Вагоны SX - Википедия - SX carriages

SX 38 в Ипсвиче

В Коляски SX были типом пассажирских вагонов, построенных Содружество инженерных наук для Queensland Railways в 1961/62 г.

История

Кузов каретки SX из нержавеющей стали был сконструирован Содружество инженерных наук, Granville с отделкой, проведенной в Rocklea в 1961/62 г. Они были построены для пригородных перевозок на Железнодорожная сеть Брисбена.[1] Они поделились многими компонентами с Новый Южный Уэльс U set вагоны.[2]

Первоначально буксируемые паровозами, а затем тепловозами, было предусмотрено их переоборудование в электрические несколько единиц когда-то сеть была электрифицирована. Изготовлено шестнадцать семилатных тележек. Преобразования так и не произошло, и их постепенно заменили с 1980-х гг. EMU и SMU поступил на вооружение.[1] Последний был отозван 2 декабря 1999 г.[3]

Локомотив класса ДБР 1254 с вагоном SX в Вестфилде, Окленд, в 2007 году.

Чтобы разрешить работу дополнительных услуг во время 1987 Кубок Америки яхтенная регата в Фримантл, 14 сданы в аренду Transperth в октябре 1986 года. Первоначально задуманная как краткосрочная сделка, они останутся в Перт пока не вернулся в Квинсленд в 1991 году.[4][5] Остальные были экспортированы в Оклендский региональный совет,[6] Феррокаррил де Антофагаста в Боливии и Государственная железная дорога Таиланда.[1][7]

Один комплект (7 вагонов) был оставлен Подразделением наследия Queensland Rail.[8] в то время как другие были сохранены, в том числе семь на Туристическая железная дорога и музей Даунстим,[9] еще один набор в Кэрнсе с Cairns Kuranda Steam Pty Ltd (хранится в Кэрнсе) и набор, принадлежащий Технологическому университету Квинсленда (хранится в Ипсвиче).

Рекомендации

  1. ^ а б c Данн, Джон (2010). Comeng: История инженерного дела Содружества Том 2: 1955-1966. Кентурст: издательство Розенберга. С. 254–260. ISBN  1877058734.
  2. ^ "Великие выжившие" Железнодорожный дайджест Сентябрь 1998 г., стр.21
  3. ^ "Брисбен Сурбурбан Финал локомотива" Железнодорожный дайджест Январь 2000 г. стр. 8
  4. ^ Грей, Билл; Май, Эндрю (2006). История пассажирских вагонов WAGR. Перт: Билл Грей. С. 324–328. ISBN  0-646-45902-3.
  5. ^ Хайэм, Джеффри (2007). Мраморный бар в Мандура: история пассажирских железнодорожных перевозок в Западной Австралии. Bassendean: Rail Heritage WA. п. 233. ISBN  978 0 9803922 0 3.
  6. ^ Вагоны Queensland Rail SX Зигзаг Железная дорога
  7. ^ Три набора QR SX для State Rail Thailand Квинслендское железнодорожное наследие
  8. ^ Каретки из нержавеющей стали (SX) Великие поезда Квинсленда
  9. ^ Коляски SX Туристическая железная дорога и музей Даунсстим