Квинслендские железные дороги 1270 класса - Queensland Railways 1270 class

Квинслендские железные дороги 1270 класса
250 пикселей
1270 и 1281 дюйм Auchenflower
в ноябре 1985 г.
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
СтроительАнглийский Электрический, Rocklea
Дата постройки1964-1966
Всего произведено30
Характеристики
Конфигурация:
​
• СодружествоCo-Co
Измерять1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Локо вес85 т (84 длинных тонны; 94 коротких тонны)
Тип топливаДизель
первичный двигательАнглийский Электрический 12СВТ Mk II
Об / мин классифицировать450 - 850
Тип двигателячетырехтактный, четыре клапана на цилиндр
Стремлениес турбонаддувом
ГенераторАнглийский Электрический 822
Тяговые двигателиАнглийский Электрический 525
(1270-1281)
Английский электрический 548
(1282-1299)
Цилиндров12 ви
Показатели производительности
Максимальная скорость80 км / ч (50 миль / ч)
Выходная мощность1145 кВт (1540 л.
Тяговое усилие272 кН (61000 фунтов-силы)
(1270-1281)
300 кН (67000 фунтов-силы)
(1282-1299)
Карьера
ОператорыQueensland Railways
Количество в классе30
Числа1270-1299
Первый забег1964
Последний запуск1989
Сохранилось1270, 1281
Диспозиция2 консервированных, 28 списанных

В 1270 класс были классом тепловозов, построенных Английский Электрический, Rocklea за Queensland Railways между 1964 и 1966 годами.

История

1281 Век на Мастерские Железнодорожного музея, North Ipswich в октябре 2011 г.

Класс 1270 был разработан Английский Электрический инженер Стэн Лайонс, основанный на конструкции кузова североамериканского дорожный переключатель но используя тот же двигатель и генератор, что и 1250 класс. Первые 12 единиц имели те же тяговые двигатели English Electric 525, что и 1250-й класс. Остальные агрегаты имели улучшенные тяговые двигатели English Electric 548 с чуть более высокой тяговое усилие. Последние шесть единиц имели динамические тормоза.[1]

В 1965 г. было присвоено 1281 г. Век и окрашен в юбилейную золотую и белую ливрею в ознаменование столетия первой железной дороги в Квинсленде.[2]

Они использовались в зерновозах между Дарлинг Даунс и Брисбен, рудные поезда на Линия Маунт Айза и угольные поезда на Линия Моура.[3] С появлением в 1970-х годах дизельных локомотивов большей мощности, 1270-е были переведены на обычные грузовые перевозки.[2]

Изъятие и утилизация

Класс 1270 был вытеснен из угольных перевозок с электрификацией линий угольных месторождений с 1986 года.[1] Все они были выведены в период с 1987 по 1989 год. Две единицы были оставлены Queensland Rail Отдел наследия[2][4] а остальные были списаны.

Сводка по флоту

ЧислоСерийный
номер		В сервисеСнятоСломПримечания
1270A.09226 октября 1964 г.24 ноября 1988 г.Queensland Rail Подразделение наследия, хранится
1271A.0909 ноября 1964 г.19 января 1989 г.Октябрь 1991 г.
1272A.09123 ноября 1964 г.18 ноября 1989 г.Январь 1992
1273A.0937 декабря 1964 г.8 ноября 1988 г.Октябрь 1991 г.
1274A.09421 декабря 1964 г.18 января 1989 г.Октябрь 1991 г.
1275A.0957 января 1965 г.30 декабря 1988 г.Сентябрь 1991
1276A.09823 апреля 1965 г.17 января 1989 г.Ноябрь 1991
1277A.09930 апреля 1965 г.23 января 1989 г.Ноябрь 1991
1278A.10013 мая 1965 г.17 ноября 1988 г.Сентябрь 1991
1279A.10121 мая 1965 г.19 ноября 1988 г.Ноябрь 1991
1280A.10222 июня 1965 г.18 ноября 1988 г.Ноябрь 1991
1281A.10330 июля 1965 г.4 января 1989 г.Названный Век. Queensland Rail Отдел наследия, Мастерские Железнодорожного музея
1282A.1086 ноября 1964 г.17 ноября 1987 г.Октябрь 1991 г.
1283A.11321 февраля 1966 г.29 октября 1988 г.Ноябрь 1991
1284A.1077 декабря 1965 г.21 ноября 1988 г.Октябрь 1991 г.
1285A.10626 ноября 1965 г.31 октября 1988 г.Январь 1992
1286A.1124 февраля 1966 г.16 января 1989 г.Октябрь 1991 г.
1287A.11518 марта 1966 г.30 декабря 1988 г.Ноябрь 1991
1288A.1147 апреля 1966 г.21 ноября 1988 г.Октябрь 1991 г.
1289A.11722 апреля 1966 г.22 декабря 1988 г.Октябрь 1991 г.
1290A.11929 апреля 1966 г.14 ноября 1988 г.Ноябрь 1991
1291A.12013 мая 1966 г.25 сентября 1989 г.Ноябрь 1991
1292A.1223 июня 1966 г.17 ноября 1988 г.Ноябрь 1991
1293A.12310 июня 1966 г.16 ноября 1988 г.Январь 1992
1294A.12617 июня 1966 г.22 декабря 1988 г.Октябрь 1991 г.
1295A.1271 июля 1966 г.4 января 1989 г.Сентябрь 1991
1296A.12815 июля 1966 г.5 апреля 1988 г.Октябрь 1991 г.
1297A.12928 июля 1966 г.10 августа 1987 г.Декабрь 1989 г.
1298A.13012 августа 1966 г.16 января 1989 г.Ноябрь 1991
1299A.13112 августа 1966 г.21 января 1988 г.Октябрь 1991 г.

Рекомендации

  1. ^ а б Оберг, Леон (2007). Локомотивы Австралии: 1850-е - 2007 гг.. Розенберг Паблишинг. С. 332–333. ISBN  1877058548.
  2. ^ а б c Английский Электрический 1270 Класс Группа интересов железной дороги Квинсленда
  3. ^ 1270 Класс Великие поезда Квинсленда
  4. ^ Тепловозы Ассоциация туристических железных дорог Квинсленда 13 марта 2011 г.