилиндр диаметр в дюймах.[1]

Список классов

Работает
количество
Южный и Западный
Номер железной дороги
Queensland Railways
количество
имяВ сервисеПримечания
28267070ЛайонелФевраль 1884 г.Списано в апреле 1926 г.
28277171ЛевМарт 1884 г.Списано в июне 1926 г.

Рекомендации

  1. ^ а б Армстронг, Джон (1985). Локомотивы в тропиках Том 1. Брисбен: Австралийское историческое общество железных дорог. С. 51, 100. ISBN  0 909937 13 3.