Класс NZR RM (Sentinel-Cammell) - NZR RM class (Sentinel-Cammell)
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2015) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| NZ RM класс Сентинел-Каммелл | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
В NZR RM класс Сентинел-Каммелл был паровой вагон управляемый Департамент железных дорог Новой Зеландии (NZR). Это был единственный вагон такого типа, который работал в Новой Зеландии, и один из двух паровых вагонов, испытанных в стране; другой был Паровой вагон Clayton.
Обзор
В начале 20-го века NZR начала эксперименты с железнодорожными вагонами в качестве варианта замены нерентабельных региональных локомотивных вагонов-экспрессов и обеспечения эффективного обслуживания пассажиров в сельской местности. ответвления которые обслуживались исключительно медленными смешанные поезда который перевозил как товары, так и пассажиров. В 1925 году паровоз был заказан у Завод Sentinel Waggon из Шрусбери и Метро-Каммелл из Бирмингем, и когда он перешел на службу доходов, это был первый вагон, сделавший это в Окленд. Впоследствии он работал за пределами этого региона.
Использовать
Вагон был недостаточно быстр для Меллинг филиал, поэтому ему было поручено запустить фидерную службу для Night Limited выразить то, что проходило между Веллингтон и Окленд. Эта служба работает с Темза вдоль Филиал Темзы[1] и встретил экспресс перед возвращением в Темзу. Эта услуга была не единственной прерогативой паровых вагонов Sentinel-Cammell, иногда это был поезд, который тащил паровозы такой как UD учебный класс. В 1928 году он пережил столкновение с коровами.[2]
Снятие
Паровоз Sentinel-Cammell не пользовался популярностью у пассажиров и экипажей и не был расширен до полноценного парка. После нескольких лет службы он был незаметно изъят и списан.
Рекомендации
- ^ "AtoJs Online - Приложение к журналам Палаты представителей - 1926 Сессия I - ЗАЯВЛЕНИЕ О ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ДОРОГАХ D-02 МИНИСТРА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ДВИЖЕНИЙ, СПРАВОГО СОБЫТИЯ HON. Дж. Г. Коутса". atojs.natlib.govt.nz. п. ix. Получено 12 июн 2016.
- ^ "Местные и общие новости". New Zealand Herald. 7 января 1928 г. с. 8. Получено 30 мая 2016.
внешняя ссылка
- Региональный исторический журнал Охинемури 53, сентябрь 2009 г. Более подробная информация о вагоне на берегу Темзы.
- Журнал New Zealand Railways, том 2, выпуск 5 (1 сентября 1927 г.) - Известная служба железнодорожного транспорта
- Фото интерьера 1925 г.