Класс NZR Q (1878) - NZR Q class (1878)

Не путать с Класс NZR Q (1901).

Класс NZR Q (1878)
Тип и происхождение
СтроительРоджерс
Дата постройки1878
Всего произведено2
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт2-4-4 Т
Измерять3 фута 6 дюймов (1067 мм)
Водитель диам.48 дюймов (1,219 м)
Клейкий вес14,2 длинных тонны (14,4 т; 15,9 коротких тонн)
Локо вес29 длинных тонн (29,5 тонн; 32,5 коротких тонн)
Тип топливаКаменный уголь
Топка:
• Зона Firegrate		8 квадратных футов (0,74 м2)
Давление в котле130 фунтов-силы / дюйм2 (896 кПа)
Поверхность нагрева424 квадратных футов (39,4 м2)
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра11 дюймов × 158 дюймов (279 мм × 4013 мм)
Показатели производительности
Тяговое усилие4062 фунта-силы (18,07 кН)
Карьера
ОператорыЖелезная дорога Ракая и Эшбертон-Форкс, NZR
Учебный классQ
Количество в классе2
Числа17, 51
Первый забегАвгуст 1879 г.
Последний запуск1897
ДиспозицияОба списаны

В NZR Q класс были парой 2-4-4Т тип танковых двигателей, построенных Роджерс Локомотивно-Машинный Завод в Нью-Джерси. По внешнему виду они были похожи на более ранние К класс того же производителя и были приобретены железнодорожной компанией Rakaia & Ashburton Forks Railway.[1] для работы их недавно построенной железной дороги в Methven из Ракая, который позже стал Филиал Метвен.[2]

Рекомендации

  1. ^ "RAKAIA AND ASHBURTON FORKS RAILWAY COMPANY (LIMITED)". Документы Прошлые. Звезда. Получено 6 октября 2014.
  2. ^ Палмер и Стюарт, 1965 г., п. 46.

Библиография