Квинслендские железные дороги 2400 класса - Queensland Railways 2400 class
| Квинслендские железные дороги 2400 класса | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2401 дюйм Двухсотлетие ливрея 1987 г. | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
В 2400 класс был классом тепловозов, построенных Клайд Инжиниринг, Орлиная ферма за Queensland Railways в 1977-1978 гг.
История
Класс 2400 был эволюцией 1550 класс. Они отличались наличием модульной системы управления, встроенной в электрический шкаф. Первоначально предполагалось продолжить их числовую последовательность с последних 1550, то есть первым должен был быть 1577, но для этого потребовалось бы 1600 класс были перенумерованы, поэтому вместо этого они были пронумерованы как класс 2400.[1][2][3]
В период с 1999 по 2002 год восемнадцать были перестроены в 2300 класс локомотивы на Железнодорожные мастерские Редбанка.[4][5] Остальные шесть сняты[6] одна из них была экспортирована в августе 2013 года в Южную Африку.[7]
Рекомендации
- ^ Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х гг.. Французский лес: Reed Books. п. 283. ISBN 0 730100 05 7.
- ^ 1550, 2400, 2300, 2500 класс Великие поезда Квинсленда
- ^ Clyde / GM 2400 Класс Группа интересов железной дороги Квинсленда
- ^ Clyde / GM 2300 Класс Группа интересов железной дороги Квинсленда
- ^ 2300 класс Railpage
- ^ 2400 класс (QR) Railpage
- ^ 2412D - 2400 класс (QR) В архиве 10 апреля 2014 г. Wayback Machine Railpage
2400 тянет пустой Sunlander состоит из Станция Йеронга в 1987 г.